Iwanbanaran.com – Cakkk…Shakedown Hari ketiga kembali dikuasai KTM. Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) keluar sebagai yang tercepat disusul Test Rider KTM, Pol Espargaro (Red Bull KTM Factory) dan Johann Zarco (Castrol Honda LCR) menutup tiga besar. Yess…Pedro Acosta gamparin para senior….edian semua tumbang cak !!
Puncak Shakedown hari ini sejatinya berjalan kurang maksimal cakkk. Dimulai dari pukul 10.00 waktu setempat ketika Green Flag dikibarkan trek belum cukup optimal karena lembab pasca hujan di malam hari yang cukup deras. Kemudian dua jam terakhir sebelum test berakhir hujan kembali turun sehingga test terpaksa disudahi lebih awal kang bro.
Di sepanjang hari ketiga, beberapa inovasi yang sebelumnya diuji pada hari pertama dan kedua dikonfirmasi ulang di final shakedown terutama di bagian Aero yang sangat difokuskan hampir semua pabrikan. Namun sebagain part baru juga hadir.
Pedro Acosta berhasil menduduki peringkat pertama dengan catatan waktu 1 menit 58.189 detik. Sangat mengesankan lap time dari seorang Rookie yang juga mendapatkan tugas menguji part dari aero hingga sasis. Dapat disimpulkan Acosta juga dilibatkan langsung untuk pengembangan RC-16 cakk.
Peringkat kedua, hadir Pol Espargaro dengan catatan waktu terbaik 1 menit 58.255 detik yang fokus menguji paket aero lengkap dimana pada dua hari sebelumnya juga dicoba oleh Dani Pedrosa. Selain itu KTM terpantau menjalankan RC-16 bersama Pedrosa dengan update aero groud effect.
Peringkat ketiga, Johann Zarco yang menjadi wakil terbaik pabrikan Jepang dengan catatan waktu 1 menit 58.400 detik. Pembalap Prancis tersebut yang masih tahap penyesuaian dengan RC213V dan belum terpantau menguji banyak part cakk. Sementara duo Factory, Repsol Honda Team menginformasi ulang aero bagian depan yang dicoba oleh Joan Mir. Sedangkan Luca Marini masih berjuang untuk menemukan ergonomi yang tepat diatas RC213V dan melanjutkan adaptasi dengan tunggangan barunya.
Yamaha nangkring di posisi keempat dengan Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) dengan catatan waktu 1 menit 58.438 detik. Selain menguji Aero Yamaha menghadirkan masing-masing 3 motor berbeda untuk Quartararo dan Alex Rins (satu versi 2024 dan dua motor versi 2023) untuk perbandingan tentunya.
Aprilia dengan test rider Lorenzo Savadorri masih sibuk dengan berbagai Aero dan yang cukup menyita perhatian adalah di bagian buritan ala-ala ‘Batmobile’. Sama halnya seperti di hari kedua, Savadorri cukup sibuk dan Aprilia memasang kambali 6 transponder di hari terakhir ini, 6 motor? Masih belum diketahui secara pasti cakk.
Ducati, tidak banyak part dihadirkan pabrikan Borgo namun seperti yang dikatakan General Manajer Ducati Corse, Gigi Dall’Igna mereka mencoba memantabkan bagian aero yang sudah terpantau sejak hari pertama dengan penambahan panel ground effect di sebelah downwash duct…(CB iwb)
Hasil test Shake down
Sepang (3 Februari):
- Acosta, KTM, 1:58.189 menit
- Pol Espargaró, KTM, + 0.066
- Zarco, Honda, + 0.211
- Quartararo, Yamaha + 0.249
- Pedrosa, KTM, + 0.289
- Mir, Honda, + 0.328
- Rins, Yamaha, + 0.354
- Marini, Honda, + 0.746
- Crutchlow, Yamaha, + 0.794
- Nakagami, Honda, + 0.883
- Pirro, Ducati, + 1.141
- Savadori, Aprilia, + 1.811
- Bradl, Honda, + 2.910
Sepang (2 Februari):
1. Pol Espargaró, KTM, 1:58.241 menit
2. Quartararo, Yamaha, + 0.283 detik
3. Acosta, KTM, + 0.290
4. Rins, Yamaha , + 0,409
5. Pedrosa, KTM, + 0,431
6. Mir, Honda, + 0,846
7. Zarco, Honda, + 0,850
8. Marini, Honda, + 0,971
9. Nakagami, Honda, + 1,028
10. Bradl, Honda, + 1,529
11 .Crutchlow, Yamaha, + 1.633
11. Pirro, Ducati, + 1.915
13. Savadori, Aprilia, + 2.579
Sepang (1 Februari):
1. Pedrosa, KTM, 1:59.233 menit
2. Acosta, KTM, + 0.152 detik
3. Pol Espargaró, KTM, + 0.182
4. Bradl, Honda, + 0.627
5. Pirro, Ducati, + 1.633
6. Crutchlow, Yamaha, + 1.780
7. Savadori, Aprilia, + 2.57
