Iwanbanaran.com – Cakkk…secara blak-blakan Joan Mir mengaku sangat senang dengan Performa RC213V versi 2024. Semua itu diakhiri dengan optimisme setelah menjajal prototipe RC213V 2024 yang direvisi secara radikal pada tes MotoGP Valencia awa bulan ini. Meski hanya berada di posisi ke-13, terpaut 0,798 detik dari Maverick Vinales…Joan Mir blak-blakan menuturkan perbedaan signifikan RC213V versi 2024 vs 2023. Apa yang beda ? intip penjabaran Joan Mir berikut ini…
“Sejujurnya, aku sangat senang. Ini pertama kalinya aku bisa merasakan perbedaan sejak gabung diHonda. Ini sesuatu karena benar-benar bekerja lebih baik. Dengan banyaknya angin saat tes Valencia kemarin, terkadang sulit untuk membuat perbandingan yang tepat. Tapi meski dengan angin ini, aku langsung bisa merasakan peningkatan dan sejujurnya itu sangat bagus. Kemudian di penghujung hari, kami fokus mencoba melakukan set up, mencoba beberapa hal di bagian depan motor.,,,
“Kami tidak melakukan time attacking, kami hanya fokus membuat pengetesan berjalan seoptimal mungkin karena waktu cukup pendek. Kami senang dengan waktu putaran dan kecepatan. Dengan ban bekas, berada di 1:30 rendah adalah sesuatu yang membuatku bahagia. Karena itu adalah waktu putaran yang harus kalian lakukan untuk bisa menjadi yang terdepan. Jadi itu luar biasa…..”
“Apa yang bisa aku rasakan [langsung] adalah motornya lebih ringan. Jadi pengeremannya sedikit lebih baik, tekanannya sama [saat pengereman keras] tetapi sekarang kalian bisa mengerem di titik yang berbeda. Kondisi ini membantumu saat masuk tikungan…segal sesuatunya jadi terasa lebih mudah karena ringan dan ini memberi kita keuntungan. Lalu grip…
“ Nahh…Sepertinya grip, yang merupakan sesuatu yang kami keluhkan sepanjang tahun, kini lebih baik. Kami mencoba beberapa set-up, menggerakkan [keseimbangan] motor. Motor juga jika kalian lihat jadi sedikit lebih besar dari yang sebelumnya. Aku bisa mendapatkan feeling yang lebih baik, umpan balik yang lebih baik di ban depan. Ini hanya tes pertama, tapi memang benar bahwa [Valencia] adalah trek di mana kalian menguras area depan. Elektronik yang kami miliki tahun ini, aku rasa kita bisa lakukan sesuatu dimasa depan…..
“Itu salah satu hal yang aku minta untuk [tes Sepang, pada bulan Februari]. Ada margin untuk melakukan itu sekarang karena cengkeramannya sedikit lebih baik [dari mesin]. Jika kami memiliki kendali lebih besar di tangan [pebalap], itu merupakan sebuah keuntungan. Itu yang aku lakukan bersama Suzuki dan di akhir balapan, aku selalu bisa tampil kuat, tidak hanya percaya pada elektronik….
“Jadi kami sedang mengerjakannya dengan ban bekas, dan itu merupakan hal yang tepat untuk dilakukan. Kami membuat beberapa langkah dan, ya, aku bisa melihat reaksi di dalam paddock..” tutup Mir. So…apakah ini artinya Mir memberikan ancaman pada rival ? terlalu prematur cak….namanya wae masih test…
Last….Mir sendiri sekarang sudah bertukar posisi menjadi leader dengan dibantu mantan kru Marc Marquez, Santi Hernandez. Sedang Luca Marini akan bekerja dengan mantan kepala kru Mir, Giacomo Guidotti. Sebagai bagian dari sistem peringkat konsesi baru, pebalap Honda dan Yamaha berhak mengikuti tes Sepang Shakedown, sebelum tes resmi. Ini adalah keuntungan luar biasaaa. Kita tunggu saja perjuangan Honda ! Gazz (iwb)
