Iwanbanaran.com – Cakkkk….IWB bener-bener tertarik dengan pernyataan terbaru Cal Crutchlow yang menggaris bawahi pentingnya Yamaha tidak mengikuti pabrikan Eropa. Bahkan secara lugas, Cal Crutchlow sarankan Yamaha untung fokus pada hal lain selain Aero. ” Buang tuh Sayap…” serunya. Waahhh…seruu ikiii. Penasaran ?? simak pernyataan Cal berikut ini…

Cal Crutchlow secara terbuka mengatakan di GP Jepang bahwa dia turun balap dengan paket aero yang tidak berfungsi. Secara umum, Cal blak-blakan memberikan saran keras kepada Yamaha agar melakukan perbaikan besar-besaran pada M1 tapi bukan pada Aero…

“Kami tidak berkembang dengan cara yang kami lakukan saat ini. Tapi aku berharap kondisi ini akan segera berubah. Seperti yang kalian semua ketahui, kami sedang ngetes mesin baru dan aku percaya bahwa arah pengembangan mesin ini adalah cara yang benar tetapi menurutku belum merupakan langkah yang kami butuhkan. Tapi arahnya lebih baik….

iklan iwb

“Masalahnya adalah fokus kita terlalu banyak pada sisi aerodinamika. Aku menyelesaikan tiga tes tahun ini, yang fokusnya adalah pada aerodinamika. Padahal sebenarnya ada area lain yang perlu kita tingkatkan sebelum kita mengurus aerodinamika. Sejujurnya dengan fairing normal tanpa semua aerodinamika, aku dapat menorehkan lap time lebih cepat di Motegi daripada dengan aerodinamika. Celakanya sekarang seolah-olah semua tim mencoba menyalin cara pandang fokus pada downforce untuk menyelesaikan. Namun, jika sudi melihat lap time….waktu putaran delapan tahun lalu (di Motegi) tanpa aerodinamika ternyata lebih cepat dibanding motor yang kami kendarai sekarang….

” M1, satu-satunya motor MotoGP yang tersisa dengan mesin in-line, di atas segalanya harus menjadi motor yang tetap lembut. Yamaha tahu hal ini, tim penguji bekerja dengan sangat baik. Kami bekerja dengan yang baik dan mereka mendengarkan. Masalahnya adalah kita membutuhkan tindakan. Kita harus memahami apa yang harus kita bawa. Aku pikir mereka mengerti. Menerapkannya adalah cerita lain saat ini, tetapi aku yakin mereka akan melakukannya. Harus ada titik di mana kita bisa bergerak maju…

“Ada tiga area inti yang harus kita kerjakan. Hal terbesar adalah mesin, kemudian elektronik mengikuti baru sisi aerodinamika yang seharusnya porsinya lebih sedikit. Aerodinamika ada di bagian bawah daftar prioritasku. Karena motor ini justru bekerja ketika dipasangi sayap kecil…jadi buang tuh sayap besar. Yamaha tidak usah mengikuti jalur pabrikan lain. Karena Motor ini berbeda dari yang lain dan aku percaya bahwa kita harus mengambil langkah mundur dalam sisi aerodinamika…

“Kita harus membangun mesin yang lebih cepat, ya, tapi kita pasti harus membangun mesin yang lebih halus…sekali lagi lebih halus. Juga tentang mesin tahun ini, Aku rasa akan sulit menggunakannya. Walau Fabio dan Franco telah memilih mesin ini, tetapi sekarang kalian lihat….kami memiliki masalah, karena kini mesinnya sangat agresif sehingga motor sulit mendapatkan traksi. Aku yakin Jika kami fokus pada area ini (power delivery mesin), kami akan berakselerasi lebih baik dan juga lebih cepat di lintasan….

“Komentar kami sama (dengan Fabio), tetapi aku adalah pembalap tes saat mereka menjadi pembalap. Mereka ingin secepat mungkin. Aku, di sisi lain, ingin memperbaiki motor agar mereka bisa secepat mungkin. Mereka menginginkan sesuatu sekarang. Tentu saja, aku juga menginginkan sesuatu sekarang, tetapi aku tahu itu adalah proses yang harus kita lalui. Tetapi aku yakin bahwa Fabio dan Alex [Rins] akan memiliki sesuatu yang lebih baik yang tersedia di awal tahun depan, karena kami sedang bekerja untuk itu…” tuutp Cal Crutchlow. Wowww…..komen yang luar biasa dari sang veteran, top tenan ki !! Cal Crutchlow  sendiri finish diposisi 13 saat red flag Motegi dan ini adalah hasil balapan yang cukup solid untuk ukuran rider tester dengan cuaca yang ekstrem di Motegi…(iwb)

 

11 COMMENTS

    • Ekekekek…..
      Odong2 gk perlu pke winglet
      Emangnya mau karnaval 17 Agustusan
      MuuuuUUUuuuuehehehe……

  1. Setuju, tdk semua masalah di jawab dengan aero, apalagi karakter mesin in line sama sekali berbeda

  2. Cuba lah cuba aksesoris yg bisa keluarkan suara or bunyi biar bisa ngegibur rider.
    Misal bunyi koltok koltok

Comments are closed.