Iwanbanaran.com – Caakkk… memasuki akhir Januari 2023, Yamaha kembali Yamaha menggebrak pasar dengan meluncurkan Tenere 700 versi 2023. Sebuah mesin tangguh yang terkenal dengan kekuatannya melibas segala kondisi jalan. Nggak heran di Rally Dakar kemarin banyak nempel promosi Tenere 700. Dan inilah New Tenere 700 versi terbaru. Ini baru Adventure tulenn !!!
Yamaha diakhir Januari 2023 meluncurkan generasi terbaru Tenere 700. Secara umum kalau sampeyan melototin sosoknya cak….Yamaha Tenere 700 versi 2023 masih sama dengan gen sebelumnya. Mengadopsi desain khas motor adventure dengan perawakan jangkung dan lebih slim. Pada area depannya mengusung single headlamp lengkap dengan windshield untuk menahan hembusan angin. Motor ini mengadopsi sepasang half fairing berdesain elegan dan masih menyisakan ruang agar mesinnya terekspos. Lalu, pada bagian bawahnya memakai undercowl sehingga bagian mesin terlindungi dari cipratan air atau partikel lainnya….
Yamaha tidak hanya memberikan warna baru pada moge adventurenya ini cak. Namun pada sektor mesin juga ditingkatkan sehingga power meningkat 1 Hp. Untuk spek mesinnya kangbro, Yamaha Tenere 700 versi 2023 dibekali mesin 4 stroke DOHC twin silinder 6 speed berkubikasi 688cc dengan sistem pendinginan cairan. Dengan mesin tersebut, motor ini mampu memuntahkan tenaga hingga 73 PS di 9000 Rpm dan torsi maksimal di angka 6.9kgf di 6500 Rpm…..
Last? Yamaha membenamkan beberapa fitur canggih pada motor ini, seperti suspensi depan USD, sistem pencahayaan full LED, hingga panel speedometer full digital. Sementara untuk banderolnya cak, Yamaha Tenere 700 versi 2023 dijual untuk market Jepang dengan banderol 1.287.000 Yen atau jika dirupiahkan sekitar 146 jutaan. Sedangkan untuk pilihan warnanya, Yamaha menawarkan tiga opsi warna yakni grey, Putih, dan Biru. Nahh…seperti apa sosok Tenere 700 ? intip detilnya dibawah ini…(RA iwb)
Spec Tenere 700
| Overall length x width x height | 2370×905×1455mm |
| Wheelbase | 1595mm |
| ground clearance | 240mm |
| seat height | 875mm |
| vehicle weight | 205kg |
| engine type | Water-cooled 4-stroke DOHC 4-valve parallel 2-cylinder |
| Total displacement | 688cc |
| Bore x Stroke | 80.0×68.5mm |
| compression ratio | 11.5 |
| Maximum output | 54kW (73PS)/9000rpm |
| Maximum torque | 69N・m (6.9kgf・m)/6500rpm |
| fuel tank capacity | 16L (designated unleaded regular gasoline) |
| Transmission type | 6 speed return |
| caster angle | 27°00′ |
| trail amount | 105mm |
| Tire size (front/rear) | 90/90-21M/C 54V, 150/70R18M/C 70V |
| Brake type (front/rear) | Double disc/single disc |
| Manufacturer’s suggested retail price | 1,342,000 yen (including 10% consumption tax) |
Kek motor baja hitam
Kek motornya Ring of Fire
Nglohothok-nglohothok sekali ini budheee pakdheee cak
Konsep yg sesuai arah, Bukan seperti CB 150 Er yg di Paksa jadi motor Adventure alias mekso banget
Komparasi beda jaoh kubikasinya
Fixxed guoooo beloooo…..kkkkkk
Ini kalo ada gps garmin kayak xmax pasti lbh josh
Ngondex-ondex sekali ini cakkk rekk
Ini mesinnya sama dengan R7 dan MT07 apa nggak, cak?
Yaaa sama donk, udah tabiat behave nya
Kaga capable donk bikin mesin beda
Wkwkwkwkwk 😂 kesian deh luh ploooo kmploooo rosifumo dweller di gudang
Kalau ente jenis species berilmu, mestinya komen ada ilmunya. Berati ente masih di species guo….pellllll…okkkkk
Seperti nya beda,karena twin kalo MT atau R7 inline kaya nya