Iwanbanaran.com – Cakkk….buanyakkkk yang berkomentar perihal kenapa Yamaha Indonesia tidak memasarkan YZF-R7. Sebuah motorsport yang menjadi andalan Yamaha Eropa dikelas middle fairing. Memang cak…kita sudah mendapatkan desain copiannya lewat R15 V4. Namun tetap saja pertanyaan kita satu….kenapa R7 tidak segera masuk tanah air ? dan mungkinkah mereka akan datang dalam waktu dekat ? simak jawabannya dibawah ini…

Dibulan Mei 2021….Yamaha Eropa resmi meluncurkan sosok yang disebut sebagai versi fairing MT-07 tersebut. Yamaha meluncurkan R7 untuk menggantikan eksistensi R6 yang sudah disuntik mati. Yamaha R7 yang difokuskan untuk meramaikan pasar 650-700cc middle weight dua silinder. Namun yang berbeda adalah pendekatan yang dilakukan oleh Yamaha pada R7 Di mana mereka murni memposisikan motor 2 silinder ini sebagai sport fairing yang racy. Pendekatan yang dilakukan oleh Yamaha berbeda dibandingkan dengan dua Rival lainnya yakni Honda serta Kawasaki yang juga memiliki motor di segmen yang sama lewat Ninja 650 serta CBR650R (4 silinder tapi range harga sama). Maka untuk R7 Yamaha memilih stang dengan posisi underyoke….

Untuk frame sendiri basisnya sama dengan MT07 yakni model tubular Steel termasuk swing arm model banana dengan lubang di bagian tengah. Namun yang berbeda adalah suspensi depan di mana R7 sudah mengadopsi USD berukuran 41mm dengan preload dan rebound. Selain itu crown handle juga berbeda dibandingkan MT07 karena Yamaha R 7 menggunakan stang clip on atau jepit. Untuk mesin seperti yang sudah pernah IWB bahas sebelumnya motor ini menggunakan basis mesin MT07 yakni 689cc CP2 (Twin). Yang menarik ternyata peak powernya juga mirip cak. Dari konfirmasi yang IWB peroleh ledakan tenaga New R7 berada dikisaran 73,4PS@8750RPM dengan torsi 67Nm@6500RPM. Yahh…soal ini sudah sering IWB bahas cak…

iklan iwb

Dan dari sekian poin dari pertanyaan perihal R7 adalah…apakah R7 akan dipasarkan oleh Yamaha Indonesia ? atau mungkinkah motor dengan desain setampan ini akan dijual disini ? Jawabannya adalah…

Kecil potensinya…setidaknya itulah yang IWB tangkap. Kenapa ? karena dari beberapa sumber yang IWB kumpulkan…YIMM saat ini tidak terlalu fokus pada segmen moge. Jadi sepertinya MT 07 serta 09 series kemarin adalah produk terakhir dan tidak akan lagi ada  setidaknya pertanggal artikel ini IWB buat bahkan tahun depanpun masih lemah. Yang kedua adalah faktor harga. Pasti sampeyan masih ingat harga yang dipasang YIMM untuk MT07 kemarin adalah 243 juta dan jika sekarangpun kalkukasi bakal naik lagi. Dan untuk R7…jikapun didorongin masuk Indonesia berpotensi nempel diangka 300 jutaan. Artinya apa ?

Jelas ini akan menjadi PR besar bagi Yamaha sebab disana bercokol Kawasaki ZX6 yang dijual PT KMI diangka 325 jutaan. Mesin sudah 4 silinder dan pastinya walau R7 sudah crossplane, mesin 4 silinder tetaplah menjadi daya tarik tersendiri. Kira-kira demikian cak. Apapun itu memang semua hanya berupa kasak kusuk kiri kanan. Apapun bisa terjadi apalagi kedepan CEO PT YIMM adalah orang Indonesia yang bisa saja memiliki perhitungan dan kebijakan berbeda. So…kita tunggu saja perkembangan perihal moge Yamaha di tanah air dimasa depan….(iwb)

15 COMMENTS

  1. Handspad, spion, speedometer, material fairing ichikiwirrr etc setara motor 150 cici
    Wkwkwkwkwk gerger sudahhh 🤣 hahahaha rasain noh

  2. nahh ini baru keren , ram aer di isi proji. daripada yg onoh , ram aer di isi klakson.🤣🤣🤣

  3. Lawan berat ninja 650cc, sama-sama 2 silinder, power beti tapi harganya bagai bumi dan langit, wkkkkkkk

  4. Kawasaki mmg udah bercokol kuat utk kendaraan premium.

    Honda aj harus pake RR SP QS utk menggoyang ninja new fi. Dan ninja fi 250 masih keliatan lebih elegan.

  5. gila sih ini cak. gk peduli mau dibilang mirip motor 150cc. kalau saya punya ni motor, terus ada yg nyinyir bilang2 motor saya cuma 150cc, bakalan saya kasih revving aja cak biar tau betapa gaharnya mesin CP02. saya da bandingin cak suaranya mirip2 ducati v2 899 cak. edann ni mm cp2…. tinggal stunning aja di jalanan cak…

Comments are closed.