Iwanbanaran.com – Cakkk….abottt cakkk, semua memang terasa berat buat semua pabrikan dikelas 250cc. Namun dari sekian pabrikan dikelas ini yang paling menderita mungkin adalah Yamaha. Setidaknya itulah yang IWB tangkap. Karena IWB memiliki banyak jaringan gimana pergerakan penjualan motor fairing 250cc ini memang nyaris stuck. Bahkan belum tentu sebulan sekali ada delivery dari Yamaha pusat untuk dealernya. Kondisi yang membuat kita berpikir….ada apa dengan R25 ? apakah Yamaha sudah “Tiarap” kembangkan New R25 ?? inilah update yang bisa IWB share kesampeyan semuanya…
Warung ini mungkin yang paling getol memberikan informasi paling update soal produk baru. Mulai dari spyshoot, hingga beberapa analisa yang cukup berguna pastinya. Saat Spyshot terakhir bahkan kita menemukan adanya perbedaan pada komponen seperti knalpot yang kini mirip dengan Yamaha R25 Taiwan, termasuk perbedaan pada crankcase engine. Nggak heran kita berharap dengan perubahan look luar tersebut, Yamaha benar-benar bergerak meracik mesin yang totally baru. Mesin yang lebih Powerful mengingat R25 saat ini menjadi motor paling inferior soal spesifikasi dibandingkan para Rival…
Bandingkan Cak dengan Kawasaki serta Honda. Kawasaki yang mengandalkan Ninja 250 FI sekarang sudah nongkrong di angka 39 PS dari sebelumnya hanya 32 PS. Yang paling gila Honda. Meluncurkan CBR250RR SP bahkan motor ini menjadi the most powerful in the market dikelasnya (250cc 2 silinder). Yup…. ledakan tenaga Tembus di angka 42PS dan ini seharusnya direspon secara agresif oleh Yamaha. Tapi Benarkah arahnya demikian?…
Itulah yang membuat IWB sedih. Sebab entah kenapa tren kesana semakin suram dan gelap. Entah kenapa per akhir tahun 2022 justru makin melemah. Bahkan ketika IWB coba cari beberapa informasi kiri-kanan…..nama R25 seperti tidak pernah mencuat kepemukaan. Apakah sedemikian parah kondisi sport 250cc sehingga Yamaha terkesan “Tiarap” kembangkan New R25 ?? benarkah mereka akan membiarkan motor ini pada tempatnya dan hanya sebagai media untuk balap diatas sirkuit tanpa ada pergekan serius terhadap versi masspro jalanannya ?
Tentu saja balap sangat berbeda dengan versi masspro jalanan cak. Kalau sampeyan intip jerohan dan part yang nyantol semua sudah bukan lagi part standartnya. Itu sudah jamak cak. Namun yang kita butuhkan bukan itu namun bagaimana pabrikan sudah bergerak serius. Karena asli…sayang banget kalau dibiarkan mengingat nama R series sangat kuat sebagai sport fairing powerful. Sedang sekarang ? dengan mesin 2014…dan sekarang sudah 2022, tentu saja dengan umur mencapai 8 tahun, tidak banyak yang bisa kita harapkan kecuali pengembangan serius dan rombak total. Piye menurut sampeyan…punya opini soal ini biar Yamaha makin maju, gazzz cakk !! (iwb)
