Iwanbanaran.com – Cakkkk…..Eropa emang beda. Taste mereka harus IWB akui istimiwirrrr. Seperti yang terjadi pada skutik terbaru Aprilia berlabel SR-GT200. Skutik adventure yang disebut penantang ADV 150 di Eropa ini memiliki tampang ala hypermotard dengan hadirnya mud guard yang nyantol pada ban belakang. Dan kalau kita intip secara keseluruhan…ediann iki matic keren parah cak !!
Namanya adalah Aprilia SR-GT200. Matic ini memang tidak bisa kita bilang baru banget karena sebenarnya sudah dirilis di beberapa negara luar sekitar sebulan lalu. Sedangkan ditanah air Aprilia SR-GT200 sempat dipamerkan di ajang balap Motogp Mandalika. Nah….Kalau ngintip tampangnya pasti sampeyan akan menemukan feel skutik adventure pada motor Aprilia SR-GT200 ini. Sosoknya jangkung dan wibawa cak…
Secara garis desain, SR GT200 mengusung gaya skutik adventure dengan dimensi cukup ramping. Yup, tidak seperti skutik adventure lainnya yang dibuat dengan body gambot namun untuk SR GT200 hadir dengan body lebih singset. Seperti pada umumnya skutik adventure, pada area depan telah tersemat dual headlamp dan winshield berukuran cukup besar. Untuk fiturnya kangbro, SR GT200 2022 mengadopsi suspensi teleskopik Showa, suspensi belakang dari Showa (tipe twin shocks), bagasi 25L di bawah jok, hingga speedometer digital yang dilengkapi dengan konektivitas melalui bluetooth dan App Aprilia MIA…
Untuk mesinnya cak, Aprilia SR GT200 versi 2022 dibekali dengan mesin 4 stroke SOHC single silinder berkubikasi 174cc dengan sistem pendinginan cairan. Dengan mesin tersebut, motor ini mampu memuntahkan tenaga hingga 17.4 Hp di 8500 Rpm dan torsi maksimal di angka 16.6 Nm di 7000 Rpm. Spek lainnya, Aprilia SR GT200 mengusung sistem transmisi CVT, tangki bahan bakar berkapasitas 9 liter, tinggi jok biker mencapai 799mm, hingga jarak ke tanah alias ground clearance di angka 170mm. Jadi memang istimewa cak, secara spek cukup mantap….
Last….Aprilia SR-GT200 dirumorkan sedang masuk daftar produk yang akan dirilis Aprilia Indonesia untutk pasar tanah air. Indikasi ini juga bisa kita lihat ketika Aprilia SR-GT200 nangkring di paddock Motogp Mandalika. Yang menjadi pertanyaan jika di Jepang dijual 550.000 Yen atau jika dirupiahkan sekitar 68 jutaan untuk warna standar dan 561000 Yen atau sekitar 69 jutaan untuk warna sport, terus berapa jika masuk Indonesia ? kita harapkan akan dibawah angka tsb cak. Jika benar bisa saja Aprilia SR-GT200 akan menjadi skutik alternatif diluar ADV 150 untuk pasar adventure bike di Indonesia. So…Aprilia SR-GT200 ? piyee pakdee….punya masukan berapa banderol yang tepat untuk sang skutik ? monggo berikan opininya…(iwb)
Spesifikasi SR-GT200
| Overall length x width x height | 1920 x 765 x 1295 mm |
| Wheelbase | 1350mm |
| Minimum ground clearance | 170mm |
| Seat height | 799mm |
| Vehicle weight | 148kg |
| Engine type | Water-cooled 4-stroke SOHC 4-valve single cylinder |
| Total displacement | 174cc |
| Bore x stroke | 61.5 x 58.7 mm |
| Maximum output | 13kW (17.4HP) / 8500rpm |
| Maximum torque | 16.5N ? m / 7000rpm |
| Fuel tank capacity | 9L |
| Transmission type | Automatic (CVT) |
| Tire size (front / rear) | 110 / 80-14 / 130 / 70-13 |
| Brake type (front / rear) | ?260mm single disc ? ?220mm single disc |
| Country of origin | Italia |
Jauh Lek, masih ganteng ADV 150 lah Lek..
Lebih murah iya, murahan iya juga
Kenapa ya HONDA selalu di tantang motor yg CC nya lebih gede
Ciyee..ciyee haters mah bebas bacot. Ksian
betul bro…
ga ada apa apanya……
motor culun gitu kuk di bandingkan dengan adv
Ternyata ini motor yang dicontek ADV
Di mana2 yg di tantang pasti datangnya lebih duluan cak
40jt hrg pembuka
Motor 35jt di lawan yg harganya 40jt
Salut sama HONDA cak………
liat shock belakangnya kok rada aneh lihatnya..
Shock belakang cocok jd Tugu Selamat Datang
sebenernya beda kelas cak. cc nya aja beda. pake mesin khusus sendiri bukan pake mesin matic di bawahnya seperti adv yg pake mesin vario. tapi dari segi desain boleh lah di adu. pastinya jika ada di Indonesia, bakalan jadi motor langka dan gk pasaran.
Paling senang lihat bagasi lega
Aneh bentuknya. Dahlah, kalau soal selera rang endonesia, cuma honda sama yamaha yang paham.
Semakin menjadi2 katroknya xmax babon p@nt@t merah???
yang caci maki sebenernya ga sanggup beli wkwkwk
Kalo harga patokannya sama vespa dkk cak, masih 1 group sama piaggio, harga disini bisa tembus 80-90 an
kemehelan kayane cak harga segitu,,,, selera indo cuma honda + yamaha
Percuma Kang motor bagus sparepart susah,, contoh soal KTM Duke dan brand lain dari Eropa. Konsumen Masyarakat Indonesia umumnya membeli motor karena faktor utama yaitu sparepart/suku cadang motor yang mau di beli