Iwanbanaran.com – Cakkkk…. Kawasaki is Kawasaki. Mereka memiliki pride serta kebanggaan yang berbeda dibandingkan dengan semua merk Jepang di dunia. Hal ini karena Kawasaki tidak hanya mengejar quantity, namun seperti slogan pabrikan geng ijo bahwa mereka selalu memegang prinsip “Lead dont Follow”. Setelah sukses meluncurkan mesin 250 cc empat Silinder, kawasaki kini dirumorkan juga sedang menyiapkan versi 400 cc nya. Rumor ini begitu kuat di Jepang bahkan render gambar juga telah tersebar. Yang menjadi pertanyaan bagaimana dengan Indonesia, mungkinkah jika jadi dirilis PT KMI akan meluncurkan versi ini di tanah air? Wihhh hot iki rekkk….
Kawasaki menjadi pusat perhatian dunia setelah mereka berhasil secara sukses meluncurkan Ninja ZX25R. Motor 250 cc konfigurasi empat Silinder merupakan salah satu gebrakan luar biasa dari Kawasaki mengingat motor ini tidak lagi dilirik oleh pabrikan Jepang lain. Alasan Kawasaki untuk meluncurkan konfigurasi mesin di atas adalah salah satu upaya mereka menjaga pride para konsumen mereka yang memang berbeda. Geng ijo juga membuat kejutan karena berhasil merakit mesin 250 cc yang tembus di angka 51ps, ini luar biasa cak. Kenapa ?
Karena mesin 4 silinder 250cc old gen hanya pada kisaran 45PS. Kawasaki sendiri menegaskan bahwa mesin yang dicangkokkan pada ZX25R adalah mesin pengembangan baru. Semua dikembangkan berdasarkan efisiensi, performa serta fitur premium. Tidak heran Kawasaki ninja ZX25R menjadi produk favorit di kelas 250 cc dan mampu menekan eksistensi mesin 250 cc dua Silinder. Kondisi ini ternyata juga menjadi perhatian para media Jepang yang sangat yakin bahwa Kawasaki akan meracik generasi 400 cc dengan basis engine ZX25R…
Alasannya klasik, karena dimasa lalu Kawasaki selalu melakukan diversifikasi produk. Mesin seperempat liter ditarik ke mesin 400cc. Prediksi ini lahir dan isunya sangat kuat muncul di Jepang. Bahkan salah satu ahli render Jepang yang bernaung di bawah Autoby merilis bentuk desain rekayasa ZX4R akhir bulan lalu. Yup…label sementara bernama ZX4R. Dan yang mengejutkan, sosoknya nanti diduga sedikit berbeda dibandingkan dengan ZX25R di mana ZX-4R memiliki moncong mengadopsi dari ZX10R. Wahhh….iki ediann kalau benerrrr…
Last…. isu di Jepang mengatakan ZX4R baru akan dirilis sekitar 2023. Power Mesin ini nantinya diprediksi bisa melejit hingga pada kisaran 70-80PS. Sebuah angka yang cukup mengerikan dan entah kenapa dari Sisi pribadi masih belum terlalu yakin akan isu diatas. Apalagi isu perkara ini di tanah air juga masih sangat lemah. Jika pun di Jepang nanti dirilis, IMHO bukan perkara mudah bagi Kawasaki Indonesia memasarkan varian tersebut mengingat beban pajak mesin 400cc akan sangat berat. Banderolnya kangmzzz…ngilu cak pasti. Lawong CB400 aja isunya bisa diatas 200 juga jika dijual disini. So…ZX4R ? Tidak ada salahnya kita pantau dan pantengin sama-sama….seruu nihh kalau benerrrr, iyo ora cak ??? (iwb)
Howre pertamax lagi
Panennn cakkkkkk
MamsToEL ngedJindoeLs bingitz dahh euiyy beibih
Mantab bingitz nich brayyy
Pertanyaan ini pasti amat berat untuk dijawab Pak Joki dan pak Eka.
Disaat :
CC ( kasapasitas silinder )
Udah melebihi rival….namun gak mampu menjadi Daya jual. Kemudian dilahirkan
HP ( horse power ) yang juga lebih tinggi dari rival..kePedean yang tinggi diBrosur tsb pun tak Mampu menjadi Daya Jual….belum nyerah, yhm mengeluarkan
PeaPea ( vva ) mendukung kegagalan 2 Hal yang diatas..hasilnya pun gak sesuai harapan , kemudian dapet Celah baru…lahirlah fitur
Konek Konek ( Y connect )…sekian tahun berlalu , Masih belum mampu menjadi ? daya Jual ?.
Kegigihan yhm patut dakasih Juempuolll…apakah berdasarkan keSuksesan atau keGagalan siFino bonus LA d tengah ( ga Taulah ) … Maka lahirlah di Indo tekh Ngibrid… Mild hybrid itu bahasa halusnya , kasarnya Ngibrid Pahe.
Apakah Ngibrid Pahe 12 V bisa menjadi Assist Booster dalam ? Daya jual ?
Jangan sampai 1- 2 tahun k depan Saia kembali bertanya
Disaat
CC
Hp
PeaPea
Konek2
Ngibrid
Masih Gak mampu menjadi ” Daya jual ”
?
BC kekanak-kanakan.. ngebeha satu ini
Kita hargai bacotan fbh yang satu ini
?
d u n g u wkwkwk
Ngiri ya cak
Woles aja cak
Jijik sampek segitunya ya cari makan jadi penyebar hoaxs sana sini..se suksese apa pun pabrikan kisanaklah tetap lah kacung…
Ingat Cak doa sebelum komen :
Hnd Muter2 diJawa angkanya 4 jt unit
Yhm muter2 diPantura ehh diJawa angkanya 800 ribu unit.
Mueeeehehehehehee ?
Mau Honda 10 JT unit .
Mau Yamaha 10 unit
Bagi konsumen gak ada artinya..
Yg kaya tetap Jepun Jepun juga , Babu nya Yaaa melarat terus , cth nya si Tak ada yang bisa , demi sesuap nasi jadi penjilat merek
?
Baddass yoggass sekali ini mama papa quh
Indonesia kudu takhluk n sujud sungkeum sama Jepang nih beibbz…… Jepang terlalu kuat untuk dilawan. Otak pikiran mereka terlalu badass. Selera design di qolbu Jepang tersangar di seantero Asia cakkk
Cak Yamaha fazzio sudah sampai Bali satu truk penuh. Cek IG cak.
Betul Cak.
Apakah jualan online gagal ?
Opsi paket bore up pasti ditawarkan produsen aftermarket setelah ini.
Harusnya gitu….moso 125 CC powernya gedean 110 ?
Nice info.
Untuk mengetahui kemajuan dan perkembangan tekhnologi.
Pembaca ya seneng aja ga usah fanatik,
Kecuali terhadap barang ya dibeli ya.
Gimana nih nasib ninja 25 nya ya ? Kayaknya modal suara doang , ngk segarang yg kukira