Iwanbanaran.com – Caakkk… Sejumlah pabrikan asal Jepang sudah berbondong-bondong meluncurkan motor barunya pada ajang EICMA 2021. Namun kali ini giliran MV Agusta yang baru saja meluncurkan motor adventure dengan label Lucky Explorer Project 9.5 dan 5.5. Yup, namanya sendiri memang beda cak karena motor ini merupakan hasil kerja sama MV Agusta dengan QJ Motors untuk melawan para rivalnya yang sudah lebih dulu merilis line-up motor adventure-nya…
Untuk tampilannya memang memiliki kesamaan dengan Qianjiang QJ500GS-SF mengingat kedua belah pihak sudah bermitra sejak tahun 2005 lalu. Motor ini hadir dengan perawakan tinggi besar yang pada area depannya terdapat windshield tinggi dan hand guard. Di bagian kaki-kaki, motor ini dibekali suspensi upside-down 43 mm dari KYB untuk bagian depan dan belakang dibekali suspensi monoshock KYB. Kemudian pada bagian roda dibenamkan pelk jari-jari berukuran 19 inci untuk depan dan belakang 17 inci serta dibalut dengan ban dual-purpose.
Lalu untuk sistem pengereman menggunakan double discbrake 320mm kaliper floating empat piston untuk roda depan dan discbrake 260mm kaliper dua piston untuk roda belakang. Rem ini dilengkapi dengan system ABS dari Bosch. Untuk dimensinya cak, Lucky Explorer 5.5 memilki tinggi jok sekitar 858 mm, jarak sumbu roda 1.503 mm, ground clearance 210 mm, dan bobot kering sekitar 219 kg. Kemudian untuk sumber tenaga dibekali dengan mesin twin silinder berkubikasi 554cc 6 speed yang mampu memuntahkan tenaga hingga 46 Hp di 7500 Rpm dan torsi maksimal diangka 51 Nm di 5500 Rpm.
Last… Untuk varian Lucky Explorer 9.5 memiliki tampilan mirip dengan 5.5 namun mengadopsi kapasitas mesin yang lebih besar dan fitur yang lebih mumpuni. Yang membedakan yakni penggunaan suspensi upside-down 50 mm dengan Sach electronic yang bisa diatur secara elektrik, demikian juga dengan suspensi belakangnya yang menggunakan platform serupa. Sedangkan untuk performanya dibekali dengan mesin triple silinder berkubikasi 931cc yang mampu memuntahkan tenaga hingga 121 Hp di 10.000 rpm dan torsi maksimal diangka 102 Nm di 7.000 Rpm. Namun sayangnya, pihak pabrikan belum membeberkan banderol dari kedua motor tersebut cakk……(RA iwb)
MV Agusta “Lucky Explorer Project 5.5” spec
| Overall length x overall width | 2220 x 915 mm |
| Wheelbase | 1505mm |
| Minimum ground clearance | 210mm |
| Seat height | 860mm |
| Dry weight | 220kg |
| Engine type | Water-cooled 4-stroke DOHC 4-valve parallel 2-cylinder |
| Total displacement | 554cc |
| Bore x stroke | 70.5 x 71 mm |
| Compression ratio | 11.5 |
| Maximum output | 35kW (? 47.5PS) / 7500rpm |
| Maximum torque | 51N ? m (5.19kgm) / 5500rpm |
| Fuel tank capacity | 20L |
| Transmission type | 6-speed return |
| Trail amount | 114mm |
| Tire size (front / rear) | 100 / 80ZR19 / 150 / 70ZR17 |
| Brake type (front / rear) | ?320mm double disc / ?260mm single disc |
Hmmm
Warungnya sepi kassiiannnnnn
Ini sama dengan TRK800?
Trk 800 dua silinder.
Keren
Lumayan juga 950cc twin ada di kisaran 120an HP
Mesin tiongkok makin maju
Yg versi 950cc itu mesin mv agusta. Klo yg versi 550cc itu mesin qianjiang.
Pantesan wkwkwk
950cc twin?
Ga salah baca apa ga ngerti kata2 triple?