Dilihat : 3,420

Iwanbanaran.com – Cakkkkk…..asli ini adalah pertarungan yang sebenarnya membuat IWB tersenyum. Lhaaa piyeee…adu drag kok skutik, rasanya lucu wae cak. Apalagi basis peracikan sebuah skutik lebih condong pada kenyamanan bukan buat drag-drag-an. Namun itulah netizen alias biker jaman? sekarang. Desakan muncul dari mereka agar IWB melakukan drag antara New Yamaha NMax 155 vs PCX160. Dan hasilnya asli mengejutkan cak! emang kepriyeee ??

Adu drag Yamaha new nmax 155 melawan Honda New PCX 160 adalah murni inisiatif pribadi dengan teman-teman blogger lain. Tujuannya satu yakni menjawab rasa penasaran sampeyan mengingat desakan cukup kuat agar kita melakukan adu drag race antara ke-2 motor satu segmen tersebut. Oleh karena itulah semuanya menggunakan dana pribadi patungan antara 3 blogger-vlogger yakni IWB, Kobay dan Road ride. Dilalah wak haji Taufik kontak untuk ikut bergabung pada adu drag race sehingga suasana lumayan ramai. Namun untuk menjaga protokol kesehatan akibat covid 19, IWB dan rombongan pamit dulu sekitar 2 siang…

Motor milik konsumen langsung bukan dari pabrikan. Dan untuk masuk turun sirkuit tiap orang dipungut biaya Rp400.000. Angka ini memang naik dibandingkan dengan sebelumnya….. jadi setelah aspal di resurface malah lebih mahal cak. Sementara jika motor 250cc tariifnya adalah Rp500.000 dan untuk moge sekitar Rp600.000. Tarif ini bisa berubah pada kondisi weekend alias lebih mahal. Nah…. pada pengetesan, Sebenarnya cukup sulit mengingat bobot antara Rider berbeda. Contohnya Lek kobay yang memiliki bobot hanya 71 kg. Sementara IWB 86 kg….PWR nya ancur cak wkwkwk…

iklan iwb
Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

Paling yang memiliki bobot imbang adalah Irwan Road Ride dengan bobot 86kg…sama dengan IWB. Masalahnya doi nggak mau nunduk…..emboh sepertinya memang sudah menjadi habit doi nunggang skutik tegak cak. Jadi walaupun Disuruh nunduk tetap wae tegak. Belum lagi porsi test banyakan sama kobay. Apapun itu pasti sampeyan bakal terkejut dengan hasil drag. Tapi tenang cak….IWB sedang godok agar lebih komprehensif serta jelas mengingat kita ngetes berkali-kali dengan metode swap rider. Banyak yang percaya bahwa nmax 155 bakal unggul dibandingkan dengan PCX160 mengingat hanya dengan perbedaan kubikasi 1,9cc…. PCX belum dibekali VTEC disaat NMax sudah VVA. So… Benarkah tebakan tersebut? Tunggu artikel lengkap berikutnya…sabar subur rekkkk? (iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

134 COMMENTS

  1. Di test Di dyno kemaren pcx jauh diatas nmax ataupun aerox sekalipun (power) Dan torsi pcx pun diatas n max tapi Di bawah aerox tipis. Trus kenapa ini test drag hasilnya seperti ini?
    1.pcx yang Di test ini masih inreyen. Jadi belom maksimal performa yang keluar. Kinerja artar part mash belum presisi (banyak gram) dan ini sangat tidak dianjurkan oleh pabrikan. Di dalam buku pedoman berkendara, saat masih 0-500km pertama adalah sangat Penting, ada aturan bukaan throttle gas (kira-kira maksimal 1/2 ) lanjut 500-1500km (2/3 bukaan )nah kalo udah 2000 km lebih baru lah gas pool. Lha ini motor baru ratusan km Di gas pool ya belom keluar lah power aslinya. Di tungggu setelah 2500 km cak. Biar keliatan

      • @vision
        ssttttt…. Bocah ngeyel.
        Udah ada data race logic tuh komen diatas.
        Hasilnya PCX 160 inferior alias di-KO nmax

    • @ ekow
      ingat… Ngetest nya jgn stlh 5.000 km ya. Saat itu rumah kopling pcx dah mulai kotor, shg gredek2 akan muncul. Akibatnya performa turun.

      alangkah baiknya sblm test drag itu pcx160 ditune up dl. Bila perlu diganti pake mesin nmax. Biar imbang lah.

      Wkwkwk…

      • ekekekek

        Anjimmm, FBH masih bisa ngeles dan menghibur diri
        gak percaya
        ngetes aja sendiri

        udah capek capek masih di nyinyirin

        H suRrrAM

        muehehehe

  3. Namanya jg natizen koplak????
    Dikasi motor sport, milihnya Maxi skutik,
    Minta di drag lagi.
    Kbykn mkn odol. Odol buat bersihin gigi malah ditellan. Iya begini jadinya.
    Pgn motor bagus mintanya yg murah.
    Dikasi yg murah dibully, kurang inilah kurang itulah.
    Mknya ngak heran kalo hrg 150cc di Eropa sm dgn 250cc di tanah air.
    Lah Maxi skuter di drag race.
    Dan kalo mau nge_drag race org sm boss. Make timer, betotan gasnya sama ngak,??
    Itumah drag seadanya namanya Bosque
    Diketawain sama yg bikin motor????
    Tobat dongok?

  15. Intinya sih, PCX160 merupakan lawan seimbang NMAX.

    Pilih mana ya monggo selera masing-masing. Ndak usah gelut.

  16. Ah intip racikan pulley pcx160 bener? dikebiri untuk kecepatan tengah dan atas, pake roller 19gr sedang nmax 13gr dengan roller semakin berat maka pulley depan bakal lebih cepat ngebuka, itu yang bikin rasio pulley jadi berat dikecepatan sedang sampe atas efek negatifnya laju motor rada tertahan, efek positifnya minim vibrasi karna mesin ga gampang teriak, tipsnya si gampang ganti roller jadi 17 gr saja dijamin torsi naik topspeed gmpang diraih kalo turun terllu ekstrem malah ngempos rpm teriak doang larinya ga ada
    Tips buat yang baru minang pcx

« Older Comments

Comments are closed.