Iwanbanaran.com – Cakkkkk…..akhirnya keinginan IWB untuk jejerin dua motor beda merk terkabul. Sopo maneh kaleh bukan Yamaha new Aerox 155 vs Honda Vario 150. Dua motor skutik yang jadi perhatian netizen karena desain Aerox baru yang dikatakan mirip rivalnya. Pertanyaannya gimana setelah dijejerin bareng ?? betulkah mirip ? FBY-FBH…..monggo pelototin !

Yamaha resmi meluncurkan Aerox 155 connected yang memiliki headlamp dengan DRL vertikal. Headlamp terbaru ini memang penuh kontroversi karena tidak sedikit yang mengatakan bahwa Yamaha kurang kreatif dengan nyontek bentuk lampu dari Honda Vario 150. Komen yang banyak dilontarkan tersebut menjadi ajang debat khususnya para fans Boy. Jiannn seru cak tapi sekaligus juga membuat IWB penasaran…. Betulkah Yamaha aerox 155 connected mirip dengan Vario 150?

Untuk membuktikan Alhamdulillah IWB mendapatkan kesempatan jejerin bareng kedua motor. Apalagi keduanya memiliki warna yang sama yakni Black matte. So… matur nuwun buat dealer besar SBW Cipinang yang sudah memfasilitasi IWB untuk melakukan komparasi. Dan setelah melihat secara langsung….. jejerin keduanya secara head to head memang tidak bisa kita pungkiri, bahasa desain headlamp memiliki kemiripan khususnya shape DRL dan bentuk vertikal reflektor yang ditarik ke atas…

iklan iwb

Namun jika diperhatikan secara seksama sebenarnya detailnya berbeda cukup jauh. Jika Honda Vario 150 memiliki headlamp terpisah dari DRL maka Yamaha Aerox 155 menyatu dengan reflektor. Begitupula dengan guratan DRL dimana alis Vario 150 memiliki shape menyambung dengan tekukan di bagian ujung. Sementara Aerox terputus di tengah dan terus menukik vertikal ke atas. Termasuk bentuk reflektor dimana Vario 150 lebih mengkotak disaat aerox 155 sedikit membulat….

Artinya jika kita membicarakan bentuk desain secara detil sebenarnya tidak bisa kita bilang serupa. Namun bahasa desain boleh kita katakan sama. Sebenarnya walaupun kembar sekalipun tidak perlu kita permasalahkan atau jadi ajang perdebatan karena pasti pabrikan sudah melakukan survei secara mendetail seperti apa desain yang disukai pasar. Mungkin pada saat survei bentuk desain headlamp Lancip ke atas vertikal menjadi tren market masa kini. Kalau udah begitu…mosok desainer ngak boleh meracik desain seperti itu cak? amsyong tenan lek ngono pakdeee…

Last…. desain bisa dikatakan bagus jika sesuai dengan selera kita sebagai konsumen. Dan sejauh ini walaupun secara bahasa desain lebih elegan dibandingkan dengan generasi sebelumnya, IMHO facelift Yamaha aerox 155 connected termasuk berhasil dimata IWB. Mewah, kekar dan feel macho tetap dipertahankan, kuwi yang penting. Sedang Vario 150 walau banderolnya mepet dengan Aerox 155 standart, menjadi motor yang keren dan fleksibel akibat dek ratanya juga menjadi kekuatan yang membuat skutik Honda ini tetap laris manis. Jadi judule malah saling mengisi. Nah seperti apa jika jika Yamaha Aerox 155 jejer dengan Honda Vario 150 ? FBY-FBH monggo pelototin !! piyeee punya komen oraaa xixixixi (iwb)

177 COMMENTS

  1. Beda gitu ,, dasar ngebeha..

    Tolong dong , motor mamak mamak ke pasar jgn di sandingkan dgn Aerox..

    Sandingkan Aerox dgn Air Blade … Biar AHM sadar.. sebab AHM agak kurang berani buka pasar..

    • HonHon ga berani buka pasar, beraninya bikin montor buat ke pasar Kang.

      kl model, nunggu trend dan contekan dr ploduk? yg udah di terima dipasaran

    • Kurang Berani Dongkulmu…

      Entar buka segmen untuk lawan ngoroksmu kamu bilang lagi AHM Rakus…

      Kamu Penyembah Ngoriksmu ga dapat cuan… Terus kamu mau makan apa…

      Kata AHM masa motor baru “ngoroksmu” Mau cepat tumbang nanti kasihan kamu mau makan apa…

      Biarlah dulu kamu makan sambil ngoroks2…

      • Entar ada mesin turbo dikatain “mesin berdesis kayak ban bocor gitu dipiara” heheheh, mesin mau ngorok (entah yamaha atau honda), mau kasar (ducati dst) emang sudah karakteristik mesin om…….hehehehe

  2. Kang Iwan,

    R1M vs CBR1000RR vs GSX-R1000 vs ZX10R

    coba bikin artikel komparasinya Kang

    dari built quality, design, performance, price

  3. yamama main matic, ikutan ngeluarin mbit mber

    Satria eFU, di contek sama Sonik

    Pino (2007}, dicontek sama Skopi (2010)

    old piksen, dicontek 1st gen CeBe

    facelift piksen, dicontek facelift CeBe

    keluar KL’eX, ikutan bikin CeErEp

    yamama punya eM’eX, ikutan bikin GeTeR

    Retro Xes’Er, di ikutin Exmatikan

    Jupiter, diikutin sama blade

    menyedihkan……

    sekarang eR15 pake asepdon, efbeha pada minta SeBeeR pake asepdon jg, hadeeh

  4. yamama main matic, ikutan ngeluarin mbit mber

    Satria eFU, di contek sama Sonik

    Pino (2007}, dicontek sama Skopi (2010)

    old piksen, dicontek 1st gen CeBe

    facelift piksen, dicontek facelift CeBe

    keluar KL’eX, ikutan bikin CeErEp

    yamama punya eM’eX, ikutan bikin GeTeR

    Retro Xes’Er, di ikutin Exmatikan

    Jupiter, diikutin sama blade

    menyedihkan……

    sekarang eR15 pake asepdon, efbeha pada minta SeBeeR pake asepdon jg, hadeeh

  5. 1st mover 250cc : Ninja, follower : CBR250

    1st mover naked sport 150cc : Vixion, follower : CB150

    1st mover trail 150cc : KLX, follower CRF

    1st mover bebek ayago : Satria FU, follower Sonic

    1st mover bebek sport : MX, follower GTR

    opini pribadi, dirumah sih adanya spacy yg setia nemenin tiap hari

  6. serius nanya, itu yg vario bannya belum di pompa kali ya?, makanya keliatan cungkring begitu.

    bocor alus mungkin

  7. Jujur, walau mirip2 desain depannya sama vario, Dilihat dari sisi mana pun, aerox tetap keren…cuma kalau all body dirampingin dikit pasti kelihatan lebih bentet…

    • Iya in aja…

      Ini satu lagi si Dongo’

      Kalau ga tau sejarahnya jangan asal bacot

      Mending loe sabungi km punya mulut sama mata…

    • Makanya vario lebih laku, konsumen butuh motor yg nyaman dan multifungsi yg serba bisa di bawa ekekekekek

    • kalau dikatan garis desain mirip… memang, tapi detail desain Aerox lebih rapi bagus dan mengalir, detail desain Vario lebih tajam sudut-sudut detailnya

      kalau bicara duluan…. depan mmg Vario lebih duluan dengan desain seperti itu, tapi kalau buntutnya… malah Aerox yg dari lahirnya detail desainnya seperti itu, justrunvario yang ngikut… kalau menurut saya sama saja… sama-sama ngikut gartis desain dinatara keduanya

      cuman detai desainnya saja Aerox lebih kelihatan serius, maunya total, suspensi belakang, buntut, aero desain maupun desain lampu pakai material yg lebih serius… bahkan ke speedo sekalipun

    • satu lagi, lepas dari DRL, desain lampunya Aerox menurut saya lebih mirip ke desain lampu R25, bukan Vario, hanya karena DRL nya saja yang membawanya mirtip Vario

      • andai saja Vario berani lompat ke desain lampu CBR150R untuk tipe Vario yg lebih sporty lagi dan di adu head to head dengan Aerox pasti lebih seru… apalagi jika sdh sama-sama pakai 4v… cuman bisa tidak yaaa harga yang head to head dengan Aerox?

        di sini biasanya titik lemah AHM

  8. ekekekeke

    Cak wawan ini memng mantul

    FBH ditabok dengan Lunas susah payah boyong langsung di jejerin

    H suuuuuRrrrAM

    muehehehehe

  9. eekkekeke

    Warioo Mrongosssss Overpretttt

    dengan harga 11:12 Aerox lebih Unggul Telak

    H suuuuRrrAM

    mueheheheheh

  10. ekekekeke

    Di Moto GP Curang Mewek Oprex Regulasi

    Produkkk Massalll Bosookkkk

    H suuuuuRrrrAM

    muehehehehhe

  11. klo menurut saya sama2 ganteng lek, bedanya ganteng yg badannya berotot sama ganteng yg badannya cungkring hihi

  12. Waduh aerox gahar ya kekar dan spek mesin dan fitur komplit. Ya itu cuma kalah merk saja seh. Vario saat ini inferior dr aerox kecuali merk hondanya. Tp honda kudu ngeh,jgn sampe kyk nokia blackberry yg pede krn nama besar kesalip android. Dan kini yamaha main android loh.

  13. Motor banyak

    Mobil dimana mana

    Mobil F1 ada

    Pesawat Honda jet siap berangkat

    Robot Asimo ada

    Sirkuit MotoGP Honda Motegi Jepang ada

    Lahhh yamalu punya mongtor bosok di bangga banggain wualahhh

  14. Yamalu rekor MURI:

    20 tahun masih sohc muehehehehehehe

    Paling banyak recol muehehehehehehe

    Paling banyak di suntik mati muehehehe

    Paling banyak Zonkgos MotoGP curang lagi

    Paling banyak Zonkgos WSBK

  15. Mobil dimana mana

    Motor banyak

    Mobil F1 ada

    Pesawat Honda jet siap berangkat

    Robot Asimo ada

    Sirkuit MotoGP Honda Motegi Jepang ada

    Lahhh yamalu punya mongtor bosok di bangga banggain hadeuhhhh

  16. Vario gw spakbor depan di ganti sama Lexi, (walau di paksain & di akalin), pas di parkiran ketemu Aerox baru ampir mirip cuma gw keder ban cungkring ?

  17. Pernah sparing sm aerox di jln pantura, dia udah nunduk2 bejek gas, saya baru gigi 4, sekitar 120kpj.. Akhirnya tak tinggal jauh oper ke gigi 5 130kpj lanjut gigi 6 Smp limit sekitar 143kpj, padahal cuma lawan supra gtr.. Cak

  18. Jadi kalau malam2

    Kalau ada BH Banci kaleng dari jauh

    Bararti Fix itu Ngoroksnya Ya Homo Dongo’ mau lewat

    Fakta

  19. ekekeekkeek

    Pabrikan SKB Sok Kaya Baru gak pantes disandingkan pabrikan Konglomerat

    udah tahu Aerox Caem Wariooo Mrongossss

    H suuuuRrrrAM

    muehehehehe

  20. ekekekek

    YMH dapet Award Banyak

    – Teririt

    – Terkencang

    – Terkeren

    kalau cari pabrikan Terbosok Ter Burik Ter lemot

    Pabrikan HonHon Pabrikam SKB ( Sok Kaya Baru )

    H suuRrrAM

    muehehehehe

  21. ekekrkrkrk

    warioooo Mrongosss udah nunduk nundukkkk disalip sama Jupiter Z1

    H suuuuuuRrrrAM

    mueherhrhehe

  22. klo menurut ane, sebenernya emang beda segmen…aerox emang terlahir sebagai sport matic, sedangkan vario lahir sebagai multimatic yg di sporty-kan. bisa kita liat dr desain vario awal yg mana cuman desain headlamp doank yg sporty karena nyomot dual keen eyes nya cbr series, sedangkan aerox desain awal emang udh sporty dmn fender depan dudukan nya ga di segitiga bawah, tangki di depan, lampu sein belakang gantung dan posisi riding yg lebih nunduk.

    so…bener kata cak iwb klo desain disesuaikan selera tanah air, ya yg seperti itu yg kita kita sukai. masa iya pasar doyan nya dodol, lah kitanya bikin pempek ???

Comments are closed.