Yamaha siapkan All new Vixion tahun depan ??

Iwanbanaran.com – Cakkkk…..suka atau tidak Vixion sekarang memang sangat sulit posisinya. Aura tajam tahun 2007 seperti hilang babar blas setelah mereka merilis generasi terakhir. Generasi yang disebut para fansboy debaters sebagai generasi “SPBU”. Pertanyaanya…..gimana nasib Vixion selanjutnya ? apakah akan dibiarkan seperti ini mengingat Yamaha begitu fokus dengan Maxi series. Apakah justru tahun depan pabrikan garputala akan menggebrak pasar dengan generasi All new Vixion tahun depan ? inilah beberapa isu dan rumor yang mampir ke IWB…..

Yamaha sekitar tahun 2007 membikin kejutan dengan meluncurkan sebuah motor sport yang melompat dari trend saat itu. Ketika motor sport hanya mengandalkan mesin SOHC 2 katup?. dengan frame model diamond?. pabrikan garputala menggebrak dengan mesin yang lebih maju yakni SOHC 4 katup radiator serta frame deltabox. Sejak saat itu motor ini menjadi idola. Bahkan IWB aja sangat tertarik mencoba untuk datang ke dealer hanya ingin melihat Seperti apa sosok aslinya. Gagah cak?memang keren banget ketika itu?

Sosok motor termasuk mungil dimata pribadi namun desainnya di atas rata-rata di zamannya. Apalagi secara bandrol saat itu juga termasuk terjangkau yakni di Kisaran 18,4 juta rupiah. Tak Ayal Vixion langsung menjadi idola. Dominasi Yamaha Vixion ini terus terjaga hingga bertahun-tahun. Apalagi setiap Facelift designer mampu melaksanakan tugasnya dengan baik. Mulai dari Vixion generasi pertama hingga generasi yang paling mantap adalah Yamaha Vixion Advance?

Yup? itulah generasi yang paling cakep menurut IWB. Motor yang enak dilihat dari depan, samping ataupun belakang. Motor ini juga cenderung mudah dioprek atau di modif. Karena designnya laki banget. Sayang perjalanan sang legendaris semakin tertekan. Banyak yang mengatakan mungkin karena pergeseran market yang lebih didominasi oleh skutik. Walau tentu opini ini tidak mutlak benar. Setidaknya dari survei kecil-kecilan IWB Vixiy sekarang memang nggak terlalu dilirik ketika biker mencari motorsport. Desain soal selera. Ya?diluar strategi marketing yang memang juga bergeser meninggalkan ciri Yamaha yang fun, cowboy serta agresif?.dari sisi produk sendiri dalam pandangan pribadi sedikit berbeda pendekatannya…

Generasi terbaru ini lebih kalem. Aura Vixion seperti berubah. Pada generasi ini Yamaha memutuskan menggunakan tangki full kondom. Sebuah keputusan yang sepertinya memang terlalu berani sebab tidak semua orang menyukai model cover. Desain lengkung di bagian samping juga entah kenapa terasa mencederai kegagahan sang kuda besi. Bahkan jika dihat dari depan pun keagresifan headlamp generasi Vixion Advance juga justru ditinggalkan pada generasi anyar. Termasuk stoplamp?..IMHO IWB lebih suka generasi sebelumnya. Yah?.desain soal selera?namun dari beberapa obrolan dengan teman-teman Blogger lain memang desain menjadi PR terbesar pada New Vixion?.

Nah?. dari sana bisa IWB simpulkan dan mapping kenapa generasi terbaru ini bahkan sulit kita temukan di jalanan Jabodetabek? Yang pertama adalah desain. Yamaha harus berani melakukan gebrakan dengan merombak total design sekarang dengan tetap berpedoman pada desain masa lalu yang udah cakep. Gunakan desain Vixion sebelumnya dengan melakukan beberapa sentuhan disesuaikan trend sekarang seperti lampu sein LED misalnya (pakai aja MT25). Buang lengkungan shape ?mentimun? dibagian samping dan buatlah lebih konvensional seperti generasi Vixion Advance?.

Soal mesin sebenarnya tidak ada masalah Namun jika ingin menarik perhatian para bikers, ada baiknya tim RND Yamaha mulai memikirkan untuk merakit mesin DOHC supaya daya gedor lebih nampol. Suka atau tidak mesin sekarang walaupun sudah dijejali dengan mekanisme terbaru untuk mengatrol power tapi basis yang digunakan tetaplah engine 2007. Mesin yang terus di Improve hingga mencapai level seperti sekarang. Bayangin wae Vixion DOHC?.kan keren cak. Btw?. ini hanyalah saran jika pengen efeknya nampol. Tapi core problem sebenarnya desain, bukan engine….

Yup…itulah sekelumit perjalanan raja sport 150cc dimasa lalu sebelum digeser Honda CB150R. Kitapun sekarang bertanya, apakah Yamaha tidak ada keinginan merombak desain sekarang ? adakah Yamaha akan membiarkan posisi Vixion seperti ini terus menerus? kapan Vixion akan difacelift? jawabannya….keinginan tersebut ada cak…..

IWB mendengar isu semiwring bahwa tahun depan sebenarnya adalah agenda Vixion generasi terbaru lahir. Ya….dari sekian potensi produk motorsport yang akan hadir antara R25 dan R15….IWB malah mencium niat pabrikan garputala untuk fokus kembali pada Vixion. Walaupun sekali lagi, isu ini IMHO cukup lemah mengingat kita juga belum mencium kode project sang kuda besi. Tapi konon niat tersebut hadir ditengah kondisi yang cukup sulit karena pandemi….

Last….ada dua skenario yang disinyalir sedang digodok Yamaha yakni, fokus pada Vixion facelift atau membiarkan seperti ini mengingat pasar sport 150cc kurang menggiurkan akibat tekanan skutik yang membuat pasar sport 150 makin menciut. Sepertinya mereka masih wait and see. Namun yang patut diingat Yamaha, tahun depan Honda akan menggebrak pasar secara konsisten lewat kehadiran All new CBR150R serta CB150R. So…jika mereka memilih opsi yang kedua, IWB kuatir posisi mereka makin tenggelam dan jika itu terjadi untuk fight back akan jauh lebih sulit. Semoga saja pilihan mereka adalah skenario pertama. New Vixion ? seperti apa sosok yang sampeyan inginkan ? monggo share opininya….(iwb)