Iwanbanaran.com – Cakkkk…Putaran ke sembilan MotoGP Le Mans, Prancis menghadirkan banyak drama dan kejutan hingga akhirnya Danilo Petrucci (Ducati Team) keluar sebagai pemenang di ikuti Alex Marquez (Repsol Honda Team) dan Pol Espargaro (Redbull KTM Factory). Kendati demikian posisi klasemen di empat besar teratas hanya ada sedikit perubahan karena keempat rider kandidat juara dunia musim ini gagal memanfaatkan wet race dengan baik……
Le Mans yang Tricky bagi seluruh rider MotoGP, yups cakk lha piye ora sulit?? Semua sudah siap dengan set up dan ban kering, tiba tiba hujan turun 10 menit sebelum start. Mau tidak mau start di tunda dan para tim bergegas mengganti set up dan ban wet dalam waktu sekejap.
Race Le Mans kemarin drama terjadi di awal lap dimana Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP) dlosor di tikungan ketiga dan menyebabkan 4 pembalap lain yang sedang berjuang memperebutkan gelar melebar sehingga mereka merosot jauh ke barisan belakang. Drama terus berlanjut mulai dari ngedropnya Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT), Dlosornya Bradley Smith (Aprilia Racing Team Gresini), Tito Rabat (Esponsorana Racing), Cal Crutchlow (LCR Honda Team), Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT), kemudian Technical Problem Jack Miller (Pramac Racing Team) dan di tutup oleh dlosornya Alex Rins (Suzuki Ecstar Team) saat memperebutkan kemenangan.
Hingga akhirnya Danilo Petrucci berhasil mencetak kemenangan perdananya musim ini, Alex Marquez cetak podium perdana di kelas MotoGP dan Pol Espargaro melengkapi podium Le Mans. Yups cakk secara keseluruhan pengisi podium bukanlah rider yang bertarung untuk gelar juara dunia, namun hadirnya mereka di podium membuat klasemen sementara sedikit renggang.
Pimpinan klasemen sementara masih ditempati, Fabio Quartararo dengan raihan 115 poin. Quartararo yang berharap bisa tampil baik di depan publik sendiri nampak tidak berdaya pada wet race cakk, karena doi yang memulai balapan dari Pole Position terpaksa melorot hingga diluar sepuluh besar dalam beberapa lap awal. Hingga berakhir dengan finish di posisi ke-9.
Posisi kedua ditempati Joan Mir (Suzuki Ecstar Team) dengan total 105 poin, start dari barisan tengah memang mempunyai resiko sedikit besar cakk. Terbukti Mir yang start dari posisi 14 harus menghindari crashnya Valentino Rossi sehingga harus melewatkan kesempatannya untuk berebut podium. Mir merampungkan balapan di posisi ke-11.
Posisi ketiga ditempati Andrea Dovizioso (Ducati Team) dengan raihan 97 poin, Dovi naik satu tingkat berkat Finish ke-4 di Le Mans. Namun yang amat disayangkan sebenarnya peluang Dovi untuk memenangkan balapan terbuka lebar karena di sepanjang race doi bertahan di posisi kedua. Namun degradasi ban jelang race berakhir memaksa Dovi harus mengendorkan gass dan memilih mengamankan poin, mengingat para rivalnya finish di luar delapan besar.
Posisi keempat ditempati, Maverick Vinales (Monster Energy Yamaha MotoGP) dengan total 96 poin. Senasib dengan Mir, The Top Gun adalah salah satu rider yang terlibat dari Chaos akibat crash rekan satu timnya. Vinales yang berjuang keras memulihkan banyak posisi akhirnya menuntaskan balapan di posisi ke-10.
Melengkapi lima besar hadir wakil Honda, Takaaki Nakagami (LCR Honda Team) dengan total 81 poin. Nakagami sedikit di untungkan oleh DNFnya Franco Morbidelli karena ia bisa menggeser posisi lima klasemen sementara dari pembalap Italia tersebut. Namun, mengkesampingkan ke untungan tersebut, Nakagami pantas mendapatkannya mengingat konsistensinya dalam 9 balapan ini selalu finish di 10 besar tanpa DNF sekalipun. Nakagami mengakhiri balapan di posisi-7.
Klasemen Sementara Setelah Le Mans
1. Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) – 115 poin
2. Joan Mir (Suzuki Ecstar) – 105 poin
3. Andrea Dovizioso (Ducati Team) – 97 poin
4. Maverick Vinales (Monster Energy Yamaha) – 96 poin
5. Takaaki Nakagami (LCR Honda) – 81 poin
6. Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) – 77 poin
7. Jack Miller (Pramac Racing Ducati) – 75 poin
8. Pol Espargaro (Redbull KTM Factory) – 73 poin
9. Miguel Oliveira (Redbull KTM Tech3) – 69 poin
10. Danilo Petrucci (Ducati Team) – 64 poin
11. Brad Binder (Redbull KTM Factory) – 62 poin
12. Alex Rins (Suzuki Ecstar) – 60 poin
13. Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha) – 58 poin
14. Alex Marquez (Repsol Honda) – 47 poin
15. Johann Zarco (Esponsorama Racing) – 47 poin
16. Francesco Bagnaia (Pramac Racing Ducati) – 42 poin
17. Aleix Espargaro (Aprilia Racing Team) – 24 poin
18. Iker Lecuona (Redbull KTM Tech3) – 18 poin
19. Cal Crutchlow (LCR Honda) – 13 poin
20. Bradley Smith (Aprilia Racing Team) – 11 poin
21. Stefan Bradl (Repsol Honda) – 8 poin
22. Tito Rabat (Esponsorama Racing) – 8 poin
23. Michele Pirro (Ducati Team) – 4 poin
Musim ini konsistensi dimainkan oleh mir, maka pembalap top 5 harus mengikuti gaya mir kalau tidak bakal kerepotan poin.
Betul pakai banget juga, karena jadwal mepet. Pembalap semua extra segalanya. Bukan karena cuaca namun protokol kesehatan dan persiapan team juga. Yang jadi jurdun kali ini adalah pembalap yang benar benar harus bisa konsisten dengan situasi sulit ini.
10 seri baru 120an poin…balap kok patungan poin…kalo ada mm 10 seri 250 poin
kalau ada..kalau ga ndlosor ..kalau ngga remuk tulang crash semuanya kalau bukan sesuatu yg pasti
kalo tangan kagak protoll ya paling protoll di race berikutnya ekekeke kaum andaii stadium 4 nguehehehe
mbeheaaa memang kaum andai akuttt cakkk gublugggnyooo
10 seri remasol 47 point’.. tu nyatanya..
Ngebeha kaum andaii…
Kalo gitu,, andaii Rossi Masi umur 20 tahunan.. Marc auto gigit jari ???
Kebanyakkan ngarep lo org beha beha
Ngimpi trus kerjaan. Jelas2 marc ga balapan masih aja ngarepin wkwk
Bicara sesuai fakta lapangan aja bos ga ush bawa marc. Ngapa bawa nama marc? Takut hondut ga jurdun?
andai andai ya om… bila dan jika, maka oleh sebab itu dan akhir nya wkwkwkwkwkkk
ekekeke mbingghaaa kemabli ke realita pemuncak klasemen masih yamaha ekekeke gubluggg kambinggerrs
mau ngetek joan semirrr tapi hasilnya begitu ekekeke batalll dehhh ngueheheheh kambinggg nguetheeekk gubluggg
ngundah bisa podium S&K berlaku
1. hibah dlosorr
2. hibah mleduk
3. hujan
4. ngoprekk regulasi ekekekek
Catet!! cakkk
ekekekeke
ya itu udah Ketetapan bagi pabrikan bosok Hnd
Syarat dan Ketentuan Berlaku Toh di brosurnya juga terkenal pakai Bintang kecil di pojok
H SuuuRRRamm
mueheheheh
ekekekke
Poin terus berubah-rubah
macam MbingHa baik kelamin dan nickname Berubah-rubah
H SuuuRRRamm
mueheheheh
Saya sebagai pemilik & pengendara CBR, Vario, dan Aerox tertawa melihat para fansboy olok2 an.
?????
ekekekekke
naik motor Ymh sangat menyenangkan membikin Senang Riang Gembira
beda kalau naik motor Hnd
rasanya Unfaedah Hambar cepet bosen pengin dijual
karena apa ???
H SuuuRRRamm
muehehehehe
ekekekekek
pembalap mekanik dan tim Ymh akan evaluasi dlm kondisi wet dan Cold temperatur track…
melihat klasemen point masih menjadi Pressure antar pembalap namun save more poin lebih bagus
seperti yg dibilang yg sudah sudah pabrikan Hnd Bosok butuh Hibah Syarat dan Ketentuan berlaku ngarep Petrux down Timeshet atau rins hampir mensleding All Duc,
H SuuuRRRAmm
muehehehehe
Wah.. berarti Y g siap dong kalo kondisi wet kok harus evaluasi after race nunggu kejadian dulu yah.. ??
Y hanya berharap g ada hujan, makanya besok” bawa pawang hujan.
????
ekekekekek
kedepan next race akan bakal Wet dan Cold Temperature track
Seperti yg diharapkan MbingHa
berharap masih ketiban durian runtuh Juara 1 …dan rider Ymh Crash dan gagal jurdun
H SuuuRRRamm
muehehehehe
Kayanya yg berharap itu Y dech.. soalnya motornya d kembangkan hanya utk dry race. Membangun motor kok setengah”
??
Jangan sampai terlantar…… Kerjakan….. Kasihan…….. Puaskan
syarat Y bisa juara itu MM gak bisa main.sudah itu fakta