Dilihat : 2,121

Iwanbanaran.com – Cakkkk……akhirnya datang juga. Menunggu kieee emang sesuatu yang bosenin puolll. Namun kesabaran membuahkan hasil sebab perkemarin akhirnya Kawasaki NInja ZX-25R pesanan sudah datang. Yup….Green Tukijo Junior cak judule. Motor yang akan menggantikan posisi dari green Tukijo 2 silinder yang terpaksa harus digeser posisinya. Pertanyaan lain adalah….kenapa IWB boyong ZX-25R ? inilah alasannya cak….

Sebenarnya sudah sejak pertama kali isu perihal Kawasaki Ninja ZX-25R IWB sudah tertarik cak. Motor yang menjadi cikal bakal kelahiran mesin 250cc 4 silinder era modern….catat cak, era modern sebab jika kita membicarakan masa lalu….jelas Kawasaki Ninja ZX-25R bukanlah yang pertama. Semua pabrikan Jepang memilikinya dan sudah IWB bahas diartikel lawas. Namun tidak ada salahnya IWB lampirkan dalam artikel dibawah ini apa saja masing-masing produk dan pabrikan yang pernah brojol dengan mesin yang sama berikut ini….

  1. Suzuki GS250FW 1983

Mesin kecil 250cc 4 silinder sebenarnya tidak lepas eksistensi Honda yang memperkenalkan mesin 350cc 4 silinder pada tahun 1973 lewat CB350F?dan diikuti pabrikan Italia dengan Benelli 250 Quattro. Namun Kelahiran mesin 4 silinder 250cc Jepang sebenarnya tidak lepas dari kiprah Suzuki yang menggebrak dengan generasi GS250FW. Motor yang menggunakan konfigurasi 4 silinder dengan kapasitas murni 249cc ini dirilis Suzuki kisaran 1983. Menggunakan kompresi mesin cukup tinggi yakni 12,5:1 dengan pengabut bahan bakar Mikuni 4 x 29mm?.motor Suzuki ini mampu memuntahkan tenaga [email protected]?dengan torsi?20Nm@13,000RPM. Hebatnya GS250FW hanya memiliki bobot 158kg?..

iklan iwb
Trending
” Marquez sudah gila dan layak didiskualifikasi ! ” seru Carlo Pernat serius

2. Yamaha FZ250 Phazer 1985

Nah?.3 tahun setelah itu, kesuksesan Suzuki membuat Yamaha ngiler. Pada tahun 1985 akhirnya pabrikan garputala merilis Yamaha FZ250 Phazer. Belajar dari rivalnya, pada generasi pertama mesin 250cc 4 silinder Yamaha langsung ngeboost power produk andalannya. Mengusung mesin 249cc 4 silinder 16 katup, gacoan Yamaha ini mampu memuntahkan tenaga hingga?45PS@14500RPM?dan torsi 24,[email protected].?Yamaha menyebut generasi awal ini sebagai Genesis konsep. Dan setelah garputala main dikelas ini barulah Honda gatal nyemplung lewat CBR250R Four?

3. ?Honda CBR250 Four 1986

Bobot hanya 153 kg, Honda CBR250R Four ini memuntahkan tenaga identik dengan Phazer yakni dikisaran 45PS dengan torsi 24.5Nm.

4. Kawasaki Ninja ZXR250 1989

Inilah mesin cikal bakal dari dari ZX-25R walau sebenarnya basis pengembangan engine bukanlah dari ZX-R250…

Sebelum pada akhirnya market berubah. Suzuki menjadi pabrikan pembuka sekaligus penutup sebab resmi pertahun 2003?.pabrikan S merilis GSX250FX dan menjadi satu-satunya pabrikan Jepang yang masih sempat meluncurkan mesin 250cc 4 silinder. Dan setelah itu secara kompak pabrikan Jepang tidak lagi merilis mesin 250cc 4 silinder hingga nyaris 18 tahun setelah itu Kawasaki meluncurkan kembali mesin tersebut lewat Ninja ZX25R….

Yup….jadi itulah sekelumit sejarah mesin 250cc 4 silinder pabrikan Jepang. Mesin yang suka atau tidak memiliki karakter kuat sebagai engine yang halus, powerfull dan juga fun to ride. Soal karakter power, pasti memiliki plus minus. Ketika mesin 2 silinder sudah meledak diputaran bawah sedang mesin 4 silinder rada boyo dibawah namun putaran atas melengking. Tapi sebagai Blogger tuwo (haiyaahhh) IWB lebih mencari feel fun to ride bukan buat kebut-kebutan. Feel dimana mesin alusssss khas 4 silinder. Jadi kalau sampeyan nanya, kenapa cak IWB boyong ZX-25R-nya ? karena 4 silindernya….wis kuwi thok cak….

Last….Green Tukijo Junior akan menjadi keluarga baru IWB. Sejauh ini belum ada niat kuat untuk menjual Green Tukijo senior alias Ninja 250FI. Lha piye cak…plus minus je. Yang 2 silinder enteng enak buat berkendara jauh alias lincah sedang 4 silinder rada abot tapi suara seksi dan feel riding yang halus. Makane sik dipikir tenanan ki. Tapi mosok motor 250cc fairing ada dua njur buat opooooo? kuwi namanya pemborosan dan unfaedah, bener ora cak. Btw….untuk memberikan gambaran prosesi penyerahan si Green Tujiko JR, IWB sudah siapkan video lengkapnya dibawah ini….ambrol celengane cakkkkkk (iwb)

Video pengiriman ZX-25R

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

11 COMMENTS

    • Isin lur mongtor sprot kok ban e road looser, jare spek dewa RR, RRR, RRRR SP ngasih ban bawaan ala kadarnya

  3. Di jl.paus rawangun,ampir tiap hari yg pake zx25r show off suara mulu,liatnya aja udah seneng apalagi ampe punya.

  4. Luar biasa kang IWB, koleksi motor kerennya bertambah, doakan saya ya semoga saya bisa memiliki motor ZX-25R juga, Aamiin

Comments are closed.