Iwanbanaran.com – Cakkkk….PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) memperkenalkan 1 line-up barunya di event Jakarta Fair, tepat pada tanggal 22 Mei 2019, di Jiexpo Kemayoran. Motor yang diperkenalkan adalah Kawasaki KLX230, motor berkonsep dirt bike dengan desain dual purpose, bertenaga, ringan, dan sangat mudah bermanuver. Dilengkapi dengan diameter roda yang lebih luas, long-travel suspension, dan ground clearance yang pas, KLX230 memberikan kemampuan off-road yang memadai. Seperti apa? yuk kita bedah sama-sama…
Pada saat peluncuran KLX 230 IWB berkesempatan melakukan interview langsung dengan kepala RND Kawasaki Jepang yakni Mr. Wada. Sosok pria Jepang yang cukup ramah tersebut blak-blakan perihal new KLX 230 yang ternyata mengusung mesin yang benar-benar baru. Yup…All-new Engine : 233 cm3 fuel-injected air-cooled single tuned for low-mid range…” Beda karakter. Kami berusaha meracik KLX 230 selincah dan seringan KLX230 namun power sebesar KLX 250. Kamu harus coba untuk merasakan langsung…” seru Wada san…
Mesin All-new KLX230 menghasilkan tenaga yang besar. Konfigurasi long-stroke-nya memberikan torsi dengan rentang low-mid yang kuat, tarikan yang kuat, dan kontrol low-speed yang ringan. Fuel injection-nya juga menghasilkan respon yang presisi dan mudah dikontrol. Torsi yang halus menciptakan karakter yang mudah dikuasai dan memberikan percepatan yang linear. Selanjutnya, konstruksi sederhana yang dihasilkan dari air-cooling membuat KLX230 ideal untuk trail riding. Termasuk sasis…
KLX 230 dipastikan menggunakan frame anyar. Yup…All-new perimeter frame yang kompak dan rigid. Sejak awal, KLX230 sudah didesain untuk dirt-riding, terlihat dari All-new perimeter frame pada motor ini yang memberikan kestabilan handling. Tes ride dan feedback dilakukan secara berkala, membantu Kawasaki menghasilkan keseimbangan antara mesin dan rangka, sehingga berbagai karakter pengendara dapat menikmati KLX230….
KLX230 menggunakan pendingin udara dan desain SOHC 2 katup yang diklaim reliable. Mesin berpendingin udara membutuhkan part lebih sedikit daripada berpendingin cair, sehingga membuat sasis menjadi lebih ringan dan kompak. Konfigurasi SOHC satu silinder yang sederhana menawarkan mesin yang mudah digunakan dan cocok untuk berkendara, serta andal dan memiliki daya tahan. “ Tanpa radiator juga membuat bobot berkurang. KLX 230 lebih ringan 4 kg dibanding KLX250..” seru Wada san lagi…
Mesin dan rangka didesain selaras, sehingga dapat meminimalisir tinggi mesin, serta membentuk garis frame yang optimal sehingga tidak kaku dan juga membuat jok menjadi rendah. Wheelbase yang pendek membuat motor ini mudah dihandle saat bermanuver, sehingga cocok untuk pengendara pemula. Dilengkapi dengan lebar diameter 21? untuk roda depan, dan 18? untuk roda belakang, mampu menanggulangi obstacle atau rintangan yang dihadapi di jalan. Hal ini juga semakin meningkatkan performa trail-riding….
Ground clearance setinggi 265 mm, memudahkan pengendara untuk menghalau rintangan.
Styling KLX230 mengacu pada mesin Kawasaki KX motocross yang gesit. Tampilan agresifnya cocok dengan kecakapan trail-riding-nya. KX-Style Flat seat design, Desain jok yang rata memberikan kebebasan bergerak saat berkendara di trek. Jok yang lebar dan tebal membuat nyaman saat dipakai touring. Berikut beberapa poin lain KLX 230…
Electric Start
Dilengkapi dengan elektrik start yang memudahkan pengendara.
Ergonomi
Kombinasi yang baik dari bentuk dan fungsi pada desain rangka membuatnya mudah untuk dicengkram oleh kedua kaki, memberikan kontrol sasis yang sangat superior.
Instrumen Panel
Panel instrument digital dengan layar LCD yang lebar membuat informasi gampang dibaca dalam satu lirikan. Pada panel ini terdapat speedometer, odometer, dual trip meter, pengukur bensin, jam, dan indikator lampu. Nahhh jadi wis ono bar bensin ki, juozzz..
Last….KLX230 versi standar dibandrol dengan harga Rp42.500.000,-. Namun untuk promo launching diberikan Launching price sebesar Rp39.900.000,-. Sementara harga KLX230 Special Edition dibandrol dengan harga Rp44.900.000,-. Untuk promo launching price dijual dengan harga Rp42.300.000,-. Motor ini sudah dipamerkan di booth Kawasaki, pada event Jakarta Fair 2019. Pembelian KLX230 dengan harga launching price berlaku untuk booking order hingga akhir Juni 2019. Nah…seperti apa sosok KLX 230 ? berikut mega gallery nya pakde…Vlog lengkap nyusul yak, juozzzzz gandozz !! (iwb)
Harusnya hargannya dibawah ninja 250sl????
Bagaimanapun juga karna ini motor minus USD diharga termurahnya????
rantene wis nganggo all new apa urung kang ?
Mek cuma selisih 4 kilo yo wani klx250 lek..iyo nek selisih sampe diatas 10kg baru deh digembor2in lebih ringan.. lagian ini kan motor buat trabas harian bukan kompetisi (yg mana selisih bobot 100gram pun sangat2 berharga). Apalagi ini gk pake kick starter juga cuma diet 4 kg.. tp okelah untuk sasisnya mantap tuh konstruksi rancang bangunnya ane suka. Soal mesin? Cangkokin mesin jahat tiger lbh worthed..
Harganya masuk akal kah?lebih mahal dari ninja 250sl??
Oke saya tau beda segmen tapi tetap saja ini terlihat ga masuk akal si karna klx230 versi termurahnya minus USD??
Idealnya motor trail tuh karbu
Wes enek klx150 mas, monggo dibeli
Haiyyaaa ditunggu aksi lagi … Owe siapin tank leopard buat giles sawah waaa
Motor itu keren kalau pake radiator,bener ora..
Ini 1 kelas sama crf 230 yg sama sama pendingin udara..
Skrng tinggal AHM, , tergoda gk lokalin crf 230..
Parah banget isolasiannya disektor kabel diatas dinamo starter! -_-. Ky motor seadanya aj!
Tertarik karena power lbh besar (dr KLX 150) dan kompresi msh 9, cocok utk kerja di daerah yg jauh dr SPBU (pk BBM eceran msh oke, hrs inget bersihin tangki nantinya). Ada tapinya jg sih untuk saya, kick starter yg blm ada (siapa tau nanti ada versi yg pk kick start) dan bentuk lampu depan yg belum menggiurkan (selera saya).
Makasih atas gallery dan penjelasannya mas.