Iwanbanaran.com – Cakkk…. kabar kurang menyenangkan datang dari bajaj India yang memutuskan menyuntik mati salah satu produk andalannya yakni Pulsar 180. Keputusan pahit ini dilakukan karena dari waktu ke waktu eksistensi penjualan dari 180 versi naked semakin tertekan. Dengan disuntik matinya Pulsar 180 yang cukup legendaris tersebut, kini Pulsar hanya tersedia versi half fairing dengan sebutan Pulsar 180 F. Wah sayang cak…
Model Pulsar 180 Sebenarnya cukup familiar bagi kita Bikers tanah air sebab mirip dengan P200. Desain yang pada masanya cukup menarik karena memiliki bentuk muscular dengan feeling riding yang cukup nyaman. Di India sendiri Kendati sudah eksis Pulsar 200 NS yang merupakan hasil kolaborasi dengan KTM namun Pulsar 180 desain lawas masih tetap diproduksi. Tapi jangan salah sebab basis engine yang diusung sebenarnya juga menggunakan mesin dari generasi terbaru Pulsar 200NS…..
Sayang karena bentuk yang mungkin terlalu old membuat Pulsar 180 sulit untuk berkompetisi dengan para kompetitor. Padahal Secara mesin motor ini lumayan powerful di kelasnya. Dibekali dapur pacu dengan kapasitas mesin 178 cc berpendingin udara motor ini mampu meletupkan tenaga hingga 17 HP pada 8500 RPM serta torsi 14 nm pada 6500 RPM. Cukup cadaz cak. Tapi apa daya…. desain masih menjadi poin penting dalam penjualan sebuah motor. Terbukti walaupun awalnya motor ini masih disukai oleh para Bikers India lambat laun eksistensinya semakin terdesak….
Apalagi setelah Bajaj merilis versi half fairing yang diberi label kode F. Pulsa 180F yang memiliki kapasitas engine serupa tersebut secara otomatis akan menggantikan posisi dari Pulsar 180 naked. Strategi pabrikan terbesar kedua India ini tidak bisa dihindari karena Persaingan di kelas Sport 150 hingga 300 CC saat ini sangat ketat. Pulsar180 juga mulai kehilangan pesonanya akibat eksistensi produk lain yang jauh lebih rupawan. Dengan keputusan tersebut maka praktis Pulsar 180 akan dicoret dari line up perbulan ini. Sisa stok kemungkinan masih ada hingga akhir April 2019…
Last….. hilangnya Pulsar 180 menjadi akhir dari perjalanan desain legendaris yang cukup laris di masanya. Setelah satu dekade menghiasi pasar India bahkan global, alasan emisi gas buang juga menjadi penyumbang terbesar yang memaksa Bajaj untuk mematikan line up Pulsar 180. Bajaj sepertinya ingin memperbaharui Lini produknya yang lebih ramah lingkungan serta memiliki emisi gas buang sesuai dengan standar dunia. So… Pulsar 180? Selamat tinggal kawan…(iwb)
Wkwkwk….
Waduh…
Wkwkwk,….legenda
Beli yang pasti pasti aja
Haiyyaaa ni motor emg perusak desain waaa
Dah bagus genosida bajaj waaa
Pabrikan, gak jelas… Uda di beli kabur …
Eh KTM sodaranya bajaj juga gitu, contoh KTM di Medan, uda di beli malaTutup shorumnya, Jadi konsumen servis di mana ..? Belum lagi suku cadang,
02 pada kedjang kedjang tuh liat quick count hahahaha..
pasti bakal ada yang ngamuk hahaha
Dah diprediksi real count dihajar quick count
Nih motor padahal kenceng banget, meski buktinya ngiiing..
Ah… motor pertama ane. Sayang harus dipensiunkan.
Kalau seperti ini untuk spare part 180 dtsi apa masih bisa didapat Mas Iwan