Iwanbanaran.com – Cakkkk…. usai sudah era sasis deltabox atau parimeter frame untuk generasi CBR 150R. Perhari ini secara resmi APHonda Thailand meluncurkan New CBR150R versi 2019. Sebuah generasi yang betul-betul identik dengan model di tanah air tanpa perbedaan apapun kecuali hanya permainan warna. Dan dengan kelahiran generasi ini maka eksistensi CBR150 versi Thailand dipastikan selesai….
Per hari ini akhirnya Penantian para Bikers Thailand dijawab oleh APHonda dengan peluncuran generasi terbaru CBR150R versi 2019. Generasi ini adalah versi facelift yang sudah terlebih dahulu eksis di tanah air. Lihat saja model dari depan ke belakang nyaris tidak ada perbedaan sama sekali. Termasuk sasis yang kini sudah menganut model truss frame aka teralis. Praktis kehadiran generasi terbaru membuat eksistensi CBR Thailand juga Usai…
Generasi yang lumayan legendaris karena di eranya motor ini sempat dikloneng oleh Minerva dan penjualannya Laris Manis. Memiliki sasis model Twin spar kotak yang biasa kita sebut sebagai deltabox, ternyata Honda memutuskan untuk menyudahi eksistensinya lewat kehadiran produk yang di tanah air kita sebut sebagai k45G. Kemiripan motor ini juga bisa dibilang sangat identik dengan versi Indonesia bahkan termasuk perangkat suspensi….
Depan masih mengandalkan teleskopik serta perangkat rem ABS yang juga ditambah fitur emergency stop signal yang disingkat sebagai ESS. Untuk mesin juga demikian di mana kapasitas dapur pacu sekitar 149,16cc yang mampu memuntahkan tenaga sekitar 17,1HP dan torsi 14,4 nm. Dalam peluncuran Honda Thailand menawarkan CBR 150R dengan 4 varian warna. Yang pertama adalah hitam doff…
Untuk warna hitam ini ada sedikit sentuhan pada striping yang cukup minimalis berwarna merah. Kemudian yang kedua adalah warna Dark blue matte. Beda dengan warna hitam, untuk warna biru striping dipilih dengan aksen abu-abu. Lalu warna ketiga disebut sebagai tricolor. Yang unik cak beda dengan warna tricolor kebanyakan yang dominan putih maka untuk CBR 150 R versi Thailand Porsi merah lebih banyak. Yang IWB cukup tertarik adalah hadirnya tempelan AP Honda racing Thailand. Bisa jadi ini adalah versi racing untuk tim balap Negeri gajah putih…
Dan yang terakhir merupakan warna Repsol. Ciri khas MotoGP color tersebut menjadi penutup varian yang ditawarkan oleh Honda Thailand. Pertanyaannya berapa Honda menjual Motor ini dan apakah lebih murah dibandingkan dengan tanah air? Tidak cak…. ternyata banderol yang dipasang cukup nggegirisi. APHonda Thailand menjual generasi terbaru CBR150R diangka termurah 92,000 Bath Thai atau jika kita konversi ke rupiah tembus sekitar 41,3 jutaan….
Sementara untuk versi termahal ABS dijual oleh Honda Thailand pada kisaran 99.000 bath. Angka ini jika kita konversi rupiah tembus 44,4 juta. Sadisss tenan. Dibandingkan dengan Indonesia jelas CBR150 Thailand ini Ternyata jauh lebih mahal. Dengan kehadiran generasi 2019 maka versi CBR150 lawas diskontinue. Yup…eksistensi sasis model Twin spar kotak berakhir pada mesin Honda 150cc pasca Thailand merilis K45G. Sebagai gambaran berikut beberapa foto Honda New CBR 150R versi Thailand. Warnanya keren nggak menurut sampeyan ?…(iwb)
Josss
Aq msh brharap CBR 250R ttp hdup, Kang… G cm d jual d India.
Msh naksir Single Headlamp’ny, jomblo yo bah… ?
Smga AHM mw bkin ulang dg pnambahan USD & Almu Banana Arm, g ush pke TBW & PM biar g mirip dg RR ?
Jd k inget Darmo… Sm2 naksir CBR250 Syempak aka Jomblo Ngenes ?
Cm dy g ksampaian trs jtuh k pelukan Mbit & jd sudrun, sdangkn aq trjungkal k Rombeng25 & nggembel ??
Lumayan
Mantab
RIP Overbore
CBR CBU, CBR Sempak, dan CBR K45A Lokal telah menjadi legenda DOHC Overbore 150cc Honda
Lampu CBR sempak telah diserah terimakan ke fregoo
Wkwk,, iya rada mirip bentuknya sih..
Cuma ga konsisten sih, AP thai kan lbh ke performance & build quality yg jempolan.. masa skrg samaan sama ahaem punya
Cbr thai 44jt ahm cuma 36jt…8juta bedanya di build quality doang bro… masak murah minta sama bagusnya thailand?
Masih mending build quality negara kita…dr pada india tambah ancur dr pada indo…
ckd dari ahm ini, akhir tahun menyusul cbr250rr/300rr
Katanya CBR150R dan CBR250RR special market indonesia only…skr di kloning honda thailand??? Karya anak bangsa di jiplak negeri tetangga??
Welcome dohc ngeden cap hello kity power mentok 17ps terloyo dikelasnya, #dohckoknearsquare
Kalah teknologi sm SOHC yamaha ya, dipakein VVA kelar udah urusan rpm atasnya.. dohc nearsquare bisa apa?? Irit?an bensin? Ini motor sport apa bebek,, oh iya mesin k56 kan mesin bebek sonic, wkwkwk
Msh ngomongin 150-155? Namex masukin jg sklian ?
Trs gmn dg sblh yg rilis Nu tp msin lama? Ada pncerahan? ??
Kasian ya, padahal yg lama tembus 19,5ps
Cbr150 sekarang power nya turun jadi 17hp kurang tapi torsi naek jadi 14.2Nm…
Masih mending K45A yg overbore…
Lagi sport fairing kok ngejar torsi.. itu mah idealnya naked bike,, fairing mah ngejar topspeed, percuma dong pake fairing & windshield.. trus cm variasi aja gitu buat keren?an.. biar kata cm kelas 150cc, namanya tipe sport fairing harus punya jatidiri & identitas
#saveOverbore
Kirain deltabox sebelah cak yg usai wkwkwk
Gepen kek triplek
Velk nya palang Y tegak yo cak kalo sini kaya palang Y miring? Maap kalo salah
K45n sekarang model Y tegak seperti CB exmotion gan
O baru ngeh hehehe…
Pada tanggal 25 Mar 2019 23.00, “Disqus” menulis:
Penasaran sama sasis pake model mana, apa ngikut exmo atau ngikut sekalian sama cbr AHM
Joss lekk
Yang biru boleh juga
Jadi R & D indonesia diterima di thailand nih, kira2 rangka pake model exmotion atau k45g nih…..
apakah dengan ini motor dengan desain market Indonesia sudah mulai mendunia,
Akhirnya mau ga mau honda thai ngikut model bikinan ahm.. pfffft
Saya mau ngimpor satu ..tertarik plastiknya..pastinya ga icikiwir kayak dimarih??
Saya mau pesen CBR150R, tapi yg saya mau yg buatan AP Thailand ini, apakah bisa? kalau ahaem emoh saya.
Saya mau pesen CBR150R, tapi yg saya mau yg buatan AP Thailand ini, apakah bisa? kalau ahaem emoh saya.
Motor ga punya jati diri…
Tu dia, dah bagus2 image klan CBR 150 pake overbore jengat power atasnya.. sekarang dikebiri biar dapet iritnya.. padahal soulnya spirt fairing ya good at high rpm..
Iya om…payah ni Thai..malah ngekor AHM..
bikin yang lain ketar-ketir
pasti udah gak pertamaxx lagi.
jossss
digugat yahama kayaknya… gara gara sasis bahannya kaleng kaleng, kalau pengen perimeter musti almu alloy
tunggu versi CBR125 yang masih twinspar ,apakah akan di-update juga
Usai sudah era delta box, usai sudah era overbore, usai sudah era pernis tebal & finishing paling rapih
Akhirnya montorku disko. Bahagia bersamanya. Twin tube frame cc kecil Honda terakhir. Mata sempakku tersayang
Mesin tetep sama, gampang ambrol
lah ini bukannya impor dr Indo..?
yang heran kog masih pada nanyain sasis sih… udah jelas ada foto nya ini sasis teralis ala CBR sini dan CBR250/300R