Dilihat : 2,109
” Ten Kate Honda merupakan tim lepas yang diurus HME bukan HRC…”

Iwanbanaran.com – Cakkkk…seperti WSBK dimasa depan akan makin seru. Kenapa ? karena akhirnya raksasa roda dua dunia Honda mulai gatal untuk mengambil alih tim independent Ten Kate yang dikelola Honda Motor Eropa (HME). Performa yang sulit bangkit serta minimnya prestasi membuat Honda Racing Corp isunya mempertimbangkan untuk turun tangan terjun langsung diajang World Superbike setelah mereka ogah mengurusi WSBK selama 16 tahun lamanya. Dan untuk memuluskan niatnya tersebut, kabarnya HRC (Honda Racing) akan merangkul Moriwaki. Waaahhh iki baru seruuuu…

Selama 16 tahun, Honda Racing Corporation tidak tertarik pada Kejuaraan Dunia Superbike. Bayangin cak…HRC menjadi tim pabrikan diajang WBSK terakhir pada tahun 2002 bersama Collin Edward. Setelah itu karena adanya ketidak cocokan dengan promotor WSBK waktu itu yakni FG Sport, HRC memutuskan mundur.?HRC tidak pernah kembali, dan seluruh tanggung jawab proyek Superbike dipindahkan ke cabang yakni Honda Motor Europe (HME). Dan setelah itu….Honda bener-bener terpuruk di world Superbike….

Menggandeng Ten Kate Racing di Kejuaraan Dunia Superbike selama lebih dari satu dekade, HME sulit jabanin Ducati dan Yamaha yang didukung penuh pabrikan Bologna dan Iwata. Tidak didukung penuh Honda Jepang, penampilan mereka sulit berkembang. Celakanya HRC tidak pernah menunjukkan upaya untuk membantu mereka. Intip saja prestasi Ten Kate dimusim 2017 yang tidak pernah podium sama sekali. Sementara?dimusim 2018, Leon Camier dan Jake Gagne hanya mampu berada diposisi 12 dan 17 klasemen…menyedihkan cak. Kemenangan mesin Honda terakhir diajang WSBK disumbang Jonathan Rea pada tahun 2007 silam…

iklan iwb
Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

Collin Edward saat diWSBK tahun 2002. Motor terakhir yang disupport Honda sebelum ditinggal HRC

Dilalah malu tersebut sepertinya tidak mampu diterima Honda. HRC akhirnya merasa terusik, rumornya Honda Jepang sudah mulai menjajaki untuk mengambil alih dan terjun langsung sebagai tim pabrikan di WSBK seperti halnya Ducati dan Yamaha. Isu ini diperkuat kehadiran eksekutif tinggi Jepang Shinichi Kokubu dan Tetsuhiro Kuwata dari Honda Racing Corporation (HRC) serta Soichi Yamana dari Honda Motorsports di Portimao. Disinyalir para dedengkot HRC kesana bukannya tanpa maksud. Konon mereka ingin melihat secara dekat yang dilakukan tim Honda dari Ten Kate (Red Bull) dan Triple-M. Judule survei cak. Apakah isu ini sahih ?

Sepertinya demikian. Sebab seperti dilansir speedweek, salah satu anggota tim racing Motogp Honda saat di Phillips Island juga mengungkapkan keseriusan HRC untuk mengambil alih tim WSBK.? “Sekarang sedang bernegosiasi antara Moriwaki dan Honda, keputusan harus dibuat dalam beberapa hari ke depan,” serunya. So…serius cak. Selasa depan sebuah pertemuan akan diadakan di Amsterdam antara manajer Honda Jepang dan para eksekutif Honda Motor Europe. Kemudian HME akan diberitahu apa yang akan terjadi di World Superbike Championship dimasa depan…..

Last….niat HRC untuk terjun langsung di WSBK secara mendadak memang membuat Ten Kate kelimpungan. Karena besar kemungkinan jika Moriwaki-HRC betul-betul terbentuk, Ten Kate serta Triple M akan dihapus mengingat cost yang dikeluarkan Honda bakal dobel. Mencari sponsor lain juga butuh waktu cak. So….kita pantau saja isu dan kabar ini, hott rekkkkk (iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

187 COMMENTS

  1. Kemenangan mesin Honda terakhir diajang WSBK disumbang Jonathan Rea pada tahun 2007 silam?
    ===================
    Datamu ora akurat blabar pisan mbokdhe…

  3. Gak bayangin kalo hrc bener2 mau turun lagi di wsbk. jadi inget era 90an, honda bisa juara di gp500, wsbk, dan suzuka 8 hours secara bebarengan. podium pun dibabat honda semua.
    – Sentul 1997
    – Catalunya 1999
    – Welkom 2002
    – Motegi 2002
    – Sepang 2003
    – Philip Island 2011
    – Brno 2011

    • nah kalau ngomongin jurdun beda lg,soalnya Rea jg gak pernah jurdun pake Honda,terakhir Honda jurdun di wsbk itu 2007 lewat James Toseland

  8. Comment:
    urk motogp kedepannya, sprtinya dorna menginginkan motor merek dr eropa yg nguasai kejuaraan

  10. HRC yg turun tangan kalian malah bully yamaha.. Padahal yg sering juara kawasaki dan ducati .. Gak kasian sama fby kalian..

  12. HRC mau masuk WSBK kaga ngaruh, di MotoGp aja yang kenceng bawa Honda cuma Marquez, daripada cape-cape nurunin teknisi HRC, lebih baik nurunin Marquez di dua kelas, tp gtw juga hasilnya kalo Marquez dikasih mesin segaris CBR, FBH aja pada bilang mesin segaris = mesin angkot, ya jadi wajar jika hasilnya seperti ini, lah pabrikan lain pake mesin motor balap, lah ini honda ikut balap motor pake mesin angkot, ya kaga bisa manang lah.

  16. Bentuknya WSBK aja gak pernah tahu kayak apa,
    pernah sih intip-intip di youtube, habis males.
    cukup siji ae motogp.

  21. dikira kalo harece turun trus jadi kompetitif gitu….ekkkkkkkkk …yang ada bukannya kompetitif tapi kompetitit…..ngah ah ah ahhhhhhhh

    • Yaahhh begitulah kerja dia..ga komen ..ga dpt nasi..maklum distulah periuk nasi buat keluarganya..1 komen 2500 rupiah..ekekeke

  23. Yahahahahahahaha bakal ndlongop beneran kalau jadi, udah dikepretin di mongtor gepeh eh bakal dikepretin lagi di wsbk

  24. loh,, si Pata Yamaha pun juga ga dapat support penuh dr pusat kayaknya,, mereka juga hanya diurus Yamaha Motor Europe,,

    • Terus yng ccnya 320 d tabokin sama yng ccnya 400 sama 390, mewek minta oprek regulasi, yng 500cc aja gak mewek kalahterus. Yng 320 mewekan. Ga d wss ga di motogp, irs, arrc semuanya dioprek regulasinya miris hahaha

    • Yang kegedean Congor itu yg kemarin menang balap dari hibah jiakakakak. Rebutan ampaaaaassss

    • Cibier 300 kegedean congor minta tambahan 200CC lemot sendirian,,,,,,ketinggalan 5 kecamatan,,,,,,,minta bantuan HWC,,,,,,Wajar dong,,,,,,

« Older Comments

Comments are closed.