Iwanbanaran.com – Cakkk….luar biasa jiwa Zarco dan Marquez. Kendati keduanya sama-sama DNF karena insiden tersebut membuat Zarco dan Marc kehilangan poin, Johann merasa perlu untuk meminta maaf. Alasannya jelas, insiden adalah racing accident dan Marc tidak tahu ada Zarco disamping belakang. Dan hebatnya cak…Marquez responnya luar biasa. “?Aku menghampirinya untuk meminta maaf karena benar-benar menghancurkan bagian belakang motornya. Dia mengatakan hal yang paling penting adalah aku tidak cedera...” seru Zarco. Wahh…luar biasa ki cak…
Balap Aussie mungkin mimpi buruk buat Marc dan Zarco sebab keduanya harus DNF dan motornya rusak. Hal ini karena ketika crash, motor Zarco terpelanting dan menghantam buritan sehingga mematahkan sasis RC213V. Marc masuk PIT tidak bisa melanjutkan balapan. Atas insiden tersebut Zarco meminta maaf. ” Aku menghampirinya untuk meminta maaf karena benar-benar menghancurkan bagian belakang motornya. Dia mengatakan hal yang paling penting adalah aku tidak cedera. Kami adalah rider dan kami sepenuhnya memahami satu sama lain…” tukas Zarco..
Menurut Johann, semua memang terasa cepat dan tidak diduga. “ Itu kecelakaan karena kami melaju sangat kencang dan tidak ada banyak ruang di sisi kiri. Marc dekat dengan Jack Miller lalu dia kembali ke racing line namun sepertinya dia tidak tahu kedatanganku sehingga insiden itu tidak bisa dihindari. Aku crash. Saat itu yang ada dalam pikiranku hanya bertahan agar tidak cedera.?Jelas aku kecewa karena tidak bisa menyelesaikan race dan tidak mendapatkan poin…
Lihat postingan ini di Instagram
” Padahal aku ingin memperbaiki posisi untuk mendekati Danilo dan Crutchlow.?Berpikir tentang peluang kemenangan atau podium, aku merasa bisa melakukannya. Itulah kenapa aku berusaha keras berjuang sejak awal agar tidak kehilangan kesempatan tersebut. Tapi inilah race….” tutup Zarco via crash. Infonya saat kecelakaan speed kedua rider mencapai 200mph atau setara dengan 320-an km/jam. Wihhh ngeriiii cakkk. Ajaib juga ki nggak ada tulang patah. Dengan insiden tersebut kini posisi pembalap Yamaha Tech 3 melorot dan berada diperingkat 7 bersama Iannone…4 poin dibelakang Petrucci dan 15 angka dibelakang Cal. Hhmm…pantes kecewa cak…
Last….insiden memang tidak bisa dihindari dalam sebuah balapan. Selama kecelakaan tersebut masuk kategori racing accident….memang sepatutnya saling memaafkan dan tidak perlu ada hard feeling. Bagusnya selama ini IWB melihat Marc bukanlah sosok yang baper dan gampang ngambek walau sebenarnya Marc berambisi meneruskan kemenangan doi di Phillips Island seperti yang dilakukan dimusim 2017. So…insiden Zarco vs Marc? case closed…ini adalah racing accident !! Wiss yo rek, yukkk sekarang sholat Maghrib dulu cakkkk, okrekkkkk…..(iwb)
Race selanjutnya itu RCV di pasangi spion saja..
Atas ane lbh pekok lagi…
persis petinggi yamehek yg bilang rpm 8000 ngebul itu wajar saja…
Wkwkwkwkwkwk
Fbh pekok…
Rem motogp mana ada yg pakai ABS.
Nah..itu baru rider2 berjiwa besar…jgn kayak kirrik ama.kambing…g3de2in masalah..ekekekke
Zarco cek saldo rekeningnya
Udah ditransfer dari Yamaha pusat
Misinya berhasil
hahahaaa
Ngapain minta maaf kan Luh udh di senggol,sama si markonah,padahal dia tau disampingnya ada Luh, dia emang sengaja.
auoooooo
versi kita
zarco : muaatamuu kes…malah nutup dalanku….wdhuuuusssss kowe
darmo plin plan, katanya marquez juara pakai deltabox eh ketika di tubruk fby n00b darmo bilang marquez pakai paralon.
darmao fby n00b…
Mkin kesini komen warung mkin ancur beda yaa yg komen F1 ama motogp .. klo motogp rata2 yg komen klo ga pngangguran..miskin..tpi pnya bnyak mimpi orng debat di f1 kyanya sntaj krna mreka se engga nya udh pnya roda 4 dan ngrasain hidup enak beda ama komentator wrung ini ttg moto gp rata2 jamet nganggur pndidikan rendah pnduduk kampung yg slalu mrasa hebat dan pnya bnyak mimpi tpi ga prnah trwujud akhirnya cumn bisa koar2 dan bacot pke jari di online pula ga brani fave to face .. #2019PlerCopot
Zarco bakal dapat bonus nih dari petinggi yakampret,krn Zarco sdh melaksanakan tugasnya dgn baik sesuai instruksi petinggi yakampret, yaitu hrs menyingkirkan Marquez dari race td sbb selama ada Marquez tim yakampret sdh pasti selalu zonk dan momprot terus.
Jelas” zarco minta maaf krna nabrak marquez , ealah fby masih aja ngeyel yng salah marquez. Gtu klo dengkul nya g dipake.
Silahkan berbahagia dengan podium hibahnya , jurdun nya ttp MM93 wkakakakakka
versi kita
zarco : kes muatamu ki nek ndi…malah ngiwo nutup dalanku….uuasuuu
sebetulnya sebelum kejadian, MM93 terlihat melebar ke arah kiri, sementara hampir semua pembalap yg berada di rombongan terdepan sudah mulai menggeser motornya ke arah kanan untuk mulai menikung, pertanyaannya kenapa MM93 malah ke kiri? karna Zarco terlihat hampir berhasil melakukan slipstreaming dan MM93 menyadari kedatangan Zarco, lalu dia melakukan teknik andalannya, Block Pass dengan harapan Zarco mengalah seperti pembalap2 lain saat kena Block Pass nya, tapi ternyata zarco tetap di jalurnya, kalo menghindar mau kearah mana? ke arah kanan? wong moncong motornya sudah disamping kiri motor MM93, ke kiri tembok, kalo lurus malah keluar jalur dia yg celaka, jadi mending “Kamikaze” saja walaupun dirinya apes, tapi MM93 akhirnya juga DNF.
Bener nih pendapatnya,dr gambar diatas saja kita tahu. zarco brada dikiri dan ban depan sudah disamping ban belakang MM.nah dr racing line itu kliatan MM melebar kekiri…sedang pembalap lain bahkan Ada yg jauh bisa ambil tikungan disisi kanan. Nah komen zarco akan berbeda klo tahun dpn masih diyamaha. Dah gtu aj pendapat pengamat balap. bukan fansboy ya.
iya liat komen diatas blg zarco sengaja dll. klo sengaja knapa gak race” sebelum jurdun aj ditabrak. tuh nabraknya jg kecepatan diatas 200km/jam.dr 2 gambar pertama bs diliat gmn posisi zarco MM dan gmana racing line saat itu.
sebelum kejadian, urutan pembalapnya kan (yg dekat dg MM93) adalah Miller, MM93, dan Zarco, di trek lurus kemarin terlihat MM93 sambil streaming Miller dia sudah siap2 ambil posisi motor kearah kanan yg mungkin tujuannya mau memblock-pass Miller di tikungan pertama kekanan yg melengkung panjang itu, akan tetapi di saat yg sama ternyata Zarco moncong motornya sudah tepat berada di sisi samping kiri MM93 (karna Zarco saat di straight juga melakukan streaming), maka dengan nalurinya MM93 langsung saja banting stir ke arah kiri (padahal semua pembalap lain yg berada pada rombongan terdepan sudah mengarahkan motor kekanan) dan melakukan teknik andalannya block pass kepada zarco, karna dia tau Zarco pasti akan memanfaatkan kesempatan tersebut untuk menyalip MM93 dari sisi dalam, yg saat itu posisi MM93 sudah berada di sebelah kanan-belakang Miller, yg jika menikung kekanan pasti akan sedikit out, maunya Zarco dengan melebar ke sisi kiri dia mungkin berharap bisa ngambil posisi MM93. Penjelasan ane ini akan lebih mudah dipahami kalo kita bermain game simulasi balap Superbike di sirkuit Phillip Island, nanti akan tau sendiri gimana hasilnya jika waktu mau nikung di tikungan pertama, kita ngambilnya dari kiri, tengah, atau agak kekanan, hehehe…
knapa marqes gak marah??? karena dia merasa bersalah pd zarco….
itu penerawangan ogut
Lol masih aja memaksakan pendapat… Wkkk… Ya kok marquez ikut balapan aja dah salah… Hahaha…
Pada lupa, yg disini cuma bahas teori teknik… Praktenya dilapangan bisa jauuuhhh… Nggak seenak jidat itu mainin nyawa dgn kecepatan segitu pake block pass lah ini lah itu lah… Wkkk
pengamatan jeli bro.
Klo simsbah yg ditabrak udah mewek kemana2 tuh
Tua bangka baperan
haduh baru dpt juara seri (HIBAH) aja sombong,
lagian pensboy cap curut yamaho msh aj ngeyel dungu persis cebong, lah jarko udh ngaku salah, fby goblok msh berbusa menyangkal
🤣🤣💩💩💩
Pembalapnya udah maaf maafan, tapi fb nya masih saling serang wkwkw gak fby, fbh sama sama gak ngotak, dikasih otak buat mikir malah buat serang sono sini wkwk bloon kalian para fansboy sesat
Hiburan saja kok. Ga da hubungan ma cari makan. Kerja di media cetak lokal nihhh. Motor juga bukan h atau y. Dulu enak pas iwb pakai diskas. Bisa posting editan gambar di kolom komen. Hehehe. Ngahatjeung budheee pakdheeee