Iwanbanaran.com – Sugengg enjing selamat pagi cakkkkk. Pakdeee…..sebagai Blogger yang mencicipi motor berbagai merk…ternyata cukup banyak yang bertanya ke IWB tentang skutik terkeren dan ternyaman dimata IWB. Matic mana yang menurut IWB paling keren, dan matic mana yang jika dipakai paling nyaman ditunggangi untuk harian menurut IWB. Nahhh…pasti penasaran to? yukkk kita bahas lebih jauh. Namun catatan penting yang kudu sampeyan pegang adalah….no fansboy yooooo. Awas lek berantem tak uncali endhog menthok sampeyan. Langsung waee cakkkk…
Dikelas 150cc memang cukup buanyak tawaran menarik cak. Namun semuanya hanya datang dari pabrikan Yamaha dan Honda. Suzuki atau Kawasaki nggak bermain disana. Sedang brand non Jepang? IWB tidak memasukkan karena alasan sesi tes serta keterbatasan jaringan. So…IWB hanya fokus pada matic Jepang yang jelas-jelas memiliki jaringan terbaik dinegeri ini sehingga lebih logis dipinang untuk harian…
Dikelas ini ada beberapa matic Jepang yang bertebaran yakni Yamaha NMax 155, Yamaha Aerox 155, Honda Vario 150 serta PCX150. Kuwi thok cak….nggak ada lagi. Artinya hanya ada 4 pilihan yang bisa kita jadikan pertimbangan. Nahhh…disini IWB harus akui cukup sulit menentukan jika kita ngomongin desain. Sebab desain selera pakde. Tapi sekali lagi, penilaian berdasarkan opini IWB. Oke langsung saja cak, yang pertama soal kenyamanan….
Jika sampeyan nanya nyaman, setelah jajal keempat motor….IWB nggak ragu akan memberikan penilaian tinggi untuk PCX150. Motor racikan AHM ini mampu memberikan sensasi super senyap dan smooth saat sampeyan menjelajah jalanan pada kecepatan konstan 70-80 km/jam. Yang paling istimewa adalah kontrol vibrasi mesin yang bisa di “Manage” Honda dengan sangat baik. Getarannya minim cak….saat cruiser sampeyan tidak akan merasakan getaran pada bagian stang atau area lain. Alusssss kayak pipi kembang desa 
…
Mungkin tenaga atau top speed atas tidak segarang kompetitornya, tapi bagi IWB tenaganya sudah cukup baik. Motor ini juga ringan ketika manuver. Dengan sasis double cradle feelnya ringan namun stabil…mantap ora bikin kedodoran. Suspensi tergolong rada stiff tapi ketika menghantam lubang jalanan feelnya masih lebih lembut tidak mengocok perut. Selain itu posisi riding atau ergonomy bagi IWB pas. Tidak ada stress atau capek diarea manapun ketika nunggang PCX. Itulah kenapa IWB sebut PCX 150 adalah skutik ternyaman dikelasnya. Apakah juga keren ?
Nahhh…nggak ada yang mengingkari soal kekerenan PCX. Apalagi bagian depannya cak….welehhhhh, maut tenan. Dengan bentuk DRL memanjang bak alis…Honda PCX memiliki identitas yang kuat. Tapi nyuwun sewu mohon maaf, dimata IWB soal keren….PCX bukanlah diliga ini. NMax 155? bukan juga. Vario150?? hhmmm….bukan cak. Tapi IWB harus berikan rating tertinggi untuk Aerox 155. Yup…IWB demen banget bentuk dari Aerox 155. Lhaa koq iso?…
IMHO…menurut IWB Aerox 155 adalah best desain dikategori ini. Desainer Yamaha bener-bener mampu meracik matic yang terkesan padat. Mau sampeyan intip dari sisi manapun…sempurna !!! IWB hanya nggak demen bagian suspensi dual shocknya. Tapi selebihnya ? almost perfect. Meracik maxi skuter keren sih sudah biasa. Namun bagaimana garap skutik dengan bentuk desain skutik biasa menjadi super sporty, itu yang luar biasa…
Ya…betul cak. Mau dilihat dari depan, samping dan belakang….Yamaha Aerox 155 IMHO gagah banget. Apalagi dari belakang, ban besarnya membuat Aerox seperti motorsport yang menjelma menjadi matic macho yang “Tough”. Nggak heran ketika modifikator membuang suspensi dual shocknya, wissss rasane klepek-klepek cak. Harus IWB akui, desainer Yamaha pada Aerox 155 sukses melakukan tugasnya dengan sangat baik. Sporty, stylish dan yang penting mudah dimodif. Welldone !
Last…apa yang IWB tuturkan adalah opini pribadi setelah memandang, nyicipin dan merasakan dengan hati. Bukan berarti lainnya buruk namun penilaian berdasarkan level score dibandingkan skutik sejenis. Jadi ngono cak….wis ora penasaran to? Nah kalau sampeyan sendiri piye cak, mana matic 150cc terkeren dan ternyaman menurut opini pribadi? monggo share opininya… (iwb)
Kali ini 100% sependapat dengan lek IWB… , nah saya masih cari yg gabungan 2 itu blm nemu lek, berharap All New Nmax bisa mewakili itu, tp melihat spyshoot yg beredar kalo design tdk berubah, jadi pesimis…
Coba lek gali terus tentang All New Nmax apa benar design berubah sperti penerawangan lek IWB apa malah seperti spyshot yg beredar. Nuhun
Juoss Gandhosss
pcx vibrasinya bukan di setang tapi di cvt….pemakaian beberapa lama getar parah….sama jok honda kenapa ga ada yang empuk ya saya heran
Ntah kenapa aerox keren tapi ga selaris nmax, padahal yg pake anak2 muda
Yg banyak duitnya itu bapanya mas, klo anak muda bangsa ini paling jga ga sampe 5%nya yg udah mapan, taukan anak muda kita mentalnya kaya apa
Kalau selera ndeso ya pilih pcx kalau selera eropa pilih nmax
nyaman plus Fitur ambil PCX ..
kenceng sporty Aerox
ijek penak jupiter ku lik,,,KOPLINGAN
Nah saya setuju klo aerox desainya paling keren cz saya diantara semua matic 150 yg paling demen ame si aerox 155 ini ,,,,, mudah2han komen tidak ilang lagi cz tadi komen di artikel pembeli gsx bandit komenku mboh mlayu ngdi ora ketoro padahal komenku slalu membangun dan mnggunakan satu nama yaitu bejo
Kebetulan adanya aerox sama pcx klo 150 dirumah…. Jadi ga salah kasih judul. Pendapat pribadi lho ya.
Klo ada pendapat pribadi yang lain ya sah-sah aja.
Cak coba tertibkan komen2nya dong, ane penggemar setia blog ini tp sumapah ga nyaman bgt liat komen2 disini, sales fans boy kampungan, bahasanya ngga bgt, provokatif…hadeeeu bikin mata ngilu bacanya
udah lama ga liat data aisi nih…
**** pilih mana om?