Dilihat : 4,397

Iwanbanaran.com – Bejoo bin beruntung cak, IWB merasa beruntung bisa menginjakkan kaki disirkuit pribadi Suzuki yakni Ryoyu Jepang. Sebuah sirkuit yang dimiliki Suzuki dan lokasinya berada di di dekat pantai dekat Hamamatsu adalah salah satu tempat yang IWB kunjungi pada saat tour ke Hamamatsu Jepang. Dari sanalah IWB bertemu dengan Suzuki Gixxer 150 SF sebuah motor yang konon diracik untuk melawan Yamaha Fazer 150 di India. Motor yang lumayan menarik karena konsep peracikan tidak seperti umumnya motor sport fairing yang tersebar di tanah air. Disarungin tapi tegak banget kayak motor turing. Dan posturnya berorot euy. Pertanyaanya…. Mungkinkah masuk Indonesia?

Selama ini IWB hanya bisa melihat sosok Suzuki Gixxer 150 SF dari gambar ataupun foto yang tersebar di dunia maya. Motor dengan desain yang lumayan berotot sebab motor ini memang didedikasikan untuk melawan beberapa Rival mereka di India. Suzuki Gixxer 150 SF diracik sedemikian rupa dengan mengedepankan kenyamanan pada saat berkendara. Jadi sampeyan jangan kaget jika posisi duduknya tegak banget seperti halnya motor touring….

Yup….jika kita tarik segmen yang dibidik Suzuki Gixxer 150 SF ini seperti halnya posisi dari Yamaha Fazer 150. Makanya stang dari Suzuki Gixxer 150 SF di diracik tegak dengan model fatbar yang cukup lebar. Raiser juga tinggi untuk menjamin kenyamanan berkendara jarak jauh. Untuk mesin, Suzuki Gixxer 150 SF dibekali engine satu silinder SOHC 2 katup 5 speed dengan konfigurasi bore stroke 56 mm x 62,9mm. Bisa kita raba bahwa akselerasi motor ini pastinya nampol tenan. Tidak heran di India Suzuki Gixxer 150 SF mendapatkan penghargaan JD power. Terus bagaimana setelah melihat langsung?

iklan iwb
Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

Lumayan cakep cak. Desainnya kekar dengan tangki menggunakan tipe kondom yang terkesan muscular. Beberapa area yang IWB sukai adalah bagian body samping yang terkesan padat walaupun semua hanya permainan casing. Lalu yang juga lumayan unik terlihat galak banget adalah knalpotnya. Silincer mengusung model dual barrel bertumpuk. Kemudian stoplamp juga cakep walaupun agak janggal setelah dikombinasikan dengan behel model tanduk. Stoplamp sendiri sudah menganut LED. Dan yang paling istimewa sekali lagi adalah finishing material yang selalu tebal dan sangat baik….

Dan saat IWB lihat langsung ternyata motor ini lumayan cakep walaupun tidak lepas dari feel kaku di bagian depan. Yup….area headlamp secara pribadi masih kurang cakep. Jika kita lihat dari depan? motor terkesan terlalu elegan ora galak. Jadi titik kelemahan terbesar adalah fascia depan. Dengan segala detail di atas sebenarnya IWB tidak menyarankan motor ini masuk ke tanah air. Sebab hal kecil seperti ini bisa menjadi bumerang dan sulit diterima oleh pasar. Untunglah sejauh dari pengamatan dan terawangan IWB, PT SiS belum ada niat membawa sang kuda besi ke tanah air. Masih negatif cak….

Last…. Suzuki Gixxer 150 SF memang diracik untuk menyesuaikan keinginan pasar para Bikers India. Selera bikers India seringkali berbeda dengan Indonesia. Terbukti Gixxer 150 SF lumayan mendapatkan respon positif di negeri Bollywood. Tidak heran Suzuki juga meracik versi naked yakni Suzuki Gixxer 150 yang memiliki desain sedikit beda khususnya bagian body depan yang tidak lagi dibekali dengan fairing. Sebagai gambaran berikut beberapa jepretan IWB terhadap Suzuki Gixxer 150 SF di Ryoyu Jepang. Masuk Indonesia ? ora cak…ojo ge er sampeyan :mrgreen: …..(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

119 COMMENTS

  1. Sudah ga puasa ini bang weib.
    Ditunggu artikel tari semi bigulnya bang.
    Ayo dong bang, cepetan dikoco-koco biar lekas keluar artikel tari semi bigulnya bang weib…??

    • Desain Wagu gitu kog dibilang cakep?
      terutama area headlamp, fairing depan kopong, behel belakang gilani, gak masuk di akal orang indo ini!!!
      kalo pun ada yg beli juga bakal jd bahan becandaan temen2 nya

    • Mending bolongan dkt head lamp itulah yg dijadikan head lamp.. sementara headlamp yg norak itu ditutup

    • GSX S aja kurang laku,di tambah lagi bandit 150 (calon),sekarang ini mau di masukin,,,,,,,wassalam

    • Suzuki Motorcycle India Pvt Ltd (SMIPL), is going to export their made in India 150cc Gixxer to Japan. The Gixxer is going to be Suzuki?s first ever India-built motorcycle that will be sold in Suzuki Motor Corporation’s home market- Japan. The first consignment of made in India Gixxer motorcycles has already been dispatched from our country and left for Japanese shores. The first shipment of Gixxer motorcycles includes 720 units that have already sets sail to Japan.

      Ngaaaaahhhhh Nyiaaaaaaaaahhhhh

    • Masi kerenan tu body dari bandit yg mau brojol..

      Mending body nya itu aneh aneh wae suzuki indo.. Dari pada lampu satria fu di jejelin

    • comotin shroud, buntut, ama cover sasisnya ke bandit, cukuplah buat ngebantai cb ama vixi, ntar harga melar dikit ndk apa2, selera indo lebih kepada kesan pertama bikin orang nafsu beli

    • Kenapa bagian belakangnya (buritan) nggak di aplikasikan ke gsx s150 /gsf 150 bandit bentuknya oke punya drpda spysot bandit yang kmren nongol.suzuki suzuki bagus bagian belakang depan enggak banget giliran bagus depan belakang ancur

    • di mata saya cuma si FXR Doank motor 150cc bikinan suzuki yg paling ganteng lek.

      si bandit, dan klan gsx lainya zonk semua

    • Mas iwan sampein tuh ke suzuki copot pairingnya pasangin headlam yg kemaren di spyshot bandit bagian motor ini klo ngga sambungin spyshot bandit kemarin dar headlam sampai tangki– dengan bagian motor ini dari jok ke belakang..ini baru motor keren cakep nggak nanggung nanggung

  8. Sudah ga puasa ini bang weib.
    Ditunggu artikel tari semi bigulnya bang.
    Ayo dong bang, cepetan dikoco-koco biar lekas keluar artikel tari semi bigulnya bang weib…??

  9. Lha sampe di Surabaya brp lama,,,lewat pantura mampir ke Jepang barang,,,selak basi opr mbok,e ???

    • Kemaren2 diajak halan-halan kesonoh ma suzuki Indonesia cukk reekkk……. Blok Gopp dipiara?
      Siramm opor basi kupingnoe aza

  11. Berharap versi nakednya ini motor adalah GSX-S yang beredar diindonesia. Tentunya dengan mesin 19ps nya.

    Tapi fakta berkata lain ternyata

    • Jok kuatirrr caakkkk… Dijamin ngitirrrr 13rebu rpm caakkkkkk cuk…….

    • Ini 250cc cakkk….. Bisa minimal 40 ps rekkkk……. Dijamin ngitirrrr 13500 rpm reekkk caakk ……. Ngacirrr ninggalin yg lain sekebonnn…….

  14. lebih baik jangan masuk indonesia.

    kang, rekomendasiin design banditnya kang isalblogger.com ke suzuki dong. saya lihat dari berbagai renderan (motoblast, julaksendi, dan isal), cuma punya versi isal lah yg paling keren.
    spyshoot kemaren harus direvisi.

  15. haiyyaaa mending buang fairing depan n cukup pake sepasang projie lbh menarik dipandang waaa

    ingat biker indo anti model indihe !

    • Best faired sport tourer caakkk iniii……
      Buang irungmoe ae cuuukkkk………..

    • buang fairing ganti naked, kasih nama bandit150
      fbs jingkrak2
      fbh fby kojel2

    • Setuju buang fairingnya ini model buritan belakangnya seksi keren banget ganti jadi naked buat gsx BANDIT.jangan kyk spyshoot kemaren bandit bagian belakang kuno ketinggalan jaman banget mirip sama bebek drbelakang dri smping mirip buritan thunder..RND nya kurang piknik kyknya bikin bandit150.coba gixxer buntutnya dipasang k bandit

  17. apaan itu fairing moncong kelewat panjang kedepan dari tangki?
    Suzukii… Suzukiii..
    Masukin aja di Indonesia kl mmg gak ada kapok2mu.
    Bwahahahaaaa

  18. ….jo klalen kang…depan polsek bomas…ada kuliner maknyuzz….wedhuzz celup….khas makgintang….ekkkkkkkk

    • Bukan makgintang. Tapi Makgitang cakk…
      Komentator paling membahana reekkk……

    • siapin receh 2rebuan lek iwan.. buat sawer sales yamaha yg lgi pada dangdut an di dealer.

  21. Kerenan gixxer 150 (naked) sumpah jauh lebih keren dari bandit lek bentuknya. Kalo emang mau pake desain india kenapa bandit 150 ga ambil desain gixxer 150 aja? Kalo kaya sekarang desainnya cuma bisa h2h sama verza, bahkan agak mendingan vixi

  23. Dan…….biker india pun akhirnya merajuk di medsos pengen import gsx r150 karena spek lebih “hot” dr produk lokal mereka

  25. Ini gimana sih, india pengen gsx eh indonesia juga pengen gixxer wkwkwk
    Btw di jepang ada vixion sama cb gak kang??

  27. Bisa jadi Vixion killer / cb killer andai kata suzuki bandit disulap bagian belakangnya pakai bagian belakang gixxer ini. Jok landai stoplam keren cover sama behelnya keren plus (bag depan tangki sm shroud model gsx s headlam kemaren udh oke lah)

  28. Loh loh kayaknya itu area belakang sama nanti pas bandit 150 keluar cak ama silincer modelnya… kita liat nanti.. tambah joosss

  31. Suzuki lebih sayang indihe dari pada indonesian ?,
    Permintaan pasar indihe di dengar

  33. Cak jujur saya malah setuju model gixer ini yg non fairing ketimbang spishot bandit kmarin,,, gixer ini tangki padat buritan oke tinggal pasang mesin gsx dan cakram depan belakang pasti ciamik ,, saya

  34. kang iwan,sy di india total hampir 8 bulan kmrn tgl 8 juni baru pulang.sy liat motor disana disainya kurang cakep.kyak kang iwan bilang kaku,aneh kl menurut sy disainya.bs di browsing motor2 yg di india bentuknya bukan selera indonesia kebanyakan ?

  35. Buang fairing kasih lampu bulat, malah keren itu motor.
    head to head kelas naked 150
    sudah berani itu motor kayaknya

  36. Mestinya Bandit ntar persis spt ini tp fairing dihilangkan & diganti sayap kecil mirip GSX-S150

  38. Pertanyaannya, foto-foto ini koq sekarang ya dimunculin?
    Curiga kalau bandit merupakan versi naked dari motor ini.
    Udah tak lihat desainnya, sepertinya 80%-90% ambil dari sini.
    Hayo ngaku lek. hehehehe

  40. Dan…….biker india pun akhirnya merajuk di medsos pengen import gsx r150 karena spek lebih “hot” dr produk lokal mereka

  42. Kerenan gixxer 150 (naked) sumpah jauh lebih keren dari bandit lek bentuknya. Kalo emang mau pake desain india kenapa bandit 150 ga ambil desain gixxer 150 aja? Kalo kaya sekarang desainnya cuma bisa h2h sama verza, bahkan agak mendingan vixi

    • GSX S aja kurang laku,di tambah lagi bandit 150 (calon),sekarang ini mau di masukin,,,,,,,wassalam

    • Masi kerenan tu body dari bandit yg mau brojol..

      Mending body nya itu aneh aneh wae suzuki indo.. Dari pada lampu satria fu di jejelin

    • comotin shroud, buntut, ama cover sasisnya ke bandit, cukuplah buat ngebantai cb ama vixi, ntar harga melar dikit ndk apa2, selera indo lebih kepada kesan pertama bikin orang nafsu beli

    • di mata saya cuma si FXR Doank motor 150cc bikinan suzuki yg paling ganteng lek.

      si bandit, dan klan gsx lainya zonk semua

    • Suzuki Motorcycle India Pvt Ltd (SMIPL), is going to export their made in India 150cc Gixxer to Japan. The Gixxer is going to be Suzuki’s first ever India-built motorcycle that will be sold in Suzuki Motor Corporation’s home market- Japan. The first consignment of made in India Gixxer motorcycles has already been dispatched from our country and left for Japanese shores. The first shipment of Gixxer motorcycles includes 720 units that have already sets sail to Japan.

      Ngaaaaahhhhh Nyiaaaaaaaaahhhhh

  49. Berharap versi nakednya ini motor adalah GSX-S yang beredar diindonesia. Tentunya dengan mesin 19ps nya.

    Tapi fakta berkata lain ternyata

    • Ini 250cc cakkk….. Bisa minimal 40 ps rekkkk……. Dijamin ngitirrrr 13500 rpm reekkk caakk ……. Ngacirrr ninggalin yg lain sekebonnn…….

    • Setuju buang fairingnya ini model buritan belakangnya seksi keren banget ganti jadi naked buat gsx BANDIT.jangan kyk spyshoot kemaren bandit bagian belakang kuno ketinggalan jaman banget mirip sama bebek drbelakang dri smping mirip buritan thunder..RND nya kurang piknik kyknya bikin bandit150.coba gixxer buntutnya dipasang k bandit

Newer Comments »

Comments are closed.