Dilihat : 1,134

Iwanbanaran.com – Kangbro….kalau sampeyan adalah salah satu reader yang mungkin berencana mudik kekampung halaman, ada baiknya membaca artikel IWB ini. Sebab dalam artikel ini IWB mendapatkan beberapa jepretan tentang kondisi jalur-jalur tol fungsional termasuk Weleri atau Batang. Seperti apa ? simak foto-fotonya dibawah ini…

IWB harus haturkan terima kasih buat lek Aripit yang mengirim gambar ini supaya bisa dishare ke teman-teman pembaca warung. Lek Ari sendiri sudah mudik sejak beberapa hari lalu di daerah Jawa Tengah. Nah…untuk mudik lebaran 2018, pemerintah memang sudah membuka jalur arah Pemalang. Jadi sampeyan nggak perlu keluar Brexit…

Terussss sajaaaaa….sebab konstruksi?Tol Pejagan-Pemalang dipastikan sudah 99 persen rampung. Mungkin nggak semua sudah diberikan penerangan. Tapi yang pasti aspalnya wis mulus cak. Ada sebagian beton tapi juga ada yang sudah aspal. Jarak dari Pejagan ke Pemalang sekitar 37 km sehingga akan banyak membantu mempersingkat waktu. Dan yang asyik…jalur ini masih digratiskan. Infone sih ngono pakde…

iklan iwb

Nah…dijalur Pejagan-Pemalang ini sampeyan juga bakal menemukan rest Area di?KM 275-200 dan KM 287-400. Yahhh…memang hanya tipe B yang isinya cuma Mushola dan toilet. Tapi luasnya rest area (konon mencapai 2 hektar) akan memberikan cukup ruang untuk sampeyan istirahat memejamkan mata sebentar. Terus piye dari Pemalang-Batang ? nahh ini yang sampeyan harus hati-hati. Kenapa ?

Sebab mayoritas masih jalan beton dan aspal sementara yang bumpy. Namanya wae akses sementara…..pasti darurat cak. Menurut info lek Ari…dijalur ini hanya ada satu jalur berangkat. Jalur juga cukup sempit sehingga tidak disarankan untuk melakukan aksi overtake. ” Maksimal mobil 60km/jam lek…itu wae wis ora karu-karuan..” seru lek Ari menceritakan kondisi jalur fungsional ke Batang…

Trending
[Breaking news] Suzuki rilis new GIXXER 250 SF versi Motogp 2020, KEREN !!

Dan pada puncaknya…lek Ari tersenyum sumringah karena berangkat jam 6 pagi dari Jakarta sudah tiba di Weleri sekitar jam 3 sore. Ediannnn cepet benerrrr…juozz gandozzz. Terbayang seandainya nanti seluruh tol sudah jadi, akses keseluruh penjuru kota bakal makin mudah. Nahhh…untuk memberikan gambaran berikut beberapa foto?tol fungsional Pejagan-Weleri. Pokoke ojo pecicilan cak…alon-alon. Selamat berlebaran di kampung halaman ! (iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

84 COMMENTS

  1. Saya Bekasi Semarang tembus 7 jam cak,budal Jumat bengkel jam 9 nyampe Semarang jam 5 pagi.yg wajib waspada d sembatan2 jalanya masih bumpy.

    • Jangan lupa selalu “kulo nuwun” terlebih dahulu. Bukannya klenik atau apa.
      Kita biker pcx 2018 modern terkini bermuka lebar bak parabola yg ready menangkap sinyal-sinyal digital era milenial, kudu menghormati budaya lokal.
      Jadilah pengendara all new pcx 2018 yg modern dan bijak.

    • di ingatkan bagi yg punya mongtor USD nya bocorrrrrrr harap hati2, nih jalan masih sementara

    • Yg punya matic shock mletot,jok keras bikin kapalan,casing body geter,di harapkan jangan mudik,malah nyiksa diri sama nyiksa motor,,,ngoahahahahahaha

  5. Why always toll???
    Seharusnya pemerintah membuat jalan nasional baru (jalan raya), karena jalur Pantura sudah terlalu berat..

    • Iya, jalan nasional aja.. pake APBN untuk pembebasan lahan dan konstruksi.. Trus yg lewat reguler tetep truk tronton.. kendaraan pribadi cuma setahun sekali, mudik Idul Fitri doank makenya. Pas jalan rusak, pake lagi APBN untuk perbaiki.. yang lewat reguler truk tronton lagi. Pernah denger istilah “jalan Pantura = proyek abadi”? Duit negara kebuang untuk benerin jalan terus.

      Padahal tol itu dananya bisa untuk penerimaan negara, bisa juga untuk perawatan jalannya..
      Pengguna udah pinter gan, mending ngeluarin biaya tapi menghemat waktu.

    • No politik, saya penasaran kenapa jadi proyek abadi,
      Diluar faktor jalannya yg belum sesuai standar, tp dari kendaraannya yg sering overload. Dikiranya truk kecil gk bikin rusak jalan. Klo overload, truk kecil jg bikin aspal cpt rontok. Ibaratnya jarum, didorong dikit tembus ke kulit. Kalau paku, didorong agak keras jg belum tembus. Sama dgn ban. Luas permukaan kecil dikasih beban besar, aspal menyerah. Lebih mending truk tronton/trailer besar tapi tonase sesuai daripada 100-120ps overload. Kalau penegakan hukum bagus, jalan raya berkualitas, yang pake sesuai aturan, apbn aman,

  7. Saya Bekasi Semarang tembus 7 jam cak,budal Jumat bengkel jam 9 nyampe Semarang jam 5 pagi.yg wajib waspada d sembatan2 jalanya masih bumpy.

  9. jangan pecicilan…terutama yang masih mengadopsi Cicilan Brake Sistem…ngan ah ah ahhhhhh

  11. H-1 semilir angin pantura sudah terasa.. Aroma terasi cirebon mengiyang ngiyang di benakku..
    Dinteni aq lek..

  14. Sekarang konstruksi jalan tol kebanyakan dibeton dulu. Kalo sampeyan sering lewat Cipali pasti paham perkembangannya. Kalo langsung diaspal, sementara fondasi dibawah belum padat, yang ada aspalnya bakal bergelombang. Sampeyan mending tanya orang teknik sipil kondisi jalan toll seperti apa yg maksa dan yang layak. Jangan nyimpulin kalo cuma lihat gambar.

    Jalan toll kalo mau ditarik retribusi ya gak cuma layak jalan aja, tapi rambu-rambu harus lengkap, pengaman jalan harus lengkap, rest area harus berfungsi, sistem di gate udah terintegrasi. Toll fungsional itu secara fungsi bisa digunakan, tetapi secara kelengkapan belum terpenuhi. Makanya digratiskan tapi diimbau hati-hati.

  15. Hahahha..ayo main sini ke sumatera, biar liat jalan kita gimana
    Gak ada lampu jalan, gak ada rambu2,tikungan tajam2 ganas tanpa peringatan, hewan ternak bebas keliaran, dan terutama banyak alay bawa motor juga Yg bisa mendadak manuver sesukanya…

  16. Nyuwun sewu Lek, itu exit Gringsing (masih ikut Kabupaten Batang), jembatan itu membelah Kali Kuto, sungai yg membatasi Kendal (Weleri) & Batang (Gringsing), & rumah saya 100m dari exit Gringsing.

  17. Alhamdulillah, pembangunan2 era Jokowi sekarang sangat cepat, penuh perhitungan untuk manfaan kedepanya, dan pastinya selalu selesai, tidak mangkrak seperti seperti zaman hambalang dll tempo dulu, pembangunan pun merata ga hanya fokus di pulau jawa, BBM bisa satu harga di era ini, Dan yang paling simple di kelurahan dan kecamatan, bikin dokumen apa pun jadi lebih simple, tanpa bayar sepeser pun, pelayananya sudah keren, Kalo dulu kaya nya asa kurang di perhatiin klo kita gak nyodorin rupiah, Sedikit2 revolusi mental menurut saya berhasil di bangun, Bismillah maju terus ya Indonesia ku, ke arah yg lebih baik. Aamiin

  20. arep lanjut apa mau pensiun monggolah, tetap pake 2 remot pemberian HONDA, biar ngacir tuh motor, gak capek nih kaki.

  21. Wah…wah…awas lek, warungx ganti jd ajang BC tahun pemilu 2019, ajuuur dah lek ngono, ajuuurrrrr

  23. Monggo mampir kerumah saya cak Iwan klo lewat daerah weleri gringsing, cz rumah saya dekat dgn jembatan tol baru itu cak tepatnya daerah gringsing batang , moga mudiknya selamat sampai tujuan bagi semua yg mudik ke kamhal(kampung halaman)

  24. H-1 semilir angin pantura sudah terasa.. Aroma terasi cirebon mengiyang ngiyang di benakku..
    Dinteni aq lek..

  27. Why always toll???
    Seharusnya pemerintah membuat jalan nasional baru (jalan raya), karena jalur Pantura sudah terlalu berat..

    • Iya, jalan nasional aja.. pake APBN untuk pembebasan lahan dan konstruksi.. Trus yg lewat reguler tetep truk tronton.. kendaraan pribadi cuma setahun sekali, mudik Idul Fitri doank makenya. Pas jalan rusak, pake lagi APBN untuk perbaiki.. yang lewat reguler truk tronton lagi. Pernah denger istilah “jalan Pantura = proyek abadi”? Duit negara kebuang untuk benerin jalan terus.

      Padahal tol itu dananya bisa untuk penerimaan negara, bisa juga untuk perawatan jalannya..
      Pengguna udah pinter gan, mending ngeluarin biaya tapi menghemat waktu.

    • No politik, saya penasaran kenapa jadi proyek abadi,
      Diluar faktor jalannya yg belum sesuai standar, tp dari kendaraannya yg sering overload. Dikiranya truk kecil gk bikin rusak jalan. Klo overload, truk kecil jg bikin aspal cpt rontok. Ibaratnya jarum, didorong dikit tembus ke kulit. Kalau paku, didorong agak keras jg belum tembus. Sama dgn ban. Luas permukaan kecil dikasih beban besar, aspal menyerah. Lebih mending truk tronton/trailer besar tapi tonase sesuai daripada 100-120ps overload. Kalau penegakan hukum bagus, jalan raya berkualitas, yang pake sesuai aturan, apbn aman,

  30. Nyuwun sewu Lek, itu exit Gringsing (masih ikut Kabupaten Batang), jembatan itu membelah Kali Kuto, sungai yg membatasi Kendal (Weleri) & Batang (Gringsing), & rumah saya 100m dari exit Gringsing.

  32. Sekarang konstruksi jalan tol kebanyakan dibeton dulu. Kalo sampeyan sering lewat Cipali pasti paham perkembangannya. Kalo langsung diaspal, sementara fondasi dibawah belum padat, yang ada aspalnya bakal bergelombang. Sampeyan mending tanya orang teknik sipil kondisi jalan toll seperti apa yg maksa dan yang layak. Jangan nyimpulin kalo cuma lihat gambar.

    Jalan toll kalo mau ditarik retribusi ya gak cuma layak jalan aja, tapi rambu-rambu harus lengkap, pengaman jalan harus lengkap, rest area harus berfungsi, sistem di gate udah terintegrasi. Toll fungsional itu secara fungsi bisa digunakan, tetapi secara kelengkapan belum terpenuhi. Makanya digratiskan tapi diimbau hati-hati.

  33. Hahahha..ayo main sini ke sumatera, biar liat jalan kita gimana
    Gak ada lampu jalan, gak ada rambu2,tikungan tajam2 ganas tanpa peringatan, hewan ternak bebas keliaran, dan terutama banyak alay bawa motor juga Yg bisa mendadak manuver sesukanya…

  35. Monggo mampir kerumah saya cak Iwan klo lewat daerah weleri gringsing, cz rumah saya dekat dgn jembatan tol baru itu cak tepatnya daerah gringsing batang , moga mudiknya selamat sampai tujuan bagi semua yg mudik ke kamhal(kampung halaman)

    • Jangan lupa selalu “kulo nuwun” terlebih dahulu. Bukannya klenik atau apa.
      Kita biker pcx 2018 modern terkini bermuka lebar bak parabola yg ready menangkap sinyal-sinyal digital era milenial, kudu menghormati budaya lokal.
      Jadilah pengendara all new pcx 2018 yg modern dan bijak.

    • Yg punya matic shock mletot,jok keras bikin kapalan,casing body geter,di harapkan jangan mudik,malah nyiksa diri sama nyiksa motor,,,ngoahahahahahaha

  39. Alhamdulillah, pembangunan2 era Jokowi sekarang sangat cepat, penuh perhitungan untuk manfaan kedepanya, dan pastinya selalu selesai, tidak mangkrak seperti seperti zaman hambalang dll tempo dulu, pembangunan pun merata ga hanya fokus di pulau jawa, BBM bisa satu harga di era ini, Dan yang paling simple di kelurahan dan kecamatan, bikin dokumen apa pun jadi lebih simple, tanpa bayar sepeser pun, pelayananya sudah keren, Kalo dulu kaya nya asa kurang di perhatiin klo kita gak nyodorin rupiah, Sedikit2 revolusi mental menurut saya berhasil di bangun, Bismillah maju terus ya Indonesia ku, ke arah yg lebih baik. Aamiin

  40. arep lanjut apa mau pensiun monggolah, tetap pake 2 remot pemberian HONDA, biar ngacir tuh motor, gak capek nih kaki.

  41. Wah…wah…awas lek, warungx ganti jd ajang BC tahun pemilu 2019, ajuuur dah lek ngono, ajuuurrrrr

Comments are closed.