Dilihat : 1,548

Iwanbanaran.com – Pakdeeeee….ternyata cukup banyak yang bertanya ke IWB dan bingung menjatuhkan pilihan antara kedua maxi skuter yang saat ini menyita perhatian. Satunya sudah ready stok (NMax155), sedang satunya masih inden antara 1-2 bulan? (PCX150). Para pembaca juga mumet karena antara satu dengan lain reviewer berbeda-beda. Nahhh…..oleh karena itu, IWB akan coba menjawab dari sisi opini IWB sendiri. Dari relung hati yang paling dalam (jiahhh)….Yamaha NMax 155 vs Honda new PCX 150, pilih mana ??? dan inilah VLog IWB….

Sejauh ini cukup banyak data dan review disodorkan beberapa Blogger ataupun media yang mengadu kedua maxi skuter 150cc tanah air yang sedang Hot yakni Yamaha NMax 155 vs Honda new PCX150. Mereka melakukan komparasi berdasarkan data performa akselerasi ataupun top speed. Performa NMax 155 dan PCX 155 coba digali dengan hasil top speed unggul tipis NMax 155. Hasil yang nggak mengejutkan. Kenapa ?

Karena dengan kubikasi lebih besar 155 vs 149cc plus 4 katup VVA memang sudah seharusnya menang. Kalau kalah malah diguyu pitik sekampung….iyo ora cak. Sedang akselerasi dari 0-60 imbang….PCX not bad buat mesin 149 SOHC 2 katup. Kuwi urusan performa. Piye dengan handling, feel riding hingga vibrasi yang kita rasakan? kemudian finishing hingga ketebalan cat dll?

iklan iwb

Soal itu nggak ada alat ukur sahih yang bisa kita jadikan acuan. Kecuali merasakan, meraba serta membandingkan feel riding. Bagaimana respon mesin ketika kita geber pada rentang 60-100 hingga top speed. Alus mana ? lek boso londone…” the most refined engine” (haiyahhh)…apakah NMAx atau PCX ? Termasuk ketebalan dan finshing material IWB jabarkan dengan gamblang…

Trending
” Marquez sudah gila dan layak didiskualifikasi ! ” seru Carlo Pernat serius

Hingga adu fitur juga menjadi fokus kita. Terus dengan harga tersebut mana yang paling worth to buy ? semua IWB ulas dalam Vlog berjudul?Yamaha NMax 155 vs Honda new PCX 150, pilih mana ???. IWB fokus pada video karena bisa lebih panjang lebar cak. Kalau ditulis…weehhh bakal keriting tenan. Driji (jari) iso di urut rekkk. So….jawaban dan komparasi IWB ini semoga menjadi bahan masukan dan gambaran sampeyan untuk memutuskan mengingat pernah IWB pernah memiliki keduanya. Penasaran ? langsung klik video reviewnya dibawah ini cak. Ora gablek kuota, melipir ke warnet rekkkk…gazzzzzz ! (iwb)

Vlog komparasi Yamaha NMax 155 vs Honda new PCX 150

HP klik disini

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

164 COMMENTS

  2. ceritanya kan iwb jawab pertanyaan tentang pilih mana nmax vs pcx untuk dibeli SEKARANG.kok yg direview iwb nmax yg edisi awal..knp ga edisi yg tahun 2018 yg udah pake sok tabung..tentu kenyamanan pun jg sedikit ada peningkatan..

    • Yg jelas lebih kenceng mbit 108 CC,N max sama PCX lokal dua duanya kalah adu drag di lampu merah begitu kata ngepbeha garis mbit,,,ekekekekekekekekek

    • Epbees mau selonjoran ada Ertiga
      Epbeha mau selonjoran ada CR-V
      Epbeye mau selonjonjoran cuma mentok dinmax…muka gosong keujanan dekil

    • yg koment mau beli blm terlaksana sementara bisanya jelek jelekin produk kompetitor… mulut ember.. woy.. di beli di beli..

    • ada 2 lagi fitur NMAX yg ga disebutin:
      – Melelehkan diri
      – Membakar diri

      Fitur tercanggih NMAX sepanjang masa

    • Vlognya ora imbang krg adil cak , rada berat miring ke pcx 60 : nmax 40
      Pertama iwb membandingkan brand new pcx lokal vs impresi nmax lawas
      Seharusnya new pcx 2018 vs new nmx 2018 yg keren banget warna hitam doff /matte & biru. jg compare shock belakang subtank gold vs asimetris shock biasa , nmax lebih unggul. Utk power ..ane pernah liat di ytb akselerasi pcx ketinggalan jauh vs nmax sampai nmax ngak keliatan lg di layar trlihat kecil sebesar lalat krn jauh didepan (kamera ada di pcx,)
      Handling nmax dgn ban lebih lebar + shock subtank dan jok lebih empuk jadi paket yg nyaman , sehingga riding quality nmax yg jempolan & powerful akan bs membuat fitur pcx spt soket hp, dll terasa bs dimaklumi #ane owner aerox R 2018 & lexi 2018 imho metic maxi yamaha tetap kualitas scr overall #1 , sangat puas joss gandoss tenan ora ngapusi

    • Hemm ertiga – CR-V.. Ini bukan 1 kelas..
      Nampak fbh.. Mimpi naek CR-v
      Ducati aja gk da mobil..
      Aprillia aja gk da mobil…
      Mv agusta aja gk da mobil…
      Bmw ada motor ada mobil.. Lawan abadi mercedes benz gk da motor..
      Aneh Fbh kebodohann di umbar”
      Nmax meleleh? Sini Motor 6 M pun owe siram Cairan Kimia Keramik.. Biar meleleh.. Atau tangan mu FBH.. Biar melepuh sekalian.. Bodoh ko di umbar” utk @barong say

    • Comparenya kurang seimbang kang, nmax 2015 vs pcx 2018 , harusnya sampeyan pinjam unit 2018 , versi 2018 udah lebih nyaman shock subtank yg klo digabung dgn kombinasi jok empuk dan ban gambot imho nmax unggul sedikit soal kenyamanan overall yakni kenyamanan saat trek lurus , saat cornering , saat high speed, saat stop n go , saat selap selip diperkotaan jelas unggul nmax yg lebih ramping , klo pcx bodi depannya terlalu lebar bikin ngak selincah nmax sehingga sulit selap selip , sampai kantor lebih cepat naik nmax

    • Odong2 pamer alis n gincu. Shock belakang lurus aja ga enak visualnya. Kekecilan sihhh. Emang buat kemayu-kemayuan nih si pcx.
      Motornya para bangsawan n princess. Kudu alus bawanya.

  8. klo menurut saya pribadi. nmax gaya longlasting klo pcx trend saat ini. Nmax unggul di slonjoran,mesin vva,shock tabung,ban lebar,stang maxi. Pcx unggul di keyless key. Untuk saat ini klo nmax g facelift,pcx pelan pasti bsa merebut pasar krn model baru dan menang merk besar honda.dah gtu aj.

    • Jangan lupakan Lexy,dengan mesin imutnya 125 CC + 4 katup penjualan di atas PCX Lokal,,,ekekekekekekekek

    • Shock mletot. Suka ngarang. Otaknya ikut mletot. Minta disampluk pake BRA tuh biar lempeng aka lurus.

      BRA = Banana Rear Absorber.

    • mau selonjoran juga percuma
      klo masih kepanasan kehujanan dan kenadebu jalanan
      klo fbh dan fbs bisa selonjoran tiduran full musik + ac lebih nyaman
      buakakakak…….

    • Shock tabung nmak unggul? Masih Atos. Sama dgn yg lama. Masih empuk PCX shock depan belakang.coba bandingkan kalo gak percaya. Anti maling nggak kamu sebutin?? Tuh motor tekhnologi canggih. Di senggol alarm bunyi. Tenang aja fby, sebentar lagi akan di copy kok sama yimmi. Trus Iss Ama starter senyap nggak kamu bandingkan?? Fix belajar dulu tong kalau mau membandingkan. Ibarat kata Gak tahu rupa semangka dan melon tapi berkoar perbedaan semangka Ama melon!! Maluuuuuu woiyyyy!!

    • Kalau bilang shock nmax keras karena karakter nmax memnag untuk handling yang bagus , ibaratnya nmax itu pajero sport sedangkan pcx itu suzuki ertiga, jadi beda kelas lah

    • Terlalu memaksakan kalau perbandingannya pajero sama er3, sy pengguna k2anya. Untuk kaki tegak enak pcx kalau selonjor memang nmax tapi kalau hanya jalan 70 dan 80 pcx unggul menurutku dari segi kenyamanan.

    • setuju bero…..
      masak pcx ibarat Lamborghini di jejer gerobak sampah
      MuuuUUUuuuuuehehehe…….

      .

    • Iwak….ngimpimu ketinggian tong, kalo nyesel beli pcx ya biasa aja dong, ga usah mewek terus….huehehehe

  11. Klo saya sih mending nunggu dan beli new Nmax aja…. Baru setelah itu beli juga pcx warna merah doff nya sapa tau ibu negara jg mau pake ??

    • Sama aja bro pabrikan china krn brand baru atau jaringan 3S lemah berani kasih harga murah, bilang harga mobil di indonesia terlalu mahal. mereka agresif penetrasi pasar. lihat saja kalo sudah diterima pasar, varian selanjutnya harga pasti 11-12 sama mopang.
      Mafia kok dilawan, bisa2 ngak lolos uji emisi kaya mobil listrik… xixixi

  14. Josss..
    Galang hendra mengibarkan merah putih di podium tertinggi …

    Disini kagak bakalan nongol artijel..
    Blog FBH..

    Klo gerry terseok seok aja…mujinya setinggi langit..ekekeek

  15. ceritanya kan iwb jawab pertanyaan tentang pilih mana nmax vs pcx untuk dibeli SEKARANG.kok yg direview iwb nmax yg edisi awal..knp ga edisi yg tahun 2018 yg udah pake sok tabung..tentu kenyamanan pun jg sedikit ada peningkatan..

  16. Secara gimmik menang pcx.. Secara financial menang pcx… Secara jumlah dealer menang pcx… Secara marketing mengang pcx… Nah tinggal nunggu aja secara jumlah konsumen menang mana.. Tp sy yakin pcx mungkin akan menang dalam jumlah penjualan 2-3th kedepan..

    Tp sy pribadi thks bgt dengan hadirnya nmax … Pcx dilokalkan…
    Dengan hadirnya R15.. Cbr dilokalkan…
    Tp sayang hadirnya xabre tdk bisa menggebrak pasar… Andai xabre laris manis pasti CB150R exmotion ikut dilokalkan…
    Tinggal wait n see forza dilokalkan… Secara xmax penjualannya begitu militan obrak abrik pasar sport ?Liter

    • Pcx juga ngorok klo dibejek. Cuma kebanyakan pelan. Klo nmex banyak yg sok sok an kencang.

    • Iya sih, tp kan jarang2 yang digas langsung..

      Makanya klo PERFORMA mesin mah NMAX masih unggul

    • Pcx buatan hrc memang jauh lebih baik dari pcx buatan lokal , kalau ada yang bilang masih bagus yang buatan lokal mungkin perlu di sekolahin lagi biar pandai

  20. Sebagai biker mocin 98cc bin mardjinal, yg ga gableg upgrade tunggangan, saya berharap jarang ketemu pcx. Maaf… Ga enak dilihatnya. Terutama front n rear end-nya. Over dandanan tapi kurang proporsional. Bagian tengah masih oke.
    Mungkin saya yg kudu di rumah saja. Atau install kacamata kuda ke muka saya ya?

  21. Komen ku ilang??

    Klo mau PERFORMA lebih, pilih NMAX..
    Klo cuma penggunaan biasa, PCX udh OK..

    Bagasi depan PCX, masih goyang2 ga klo dibuka?? Masih ada RENGGANG ga klo ditutup?

  24. Sama sama produk loakan eh lokalan. Kualitas ah sama ajah bosokk apalagi picex yang kemayu tampangnya. Bentaran juga pudar warnanya n oto ngoroknya muncul. Nmax masih baru spakbor blakang sama cover sendalpot udah bulukan

  25. Kalau selera eropa ya pilih nmax , kalau selera vario ganti baju ya pilih pcx, riding experience memang tak pernah bohong nmax tetap lebih baik, desain jauh kemana mana lebih bagus nmax, mesin lebih canggih yamaha build quality apa lagi

  26. Pcx unggul keyless, full LEd, Nmax unggul di mesin, stang jetsky rapi, model ga bosenin, ban lebar. Aq beli Nmax yg powernya gede

  28. Dirumah udah ada aerox R 2018 silver R1m & sama lexi , klo ada rejeki lg boyong nmax 2018 shok subtank gold yg hitam doff/biru.
    Krn bagi ane syarat utama beli motor maxi hrs bertenaga lebih besar, ban lebih gambot, 4 klep torsi jengat utk kuat nanjak, handling paling anteng stabil , material lebih tebal lebih kuat lebih awet , klo sekedar carger hp itu mah kurang kepake , nah di aerox & lexi aja ngak ane pake, krn hp skrg baterenya awet , kecuali mungkin kepake buat ojek online

  30. Untuk dikelas 150, saya tetep pegang PCX 150 CBU.
    Walau dengan segala keterbatasan futur, saya merasa PCX150 CBU lebih dapet kesan mewahnya.
    Nmax > serasa motor murahan, terlalu banyak populasinya, dijalan aja kelihatan lebih banyak Nmax dibanding Mio
    PCX150 Lokal > setelah melihat langsung kualitas dan melihat banyak kasus,,, ngenga deh untuk pindah dari yang CBU, malahan kesan mewahnya hilang karena harganya yang jadi murah, bentar lagi juga jadi berasa motor murah.

    • Nah itu dia. PCX itu dibeli karna pride nya,langka, CBU, harga mahal. Klo dilokalkan Pridenya dimana?? Jadi PCX itu barang Impor kmudian Dilokalkan.

      klo NmAX ya kualitas GLOBAl, Mau yg diekspor atau buat lokal sama aja KUALITASnya.

      Meskipun byk yg make, NMAX enak bisa dimodif sesuai keinginan, jd tetap punya PRIDE…

  31. Yaaagh… Namanya juga lokal bosss. Pasti buat yg pikirannya lokal pula. Kok berat sebelah….? Yaiyalahhh emang tugasnya gitu.

  33. Soal desain relatif sih..terlepas dari seberapa top speednya yg mungkin sdikit unggul nmax.. tp bicara kenyamanan sdh pasti pcx unggul mutlak. tak ada sisi nyamannya naik nmax terasa keras dan getar saat dikendarai bahkan masih jauh lebih nyaman vario meski bodi lebih kecil..pemilik nmax pun banyak yg mengiyakan soal itu

    • Kenyamanan bukan faktor utama ane boyong aerox R & lexi (jg klo udh ada fulus lg pengen boyong nmax subtank) faktor utamanya adalah mesin yg powerful 155 cc dilengkapi teknologi vva yg bikin metic makin bertenaga dgn torsi jengat , bodi yg ngak kegedean jg jadi pertimbangan krn bikin mudah selap selip di celah sempit yg pcx ga bs masuk , otomatis pake nmax/ aerox/ lexi jadi lebih cepat sampai kantor/tempat tujuan lebih efisien waktu.
      Dan ternyata maxi yamaha terbilang nyaman kok, dgn paket ban gambot + shock subtank + jok empuk mampu menghadirkan kenyamanan itu tanpa motor berasa ngayun krn kenyamanan cuma dibebankan di per biasa tanpa subtank sydah pasti per harus dibuat agak lembut , efeknya ngayun jadi berasa kurang stabil

    • Ane pernah liat di ytbe kondisi standar , nmax jauh ngacir ninggalin pcx ..terus menjauh sampai dlm waktu singkat nmax terlihat makin jauh makin kecil sekecil lalat (camera ada di pcx) , pcx ngos ngosan kedodoran banget

  35. Kalo n max pake ring ban 14 juga pcx ketinggalan jauh…..? Nmax pake ring 13.
    Lawan’a kalo masalah performa adu sama aerox karena sama2 velg 14…? Walapun aerox beda segmen n body gede’a segaban begitu juga belum tentu pcx bs menang…..

    • Nmax drag ninggalin pcx segitu jauh, …nmax vs aerox masih unggul aerox , jadi pasti pcx makin babak belur klo lawannya aerox. Pcx 150 vs lexi 125 vva baru imbang

  36. @tim riset
    nmax gak bisa di ibaratkan dgn pajero sport, new pajero sport suspensi lebih empuk dari pada new fortuner untuk kenyamanan melibas jalan rusak bukan untuk handling manuver.

  37. PCX cuma menang di desain dan fitur yg kekinian, kualitas material, mesin dan cat ampun dah..

    Yg baper dan gak percaya silahkan gabung di group PCX Lokal / 2018 lihat sendiri dah keluhan2 ownernya

    Nmax menang di material, built quality, teknologi mesin dan performa. Tapi kalo di jejerin PCX fitur2nya memang serasa motor purba

    • Sorry desain depan PCX gak banget…dr samping juga gak enak diliat..yg bagus dr PCX dr belakang doang…tapi Ban kecilnya ngganggu pemandangan apalagi shock mlethotnya…

  38. PCX cuma menang di desain dan fitur yg kekinian, kualitas material, mesin dan cat ampun dah..

    Yg baper dan gak percaya silahkan gabung di group PCX Lokal / 2018 lihat sendiri dah keluhan2 ownernya

    Nmax menang di material, built quality, teknologi mesin dan performa. Tapi kalo di jejerin PCX fitur2nya memang serasa motor purba

    • Sorry desain depan PCX gak banget…dr samping juga gak enak diliat..yg bagus dr PCX dr belakang doang…tapi Ban kecilnya ngganggu pemandangan apalagi shock mlethotnya…

  40. kanggg.. aku naksir gitar akustik CORT neng pojokan kuwi.. aseli minatttt 😀

    *kapan nge-vlog sesi gitaran..????? 😀

  42. Coba compare ama nmax shock subtank kang?
    Apa masih keras.
    Gmn dengan shock breaker bengkok(beneran)?

  44. Aerok, nmak… Mesinya kasar buoros.. Aerok sangat nggak nyaman buat yg bonceng ketinggian, terlalu lebar.. Standar sering nyangkut di trotoar nongolnya kelebaran

  45. Realistis aja biarpun dari motor sampe mobil saya merk Honda… NMAX jauh lebih worth menurut saya, tampilan terutama

  49. Untuk dikelas 150, saya tetep pegang PCX 150 CBU.
    Walau dengan segala keterbatasan futur, saya merasa PCX150 CBU lebih dapet kesan mewahnya.
    Nmax > serasa motor murahan, terlalu banyak populasinya, dijalan aja kelihatan lebih banyak Nmax dibanding Mio
    PCX150 Lokal > setelah melihat langsung kualitas dan melihat banyak kasus,,, ngenga deh untuk pindah dari yang CBU, malahan kesan mewahnya hilang karena harganya yang jadi murah, bentar lagi juga jadi berasa motor murah.

    • Nah itu dia. PCX itu dibeli karna pride nya,langka, CBU, harga mahal. Klo dilokalkan Pridenya dimana?? Jadi PCX itu barang Impor kmudian Dilokalkan.

      klo NmAX ya kualitas GLOBAl, Mau yg diekspor atau buat lokal sama aja KUALITASnya.

      Meskipun byk yg make, NMAX enak bisa dimodif sesuai keinginan, jd tetap punya PRIDE…

Newer Comments »

Comments are closed.