Dilihat : 1,293

Iwanbanaran.com – Kangbrooo….Yamaha saat ini adalah pabrikan yang bisa ngrecokin pasar Honda. Namun kiprah mereka seringkali harus kandas ditengah jalan ketika sang penguasa pasar datang kemedan perang. Dengan produk sama, senjata identik….tabok-tabokan Yamaha biasanya akan tersungkur. Termasuk pasar maxi skuter yang saat ini sedang panas-panasnya.?Kunci market share Yamaha adalah NMax155, so Yamaha harus berjuang sekuat tenaga pertahankan NMax 155. Dengan new facelift ?? Harusnya segera cak…

Pasar maxi skuter adalah buah kecerdasan Yamaha melihat peluang. Setelah mencoba memukul balik pasar entry level dengan beberapa senjata mereka seperti Mio J, Mio M3 hingga varian lain termasuk Soul GT dll kandas, pabrikan Iwata ini langsung putar haluan. Honda Beat dipandang terlalu superior sehingga akhirnya mereka mencoba peruntungan lain. Menghindar battle head to head yang berdarah-darah….lahirlah Yamaha NMax 155 sebagai opsi jitu pasar maxi skuter yang tak tergarap dengan baik oleh Honda….

Yup…Honda terkesan asal eksis. Mereka memang 1st mover bermain disegmen Maxi skuter tapi karena status produk yang import, penetrasi PCX 125 dan dilanjutkan ke PCX 150 seperti stagnan. Penjualanpun santai tenan ora perduli. Koq iso ? lawong kalau mau beli PCX CBU iso inden 3 bulan, jenenge lak yo emang ora niat payu (laku) cak. Santainya Honda juga terlihat dari banderol PCX 150 CBU yang ngginali tenan. 41 juta cak….dengkul opo ora koklok rasane. Disanalah Yamaha melihat celah…

iklan iwb

Yamaha akhirnya merilis new NMAX 155 pada bulan Januari 2015 dengan banderol 28 jutaan. Saat itu IWB sudah feeling, ini produk bakal laris. Kenapa ? sebab banyak yang demen dengan maxi skuter tapi belum sreg dengan harga PCX 150 termasuk IWB. Nggak heran diawal peluncuran IWB langsung memboyong NMAx 155 yang ketika itu hanya dijual versi ABS (28 jutaan). Lha piye…harga miring bentuk maxi je. Terbukti baru dirilis, NMAx 155 terjual?1.916 unit…

Trending
” Marquez sudah gila dan layak didiskualifikasi ! ” seru Carlo Pernat serius

Tren positif NMax 155 diketahui Yamaha. Akhirnya selang 6 bulan atau tepatnya Juli 2015, Yamaha NMax 155 non ABS pun dirilis dengan harga 23,5 juta. Dan….bummmm, penjualan langsung njengat. Pada bulan Juli penjualan NMax tembus 9.212 unit. Kedigdayaan NMAx bagai tak tersentuh karena nyaris disegmen tersebut (harga dibawah 30 jutaan) NMax tak ada lawan. Harga menjadi kunci penting kesuksesan NMax 155…

Sayang, mengkilapnya penjualan NMax tidak diikuti produk utama lain. Produk yang harusnya menjadi penyokong belum menunjukkan tren positif seperti Mio S contohnya. Bahkan Sport 150cc andalannya yakni Yamaha Vixion bisa dibilang mengalami tren menciut. Padahal dimasa lalu Vixion masih bisa terjual rata-rata hingga 22 ribu unit/bulan. Sekarang ? untuk menembus 7000 unit saja sulit banget. Tren penurunan hampir terjadi pada semua varian. So..tidak heran back bone Yamaha sekarang berada ditangan NMax 155…

Bahkan NMax jauh meninggalkan Mio series hingga 2 kali lipat. NMax terbaik bulan kemarin tembus 40 ribuan….edan tenan coba jal. Sebagai informasi pada bulan Februari 2018 Yamaha hanya berhasil menjual 80 ribuan unit total. Untungnya dibulan Maret mereka berhasil melakukan distribusi kedealer hingga 130 ribu unit dengan penyumbang porsi terbesar NMax 155. Dan dari angka tersebut, bisa diperhatikan betapa besarnya NMax menyumbang penjualan Yamaha ditanah air…

Kondisi ini pasti disadari betul oleh para bos besar Yamaha. Bisa terlihat geliat strategi yang tampak rapi dan fokus pada eksistensi rival utamanya Honda new PCX 150. Dari pengamatan IWB, sejak PCX lokal lahir…..maxi skuter Honda ini tidak lepas dari kontroversi yang terus digoreng. Mulai dari knalpot Akralingga hingga suspensi…masif cak. Terlepas benar atau tidak, liarnya pasukan ini bahkan tidak segan melabrak siapapun yang enggan memposting perihal isu PCX dengan fitnah keji. Ediann persaingan emang ngeri….

IMHO itu semua tidak akan berlangsung lama. Kuncinya bukan itu sebab core utama adalah produk itu sendiri. Yamaha kudu meracik NMAx 155 terbaru dengan facelift all out. Sebab suka atau tidak, sebagai pendatang baru PCX menawarkan fitur berlimpah yang tidak dimiliki NMax seperti ISS, ACG starter, Keyless, alarm anti maling, hazard, power charger, stoplamp LED dsb. Terus berupaya ngeblast perihal kelebihan VVA dan 4 katup mungkin bisa, tapi IMHO nggak lama cak. Karena pasar di maxi skuter bergerak dinamis. Segmen yang cerdas dan tidak butuh iming-iming power saja, tapi paket secara keseluruhan. Apalagi potensi asli dari Honda PCX 150 belum sepenuhnya terlihat mengingat inden yang masih mengular antara 1-2 bulan. Kita kudu tunggu paling tidak 7 hingga 10 bulan untuk bisa menyimpulkan pasar sesungguhnya….

Last…Yamaha pasti akan berjuang?sekuat tenaga mempertahankan NMax 155. Sebab jika NMax 155 ambruk juga, pasar jadi nggak seru. Market share Yamaha pasti akan mengkerut signifikan. Ini yang tidak kita inginkan. Sebab jika salah satu pabrikan terlalu dominan, ora seru cak…asli ora seru blas. Tapi sekali lagi jika ini terjadi tentu Honda tidak bisa disalahkan. Disini yang berperan adalah SDM dan produk. Dua-duanya saling mendukung. Harus diakui atau tidak Honda saat ini berada pada puncaknya. Produk bagus dikelola orang-orang cakap dibidangnya. Yamaha ? bukannya buruk tapi IMHO memang masih belum maksimal. Untungnya IWB mendapatkan bocoran facelift NMax 155 yang sudah on progress. Seperti apa ? mari kita pantengin sama-sama. Semoga nggak kesuwen pakde…takut Mio Jilid dua terulang. Btw…harapan sampeyan terhadap new NMax 155 kayak apa kangbro ? (iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

118 COMMENTS

    • .

      .

      Kondisi ini pasti disadari betul oleh para bos besar Yamaha. Bisa terlihat geliat strategi yang tampak rapi dan fokus pada eksistensi rival utamanya Honda new PCX 150. Dari pengamatan IWB, sejak PCX lokal lahir?..maxi skuter Honda ini tidak lepas dari kontroversi yang terus digoreng. Mulai dari knalpot Akralingga hingga suspensi?masif cak. Terlepas benar atau tidak, liarnya pasukan ini bahkan tidak segan melabrak siapapun yang enggan memposting perihal isu PCX dengan fitnah keji. Ediann persaingan emang ngeri?.

      .

      .

      Tunggu Big Scooter 180cc dari Suzuki untuk Indonesia dan Global. :mrgreen:

      .

    • Harapan sy nmax facelift
      Punya fitur yg lebih dari pcx lokal
      Kyk smart key, led, jasard, kalo perlu ditambah sound dg speaker 12″ + gerobak di belakangnya
      MuuuUUUuuuuuehehehe…..

    • Mungkin orang yang sudah lama nahan duit untuk beli PCX kecewa. Nggak sesuai ekspektasi dalam hal model maupun mesin.
      Maka orang yang sudah nahan diri kemudian buru-buru mbobol celengan kembali ke selera asal, Yamaha NMax.
      Kembali booming deh, penjualan NMax…

    • Yimm gk usah ngeluarin facelift sekarang nanti aja sekitar 3 tahun kedepan aje, jangan terpancing “decoy” toh penjualan masih moncer pesaing masih gk bisa ngelawan yg digadang2 penjualannya bisa menjadikan “mio jilid 2″ itu cuma hisapan jempol,”decoy” seperti ini yg bisa membunuh produk example:r25 ,karena adanya isu2 facelift akhirnya konsumen menahan membeli produk karena nunggu versi faceliftnya…so jangan buru2 ngeluarin facelift inget kejadian mio,xride bahkan vixion…BRAVO UNTUK “DECOY” NYA CAK…DITUNGGU KLARIFIKASI RESMI AHM TENTANG SHOCKNYA” THANKS

    • Memang brand Honda sangat terpatri kuat di benak masyarakat Indonesia. Dibutuhkan team RnD yang kuat untuk dapat mengubah pemikiran masyarakat Indonesia mengenai kesan bahwa Honda itu motor yang “irit”. Tapi, tidak ada yang tidak mungkin dalam persaingan bisnis.

    • Nanti kalo udah peslip harus tetap laris,kalo makin nyungsep Fix yahaha tukang rusak design,,,

    • Gagal pertamax gara gara nonton penari telanjang,,,

      *Fby
      Ekekekekekekekekekekek,,,

    • lihat yamaha produk anda yg anda kira yang paling sempurnah ,,di review bloger netral seperti apa?? masi lebih unggul pcx harus nya yamaha denger dan jangan baper ,jadikan motivasi buwat lebih baik lagi ..musukan untuk jok buwat yang lebih nyaman ,sebaik nya jok untuk metik jngan nungging buwat yang wajar dan nyaman

    • Wis kawit gemiyen, Yam itu biasane kuat pas mbrojolna produk sing anyar, tapi berjuang mempertahankan. Semoga ora kaya mio jilid ke sekian. Sukses nggo Yam.

    • Yang harus berjuang sekuat tenaga itu NGONDAH LIHAT NOH NYAWANYA TINGGAL MBIT SM SKUPI,TREN CRF SM CIBI2 250 trun drastis,yahama kan produk GLOBAL ,NGONDAH LOKAL AJA,WK WK

    • tapi memang sulit seperti pabrikan yamaha ini untuk bisa berkembang pesat di pasar lokal ,,karna produk yamaha menyesuaikan dengan pasar global bkan lokal jadi target yamaha pasar global ..yamaha hnya bisa pasrah untuk pasar lokal jadi tunggu saja lengsernya nmax oleh pcx lokal karena yang terpenting dari yamaha adalah untuk pasar global bukan lokal

    • Asal jgn spt yg sudah2 aja.
      Kebiasaan Yamaha klo facelift bukannya makin bagus malah makin ancur.
      Byson difacelift jadi jelek
      Scorpio difacelift makin ancur
      Vixion difacelift jadi culun
      X-Ride difacelift jadi ga berbentuk
      dll

    • Akibat panik, Yamaha terkesan asal jadi KLO facelift.
      Sering generasi terbaru lebih jelek dibandingkan sebelumnya.

    • SOCK mleyott gimana Lek IWB..

      SOLUSI AHM GIMANA..

      aq Pengalaman Klotok2 soal lekk…

      MASA AHM G MW BERBENAH..

      Lebih Baik TRANSPARAN or ada tindakan nyaata..

      SOCK MLEYOTT BENER ADANYA JANGAN DITUTUPI LEK…

    • dari kontroversi yang terus digoreng. Mulai dari knalpot Akralingga hingga suspensi?masif cak. Terlepas benar atau tidak, liarnya pasukan ini bahkan tidak segan melabrak siapapun yang enggan memposting perihal isu PCX dengan fitnah keji. Ediann persaingan emang ngeri?.

      Pcx ane gak masalah lek. Itu fby yg koar koar ..namanya saja fansboy terganas di dunia!!.. Silahkan bagi pemilik kalau bermasalah kebengkel ahass. Gaya nya fby teriak teriak melindungi konsumen. Giliran konsumen beli mbit di olok olok kasta kuli atau guoblok. Fby congor palsuuuuuu

    • Pasangin fitur ini di vega, jupiter, byson, xabre, ma vixion…ISS, ACG starter, Keyless, alarm anti maling, hazard, power charger, stoplamp LED dsb. Kalo mau produk2 itu tetap eksis

    • Produk bagus di kelola orang orang pekok di bidangnya = FBY,,,

      Ekekekekekekek,,,

    • Paling sering dijalan liat Vega ZR,mio.j,bison udah pada ngebul…beda sama mbit Vario walaupun banyak jarang liat yg ngebul…terbukti kwalitas Yamaha busuk

    • Nek kondisine kaya kiye terus, kayane NM bisa kesalip PC. Padahal nek wis kesalip angel guli ngangkat maning.

    • @Somplak, Ngebul *Dapurmu..!! Nohh liat dijalan Pariyem ama Supri yg naikin bapak2 pada ngebul kl jalan..

    • Nah ini lek pasukan yg kamu maksud.. Gonta ganti Nick name. Sekarang pakai nickname Aku.. bruakakakak

    • masa dudukan skok blkang kanan kiri beda 2-3 mm ya jelas as skok tdk lurus, kalau di biarin ya jelas rusak seal nya… sing bener bae.. nek gawe produk.. 30juta bukan duit kecil..

    • Kadang sing gawe ora sreg neng produk Yam kuwe: design (cntoh vixi), rega-harga (R5las), material dan finishing. Semoga Yam berbenah.

  6. Analisa yang menarik cak IWB. Terlebih nanti kalau Suzuki sudah ikut-ikutan. Makin “kacau” jadinya.

    • Kang, Pargf 8: “bos besar Yam…strategi…liarnya pasukan ini”. Apakah maksude njenengan liarnya pasukan adalah strategi bos besar Yam?

  8. Setuju semoga honda gak terlalu dominan, jadinya malah booring kaya era supra dulu

  9. Nmax lama shock batu…. Pcx shock mie ayam…. Jadi impas sama saja…?? Tp desain sy pilih nmax setelah liat langsung keduanya.

    • Yang USD bocor Yang USD bocor Yang USD bocor = Yahaha Rembes15,,,

      Ekekekekekekekekekekek,,,

    • Ada buktinya nya gan usd bocornya.???..klo shock bukan bc lg tapi fakta search di google dari konsumen awam sampe ahli dah turun tangan…jawabnya PRODUK SASIS GAGAL…

  11. Mio jilid 4 terulang gara2 FBY pekok dan planga-plongo,,,

    Ekekekekekekekekekekek,,,

    • Yang USD bocor oli di Rembes15 ve3 Indihe itu Fakta bukan Hoax,,,

      Ekekekekekekekekekekek,,,

  14. Update trs ya kang…nmax facelift nya…trimo ngampet ra tuku sik aku….semoga ndak sampai akhir tahun nmax facelift bakal lahir…

  16. Bodo amat mau minta jilid 2. Wong pusing kan orang sales dkk. Konsumen tinggal pilih mana yg cocok. Ujung ujungnya ngasih untung ke jepang. Yowes

  19. Yupz … honda kurang apik garap pcx…. keluarin aja maxi yang baru … ambil design adv 2018 …. maknyossss

  21. Fitur memang menang PCX..
    Tp desain saya pribadi lebih suka NMax..
    Coba digabungkan…

    • jgn nunggu doank bro
      klo udah brojol dibeli ya
      jgn spt yg sudah2
      nunggu2 terus, tapi ga beli2

  24. Pilihan pribadi…setelah lihat langsung…aq pilih nmax untuk designnya,terlepas pcx ada isu knalpot dan suspensi mleooottt yaaa

  26. PCX Plus fitur shock miring dan cat body belang?
    Gak di bahas kang? Shock bengkok PCX, Punya kang Iwan gimana shock nya? Masih lurus? ato uda ikutin trend miring?

  27. Facelift??? Yamaha cemderung kurang gairah, banyakan baper tu para para petingginya.

    Jual motor kok hanya jual pride…

    Terlalu PD judule, rating brita yamaha aja dikit, brarti pelit…imho

  28. fitur shock mleyot paling diunggulkan, enak buat diajak mereng-mereng ora mentul-mentul….

  29. Setelah sy Baca artikel ini dgn seksama dan penuh KEPAHAMAN YG MASIF, sy bsa tarik Kesimpulan bahwa Blog Mazapahitlah yg paling KENA BATUNYA.
    BHUAHAHAHAHHAAHHA…

  30. Fitur yg diagung2kan Raza mazapahit yaitu :
    1. 4 klep pepeah
    2. Diasyl belender Maspion
    3. Forget Piston alias tdk pake piston alias tidak perlu pake piston alias tidak harus pake piston pada mesinn yamama.

  31. Mending nunggu NMax yg baru aj dr pada pecex modelnya kayk pk baju kedodoran..

  32. Maaf… Artikel ini sangat menusuk jantung Raza Mazapahit. Tuan Raza pasti Baperan.
    Fby pun kena karmanya
    Sukurinnnn…

    • GIMANA GK NGEBUL YG DIBELI PRODUK YAMAHA RX KING ATAU FORCE 1 SERIES YA GAN ??? HELLOWWW BC YG CERDAS GAN…NGAH…NGAH…?

  34. Sebagai Presiden Dan Raza Mazapahit, saya titahkan agar pertahankan pepeah 4 klep bocor yamama. Karena itulah fitur andalan satu satunya motor yamama.

  35. Saya sebagai pembaca berharap supaya semua berita roda dua diangkat, mau merek mana pun kalau ada beritanya ya diangkat.
    Jadi terlihat mana yang netral.

  36. Cak,,kluarin aetikel pcx shock bengkok ngoaaahahahaaaa
    Kata petinggi ahm itu trend shock 2018
    Ngoahaahaaaaa

  38. Abis di facelift ntar komunitas nemex langsung bikin acara tarian bugil

    Ngah ngah ngah

  40. Harapan e body lebih tajem n lebih aerodinamis, fitur canggih melimpah kaya pcx, tetep nyaman n harga bersaing (maksud e ojo larang larang cak)

  41. Harapan untuk next Yamaha NMAX 155 adalah pertama perubahan di sisi desain yg diharapkan bisa membawa karakter Maxi Yamaha layaknya Yamaha Xmax, kedua perbaikan di sisi peredaman getaran karena getaran di Yamaha Nmax masih sangat terasa terutama di bagian setang, ketiga sisi kepraktisan seperti penyimpanan di dashboard ditambah penutup dan didalamnya disertakan power outlet, lalu ditingkatkan lagi kapasitas bagasi,keempat keyless agar lebih aman, kelima peningkatan disisi kaki kaki dari 13 inch menjadi 14 inch, keenam, peningkatan untuk suspensi baik depan maupun belakang

    • Ekekekeke
      Lirik lexy tambah keyless nambah harga 3 juta,,

      Siap2 aja harga nmax melambung kalo.ada keyless…

      Ekekekekeke

  42. Segitunya belain juragan..
    Kemaren customer dianjurkan ngga boleh nyanyi di medsos
    Sekarang kenyataan dibilang fitnah
    Dibilang blog Pro-H , marah2…
    Udah dua kali edisi panic
    Yg ini sama yg kemaren di IG…hadeeeh.
    MASIH BERANI BILANG NETRAL ????

    • Segitunya belain juragan..
      Kemaren customer dianjurkan ngga boleh nyanyi di medsos
      Sekarang kenyataan dibilang fitnah
      Dibilang blog Pro-H , marah2?
      Udah dua kali edisi panic
      Yg ini sama yg kemaren di IG?hadeeeh.
      MASIH BERANI BILANG NETRAL ????
      ===============================
      Biasa Om………dengan semangat 45 yuk kita Maju tak gentar membela yang bayar…wkwkwk

  43. Menurut saya.. design nmax saat ini sudah sangat baik.. cuma sayangnya kurang fitur seperti pcx yg baru brojol. Jadi bila ingin mempertahankan jualan harusnya nmax hanya minor facelift saja jangan perubahan design yg terlalu jauh, dengan penambahan fitur seperti pcx baru spti keyless dan socket charger serta revisi speedometer yg lebih mewah.. jika seperti itu saya rasa nmax tetap merajai pasar maxi medium. Imho.

    • Satulagi tambahan ACG starter dan ISS, karena matic yamaha lain sdh ada fitur trsbut yaitu start stop sistem. Dan pastinya ditambah parking brake lock dan side stand switch. Tentunya dengan hrga yg reasonable..

    • Noh lexy keyless lebih mahal 3 juta,,

      Apa harga nmax gak melambung kalo nambah keyless?? Belum start stop, charger, dll

  44. Baguslah biar desain teknologi tak monoton…cba gak ad vixion dulu. pasti tetep naik tiger yg fiturnya inferior. Persaingan itu perlu tapi sales jgn gontok”an ya. tp pastilah kan mreka jualan,jual kecap pasti blg produknya no1. Pintarnya kita sbg bikers yg melek teknologi. Klo masyarakat awam terserah mreka mau beli merk apa.

  45. AYO YAMAHA.. KELUARKAN NMAX BARUMU!!!

    NUNGGU SAMPE KAPAN? SAMPE ANDA WALK OUT DARI NEGARA INI KARENA BANGKRUT?

  47. Di nmax yg baru pengennya shock depan belakang di lembutin, klo nmax sekarng ampun dah bikin ga nyaman. Dan fiturnya di samain sama pcx klo bisa.

  48. Design Xmax 125 bisa jd pertimbangan gebrak pasar jilid 2. Secara xmax 250 design bagus tp berat di harga. Dengan design yg global yam bisa memenuhi semua strategi produk yg lbh ke arah global. Sekali merakit 2-3 benua terlampaui.

  49. YIMM facelift NMax seperlunya karena udah tahu kali ya, “kakinya” PCX bakal keseleo parah. Geser tulangnya setengah senti bro (tanya deh sama yang udah “diurut” kakinya) …. wk wk wk

Newer Comments »

Comments are closed.