Iwanbanaran.com – Horaaaa umum cak…..Honda bener-bener berusaha tampil all out pada new Vario facelift versi 2018. Lha piye cak…beberapa poin membuat IWB melongo karena seperti melenceng dari gen Vario yang kita kenal. Setelah sebelumnya IWB kebingungan dengan aroma kehadiran versi stang telanjang. Dilalah belum kelar dari sana IWB kembali menemukan indikasi bahwa K59J bakal dibekali suspensi belakang dua buah bukan hanya satu seperti sekarang. Laaaaaahhh…makin jelas berusaha menggebug Aerox kiiii…
Pada terawangan kedua ini IWB menemukan beberapa indikasi menarik atas rombakan yang dilakukan oleh PT AHM pada calon new Vario facelift. Yang pertama…Honda disinyalir tidak hanya merubah tampilan desain…akan tetapi nyaris semua sektor dirombak. Jika sebelumnya kita hanya fokus pada desain dimana headlamp dan alis atau DRL terpisah maka pada terawangan kedua ini IWB menemukan….mesinpun berubah…
Basis mesin yang digendong tidak lagi sama dengan old Vario akan tetapi new Vario disinyalir sudah menggunakan mesin baru PCX lokal. Setidaknya itulah hasil terawangan terbaru IWB…semoga saja nggak meleset. Yang kedua, IWB cukup terkejut karena saat coba mengintensifkan terawangan dengan ilmu gulung koming njengking mlumah murep (haiyahhh), IWB menemukan bahwa untuk foot step fix sudah menganut model sporty. Maksude?
Disinyalir tanpa karet dan diganti dengan model-model tren jaman sekarang yang hanya die cast almu bergerigi. Dari sini IWB bisa menangkap Honda sepertinya mencoba mengikuti Yamaha mengingat pabrikan ini sudah meninggalkan foot step boncenger skutik model karet sejak lama. Dan kembali dari hal kecil ini bisa kita analisa disinyalir Honda new Vario facelift juga diracik untuk memukul Yamaha Aerox 155 yang melenggang sendirian. Kenapa demikian?
Suspensinya cak. IWB kembali dibuat terkejut sebab suspensi K59J diduga tidak hanya menganut model single seperti sekarang. Tapi dari beberapa terawangan IWB menemukan jumlah suspensi belakang ada dua. Wwewwhhhh…kembali jadi kayak Yamaha Aerox 155 kiiiiiee. Konsepnya jadi seperti Honda AirBlade Thailand yang menggunakan sasis punggung bukan dek rata? mungkin. Tapi memang belum yakin cak karena sangat samar. IWB sendiri belum paham, apakah dual suspension hanya varian dimana nanti juga bakal nongol versi single shock. Bisa jadi kalau menilik kode project ada dua yakni K59J dan K60R. Hanya saja sejauh ini ada dua kemungkinan….single atau memang ada dobel version…
Last..rombakan yang dilakukan Honda pada?new Vario facelift hampir menjamah semua sektor. Termasuk sasis, engine plus behel belakangpun berubah. Dan harapan kita, gen baru ini juga bakal dibekali dengan perangkat rem dobel diskbrake. Apakah versi tromol juga eksis ? IMHO pesimis walau tetap terbuka. Siapa tahu seperti era Supra X dimana Honda memberikan opsi rem versi tromol dan diskbrake? entahlah. So…pada artikel ada tiga poin yang IWB share yakni basis engine PCX lokal, suspensi belakang model dual dan foot step boncenger tidak lagi dibekali karet. Semoga saja tidak meleset. Kita tunggu saja pas peluncuran nanti, bakal ganteng ki cak kayaknya…..(iwb)
Kadang pengen ketawa baca komen salesman, gw yakin biker sejati ga akan saling menjelek2an merek.
Yaaah…lucu sih…bwt hiburan… tp ya pinteran dikit bc nya. Dah jelas iwb pernah muat artikel komparasi new pcx vs nmax. Dan topspeed ga ada yg nembus 140 kpj hehehehehe…
Patut ditunggu..
Vario emang gak ada matinye
Saat Sebelah keluar PCX dan Vario facelift, sebelahnya lg mancing dengan Lexy lalu digebuk dengan SMax dan Force.
Strategi berdarah matic…
Sales ngonda btm yg tukang tipu hidupnya ga berkah
Ditunggu kabar berita otomotif selanjutnya mengenai vario.
Semoga desain makin elegan tur ya penak disawang.
Setidaknya bodi dengan ban proposional..
Salam One Heart, ANTI BC.
k59j dan k66 lek
ASELI MIRIP AIRBLADE 125 DISINI (KAMBOJA )
Klo mnurut ane, bukan vario yg pake mesin pcx, tapi pcx yg pake mesin vario cmn bbrp part nya spt piston dkk diberi sentuhan laen. Coba lihat brp nanti power nya, pasti msh dibwh pcx, krn pistonnya msh sma dgn yg tanpa perlakuan khusus. Selain itu, yg 150 bisa jdi sdh tdk ada dek rata, shg persis dipake utk menghadang dominasi aerox di model itu. Last itu hanya feeling saya, semoga tdk benar.
Udah dibilang
Kibul kibul marketing! Capek ndiri kalo ngomong berbusa + kritis, lha wong marketing coiy, apa saza dihalalkan
Intinya cuma jual tampang doang!
Mesin masih tetap SOHC 2 valve non VVA dan basic mesin dr pcx bukan dr honda Forza!
Benar2 overprice!!!!!!!
Seperti yg sudah-sudah wahai saudara-saudara: HONDA TUKANG FOTOCOPY
Komen lu menunjukkan kebodohan lu…yzr500 saja mencontek nsr500 teknologinya..karena k.o terus menerus…
Dan masih banyaaaaaak yg lain..?
Betul Bro. Ngondah emang tukang contek.
Ngondah gagal dipenjualan waktu ngeluarin Mega Pro di bantai sama Vixion Injeksi dan akhirnya Ngonda membuat Cibocor 150 Injeksi yang breket lampu depan dan sayapnya meniru Vixion (IWB aja pernah membahas design Cibocor yang menyontek Vixion) Tapi sayang sekali Cibocor ga mampu membunuh Vixion karena Rangkanya yang mudah patah dan suara klotok-klotok nya parah bener.
Salam Ngonda Ngok ga kuat nanjak kalau nanjak langsung njot-njotan minta kurangi gigi.
========================
========================
Ehm… Ehm….
SALES Ahm pada kumat
Masih plonga plongo.
Mimpi PCX powerfull jebul habis dibabat nmax & aerox di jalan.
Xixi
Bubar… Bubar…
Ahm bubar sebelum 2030
Selamat tambah plonga plongo Nyuk.
========================
========================
Lagu lama tuhh..
Vario dulu juga ada yg nyebutin pke mesin pcx
Nyatanya kemaren pcx lokal pake mesin vario
Jadi yg bener yg mana bro? ?
Yang bener AHeM tukang ngibul
pas banget untuk jalan-jalan sama anak nih 🙂
Wah berarti jual tampang Doang.
Untuk mesin masih tetap SOHC 2 Valve non VVA!!!!
Kecewa! saya pikir ngadopsi mesin Honda Forza 150 SOHC 4 Valve!
Honda kalau sudah superior di kelasnya sangat pelit u Upgrade mesin dan memanjakan konsumennya( Matic honda masih pakai SOHC 2 valve non VVA)
Beda kalau inferior dikelasnya, teknologi elektronik, Upgrade mesin pasti dikerahkan semua( FAKTA NEW CBR 250 RR unggul di teknologi, fitur dan mesin).
Setuju om…dimana motornya masih laris walau kualitas standar ya terus dijual tanpa kasih lebih bwt pembeli. Tp begitu kalah baru jor2an kasih teknologi. Namanya jg pedagang wkwkwkwk
Owahh ini
bikermendowan.id/2018/04/05/terawangan-next-r25-terbaru-kek-gini-detailnya-sobs/
Wah iki, berita bagus.
Aerox pun harus waspada, karena meskipun diatas kertas Honda kalah spesifikasi mesin, tapi cukup bisa mengimbangi performa lawan.
Tapi sayang, Honda terkenal dengan spare parts yg sulit, bahkan untuk tipe terlaris sekalipun. Walaupun didukung oleh bengkel dan jaringan service terluas.
Sepertinya Honda terlalu fokus ke penjualan saja.
Hmmm tidak heran lagi.
Semuanya nyontek ke Yamaha…
Bikin FBH malu aja nih ngonda
Amati Tiru dan Modifikasi
Itulah ciri khas Ngonda sesembahan FBH Blo’on
Comment:untuk di sektor kakikaki gimana wak ? udh ada trawangan blm ??
Jangan beli pcx broo, saya kena batu nya untu service nya saling lempar karena tidak punya teknisi , untuk saya ada di wilayah bali , mereka belum siap
Sayang sekali, padahal dari segi kenyamanan lbh nyaman peg karet, karena lebih kesat/ga mudah licin saat basah/berpasir, dan lebih meredam getaran dari mesin… skrg malah pake metal tok, siap2 bergetar2 tuh kaki smpe ubun2, hehe.. CMIIW, dengan peg casting/cor simple gini kayak nya malah nguntungin pabrik krn sperti nya cost produksi nya lbh murah sperti nya yah (ini bener2 opini, harap koreksi klo saya salah)…
dan lagi, ngeri juga klo smpe patah kayak kejadian2 pada Ninja dulu, tkt patahannya tajam dan melukai kaki….
mesin pcx = mesin vario = mesin vario facelift ganti baju aja
Terawangannya banyak meleseeeeettttttt