Dilihat : 943
” IWB tes Yamaha NMax 155 (Sentul 2015)…”

Iwanbanaran.com – Pakdeeee budeeee selamat pagi sugeng enjingggg. Semoga kita semua selalu diberi kesehatan, iman, rejeki, kesuksesan dunia dan akhirat serta kelancaran dalam segala hal. Amin YRA. Cakkkk…dipagi yang seger ini IWB akan sedikit share. Tapi harus bisik-bisik pakde soale masih rahasia bin confidential. Jadi…sssttttt?Yamaha all new NMAX155 dengan keyless sedang disiapkan ! Waaa iki, seru nihhhh…

Pertarungan antara Yamaha vs Honda belum usai. Pertarungan dikelas maxi skuter memang terasa ora imbang setelah Honda merilis new gen yang bisa dibilang paket lengkap dari rival. Pastinya demikian….lahir terakhir tentu penyempurnaan dibanding produk kompetitornya. So…jika kita komparasikan dalam segala hal, cukup dimaklumi NMax kini terkesan inferior dibandingkan PCX khususnya fitur. Tapiiiii…pertarungan belum usai…

Umur NMAx 155 yang sudah mencapai 3 tahun sejak dirilis 2015 memang waktunya di-refresh. Yamaha sadar betul akan hal itu. Facelift ini tidak hanya kayak kemarin yang berganti speedometer dan suspensi tabung….bukan itu cak. Kuwi namanya hanya penyegaran sesaat, jadi jangan terkecoh sampeyan. Sebab IWB mencium pergerakan besar yang jauh lebih masif….

iklan iwb

Rombakan besar-besaran karena new NMax 155 ini dalam terawangan IWB bisa dibilang versi all new. Khususnya pada sisi dapur pacu. Yamaha diduga sudah membekali mesin anyar ini dengan fitur SSS (stop start System) yang akan membuat starter dari new NMax ini bakal jauhhh lebih halussssss. Yang kedua rombakan disinyalir akan menyentuh pada bagian kunci. Tidak seperti gen sekarang yang menggunakan kunci kontak konvensional, maka new NMax 155 sudah dijejali dengan Smart key aka Keyless seperti halnya kompetitor…

Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

Yup…tidak ada lagi versi kunci biasa, new NMax bakal seperti Aerox 155 versi tertingginya yang sudah dibekali dengan smart key. Tidak hanya itu, IWB juga mencium kehadiran fitur Hazzard yang akan menjadi standart baru bagi semua skutik Yamaha dimasa depan. Termasuk USB charger aka DC Outlet. Kuwi cak…buat ngecharge HP. Makanya logis jika bentuk kompartemen dek depan sedikit berubah. Wisss lengkap bakal nggak kalah dengan Honda PCX. Terus piye soal desain ?

Nahhh…soal ini memang ada dua prediksi, berubah namun tidak frontal dan kedua berubah total. IWB tetap memegang keyakinan new NMax 155 akan mengusung desain anyar. Desain ini kemungkinan banyak berubah dibandingkan dengan gen sekarang. So…diharapkan desain jauh lebih fresh dan modern. Seperti apa ? yahhhh….kudu sabar menunggu cak. Sebab Yamaha ketat banget sekarang. Ketatnya ngalah-ngalahin Honda rek. Sulitttt barikadenyaaaa :mrgreen: …..

Last….kelahiran Yamaha all new NMax 155 diharapkan tidak perlu berlama-lama. Prediksi pribadi, seharusnya new NMax 155 bisa lahir paling cepet semester dua 2018 atau akhir tahun. Idealnya memang tetap masuk awal tahun 2019. Apapun itu semua memang tergantung kebutuhan. Bisa dipercepat jika eksistensi current NMax 155 tergerogoti serius atau sebaliknya santai jika NMax masih berkibar walau PCX 150 hadir. Tapi yang pasti…project all new NMax sedang berjalan. Pertarungan belum usai sebab Yamaha tidak akan membiarkan backbone penjualan mereka diacak-acak Honda. Tekad yang sangat bagus karena sebagai biker kita diuntungkan dengan pertarungan ini. Semoga segala prediksi dan terawangan IWB ini tidak meleset. Panasssss :mrgreen: …(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

207 COMMENTS

  1. Pertarungan Abadi Lek,
    Tapi menurut saya strateginya kurang yahud, padahal strategi paling manjur adalah disaat YIMM ngeluarin Vixion Lightning, dimana kompetitor beracuan dgn produk Old Vixion, tp sblm kompetitor launching YIMM sudah gerak cepat menelurkan All New Vixion yg jauh lebih fresh, jd kompetitor sekali lg terlambat dgn produk barunya
    Itu sih strategi paling yahud lek, klo ikuti gaya AHM wait n see, kyky YIMM g cocok deh soalnya beda kekuatannya, kekuatan YIMM adalah di Design yg selalu fresh, semoga YIMM bisa menelurkan All New Nmax dgn Design yg bener” wah saat diliat pertama kali.
    #bravootomotifindonesia

  3. lah..calon fitur All new Nmax dah ada di PCX yg sekarang…bijimane sih Yamaha ?

    o ye lupa..ada 1 fitur yg kgk ada di PCX…Fitur Ngebul

    • Napa power pcx menangnya di artikel doang mas bro ?tanya kenapa, kenapa tanya

      Karena aslinya nmax masih unggung
      Masih mau ngeles cc lebih dan vva

      Napa jg pcx g dilebihin
      Kan faktanya keluar terakhir lebih superior

      Dannnnnn jrus ngeles terakhir ketika power sudah tidak berkutik adalahhhhhhh “matic nyari nyaman kalo mau speed ya sport” padahal ketika ada artikel power menang langsung koar2

      U kesekian kalinya
      Ludah maning ludah maning
      Jilat maning jilat maning
      Hehehehehehe

    • Karena all fby suka koar2 power,vva,4klep dan faktanya no hoax NMAX sangat2 Inferior dari PCX di segala hal coeyy
      M1ris

      BUAKAKAKAKAKAKAK,,,

      Salam SeroX 155 Body Kodok Gembrot Bontet Serba Plastik Tipis Daur Ulang, Boros Oli/BBM, Tidak Lolos Ekspor, ABC jomblo, Desain Cupu Bin Culun Dan Matik Tidak Fungsionalitas Banget Fakta No Hoax

  5. Alhamdulillah dapet ilham dari kang Iwan, waktu nmax versi suspensi tabung keluar langsung tertarik buat cepet” beli,eh di bulan januari ngebaca artikel kang iwan katanya cuma pemanasan, sampe sekarang ya cuma nungguin moga” aja keluar bener tuh yang versi keyless + SSS. Moga aja gak lama kang ya

  6. cakk, kesekian kalinya nih saya tanya..

    gimana perkembangan CB150R dan CBR150R 2018 kedepannya??
    bagaimana progress K15M?
    asli cak sampai sekarang saya masih nabung, bahkan untuk THR nanti jatahnya untuk meminang kedua motor tersebut (CB atau CBR) setelah lebaran, karena denger2 semester dua nanti bakal keluar faceliftnya..

    mohon diprediksi cakk.. sekiranya bikin saya lega dg adanya kabar terupdatenya dan positif akan meminang mereka.

    • nuhun cakk direspon..
      saya yakin cak iwan bakal bahas issue ini dan saya yakin juga banyak calon pembeli yg nunguin artikelnya..

      ditunggu cakk,
      salam jos gandoss..

  7. hati2 yamaha!!! jgn blunder dgn desain…kasus mio ke mio j, vixion advance ke vixion 2017(vixi skrg), byson ke new byson sbagai pelajaran berharga…velg ga ada progress nya, mugal megol mulu kayak entok….heatthretment/kuatkan lg dong velg nya spy lbh kuat….

  8. jg shock absorber (shock breaker) jgn keras…ga nyaman…kalo keras jg ngaruh k life time velg,cepat bendingnya,hadeuh…alhamdulillah nmax skrg pake tabung. nmax yg sblmnya keras,untung tertolong oleh jok yg empuk….pokoknya desain yamaha hrs yg sporty,tp sportynya keseluruhan…..sbgai madukan sj…

  9. Mantaf ini artikelnya mas iwan, tambah anget kayanya kelas maxi skutik150.
    Kmrn kakak beli new PCX joknya keras klo riding sendiri, empukan new nmax, cuma fitur2 PCX emang seperti mas iwan bilang, paketnya cukup komplit.
    Sy tunggu next artikel seputar ini, salam jozz gandhozz

  10. Ngoroknya gimana Lek…..
    Pas jalan jalan pagi di jalan yang sepi, ada nmax lewat, 1km lebih ngoroknya masih nyaring terdengar……

  12. Berharap desain all new nmax punya head lamp mirip2 seperti xmax / tmax. Max series ya harusnya punya desain ga jauh beda, hanya kubikasi faktor pembeda utamanya.
    Mas Iwan, ada terawangan gak kira2 diameter peleknya naik jadi14?

  14. Next nmax di kasi ban ring 14″ bin lebar kira2 makin gagah ngga ya broder ?
    ato tetep cukup di 13″ saza?

    setuju juga kalo tampang nya sesangar Tmax & xmax.
    fork depan sembunyiin jangan terlalu kelihatan. biar ngga kliatan cungkring.

  15. Disini terlihat jelazzz…
    Siapa yg jd pengekor…ngah..ngah..ngah…
    Cm sesembahan kaum tolol..
    Yg suka ngekor!!
    Mau lihat beruk gembar gembor kgk jelaz? Lihat bawah gue..???????????

  17. kalo gitu temen2 yg mau beli NMAX tolong ditahan dulu ya, soalnya kata Yamaha, kalau NMAX skrg masih laris manis, gak akan diperbarui modelnya, biar kayak gitu aja, sampai gak ada yg mau beli lagi.

« Older Comments

Comments are closed.