Iwanbanaran.com – Kangbro….menjadi Blogger yang kenal baik dengan para pejabat Suzuki, tentu saja IWB cukup penasaran mendengar komen mereka soal spyshot misterius yang diduga sebagai new Bandit 150. Apa kata mereka ?
Seperti yang kita tahu, kemarin dunia maya dihebohkan dengan penampakan sosok sport misterius dijalanan Kalimalang Bekasi. IWB nggak ragu bahwa sosok tersebut adalah motor Suzuki. Apalagi dari informasi cak Edy sebagai penjepret mengatakan?motor ini lampu belakang emang mirip Satria F150. So?apakah ini Bandit 150 yang sedang kita tunggu ?
Ketimbang banyak berspekulasi IWB langsung kontak ke pak Banggas Pardede Section Head Market Relation PT SIS. IWB langsung to the point….apakah betul itu Bandit 150 terbaru ? kalau betul kapan dirilis ? Mendapatkan pertanyaan tersebut cak Banggas memang tidak merta mengiyakan. Doi hanya menjawab…
” Tapi kan itu belum tentu Bandit wkwkwk…” serunya via Whatsp. Sebuah jawaban dari public relation handal. Ilmu public relation ancen ngono cak…..diplomatis dan bikin penasaran. IWB wis nebak pasti jawaban tidak akan gamblang. Namun setidaknya mereka tahu dari ulasan warung dan komen-komen sampeyan. Judule mereka mantengin cak…pasti kuwi…
Kritik sampeyan akan menjadi masukan buat Suzuki. Seperti apa keinginan para biker tanah air. Dan jangan salah, komen membangun ataupun kritik akan ditampung oleh mereka. Sebab apapun itu, ketika kita meracik motor ujung-ujungnya adalah jualan. Lha kalau konsumen minta A tetapi sampeyan sebagai penjual kekeh dengan B…jelas potensinya akan terbuang percuma. Kehabisan tenaga cak…lawong senjata utama untuk bertempur ki produk dan lainnya pelengkap…bener ora….
Last…sejauh ini posisi new Bandit 150 memang belum jelas. Apakah bakal diatas GSX-S150 atau justru mengisi pasar dibawahnya…nah ini yang belum tergali. Tapi kalau boleh saran, PT SIS boleh mempertimbangkan new Bandit dibawah GSX-S150 agar pasar terbuka lebar. Sekarang hargai terjangkau ledakan power ngalahin motor yang mahal…pasti akan membuat potensial buyer bimbang. Apalagi harus IWB akui soal mesin, generasi DOHC Suzuki memang tidak main-main. Performanya selalu tidak nanggung dan standart wae wis nggegirisi. Kita pantau saja perkembangan selanjutnya….(iwb)
Inyong heran pabrikan sizaki ora gelem ora iso bikin motor bagus cakk dari segi desain, nyeleneh tapi ora apik ora enak di pandang mata uelek puolll
ternyata selera orang indonesia tinggi tinggi… semua pabrikan harus peka ini.. jgn buat motor yang gak bagus di indonesia… pasti jarang yang beli
Semakin menarik aja lini produk dr PT SIS… juosss tenan
Apa inazuma 150?
Jangan2 INAZUMA 150 bro.
Tiba2 itu bukan bandit. Tp shogun 150..
KALAU KEREMPENG GA BAKALAN LAKUUUU
Yang penting bukan Sohc kerempong kopong super loyo banget.
Wkwkwkwkwk
Apalagi Sohc cungkring kerempeng alamak tambah nggak laku sijuki. Wkwkwkwk
Apapun namanya…moga aja desain keren..dah titik
Bandit ini kalo saya pribadi pengen nya karakter tenaga kuat di torsi, percuma kalo karakter mirip gsx 150 series, kail tenaga nya susah apalagi nemu tanjakan harus rpm tinggi, diajak pelan malah bingung pilih gigi, buat macet/stop&go gaenak banget. Mengingat ini motor genre street fighter/touring/cruiser
Kalau gitu beli saja INAZUMA 250 the king torsi dikelasnya.
kalau mau eksis suzuki harus pasang strategi kalahkan dulu musuh terdekat Honda!!
Berharap disektor design punya Big Bike Suzuki diturunkan ke kapasitas volume cc yang lebih kecil.
Motor Badut..
Oiya Mumpung mas iwan kenal baik pejabat suzuki juga mgkn mantengin warung ini,ada saran neh dari pecinta bandit 400. bisa dicek grup fb penggemar suzuki bandit buanyak tuh. Tentunya berharap Bandit 400 atau minimal bandit 250 4 silinder dibuat kedepan. kan pasar 250cc 3,4 silinder sdh disiapin oleh yamaha am kawasaki. Nah smoga aj didenger ya.
Mustahil jangan mimpi terlalu tinggi
Biarpun Suzuki punya mesin lawas Dohc 4-tak, 4 cylinder, 16 valves, karburator emang dibanderol harga berapa nanti? Laris?
Wkwkwkwkwkwk
Klo semua pabrikan berpikir gtu gak kan ada 250cc 2silinder dimulai oleh kawasaki bro. juga scooter xmax250. Dan gak ada yg beli moge”. Klo sdh hobby,harga bukan masalah bro,pasti ada saja yg beli diindo.tuh liat kawasaki H2 karbon,langsung laku.hahahahahaha
mungkin mksd nya, “nama nya kn belum tentu bandit”
aku sih ora setuju klo nama Bandit di pake untuk motor yg tampilane pas2an..
karena nama Bandit udah kepalang lengket dengan kesan motor gagah kekar bin macho.. malah lebih masuk akal klo namanya masuk di gen GSX-S aja ketimbang bandit…
Kang IWB, tolong donk tanyakan, Burgman atau maxi scoot 180cc nya kapan keluar nih…. aku lagi cari pengganti new megapro ku yg makin loyo…. hahaha
pengen motor yg high utility aja skrg ketimbang gaya.. klo punya rejeki lbh baru tambah motor lifestyle…
oh ya, sorry OOT, new NMAX juga kapan mang? aku td nya kagum new PCX yg keren n elegan, tapi, karena pengalaman krg enk sm after sales nya AHM khusus nya di sektor ketersediaan sparepart nya jadi ane pikir lebih dr 2 kali lagi untuk minang motor2 AHM lagi.. (please note: ane udh pernah beli dan punya Suzuki Arashi, NMP, Verza (punya adik), MT-25 (punya adik jg) dan Beat POP (punya adik paling kecil), tapi ane pribadi blm kesampean punya mtr yamaha dan kawasaki) intinya ane motorcycle enthusiast lintas brand..ora main FB FB an alay.. hehe..
Makasih petunjuknya Kang
Tunggu saja di piala AFF Suzuki Cup 2018 apa Suzuki Burgman 180 akan diperkenalkan disitu atau ditahun malah 2019. Yang pasti siapkan celengan cukup.
Mesinya pasti sohc wan. Karena kata chanel mazapahit dohc akan punah digantikan sohc. Ngah ngah ngah
Wkwkwkwkwk
jadi ingat kejurnas IRS150 kemaren SOHC ngetawaiin DOHC
Jadi ingat Satria F150 Injeksi harus keluar atau tidak boleh ikut balapan dan alasannya tidak masuk akal alias bikin ngakak ketawa.
Wkwkwkwkwkwk
Lucu bgt.. ampe sgitux benci ama DOHC. ?
Suzuki sudah sepantasnya mendengarkan customer setianya!tolong desain motor sebisa mungkin mengikuti selera orang Indonesia,dan hilangkan image Smas,Shogun,spin / bodi klotok klotok,suara mesin kasar,sparepart mahal,sambut era baru Suzuki,dengarkanlah zaman setiap detik berubah inovasi dan teknologi jg setiap harinya berubah,masa mau ketinggalan kekeh dengan pendiriannya.pihak Jepang juga harusnya terbuka,jangan mengedepankan image.semoga Suzuki menjadi lebih baik.#Love Suzuki
“Belum tentu itu bandit” yg pastix itu design bandot. ?
pesan buat suzuki nih…
Headlamp bagusnya oval dgn lampu led pembagian cluster atas dan bawah… mirip2 mv agusta brutale dan agak menunduk sperti kawasaki z series.. cntoh z800
stoplamp jangan ada aura axelo atau satria 150 injeksi…bentuk segitiga terbalik spertinya keren ..
Desain body seperti renderan para bloger lumayan jadi acuan… trus buat aksesoris usd yg pnp untk gsx series dan bandit…
Mantap tuh motor….
Aq sih lebih seneng model kayak thunder, mesin gsx-150, mungkin dipermanis lagi tangkinya yang agak langsing mirip scorpio gen-1 atau 2, stop lamp belakang & knalpot boleh comot dari keluarga gsx-s, lampu depan bulat led tambah visor diatasnya, speedo tetap punya gsx-s, cakram depan belakang… koyok opo yo dadine…. wkwkwkwk…..
Apapun namanya itu semoga design nya ke semua selera konsumen Indonesia.
Itu yang paling diutamakan (design) setelah banderol harga dan keunggulan fitur (keyless/front USD suspension).
Disini ada nggak ya yg sedikit koment tapi beli
😀
Klo di lihat posisi duduk sama, ergonominya itu 90% bebek super suzuki, penantang meking, geteEr
Daftar Nama Calon Bebek Sport Super Suzuki :
– Tornado 150
– RX-Cool 150
– Raider R150
– Shogun R150
– RC 150
– Satria R150
#DohcTheKingSpeed
nah bner kan?
DOHC suzuki gk main2 kan, standart aja nggegirisi!!!!
#emang suzuki dr sl msinnya bandell##
HAHAHA klo sari jawabannya memang sepertinya pada ketipu sama sosok GSX-Bandit 150….
“Jawabannya ” Tapi kan itu belum tentu bandit”….hahahaha
Ya memang bener belum tentu bandit…. para bloger sama yang bikin Spyshoot aja yang yakin banget itu Bandit.
Coba di Pikir.
” KLO TERNYATA ” ITU GSX-S 150 FACELIFT mau ape….?
” KLO TERNYATA ” ITU THUNDER 150….suka suka SUZUKI lah…ngapain PEDE banget nerawang kalo itu BANDIT 150.
Klo dilihat dari jawabannya “KAYAKNYA BENER” bisa jadi bukan BANDIT 150, bisa jadi GSX-S150 Facelift atau Bahkan THUNDER 150 REBORN. knp kok pada ga kepikir kesitu.
Kalo saya yakin ” GSX-S150 facelift
Sepertinya Suzuki merespon penilaian negatif dari Headlamp dan jok Splitseat dari GSX-S150 yang akibatnya penjualan mereka makin hari makin melempen, dan koreksi soal Healamp (selera Indihe) dan jok Splitseat yang tinggi menjadi PR serius buat PT. SIS 2 W yang akhirnya di respon.
Nah kasih aja namanya Thunder R150 Dohc 4-Tak, 4 Valve, 6 Speed.
Saya rasa klo Bandit tidak seperti itu, Gen bandit itu lebih ke motor Retro Modern.
GSX-Bandit gennya cenderung Retro Modern.
Monoshock, jok tandem, stoplamp besar (buritan besar), tangki bahan bakar besar, Headlamp sepertinya walaupun Modern tapi kayaknya Bulet besar, Speedometer Digital tapi klasik, design knalpot touring ga design Racing.
Pokoknya klo penerawangan saya SOSOK GSX-BANDIT itu mirip Bandit 400 atau GSX-250 (Thunder 250), jadi mesin baru entah 150/200 atau bahkan 250, injeksi, monoshock, speedo digital, frame sepertinya tralis/twin spar, tangki besar, suspensi tetep telekopik, kayaknya sih mirip motor Retro Modern. jadi klo Spyshoot kemarin kayaknya memang ga yakin klo itu GSX-Bandit tapi klo GSX-S150 facelift kayaknya IYA.
setuju bro..plek Bandit400. everlasting.
Suzuki INAZUMA 150 ?
Apapun motornya…
Jangan lupakan kenyaman boncenger
?
Saya owner GSX, siapapun yg saya bonceng dibelakang pasti pada ngeluh semuanya…
Hahahaaaa…
Joknya pelit kebangetan
?
Hanya muat untuk 1 p**t*t saja
Hahahaaaaaa.
Asem…
Mohon perhatiannya untuk suzuki,
Untuk sektor yg lain bisa dibanggakan
Nahh!!
Berharap! PT SIS mau meriset Suzuki Van Van 150 take the design Van Van 200 in Japan.
entah kenapa kalau bg iwb mengKritik SUZUKI selalu pas sama keinginan ku.
soal mesin semua udah tau SUZUKI kayak apa.
Design nya ini loo…..makjang….@_@
udah di caci berRATUS ratus taun .masih aja
aneh.
Koyo ngono rep di kasih gelar bandit, edyaan po, ndelok bokonge ae culun bin wagu…. Koyo percuma penatian nek mung ngono kuwi… Nunggu GSX 250 ae, suwe rapopo, di sebut penantian tak berujung rapopo, mung golek puas …. Nek ono.
lahh body blakangnya cungkring gitu mbah, jelek
bagusan perza lek…
ngalamat kayak bison apa sekorpio ki.
DOHC suzuki.. standartnya tidak main2.. performa tidak nanggung.. jebule jozz gandozz.. masih vekok juga seng nduwe vega tonggos kae ?? Mbok di woco kuwi loo.. waahh mbelgedes tenan
Dari penampakannya, kalo pake Jok tipis FU, lampu belakang FU, gitu kok dipertahankan
Masih mending lampu belakang Shogun 125 SP, ato pake lampu belakang motor matic nya
Saya malah berharap suzuki keluarin scrambler bermesin GSX 150, model macam Yamaha SCR950
Simple, fungsional, mo di jadikan / dimodif macem macem bisa. Yang pasti, trend retro bike makin menjamur.
Itu kalau Suzuki jeli membaca pasar. Bahkan GSX kemaren dimodif retro bike sama pemiliknya kan?
Tapi sepertinya ni pabrikan dah berpuas diri dengan target penjualannya yang kecil. orang yang pasang target kecil, berarti dah gak ada kemauan fight, alias nerimo, tanpa mau berusaha banyak, tanpa mau dengarkan saran buat maju. Palingan desas desus peluncuran 11 produk di tahun ini juga cuman janji manis aja, hasil output produknya pun pasti biasa aja. Gak spesial, meski value for money, mesin okey. Gak kayak pabrikan sebelah yg meskipun banyak berita rangka patah, ato desain SPBU, tp sempet unggul di penjualan.
Mo jual produk pake nama besar GSX ato Bandit pun, kalo desainnya gak ngena, ya cuman jadi membunuh nama besar merk terdahulunya.
Dan sepertinya pabrikan ini gak pernah mo dengerin kemauan konsumen yang punya duit. Ya udah, jual aja tuh produk keluar sana. Biarkan tinggal Y & H bermain dengan cantik aja di Indonesia.
Percuma dijual di Indonesia kalau gak bisa kasih kemauan dan kebutuhan rakyat Indonesia, jok tipis, tinggi, sempit. Udah gitu dikit aksesoris, di balapan pun juga belom berbicara banyak. Padahal power terbesar dibanding rivalnya di balapan, berat ringan, dengan kapasitas silinder yang lebih kecil.
Kayak begitu kok mau dapet hati di konsumen. Selera desain luar itu jauh berbeda sama Indonesia yang begitu menuntut banyak hal. Power gede, harga murah, gak jadi jaminan.
Yang kami butuhkan motor yang sesuai postur kami, postur yang dibonceng (jangan ketinggian, kasihan emak-emak, mbak-mbak, ato anak-anak yang mo naik turun di jok belakang), harus fungsional, fitur bisa angkut banyak dan nyaman (jok panjang, lebar, empuk, dan menyatu), lampu LED tapi jangan putih, silau dan gak terang plus bahaya kalau hujan, bikin diferensiasi dengan menjual motor dengan lampu led utama warna kuning.
Kalau saran saya diatas didengerin dan diwujudkan duluan oleh honda, keluarin motor diatas pake mesin CB ato verza, kelar deh itu Y & S. Coba aja lihat pertanyaan para komentator yang melihat kemunculan honda exmoticon diluar negri.
Kalau kalah gerak cepat, kelar deh semua sama honda. MS 80% ? 90% bukanlah hal yang mustahil. Meskipun dengan harga yang lebih mahal, power yang lebih kecil, terbukti honda justru bisa berbicara lewat bukti penjualan yang tinggi, karena honda bisa kasih kebutuhan konsumen dengan desain yang sesuai kemauan dan menarik.
Ayo Suzuki, buat kami tertarik memilihmu, buat kami berusaha memilikimu.
Ayo! PT SIS merisetlah Suzuki Van Van 150 lokal take the design Van Van 200 in Japan.
klo modelnya seperti ini sikkkaaaaaat hhahaha
Berharap next Suzuki Bandit 150 take the design Big Bike GSX-S750 2018 / GSR750 :
– Headlamp take the design GSX-S750 / GSR750
– Tail Lamp / Stop lamp take the design GSX-S750 :
– And front fender take the design GSR750
#Thanks!
Kang Iwan meningan suzuki keluarin retro aja dehh.. mesin satria karbu
peminatnya sekarang lumayan kang diliat2 ,apa lagi kan brand ambassador nya buburayamracer kan .. wihh mantep itu .. mesin bisa di pakai trail juga kan tinggal disesuai kan .. bandit update dari gsx s aja nanti
sasisnya di bikin terlihat kayak ninja 150 2 tak