Dilihat : 2,040

Iwanbanaran.com – Pakdeeee….lelah, kesal dan budrek melebur menjadi satu. Untuk kesekian kalinya IWB mengandalkan GPS namun untuk kesekian kalinya juga IWB tersesat gara-gara perangkat ini saat mudik. Pekoknya…IWB tetap percaya dengan alat navigasi ini. Dilalah…kejadian penyesatan kembali IWB alami semalam. Terlunta-lunta di Solo gara-gara GPS. Asli cak…pengen banting HP rasane. Lhooo…piye ceritane??

iklan iwb

IWB mudik ditemani ibu negara karena ada urusan keluarga yakni revisi akte nikah. Gara-gara nama IWB ditulis kebanyakan satu huruf. Apesnya…IWB harus revisi dan datang ke KUA langsung. Lha IWB nikahnya di KarangPilang Surabaya….makanya kudu revisi kesana. Jiann ruwet tenan. Soale kalau dipending, IWB bakal cukup sibuk jika sudah masuk bulan Maret. Dari sanalah perjuangan menyusuri Pantura dimulai. Wiss sekalian wira-wiri nyambangi para saudara-saudara…itu yang ada dibenak pribadi. IWB sendiri aslinya emang wong Jowo Timur. Bojo yo Jawa Timur…jadi klop cak..

Saat sudah masuk Cipali, IWB iseng ngecek GPS untuk mantau kondisi lalu lintas di jalanan. Di saat itulah IWB menemukan GPS tiba-tiba mengarahkan dari Semarang ke Salatiga….lalu ke Solo. Lhoooo…koq dilempar keselatan? Wajarnya… kalau mau ke Surabaya kita akan menyusuri Pantura dari Semarang Kemudian ke Tuban serta Gresik. Tapi ini tidak. Anyar maneh ikii. IWB mengerutkan dahi sebab trek anyar ini bisa memangkas jarak tempuh hingga dua jam lebih. Wihhhhh….banyak bener. IWB coba amati dan…..wahhh, jebule karena ada tol baru pakde. Tol So-Ker alias Solo Mojokerto. Mantap jaya kiii. Akhirnya IWB diskusi dengan ibu negara dan kita putuskan…ikuti GPS !!

Trending
” Marquez terlalu kencang…” seru Maverick Vinales

Jalanan Pantura bener-bener ancur minang. Yang paling parah Pemalang….gileeee kuwiii lubang jalanan wis kayak jurang dan jumlahnya banyak banget. Nggak kebayang ki para biker…berbahaya banget pasti. Seharusnya aparat berwenang segera melakukan perbaikan dan jangan dibiarkan berlarut-larut. Nunggu cuaca bener mah sampai kapan. Asli cak…gedenya nggak kira-kira. IWB wae mengandalkan Carli J (Pajero) sempat terpental dibagian ban kiri tanda lubangnya super ekstrim. So…IWB sarankan buat sampeyan hati-hati nunggang motor dikawasan Pantura karena banyak jebakan maut…

Singkat cerita, berangkat sejak subuh IWB tiba di Semarang sekitar jam 4 sore. Yah…piye maneh. Lawong nggak bisa kenceng karena mayoritas aspal nggilani tenan. Masuk Tol Semarang-Solo….IWB tiba dikota Solo sekitar jam 6 sore. Mampir-mampir dulu pakdeeee. Cari kulinerrrr rekkk. Btw….cuaca dijalanan termasuk parah . Hujan deras berhenti…hujan lagi..berhenti..terus berulang-ulang. Secara umum situasinya basah dan terus mendung. Akhirnya setelah bergulat melawan ribuan truk dijalanan, IWB tiba di Solo. Kembali ngecek GPS, kita diarahkan ke gerbang tol So-Ker. Yessss….masuk tol juga kangbro. ” 1 km please turn left…” suara announcer GPS membuat IWB adem. Terbayang menikmati aspal mulus dan kita tidak perlu ketemu truk gandeng yang sering blokade jalanan. Tapi rasa senang tersebut hilang cak….

“Tol Mojokerto Surabaya…”

100 meter…50 meter dan Carli J sudah mendekat. Cuaca gelap membuat IWB bingung….lhooo, koq nggak ada lampu? Lhooo….koq dipasangi pembatas cone-cone dan beton gede? Gelisah pakde….IWB wis gelisah. Roda mobil terus mendekat dengan jarak hanya 5 meter dari mulut gerbang….gelap gulita kangbro. Kiri kanan senyap ditambah rintik hujan membuat suasana horor menyeruak. Mengandalkan lampu dim mobil, IWB coba tembus pekatnya gerbang tol. Tertangkap beberapa ranting pohon dipasang melintang. Duh gusti Allohhh….ngak mungkin ki. IWB dan ibu negara bertatapan muka. GPS menyorot warna biru dan tetap menganjurkan masuk dijalanan yang diblokade. Fix…ada yang nggak beres nih. “Turn left…turn left…” seru voice announcer terus menggema dalam mobil membuat IWB makin kesal. “Piye iki mz…durung buka. Lha sampeyan mau yakin nemen (gimana nih, belum buka tadi sampeyan yakin bener)” celoteh ibu negara terlihat cemas. Jam sudah merangkak sekitar 7 malam. Karena nggak puas, IWB turun mobil bertanya pada tukang becak. Dan Jawaban bisa ditebak..”nggih mz…dereng dibuka…” serunya membuat darah IWB turun kekaki. Lemes cak…bener-bener shock karena badan udah lelah tenan. Mau nginep dihotel nanggung. Mau balik ke Semarang nggak mungkin karena bisa butuh 3 jam sendiri. Solusinya….lewat jalan biasa dengan resiko kondisi jalan yang sangar saat malam. Cicak bin kadal truwelu njengat tenan…

Karena belum yakin dan berharap masih ada keajaiban…IWB ngecek Google dengan kata kunci Tol So-Ker. Hasilnya IWB menemukan judul artikel…” Tol So-Ker peresmian ditunda hingga Maret 2018 karena perubahan konstruksi underpass…”. Truweluuuu njengattt wedus njaran cicak bin kadal tenan. Jebule belum dibuka aliss mundur rek. Juangkrikkkk….koq yo pekok tenan ora ngecek terlebih dahulu saat di Cipali. Sekarang nasi sudah menjadi bubur. Oalahhh tobaattt. Wisss penderitaan makin lengkap karena ibu negara mulai manyun. Bibir semeter tanda doi kesel karena IWB yang pertama ngeyel untuk coba rute tersebut. Alhasil…IWB cuma bisa tepuk bathuk mumet kuadrat. Terpaksa….walau pahit IWB harus lewat jalanan biasa dengan rute Ngawi, Caruban, Jombang dan Mojokerto. Trek yang mayoritas gelap gulita minim penerangan. Bener-bener lelah tenan karena mata jereng. Tebak jam berapa IWB nyampe Surabaya?

” Kondisi Carli J, gambaran perjuangan dijalananan selama 21 jam Jakarta-Surabaya. Warna berubah karena lumpur, Sopire juga remek cakkk….”

Jam 2 pagi cak. Padahal Dari catatan awal jam 10 malam diperkirakan tiba dikota bonek. Yup…Lewat jalan biasa IWB baru tiba sekitar jam 2 pagi. Jadi 21 jam dari jadwal normal 18 jam jika lewat Tuban. Mata wis berat…leher rasanya sekuintal dan badan ngilu karena kena AC mobil lebih dari 21 jam. Coba…opo ora kenthirrrrrr jal. Setelah itu IWB pengen banting HP saat mendengar voice announcer GPS. ” Turn left….” . Turn left bathukmu ambrol kuwi. Pesan moral dari pengalaman IWB….jangan pernah percaya dengan GPS dan Monggo kombinasikan dengan bertanya kepada orang sekitar. Kuwi sing bener cak. Terlunta-lunta di Solo karena GPS ? Punya pengalaman seperti IWB? Monggo dishare cakkkk. IWB mau kerokan dulu, kapok encrit tenan kiiieee (Iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

130 COMMENTS

    • Honbul tukang ngibul.. Honbul bosokkkk.. Yg dibanting jgn hp bung, tp mbeot ma waria aja bung.. Kalo bisa lempar ke jurang..

    • wah pernah tuh di Palembang kejadiannya cak.. ada tugas disana kebetulan habis antar temen ke bandara pinjam kendaraan (kijang innova) temen yang tinggal disana juga. Pulang bedua rencana mau balik kehotel ngandelin google maps, pas liat diarahin ke jalan lain dengan waktu tempuh lumayan singkat. alhasil ane ikutin itu mapsnya, diarahin masuk ke jalan, makin lama koq aneh udah mulai jalan tanah tapi msih ada motor satu-dua yang lewat, jalan makin sempit pas diterusin ternyata jalan buntu dan sepi sama sekali gak ada motor yg lewat, abis itu mobil nggak bisa jalan, amblas karena jalan becek, untung ada orang sana yang bantu nolongin ngeluarin itu mobil yg kejebak.. pelajaran, jgn terlalu percaya sama aplikasi bener itu wkwkwk

    • Wan wan. Lu udah tau rejim sekarang itu rejim peresmian doank. Infrastruktur mah mangkrak semua. Dari 256 infra yg dibangun yg jadi kan cuma 4. Itu juga jadi di jaman sibuya. Si joko cuma resmiin doank. Sisanya cuma di gunting pita doank. Gak jadi jadi

      Lah mau jadi gimana. Uang senilai 2 jalan tol aja di korupsi cina dan di bawa kabur cina. 36 triliun di bawa kabur sama cina ke negara moyangnya. Itu baru satu cina. Kalo ada 10 cina? Ya abis apbn indonesia. Heranya kok gak di kejer. Nunggu kabur ke negara moyangnya dulu. Baru di cekal. Ngah ngah ngah

      Jasmev pasti kejang kejang sama masalah pembangunan mangkrak. Ciao

    • Atas ane komentator dari jaman dulu. Pertanyaanya: sudah ganti nickname berapa kali? Mengingat ecu pirreli sudah bertahun tahun yg lalu

    • Ane dulu silent reader

      Cuma gak seru aja kalo cuma baca baca
      Ane udah dari 2012 main di warung iwb, tmc, dll

  13. Lek dakare wis di remap durung?

    Aku new pajero dakar tak remap mantap jaya 240hp 520Nm

    0-100kph 7.6 detik

    • Kayanya ini masih yang exceed bro, belum VGT turbonya.
      Kalo di remap mungkin gak bisa segede dakar tenaganya.

    • Bisa exceed juga….diatas 200hp sih eces. Torsi aja 500nm itu stage 1 biar exceed. Asal matic, kalo manual koplingnya yg sanggup.
      4D56 itu mesin badak…4N15 aja belum tentu bisa setangguh itu dam belum teruji.

  14. hahahaha. . .
    turn left bathukmu AmbroLL. . . !!!

    ancene cak GPS kuwi kelemahane gak bisa mendeteksi jalan yang sudah dibuka atau ditutup jam piro ???

    kapokmu kapan Lek ?? hahahahha pisss. . .
    nek wong madiun ngomong : B*ngko C*cotmu. . .

    piss lek. . . ojo serius2, mandar cepet stroke.

    wkwkkwkw

  15. Saya sedikit kritik tentang judulnya nih Mas Bro. Saya yakin IWB pasti tahu donk yang salah itu bukan GPS-nya, itu aplikasi peta-nya yang salah. Toh GPS cuma menentukan saat ini perangkat ada dimana. GPS itu ya cuma nomor-nomor yang secara umum dibaca derajat bujur dan lintang. Nah, petanya yang kemudian menentukan jalanya lewat mana.
    Dari mana peta ini tau jalan ini besa dilewatin atau enggak? Untuk google-map mereka survey dan crowd-source data diambil dari para pengguna aplikasi sendiri.
    Selain google maps, ada peta-peta lain yang reliability-nya beda-beda.
    Dari cerita IWB, saya lihat IWB ini pake aplikasi di HP, ya? Jadi bukan dari perangkat GPS dengan peta tersendiri, kemungkinan android, apple, atau yg lain, jadi tergantung penyedia layanan petanya. GPS-nya ga salah apa-apa lek. Mau pake GPS, Glonass, Galileo, ya mirip, yang mbedain yg ngasih rutenya itu siapa.

    Saya yakin lek IWB pernah lihat GPS Motor Rally Dakar kaya apa. Isinya angka doank kan lek?

  18. Weleh weleh mas iwan truwelune wes dipakani urung kok njengat teros mas 😀 kalo saya pribadi mas kalo melewati kota lain yang asing jalannya saya selalu menggunakan googlemap ( citra satelit + google trafic ) dari sana nanti ketahuan rutenya kemana didepan gambarannya seperti apa dan lalulintasnya padat … senggang atau gimana … monggo di jajal pas mbalek ng jakarta , tapi jo lali truwelune dipakane disek cak ben ora njengat

    • Sip setuju.. dari data traffic itu sndiri kita bs tau kalo trnyata jalan yg akan kita gunakan ini ada yg melintas. Lah mgkn ini pelajaran buatt lek IWB dan yg lain kalo kita gk bs. Percaya 100% jg dengan aplikasi pada GPS ataupun lainnya. Tetep tanya2 penduduk sekitar jg perlu kalo bener2 asing trek yg akan dilalui… Ciieee trek dikata mauu balapan sirkuit. Hahaiii

  19. Pun nate mas Iwan, wonten wonogiri, niatipun pados dalan ingkang langkung cepet JEBULANYA dilewatke wonten mergi kampung hahahaha, jyan k@mpr3to tenan kok

  20. Ekek…
    Lha…lapo akte nikah direvisi???

    Perkoro huruf siji salah ketik wae diurus…sing penting wonge siji..

    Arep wayuh po piye????

    Wkwk…pisssss???

  22. LAIN KALI SUDAH TAU DONG KANG!! KAN DPT PENGALAMAN!!

    INTI NYA SAMPEYAN JANGAN MENGULANGI KESALAHAN YG KE 2 KALI NYA KANG!!

    KEEP THE SPIRIT!!

  25. JANGAN CUMA MENGANDALI GPS SAJA!!

    AKAN TETAPI! KITA JUGA HARUS PERLU :

    TPS (TANYA PENDUDUK SEKITAR).

  26. Jangan pernah mengandalkan GPS 100%, insting tetap dipakai bila sdh mengarah kejalan sepi dan terpencil, krn gps hanya mengambil koordinat dgn jarak tempuh terpendek dan tdk peduli mau off road sekalipun.

  27. Semarang timur sekitar terminal terboyo terendam banjir lmyan kang. Kalau semarang atas hujan motor pasti mlepek. Tp g tau kalau pajero.

  28. Gps handphone kurang kuat kalo dipake lama / kondisi lingk. Panas,
    Ada kemungkinan sensornya keganggu ,mirip hp saya dulu

    Saran aja lek.
    Lebih mantap kombinasi tanya+rambu, gps hany sebagai support cadangan

  32. pemberhentiannya ditambah mas, jgn lsg jakarta-surabaya
    mending ditambah jakarta-semarang-surabaya gt
    lebih enak(pengalaman pribadi sih)

  35. Paling belum di update iku cak GPS e.. trus setingane GPS macam-macam (setingan buat Pajero belum?) .. sudah dioprek belum setingannya? haha.. kok yo ra mampir sisan…ngertio ngunu tak siapi nasi punel 😀

    • Wow nasi punel.. endi cak? Ane selalu mampir di Mbangil beli nasi punel.. lupa nama warungnya pokoke dari arah pasuruan ke sidoarjo kiri jalan pas jadi 1 arah. Warung e warna ijo cak hehe

  36. Nganggo waze lek.. sering update map.. ojo nganggo google map..
    Salam Pajero juga seko malaysia!!?

  37. Lek Iwan tidak mampir Tulungagung? hati boleh mangkel tapi bersyukur sudah sampai dengan selamat tidak kurang apapun

  40. Aku yo pernah bro,kapok dan milih baca rambu2.gps aplikasi hp memang gak bisa dipercaya,karena mulus gaknya aplikasi tsb tergantung sinyal internet hp tsb.

  42. Memang belum di buka resmi bang Iwan tapi tetep bisa di lewati.logikanya bangun tol kan truk pasti juga bisa lewat untuk akses material. Namun di beberapa lajur memang ada blokade sehingga kita haru cari jalur di lajur lawan arahnya dan harus hati hati soalnya mobil dan motor banyak yang lalu lalang.

  43. GPS Adroid apa dr HU AVT? Jam nya aka benerin dulu cak, Old pajero pada ngawur semua kena bug HU nya.

  45. Wkwk…..kang iwan man jaman now…dikit dikit gps
    Malu bertanya sesat di jalan kang, bertanya terus malu maluin…..???

    Salam sko pacitan kang…..

  46. ada baiknya sering2 buka google maps via pc kang, kalo mau bepergian jauh. survey rute via street view..

  47. Oalah Kang. Mestinya Naik pesawat aja. Sampe Juanda tinggal koling saya. Tak terke sampeyan. Nyapo kesel2 numpak mobil Bro. Lagian, lawong tol belum nyambung kok dimasukin. Hehehe

  49. pernah ngalamin kang IWB, wkt di kediri, dri alon2 kota kediri ceritane mau ke gardens sunflower, pke GPS Hp di arahkan dri dri jl semeru turn right to Jl. Dr. Saharjo trus turn left ke jl. lawu, pdahal pas di pertigaan jl. lawu ibu negara udh tnya org, ktnya lurus aj lewat jl. selomangleng, jgn lewat jl. lawu tpi sy percaya GPS, sya ikutin jl. lawu eeh ndalilalah di arahin msuk kuburan cina…weleh.. sy ttep ngotot msuk kuburan cina, kesasar dsna…akhirnya dgn malu hati sya balik bakul, ke jl. Dr, Saharjo lgi trus ikuti jl tsb smp simpang jl selomangleng turn left, dan akhirnya smp jg. hu hu hu. nyesek ati.

  50. Senasib lek..aku dulu di Surabaya..turn right..turn right..turn right..pas mau turn right jalan satu arah..lha iki GPSnya ngajarin gak bener nyuruh ngelawan arah..akhirnya mengandalkan insting juga ujung2nya sama tanya org sekitar

Newer Comments »

Comments are closed.