Iwanbanaran.com – Kangbro….jika sekilas melihat sosoknya pasti sampeyan akan terkecoh. Alih-alih memandang remeh dengan penampakan RX-King didepan mata, tapi sekalinya dibetot pasti hilang dari pandangan. Makanya cak jangan belagu cak jika sampeyan melihat King dijalanan. Seperti King milik salah satu anggota KJIC atau King Jarwo Independent Cibubur terlampir. Mengusung mesin Kawasaki Ninja 150, RX King cak Esa Fernanda ini secara diatas kertas bakal ngeriii larinya. Ora percoyo ? yuk kita coba intip sama-sama..

Menurut informasi yang diunggah cak Esa via IG, mesin yang dicangkokkan pada RX King kesayangannya merupakan mesin 2016. Jadi termasuk bener-bener fresh cak. Pertanyaannya….gimana saat pemasangan ? Apakah PNP ? jelas ora pakde. Secara teknis….dudukan mounting engine berbeda. Tapi tipe sasis RX King memudahkan mereka melakukannya. Frame double cradle….besi dua melintang menyangga mesin pastinya lebih kuat dibanding model diamond…

So, tinggal dibuat dudukan dan pengikat tambahan disesuikan dengan mesin Ninja 150, maka hasilnya bisa sampeyan lihat divideo IG dan gambar terlampir. Btw….bagaimana soal larinya? Horaaa usah ditanya cak. Pasti kayak jaran edan. Dari teori diatas kertas, mesin Ninja 150 bisa lebih lepas dicangkokkan di RX King dibanding Ninja itu sendiri. Kenapa ? Sebab bobot kosong King standart adalah 100kg alias jauh lebih ringan dari Ninja 150…

iklan iwb

Dan dengan mengintip sosok body King terlampir, pasti bobot turun jauh dari versi standart. Lawong trondol begitu. So…IWB menduga, bobotnya sekarang hanya sekitar 95 kg kalau nggak malah lebih rendah lagi. Taruhlah kita hitung 95 kg…dan ledakan mesin 30HP maka power to weight ratio mencapai?0.1432 HP/kg. Angka ini sukses mengungguli jagoan mesin 4 tak era sekarang seperti new Ninja 250 yang memiliki PWR?0.1057 HP/kg ataupun Honda CBR250RR dengan PWR 0.105 HP/kg. Jadi njengat tenan cak pasti…

Last….modifikasi adalah kepuasan. Dan IWB yakin begitu pula yang dirasakan cak Esa. Yang menjadi fokus utama lain IWB adalah ketelitian dalam modifikasi yang juga menjamah suspensi serta perangkat rem. Memiliki power besar, tentu butuh peredam bagus. So….pilihannya adalah suspensi belakang model tabung milik YSS dan master kaliper variasi yang diharapkan mampu mengendalikan tenaga liar RX King mesin Ninja150. Apalagi knalpotnya pendek banget cak. Iki tiap shifiting pasti standing mulu nih motor…edian tenan ngeriii ! (iwb)

 

114 COMMENTS

  1. Sekaliann cantelin pompa hidrantt,
    Buatt jaga jaga klo meledukk dijlan

    Pabrikann Gitarr disuruhh bikinn motorr, beginilah kualitassnya,

    Brruuekekekekk

    • Betul bung …

      Copot radiator lawan CB150R pasti keok, secara CB150R semakin panas semakin kencang, sedangkan rx king semakin ngebul …

      Nah …

  2. Nyiah nyiah nyiah
    Hohahh Hohahh
    Nga nga nga

  3. Pemilik Honda Vario 150 eSP yang merasakan ban dan pelek bawaan standar terlalu ‘cungkring’, bisa nih dimodifikasi dengan pasang pelek lebar.

    Ukuran pelek standar Vario 150 eSP, bagian depan pakai ukuran 1.85 x 14 dan 2.15 x 14 di belakang.

    Bagi yang berminat ganti pelek aftermarket untuk Vario 150 eSP, salah satunya adalah merek V-Rossi.

    Ukuran pelek V-Rossi untuk Vario 150 eSP adalah 2.50 x 14 di depan, dan 3.00 x 14 di belakang.

    “Untuk pemasangannya, pelek tipe Venom Mars ini plug & play, alias tinggal pasang tanpa ubahan,” buka Sunardi dari V-Rossi,

  4. Mendah yooo.. La wong mesin rx king korek dikit wae njengat2 kq iki gae mesin kawak.. Suwun kang malih terinspirasi tak oplose gone bolo2 kelkelkel

  5. Apa bener 2tak motor kenceng?
    belum pernah liat dijalan ninja150rr /sport fairing 2tak pake ban lebar ukuran >140/70-17
    Kebanyakan pada pake ban cacing.

  6. Hmmm mesin ngebul di swap mesin ngebul …

    Lebih baik tukar mesin cb100 bung, secara cb100 telah dibenamkan teknologi anti ngebul, tercanggih pada zamannya bung … Buktikan saja adu geber antara mesin rx king dan cb100, pasti rx king ngebul duluan …

    Nah …

    • Yahaha sekarang jadi ternak tikus curut dan R 474 ML bang

      Jadi geli geli bang

    • Wkwkwkwkwkwkwk

      Kita beri ke Fby si Tikus Curut yang lagi mengalami Stress berat,, Prom*g dan Kapur B*rus gratis tangkap plaaakkk duckk kena kepala Fby Tikus Curut stress…

      Wkwkwkwkwkwkwk

    • @Elastex
      Wkwkwkwkwkwkwk

      Ini dia Fby Tikus Curut yang stress,,, beri dia prom*g dan Kapur B*rus plaakk plaakk…

      Wkwkwkwkwkwkwk

  7. Kuenceng broo. Di komunitas ninja ane banyak yg pake ban gambot. Tetep nendang tarikannya. Apa lagi di colek colek dikit.

  8. Motor yang kalo di gas bikin ketawa sendiri… Aneh bin ajaib.. Kalo naek 4 tak malah bikin ngantuk.. Kids jaman now mana ngerti beginian..

  9. Plat nya gila ky orangnya!!
    Punya tetangga kampung jg ada lek..
    Motornya yahaha 75. Mesinya jg ninja 2 tak. Biasanya di buat drag ber judi.

    • Yahahay ana curiga bang
      Yahahay lagi sibuk ternak Tikus curut di rumahnya bang
      Makanya motor miliknya jadi korban Tikus curut

    • Wkwkwkwkwkwkwk

      Vega @akang dimodif pake kembang 7 rupa dan dicat warna pink corak kembang,,.

      Wkwkwkwkwkwkwk

    • Wkwkwkwkwkwkwk

      Kasih dia si Fby Tikus Curutt,,, Kapur Barus plaakk…

      Wkwkwkwkwkwkwk

  10. Fby ternak tikus buat jaga2 Bang
    Kan jualan motor yahaha sepi
    uang insentif gak keluar
    Mayan buat lauk bang.
    ???????????

    • Mayan bang ternak Tikus Curut bisa juga beli mesin Kawasaki 2 tak bang

      Tikus Curutnya mati terpaksa jadi komplotan Begal sadis Ducati bang

    • Wkwkwkwkwkwkwk

      Pantesan Fby Beruk stress berat,,, ternyata makan Tikus Curut ternak miliknya sendiri,,, ngeriii…

      Wkwkwkwkwkwkwk

  11. Buset mantap juga. Sayang ga sekalian pake blok n head pdk gold. Terus knalpot model gitu biasanya kenceng di atas tapi bawah-tengah agak kurang.
    Buat purist king ini adalah perselingkuhan berat pake mesin tetangga ???

  12. Dasare motor bosok nganggo engine ninin, ra sido bosok deh..
    btw knp ga mesin king nya aja yg di pasang di chassis & body ninin =))

  13. waktu kali nyoba motor mesin 2tak ini rx king , sambil merem gak melek melek rasa jambakan nya ngeri nih motor 2tak , padahal sebelum waktu itu pernah disuruh pakai RG150S tapi nolak karena belum kenal motor sama sekali masih polos ???

Comments are closed.