Iwanbanaran.com – Kangbrooooo….IWB baru saja menyelesaikan editing foto dan mega gallery Yamaha Lexi 125. Pagi buta berangkat dan baru kembali sore ini IWB sudah melihat langsung sang Lexi 125. Dan harus IWB akui cak…ternyata skutik ini ora fotogenic. Skutik ini cakep aslinya dari pada digambar. Bodynya gagah dengan jok sedikit lebar memanjang plus material juga cukup bagus untuk ukuran skutik dibawah 20 juta. Dan yang istimewa, ternyata Yamaha Lexi 125 dibekali bar RPM seperti halnya NMax ataupun Aerox. Byuhhh…jian menggoda tenan. Nahhh…seperti apa sosok Lexi 125? intip secara seksama?Mega gallery dan spesifikasi lengkap sang matic…
Yamaha Lexi 125 resmi diperkenalkan secara umum ke media. Jika kemarin sampeyan hanya bisa melihat foto dengan kualitas ala kadarnya, IWB kali ini meracik mega gallery resolusi tinggi. Tujuannya supaya sampeyan puas cak. IWB sendiri soale paling males kalau ada media atau Blog masang mega gallery ukuran kecil….byuhhh rasane nyebelin tenan. Kembali soal Lexi 125….
Secara umum, desain Lexi cukup bongsor dan gagah. Walau mungkin tidak segambot NMAX155, tapi bodynya termasuk jangkung. Lalu saat IWB perhatikan…ternyata dek yang diracik untuk Yamaha Lexi 125 beda dengan beberapa matic dek rata lain. Dibawah jok dibuat cekungan sehingga sampeyan bisa membawa aqua galon tanpa kesulitan. Lalu untuk bagasi juga gede cak. IWB nggak tahu berapa liter, namun sepertinya untuk helm half face bisa….
” Ini adalah new konsep. Kami berusaha selalu mendengarkan apa keinginan konsumen Indonesia. Skutik dengan dek rata namun desain mengadopsi NMax 155 yang disukai konsumen Indonesia. Lahirlah Lexi 125…” seru Morimoto san (presdir PT YIMM). Selain Morimoto san, Pak Dion menambahkan..” Yamaha NMax merupakan skutik fenomenal. Maxi skuter ini disukai konsumen oleh karena itu kami terus pelajari…
” Dari sana kami menemukan masyarat Indonesia butuh skutik yang bisa digunakan untuk segala kebutuhan. Salah satunya butuh space besar dan bisa bawa galon air. Dan ini pertama kali hadir diindonesia. Yang istimewa Lexi 125 memiliki akselerasi mumpuni dan bisa disandingkan dengan NMax 155…” seru Pak Dion. Sebagai informasi…Yamaha Lexi 125 menggunakan basis engine dari NVX125 Vietnam….
Spesifikasi mesin adalah SOHC 4 katup yang mampu memuntahkan tenaga hingga 11,8PS@8000RPM dan torsi 11.3Nm@7000RPM. Untuk bobot kosong adalah 112 kg untuk standart dan 113kg untuk versi S (ada dua varian cak). Perbedaan versi standart dan S hanya pada suspensi subtank, smart key dan jok jahitan mewah. Selebihnya sama cak termasuk lighter charger. Jadi emang jabang bajul komplit tenan ki matic…
Last….Yamaha Lexi 125 baru akan didistribusikan per April 2018. Yamaha belum membuka inden karena masspro sendiri belum berjalan. Untuk harga dipastikan dibawah 20 jutaan. Sebuah harga yang jelas akan membuat siapapun cekot-cekot. Lawong termasuk cakep cak. Setelah IWB melihat sendiri, racunnya rada-rada memabukkan ki. Yoooo wis ora usah kakehan khutbah, intip wae mega gallery dan spesifikasi lengkap Yamaha Lexi 125. Ada 89 gambar biar sampeyan puassss. Yamaha new Lexi 125? Persaingan semakin panas….ati-ati celengan ambrol cakkkk !! (iwb)
SPESIFIKASI YAMAHA LEXI 125 | ||
SPESIFIKASI | LEXI | LEXI-S |
MESIN | ||
Tipe Mesin | Liquid Cooled 4-stroke, SOHC | Liquid Cooled 4-stroke, SOHC |
Susunan Silinder | Single Cylinder | Single Cylinder |
Diameter x Langkah | 52 x 58.7 mm | 52 x 58.7 mm |
Perbandingan Kompresi | 11.2?0.4 | 11.2?0.4 |
Volume Silinder | ?124.7 cc | ?124.7 cc |
Daya Maksimum | 8.75 kW / 8000 rpm | 8.75 kW / 8000 rpm |
Torsi Maksimum | 11.3 Nm / 7000 rpm | 11.3 Nm / 7000 rpm |
Sistem Starter | Electric starter | Electric starter |
Sistem Pelumasan | Wet Sump | Wet Sump |
Kapasitas Oli Mesin | Total = 1.00 L ; Berkala = 0.90 L | Total = 1.00 L ; Berkala = 0.90 L |
Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection | Fuel Injection |
Tipe Kopling | Dry, Centrifugal Automatic | Dry, Centrifugal Automatic |
Tipe Transmisi | V-belt automatic | V-belt automatic |
DIMENSI | ||
P X L X T | 1970 mm x 720 mm x 1135 mm | 1970 mm x 720 mm x 1135 mm |
Jarak Sumbu Roda | 1350 mm | 1350 mm |
Jarak Terendah Ke Tanah | 133 mm | 133 mm |
Tinggi Tempat Duduk | 785 mm | 785 mm |
Berat Isi | 112 kg | 113 kg |
Kapasitas Tanki Bensin | 4,2 L | 4,2 L |
RANGKA | ||
Tipe Rangka | Underbone | Underbone |
Suspensi Depan | Telescopic Fork | Telescopic Fork |
Tipe Suspensi Belakang | ?Unit Swing | ?Unit Swing |
Tipe Ban | Tubeless | Tubeless |
Ban Depan | ?90/90-14M/C 46P | ?90/90-14M/C 46P |
Ban Belakang | ?100/90-14M/C 57P | ?100/90-14M/C 57P |
Rem Depan | Disc | Disc |
Rem Belakang | Drum | Drum |
KELISTRIKAN | ||
Sistem Pengapian | TCI | TCI |
Tipe Battery | YTZ7V | YTZ7V |
Tipe Busi | CPR8EA-9 / U24EPR-9 |
CPR8EA-9 / U24EPR-9 |
Beginilah seharusnya harga motor bro, fitur melimpah, material ok, mesin mumpuni, hrga dibwh 20jt ,salut buat yamaha yg sdh melepaskan diri dari kartel dan overprice mcm merk sebelah, lanjutkan
Mantep..fix tuku ngsuk..versi s.
Motor juga buatan manusia ndak ada yg sempurna, tinggal kita harus bisa menerima kekurangannya dan menikmati kelebihannya. Kita2 pensboy bc cuma buat lucu2an aja jgn di masukin ati ya gaes….
lik apa nmax ana indikator RPM.e ??
Kelihatan beda kelas sama vario 125/150 ini lebih ekslusive dan berkelas, lexy suksesor nmax nih, siap2 jadi vario killer, pcx killer sekaligus mbit killer
@darma lg ngimpi mbit kiler.kkkk
Bangun.. Bangun udah sore…
Mbit killer , srbenernye udah ada blu printnya di lexy ..yakni desain modern, semi maxi , fitur palugada harga = mbit …ane yakin cepat/lambat terjadi shifting demand dari mbit ke baby lexi , aamiin
Killar killer dari dulu gk pnah ksampean,,ngimpi kok gk rampung”
Makane jadi seles yg pinter Ojo males,,
kerjo yg bener Ojo cuma maenan hape sibuk BC dagangan dewe Ra uros,,,fecock akut!!!
Kerjo Karo aku tak pecat Kabeh!!
Jadi intinye mbit killer itu baby lexi yg sedikit lebih kecil dimensinye dari lexi, juoss
Dah ga berani bikin yg mungil2 boss.
Keknya kepedean deeegh
Koq lama lek,nunggu April ?
kan nunggu test jalan dulu..
kalo di test tiba2 mesin’nya jebol.. atau membakar diri.. artinya masih hrs revisi lagi revisi lagi.
jadi semoga aja motor ini baik2 saja dan insya Allah april 2018 sdh bisa buat seliweran di jalan2
Joss lek…fotone jiann mantappp
Kl ini josss…jasss josss jass josss tetep dibeli kl ini…wes giitu aja
belakang mirip xeon, dpn PCX, buat motor kok koyo es campur cak…..
rear view akan semakin kelihatan maxi look kalau ban naik 2step ke 110 & 120,
tinggal gimana nanti mesin ini dipakai banyak varian,
soul gt mayor change, bodi dibuat lebih besar lagi, sepertinya cocok untuk diferensiasi lexi ini,
atau malah aerox 155 mau dibuat versi 125 juga?
Lah kemaren dibikinin aerox125 sampeyan lg dimana pak??
Kerepotan yimm meladeni honda yg cuma punya mbit sama vario desain lawas 3 thn yll …krn yimm melebar kemana2 .. Soul gt lah, mio z lah, mio S lah , akibatnya klo penjualan kurang moncer dibuk facelift yg makan biaya gede. Udah cuekin aja itu soul gt, mio z, mio S ..kasih diskon gede dp 100 rb / dp 0 bawa pulang mtr, yg perlu dipikirkan itu buat scr juoss desain baby lexi buat ngerecokin mbit, juga desain new fino ala cubby spt scoopy ring 12 , bikin new fino ring 13 nmax , dah gitu aja ..baby lexy & cubby cute fino ring 13 jadi andalan ms skutik yamaha disamping lexi, nmax, aerox , juoss, semoga sukses, aamiin
stelah itu.. dsain yg kalem, lemah gemulai & lembut ala yamaho zaman now segera dicabik2 seketika lngsung prothol sma variong ngahaem yg bkal kluar dgn dsain ganas & bengiz mmpesona ekekek…
Imho udah ngak jaman desain mtr alay ala robot transformer yg cuma meruncing2kan cover plastik, liat itu desain cbr250rr yg robotik …tapi ngelawan maxi xmax yg inferior ..malah nyungsep adu pukul vs xmax yg tampilannya kalah robotik dibanding cbr250rr
Sport fairing masa di compare maxi skutik ? ad2 ja lu bro…xmax blm ad saingan bro wajar laris mnis…
Artinya desain robotik ngak bikin biker jaman now mabuk kepayang ky dulu lg kangbro
Ayo yamaha keluarkan versi fino classic yg lebih elegan..
BeAT esp ane baru 1 bulan, sumpah nyesel banget ?
Di bawa Bandung – Jakarta via Jonggol mangap2 nih motor Gue.
Tau ada yang Advanced 125cc kaya gini mending tahan dulu kemaren beli motor ?
Ah masa? Jo ngapuzzi lho,,
Coba aja sendiri. Apalagi kalau udah panas mesinnya kerasa bgt.
Makanya, msin kuno cpet banget panesnya, ngempos dh abistu
Kasih ke fbh aja bro beli lagi nyang laen
Fix, honda yamaha membangun standar baru,matic 110 dan 125 menggantikan posisi bebek 100-125cc.
Tak tunggu review tes harian e lek.. Worth mana antara vario 125 (yg sudah mblader dimana mana)dan lexi.
Fix yamaha sudah kabur dari persaingan 110 cc, karena vario 110 sama beat bisa nguber matic2 125 cc yamaha..
Kata fbh matic bukan buat ngebut, lha iki mencla mencle, ane punya mbit pop ..kalah ngacir vs xeon / eagle eyes , fakta ora ngapusi alap sales pa-nasbung
Model rada rada sih..
Tinggal spakbor depan di ganti, sama velg ganti almu item, jari2 gold ring 14 lebar+ban lebar.
Kegagalan jilid berikutnya, seharusnya beda segmen beda model, bukanya beda segmen di paksain model sama, bahkan fitur di nmax hrg 26jtan udh ada di motor yg krg dri 20jtan, yg mo beli nmax kagak jdi krna beli lexi hrg jauh lebih murah dpt fitur dan model serupa, yg mo beli GT125 kgak jdi krna nanggung nmbh duit dkit dpt lexi, apa ymh kgak mikir gitu, mkirnya cuma bikin motor yg fitur lbih bnyak dan hrga lbih murah dri kompetitor
Aduhh
Padahal new vario bakalan cakram belakang, ban 100 120 depan belakang
Spido gak full digital tapi versi tertinggi juga sudah keyless
Blunder kayaknya,,,
Ekekekekkeke
Bikin minor facelift lexi cakram blk gampang bagi yimm, mrk jg wait n see bakal spt apa vario facelift nanti, baru keluarkan jurus berikutnya, jangan diumbar semua bro
Dari dulu byson juga tromol gak pernah ganti cakram,
Jupi Z juga tromol mulu gak ganti2….
Gampang??
Think again….
@Zzz punya brp motor mas? Pernah coba rem jupi tromol vs blade cakram? Lbh pakem mana?
Sidiq lexong Kowe opo rak ngeleh ngecuprus wae,,Oalah le le Megawe sing pener golek upo sing halal,,
Kerjaan kok cuma maenan hape sibuk BC,,
Bocah nak rak ngutek yo kuwe kuwi suwe” edan awakmu,,bocah koclok!!
#mamake sidiq ngomel
Hehe, ane ngak bc bro krn bukan sales, bukan fb tulen ,…cuma lagi tresno karo lexi125vva , kesemsem kangbro
Yah, tanki bensin cuma 4,2 liter, heran sama yamaha, kayaknya di yamaha ada aturan “Pokoknya tanki bensin itu cuma boleh 4 liter, pokoknya yang tinggal di jakarta tiap 2 hari kudu isi bensin, kudu antri 15 menit”. Pas artikel awal lexi ini ane udah mbatin sih, iki musti tankine mek petang liter
bentar2 antri bensin..
biar mengurai kemacetan bro..
selain itu biar bagasi’nya luas.. kalo dibuat 6 liter, bagasi sempit
Betul bro, bagasi luas lebih penting dari sekedar isi bensin , kadang isi bensin itu bs sekalian istirahat sejenak bro di tengah cuaca terik/ banyak yg sambil isi bensin neduh waktu hujan
Beli d pom pertamina ya? Udah gitu pertalite. Y jelas aja antri. Emg sampeyan aja yg cm mo isi bensin.
Isi pertamax, shell ato total klu mo cpt.
Wuih mantep kang Iwan artikel ke 8 Yamaha dlm2 hari berturut,,kenceng amplope (ikut kata ngepbeye )??
Wkwkwkwk tsuuorrr,,
Vario 110 LED fushion dg pcx gen2
??????
Ngekoorrrr nie…..????
Koq masih cungkring yo cak ban belakangx? Masih sama kaya vario. Kalo all new vario ban gambot double cakram ngalamat ga laku lg ni lexi. Yamaho masih setengah2 jualan matic. Coba kasih ban gambot n double cakram jos gandos. Kalo mesin ane angkat topi udh jos dibanding vario.
kan mau untung banyak
enak di pandang bro, ganteng… mantap lah
Dipandang dari Gunung Kidul yak?
Hahaha……kalo udh gini FBH bermunculan….pada adu kepintara…sebenernya pinter tenan opo ora to cak….?wkwkwkwk…..sing pasti mung pinter nge BC tok….pinter misuh2…
Fbh sesuai bc Ono asile pakde,,buktine ms gk kelawan kompetitor,,,lah nak kiriker ngpbeye?
Geblekkk…..wkwk…ngeBC kok bangga….ngeBC kok keharusan….opo memang diperintah harus ngeBC…..ngeBC itu sama dengan Fitnah, pembunuhan karakter, maen tusuk belakang, pengecut…ga berani maen fair….ckckckck…..heran aku kok kaya ngeBC sudah jadi rumus Wajib, kebutuhan pokokmu….ckckckck….parahhh…..kecanduan BC…..
pertama liat dlu anehnya kayaknya. cuma makin lama diliat sepertinya memang lumayan. cocok buat buat komuter cewe atau cowo.
najis amat.. itu value kompresi mesin gak salah tu??
Kamu jeli. Nulis perbandingan kog gtu ye?
Jeli, dijejeli pelem
nggak usah khawatir.. kompresi segitu utk motor ginian ma dkasih premium jg gpp.. kalo perlu minyak tanah jg boleh.. atau minyak tawon jg boleh.. dibakar kemudian jg boleh wkwkwk..
ini mah ngebunuh sodaranya sendiri.. apalagi di tunjukin performa sama dengan NMAX,.. otomatis NMAX bakal turun penjualannya.. yakin deh.. ngapain beli nmax, klo lexi sudah full fitur (sudah keyless) dan performa mendekati nmax + 125cc otomatis lebih irit.. ???
gua fans honda,, tpi gua yakin lexi bisa membunuh sodaranya sendiri.. overal motor ini bagus, cuma sayang sekali dengan desain yang campur”.
Bisa bikin galau fbh yg ngak fanatik buta , dia tetap jernih hati, pikiran, komparasi dulu, sisi value for money, worth to buy , woles ae bro , ane aja dirumah ada beat, ada scorpio z, ada mx king, jg lg fix mau pilih lexi krn hrg miring dgn fitur palugada
Walaupun desainnya berkesan dipaksain, namun tetap harus diapresiasi..
Karena Yamaha selalu berusaha membuka segmen baru..
Salut deh..
Aerox 125 dahulu sebenarnya sudah mampu bersaing, namun terkendala dr sisi harga yg kurang kompetitif
Asik skupi12″
4klep kasian masih model mbebek nguoroks?
Mongtor opoooo…kuwiiii..
Izin komen mas Iwan….klo mnrt saya…strategi yamaha kali ini adl memanfaatkan momentum peluncuran pcx…dengan produk yg “agak mirip” (coba cek foto headlamp dr samping)…tp versi ekonomis….
Orang yg suka desain pcx tp dgn dana “vario” bisa masuk segmen ini. Motor ini nggak dopoaisikan scr lgs untuk head2head dgn vario tp menampung limpahan pcx….IMHO
Jozz gandozz kotozz kotozz..
Emg produk ini bkn cm buat lawan vario, tp pcx versi pahe
Momentun peluncuran sengaja dekat dgn pcx biar pemberitaan pcx bs d redam..
Next produk maxi yamaha msh ada smax & force buat lawan vario 150
Sayang aja bannya kurang maxi padahal dah pake mesin lc4v + vva
#Eh non vva ya?
Sudah vva itu
Simpan di dealer Honda, gua yakin laris kayak mbiit harga < 20 jeti fitur lengkap
Lampu belakang niru supra gtr lampu depan niru badanya cita citata kurus tipis tak berisi…stangnya kaya behel eli sugigi..mesinya mirip spesifikasi sepeda ontel
Monggo dibeli yg ente suka bro, klo ane beli motor krn pertimbangan worth to buy , value for money , lexi ane suka krn bs punya maxi skuter yg super nyaman elegan dgn hrg miring dapet full fitur palugada (apa yg lu mau gua ada)
Elek, desain amburadul gt motor, bagusan NMAX dn PCX
Syukur ada lexi, maxi skuter yg bersahabat di kantong mayoritas biker indonesia, fitur komplit banget, ..spedonya yg naksir banget , full digital lebar punya aerox, juoss
Tks yimm, skrg maxi skuter semakin terjangkau lewat lexi125vva
Design selera sih..nilai jual ni mtor keyless ny yg udh immobilizz… keren bro..di prkiran tinggal werrr jln..tnpa mutar2 kunci…berasa premium skutik..
Lalu saat IWB perhatikan?ternyata dek yang diracik untuk Yamaha Lexi 125 beda dengan beberapa matic dek rata lain. Dibawah jok dibuat cekungan sehingga sampeyan bisa membawa aqua galon tanpa kesulitan.
Kartelkah?
Ya Allah, mugi2 iso tuku motor iki……………..
Ozzy Osbourne toppp???
Amin amin amin ya robbal’alamin
Keren…tinggal ngintip tabungan…hahaha
naksir model velg e sy…
Sitting delman gimana….?
Sdh liat scra lngsung.. design dpn bgus.. design blkng nya mungkin agak sulit di trima..agak wagu.. fitur keyless ny menggoda utk mtor d bwh 20jt.. bisa jdi pembuka ni motor..ke dpn nya mungkin smua motor matic bakal ad keyless nya.. good yimm..
Emang yamaha sering menjadi pelopor segmen baru bro. Nnti kalo ud sukses tinggal d copy paste sm pabrik sebelah
Gk msalah sih mnurut we mau copy ap nda..yg pnting copy ny hrus lbih bgus dri yg d copy..toh konsumen sprti kita jg yg d untungkan dgn bragam pilihan… yg gk sneng produknya d copy y cuma fensboy2 doang.. di kitamah gk ngaruh… itu urusan bisnis mreka.. ?
Memang mestinya tengah ke belakang samain aja desainnya sama SMax lawas. Biar aura maxinya keluar…
Malah we ngarep nya smax utuh yg hrus ny hdir di indo.. lexi spertinya bnyk yg gk suka model buritan nya..
Apakah remnya sudah mengadopsi Rem CBS?
Fitur berjibun tidak ada artinya apa-apa tanpa rem CBS dengan performa diatas /dua level lebih mumpuni daripada rem ABS. Ingat sisi safety sepeda motor itu mutlak.
Jangan lah terperdaya oleh harga miring
Remnya udah pake teknologi U-BS Bro. Itu belasan level di atas C-BS… wkwkwk
Yahma kalo kasih nama kok pada melambai ya?
Yahma dorce dan sekarang yahma tesi?????
Nama planet dan gugusan bintang udah gak ada lg yg bagus kali… Padahal ada Alhena dan Aquila yg enak didengar… atau hidupkan lagi tu nama Alpha atau Nouvo
Velgnya boleh..harga berapaan yak.hhhi sudah move on sepertinya
Kok lampu belakangnya mirip2 vario 110 banget yah? IMHO
Yang uda2 uda lahirin bnyak new product eee fby jas jes jos pecotot 19%…..gw heran campur bingung apa fby gak tau jalan ke dealer yamimi.
#bukan bc
Matic honda lbih ke fungsionalitas bro.. bisa di survey klo gk prcya… sdangkn matic yimm lbih ke gaya… jaman skrng org2 mayoritas lbih nyari ke fungsi dri pda gaya semata… cmiiw
Berharap jutaan konsumen yg pake Beat naik kelas ke MATIC LIFE STYLE… kalau langsung ke PCX isi kantong mereka gak cukup .
Harus ku akui design motor honda satu level di atas yamaha untuk saat ini, nggak heran penjualanya lebih moncer
Mayoritas org indo masih melihat design sbgai refrens no1 sblm beli mtor… sdangkan fitur2 cma jdi embel2 semu..
Brand nomor satu. Desain nomor dua. Fungsionalitas ketiga. Fitur dan teknologi keempat. Harga kelima. Itu untuk motor entry level. Kalau untuk varian medium dan premium udah lebih rasional pilihannya.
R155 ppa brojol beye menggila yakin bakal bungkus biar bisa nampolin cbr150
Ngaerox 155 brojol beye pada koment bakal beli
New vixion brojol fby jas jes jos yakin bakal beli
MioS lahir fby juga jas jes jos bilang bakal beli
Tapi koo mak pecotot 19%..jangan2 fby beli stickernya doank.
Hayoo ngaku
Ngaerox lahir fby juga jas jes jos bakal beli tapi fby beli dimana ya? Jangan2 belinya ke dealer honda
kok ms malah sisa 19%?
Yang Ahem dealernya terbakar jadi wajar sisa 0%
2017 ms Yamaha masih 22.9, Mas… Kecil tapi pioneer sepertinya lebih punya pride ketimbang gede tapi gak kreatif dan ngekor mulu…
R155 PPA brojol beye juga berapi2 ngonmong bakal beli.
Hayoo beye belinya CBR ya kok ms malah nyisa 19%