Dilihat : 1,731

Iwanbanaran.com – Kangbro….siapa menyangka isu perkara Honda CBR1000RR V4 masih mengemuka kencang. Dan siapa menyangka pula kehadiran Honda New CBR1000RR sebelumnya yang masih menggunakan mesin inline 4 hanya versi facelift. Itulah yang dikemukakan majalah kondang Jepang Young Machine yang memberikan bocoran mengejutkan. Yup….Sosok Honda all new CBR1000RR V4 terbongkar. Dan harus IWB akui model sekarang jauh lebih bengizzzz !!

Pada tahun 2015, IWB sudah pernah membahas perkara bocoran rumor bahwa Honda diisukan garap CBR1000RR dengan mesin konfigurasi mesin V (klik disini).?Namun ternyata harapan tersebut meleset sebab pada tahun 2017 Honda merilis new CBR1000RR dengan rombakan cukup minimalis. Mengusung kode produk SC77 dan sebelumnya SC59, secara spek mesin CBR1000RR tetap mengandalkan mesin inline seperti generasi sebelumnya. Walau tentu ada rombakan. Terus apa bedanya dibanding SC59 ?

Untuk spek SP2….elektronik dan mesin diperbaharui. Motor ini mampu memuntahkan tenaga hingga 191.76 PS / 13000 RPM (old 180 PS / 11250 RPM) dan torsi 114Nm. Fireblade SP2 juga makin ringan dengan bobot sekitar 195kg sehingga PWR meningkat 14 %. Beberapa sentuhan meliputi perombakan katup (intake valve lebih besar 1 mm), ruang pembakaran dan piston direvisi…

iklan iwb

Piston memiliki kubah desain baru serta pin piston lebih pendek 2,5mm untuk mengurangi friksi dan mengail tenaga lebih besar.?New CBR1000RR SP2 kini mendapatkan elektronik advance dengan hadirnya launch control, pit lane limiter plus pelk racing Marchesini dsb. HRC juga melengkapi part racing?dengan total 80 part termasuk cam dan valve springs, ECU, knalpot full titanium, swing arm dan part racing lain. Sepertinya cukup menjanjikan. Namun ternyata menurut Young Machine…itu hanya versi facelift dari produk SC59. Dan sejatinya Honda terus bergerak membangun the real predator…

Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

Yup….Honda dikatakan terus mengembangkan all new CBR1000RR dengan mesin 1000cc V4. Jadi konfigurasi mesin tidak lagi sejajar (inline) namun menganut model V seperti halnya RCV. Janggal memang, tapi itulah yang dikatakan YoungMachine…bukan IWB lho cak. Superbike tersebut bakal brojol dengan estimasi produk rilis 2019. Honda CBR1000RR “brand new” . Mereka menyebut, Honda sedang berusaha mengangkat reputasi CBR1000RR dikelas superbike dengan project SC80 ini. Sebuah fakta yang tentunya menjadi kabar gembira buat para fans Honda…

Last….Honda CBR1000RR tahun 2017 hanya sekedar “full aging” untuk menutupi usianya yang sudah semakin renta karena usia. Dan CBR1000RR yang sejati adalah versi mesin V4 yang konon disebut sebagai produk all new/full change. Yang semakin menarik lagi, Honda kabarnya juga sedang menyiapkan next CBR600RR. Wihhh bakal seru ki cak. So…Sosok Honda all new CBR1000RR ? Kalau sosoknya seperti yang dibeberkan Young machine terlampir memang makin bengis cak…piye menurut sampeyan ? (iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

90 COMMENTS

  13. Most powerful machine
    Best Design
    Most mumpuni handling
    The Ultimate Technology of pure sport bike combined with the highest taste of arts.

    Josgandos klotok-klotok tenan iki mbokdheeee mbokdheeeee

  15. ekekek.. dsainny bner2 mmpesona.. ngiaahuuu.. bnar2 bikin nafsu brgairah, smoga pesonanny gk buyar gara2 ngompol sma tbw sengklek jika demikian enakny dipanggang sj bwat dinner… ekekek…

  16. Tambahh sangarr nih CbR1000RR,
    Fix R1ngsek paling Lemott,
    Senasib sm M1cin yg gagal Juara gp

    Ekekekekek

  17. Honda adalah kompetitor paling agresif,,,

    Bikin mesin model V untuk varian superbike bukan cuma di moto gp saja,,,

    ??????

    • Anton dongok . itu kan opini ane.. yg udah ngerasain berapa kali beli cacatnya ngondiah loakan.. wekekekekk gak lagi2 kena tipu.. perkara laris yo terserah publik to ? Bararti melek brand ora melek kualitas.. ngono ae cuk.. jiancukk koen

    • Honda CBR250RR Versi Kabuki Benar-Benar Mengagumkan, Setor Uang Rp 7,8 Juta Ke Dealer dan Bawa Pulang Motornya Honda CBR250RR Versi Kabuki Benar-Benar Mengagumkan, Setor Uang Rp 7,8 Juta Ke Dealer dan Bawa Pulang Motornya

      Mengecicipin adiknya dulu pak. Pesona dan Peforma pasti membuat siapa saja jadi mengedemenin honda

  19. Power motor gede (moge) Honda CBR 1000RR Fireblade yang sentuh 161 dk ini belum mampu memuaskan hasrat ngebut Nathan Goeshal selaku pemilik
    motor .
    Menurutnya, moge berkapasitas mesin 998cc ini masih terbilang terlalu halus dibandingkan dengan moge-moge sekelasnya.
    Makanya agar motor bisa lebih ?liar?, diboyonglah moge tersebut ke bengkel Aerospeed 74 yang terletak di bilangan Jalan Haji Nawi No.74, Jakarta Selatan.
    Setelah melalui berbagai settingan, maka berhasil didapat power maksimal sebesar 163,4 dk.

  20. Paling heboh ada di nafas motor ini, Sob.
    Bayangkan, gigi 1 bisa mencapai 190KM/H, gigi 2 240KM/H, Wow!

  23. Kereennn cebokerr serebu erer.. asal jangan sayap loakan yg bikin.. ane aplauss daaghh.. wekekekk.. takut dibuang dibantar gebang soalnya wekekekekekkkk..

  25. Yahaha bikin mesin superbike model V 1.000 CC,,,

    Rute test jalan jakarta – purwakarta PP,,,

    Buuuekekekekekek,,,??????

    • Honda CBR250RR Versi Kabuki Benar-Benar Mengagumkan, Setor Uang Rp 7,8 Juta Ke Dealer dan Bawa Pulang Motornya Honda CBR250RR Versi Kabuki Benar-Benar Mengagumkan, Setor Uang Rp 7,8 Juta Ke Dealer dan Bawa Pulang Motornya

      Mempesonakan tenan honda itu bror

  27. Anjir..bikin dagelan lagi
    Itu kranjang buah apa ..apa y
    1nner wingletlah ..atau apa lah
    Anjay hehehe lawakan lagi njir
    Hadeeeuh

  28. Sek to lik, aku kok rodok sangsi yo lek CBR1000RR iki bakal enthuk V Engine, sing paling memungkinkan i yo RVF Series

    • Iya bener, seri CBR ngga pernah pake mesin V, kalo ada namanya jadi VFR/RVF

      Yg ane takutin nanti malah jadi banyak korban PHP kalo judulnya misleading gini..

    • Awas lek pean ko dituduh penggoblokan otomotip lo. Klan cbr ga onok ceritane gae mesin v. Mesin v ya rcv, vrf/rvf lek. Pean ko dirasani karo dilokno nk blog zuraganz lo lek

  29. Masak harus ku ulangi lgi bahwaa
    R1M, MT10 dan Z1000 itu yg pantes d beli.. value for money
    Curent bike untuk harian
    Ada MT10
    Sips

    Sya vote yamahan..then..kawasaki

    Klo keranjang buah penuh layer aneh gitu
    Hmmmmm berat ane mau beli
    Selaku kolektor..sya blm vote

    R1M JUARA DUNIA

    • Yang juara suzuki boss, mau sbk, ama, bsb, asbk, jsb suzuki boss juaranya. Kalo endurance r1m mmg menang, tapi dalam race non endurance r1m ompong boss
      Piye boss
      Ngerti ra boss….ssok

    • Kalo ngomong sambil ngaca kuy.
      Tanya ke yang udah ngerasain semua motor, untuk harian itu ya honda lah, mau matik, bebek, moge. Jangan baru make mio udah sok ngerti motor .

  31. Honda CBR250RR Versi Kabuki Benar-Benar Mengagumkan, Setor Uang Rp 7,8 Juta Ke Dealer dan Bawa Pulang Motornya Honda CBR250RR Versi Kabuki Benar-Benar Mengagumkan, Setor Uang Rp 7,8 Juta Ke Dealer dan Bawa Pulang Motornya

    Impresif sekali. Mempesonakan tenann

  35. Kok yg nampang di Young Machine mesti bagus gini ya? Itu sketsa fantasi desainernya ato mmg menggambarkan dari bocoran/wawancara?
    Btw, CBR ganti ke V? Bukannya isunya CBR tetap, trs RVF dihidupkan lagi? Dan yg 600 dihidupkan lg?

    • Haiyyaaa coba z lu ouwlang cek apa yg dipublis ym dg kenyataan ngibul semua ?
      Dari cbr250 rr, R25 sampe all new ninfi
      Meleset semua waaa

  36. Bengis euiii aero banget! Desain baru plus mesin v4 gak bisa bayangin muntahan powernya bisa melebihi 200 HP

  38. Haiyyaaa tp faktanya dari dulu apa yg dibocorkan young machine akurasinya 0% waaa alias ngibul gk ada bedanya sama anak paud belajar sotosop waaa

  39. Barisan semakin di depan udah lah kalian bubar aja sana , mau ngebandingin apalagi udah jauh sekarang kelas honda – yamaha, lu mau ngebandingin sejarah ? Desain ? Market ?

  40. ingut cung, motor flagshitnya honda baru facelift tahun 2017 lalu, masa udah mau dimajor facelift lagi. enggak lokal enggak luar negeri sifatnya honda sama aja mueheheheh

  41. majalah jepang beginian lagi yg dipercaya,sudah sering mleset masih juga percaya beginian.mesin V4 pastilah VTR atau turunan dari VFR.bukan CBR

  42. Ya kalau ada dana nya sebulan sekali nggak papa mau di perbarui…biar kalau berhenti di lampu merah nggak kembaran….tau ndiri kan honda laku bgt..

Comments are closed.