Iwanbanaran.com – Kangbro…banyak komen dan pertanyaan dilayangkan ke IWB perihal kemungkinan Kawasaki All new Ninja 400 diboyong ketanah air. Mengingat begitu cepatnya PT KMI merilis all new Ninja 250 pasca geng ijo memamerkan sosoknya di Eropa. Dan hanya jedah satu bulan PT KMI sukses melakukan revealing produk ditanah air. Pertanyaannya…apakah new Ninja 400 yang rilis barengan Ninja 250 juga akan diboyong ke Indonesia ?
Di ajang EICMA 2017, Kawasaki secara resmi memperkenalkan dua produk andalannya yakni new Ninja 250 serta Ninja 400. Beda dengan Ninja 250 FI yang menjadi penerus gen sebelumnya….maka untuk Ninja 400 bukan. Status sport berkubikasi murni 399cc ini adalah suksesor generasi Ninja 300 yang distop produksinya pasca Ninja 400 lahir…
Sementara seperti yang kita tahu, PT KMI memiliki dua line up sekaligus untuk varian Ninja dibawah 600cc yaitu Ninja 250 serta Ninja 300. Desain keduanya mirip dan ini juga sama dengan new line up sekarang. Bedanya….250cc vs 400cc. Pertanyaannya…apakah PT KMI juga akan membawa Ninja 400 ketanah air seperti yang dilakukan mereka terhadap Ninja 300 ?
Ketimbang berspekulasi, IWB langsung kontak pak Michael C. Tanadhi selaku Deputy Head Sales Dept. Marketing and Sales Division PT Kawasaki Motor Indonesia. Dan jawabannya lugas..” Nggak masuk kang, karena kalo masuk harganya akan terkena ppnBM..” serunya tegas. Sepertinya pasar direntang 300-400cc dengan banderol diatas 90 juta memang sangat kecil. Tidak heran PT KMI memutuskan tidak membawa Ninja 400 ke Indonesia…
” Kali ini kita ambil keputusan untuk tidak masuk..” tukasnya saat IWB singgung perihal Ninja 300 yang sudah sempat dipasarkan dimasa lalu. Artinya Ninja 250 FI akan melenggang sendiri dan kelas diatasnya langsung 600cc.?Nahh…jadi gitu cak. Wis clear ya dari sini. Jangan nanya lagi ke IWB….wis dijawab langsung oleh Kawasaki. Dan ditegaskan…ora mlebu rekkk ! 
(iwb)
Spesifikasi Kawasaki new Ninja 400
POWER
Engine4-stroke, 2-cylinder, DOHC, water-cooled
Displacement399cc
Bore x Stroke70.0 x 51.8mm
Compression ratio11.5:1
Fuel SystemDFI? with 32mm throttle bodies (2)
IgnitionTCBI with digital advance
Transmission6-speed, return shift
Final DriveSealed Chain
Electronic Rider AidsABS
PERFORMANCE
Front Suspension / Wheel Travel41mm Telescopic fork/4.7 in
Rear Suspension / Wheel TravelBottom-link Uni-Trak?, swingarm adjustable preload/5.1 in
Front Tire110/70×17
Rear Tire150/70×17
Front Brakes310mm semi-floating single disc
Rear Brakes220mm single disc
DETAILS
Frame TypeTrellis, high-tensile steel
Rake/Trail24.7?/3.6 in
Overall Length78.3 in
Overall Width28.0 in
Overall Height44.1 in
Ground Clearance5.5 in
Mahal pastinya
Tapi keren sih
Kang , nggak masalah kok nggak di buatkan artikel nmeks terbakar di Jakarta. Iwan tetap blogger netral. Jangan lah kayak fby ngemis artikel. Nggak di buatin mewek.. ngoceh sana sini kalo bang Iwan termakan AHM… Sabar bang Iwan emang tabiat mereka begitu..
pajak di gede n aja gpp saya setuju pajak naik 2? lipat tpiii jlan hrus bgus ngk lobang” jadi pengendara merasa lbih nyaman dan aman berkendara
Banyak yg bilang ninja 2018 itu downgrade lho
Karena ninja yg baru th 2018 pun ktanya downgrade
Sales mana nih ..kok sibuk banget ngomong downgrade.
Sales motor yg didiskon 2jt itu ya ?
Wkwkwkwk
Bro.. keluar aja belom, lu udah rame ngoceh downgrade.
Kengerian itu telah datang
Cebong 106rr belum setahun penjualan sudah nyungsepp Ngerii!!
Cebong 106rr ngak lolos ekspor global Ngerii!!
Cebong 106rr baru 209km udah bocorr Ngerii!!
Dua bengkel resmi angkat tangan Ngerii!!
Belum balik modal dihajar old dan new Ninja, Ngerii!!
Belum balik modal dihajarr X max 250 Ngerii!!
Tahun depan dihajarr new R25 40Hp Semakin Ngerii!!
Nanti Rongzokk 25 jg kena PPnBm,
Karna nambah 5 cc
Tp gak kuat Nanjakk
Brruuuekkekekek
Ternyata semua pabrikan, pembulatan CCnya ke atas. Contoh ninja 399cc disebut ninja 400, cbr286cc disebut cbr300. Pabrik pencitraan 155cc minta diakui 150cc, bukan dibulatkan jadi 160cc. R321 minta diakui r3 seolah 300cc. Pembodohan jaman now, muehehehe
Wow
Iya ninja terbaru yg 2018 downgrade nya
Tembus 180 juta,,,
Lha koen komen thok tuku ora.
Percuma nyocot mbing
Apakah downgrade jg
Jgn dibawa kemari percuma kena PPNBM nantinya.
Power aja beda dikit kok ama yg 250 terbaru sekarang.
Tp okelah kalo mau boyong kemari sebagai flagship.
Jgn kek nganu yg gak diterima lokal dan gak diakui itu global itu lhooo..
Gak diterima mata lu suek,,baca berita yg bener le..bc silahkan goblok kurangi??
Pahami dulu yg benar le komen ane!!
Jangan misuh2 gitu
Betul karena ada downgrade mungkin
Rongzokk 25 facelift jg nnti kena PPnBm,
Karna nambah 5 cc,
Ekekekek
400 CC 2 silinder kena pajak 250 CC ke atas harga tembus 150 jutaan ke atas,,,
Pabrikan bakal bikin sport 250 CC 4 silinder harga 99 s/d 110 jutaan,,,
Yg jelas bukan pabrikan sayap yg duluan bikin 250cc 4cyl mbing.
Wkwkwkwkwk kapokmu kapan mbing?
Loh bukannya H,Y,S,K udah pernah ada motor sport 250 CC 4 Cylinder,tinggal di reborn,,,
Ada memang tapi itu generasi tahun 90 an.
Semua pabrikan ada 250cc 4cyl.
Tapi utk konteks ini sy bahas pasar lokal dimari.
Dan apakah pabrikan sayap terutama ahem ahem sembahan situ bisa jadi trendsetter me reborn mesin 250cc 4cyl.
Karena knp ya ahem ahem ini sejatinya selalu wait n see.
Lihat dulu rival buka pasar kalo rival sukses ahem hem juga terjun disana.
Walaupun selalu gagal contoh cibocor 250 yg malang nasibnya.
?????
Iya dan juga downgrade
Btw ada yg inget kompetisi balap kelas 300cc ada nyempil satu pabrikan yg pake motor 500cc???
Siapakah itu??
Gile itu offside kubikasi bukan hanya 5cc lagi tapi ratusan cc
Lhadalah….??
Tp ninja ktanya yg 2018 downgrade
Oh kalo bicara downgrade itu sudah pasti contoh ninja 250 2cyl karbu dgn ninja 250FI saja disana bisa dilihat dari kualitas material body.
Jelas lebih tebal dan solid yg karbu.
Uuhuuyyy,kata sp downgrade?bc bole.goblok jgn dipiara.stau g ank kampung model kyk l mn tau motor sport ???
Satu silinder vs dua silinder, cbr elo bully karna lawan pake barbel, giliran kelas beda ratusan cc,elo bully cbr yg kalah karena pake barbel..dikelas yg setara kaya irs dan arrc, cbr yang menang elo elo pada mingkem…
Jon jon..pekokmu koq ga sembuh sembuh ya..
Gak bisa bikin massprod dikelas 300cc eh malah nurunin motor 500cc.
Dan itupun jadi bulan2 an kelas kubikasi di bawahnya.
Lhadalah jon jon
????
Satu silinder vs dua silinder..cbr menang kena bully,karna lawan pake barbel,.300cc vs 500cc, cbr yg bawa barbel,trus kalah tambah kena bully…di arrcc dan irs yg sekelas, elo elo pada mingkem..
Tp kenapa ninja 2018 downgrade
Noh dah gw reply komen loe diatas mbing.
Dah jgn mewek lagi yah!!
Goblok dipiara itu KTM RC390 brp Cc mbing???..trus ini ninja 400 juga turun di wssp..offsidenya ratusan jg kan bodoh bodoh wkwkwk..yg bikin regulasi juga ga seidiot lo mbing pasti kena sunat rpm dll…
Minimal livery colournya available jg di 250cc Lek
Iya tp yg ninja 250fi ktanya downgrade
Nyiwak wae pakdhe..
Apakah ninja 250fi 2018 downgrade sebenarnya
Haiyyaaa kecewa maaa
Pdhl dagh disiapin 200jt wat boyong ni ninin waaa
Beungeut maneh ladu ?
Lha boyong postere wa….
Ancen edann wa
Downgrade kawasaki apakah yg ninja 250 fi 2018 ?
For all komentator udah ga usah muluk2 lo pengen motor 400, 500, 600cc dst.
Jelas lo lo ikut gue aja pake BeAT. Irit, powerfull, lincah. Cocok buat area Indonesia ini.
Salam HBLLC
Motor jaman now bosok semua gak merk hysk etc..
Bosok kabeh.
Sing mbelani guoblok kabeh
Yang pasti aja bro ga usah banyak menghayal. Salam HBLLC
Kengerian itu telah datang
Cebong 106rr belum setahun penjualan sudah nyungsepp Ngerii!!
Cebong 106rr ngak lolos ekspor global Ngerii!!
Cebong 106rr baru 209km udah bocorr Ngerii!!
Dua bengkel resmi angkat tangan Ngerii!!
Belum balik modal dihajar old dan new Ninja, Ngerii!!
Belum balik modal dihajarr X max 250 Ngerii!!
Tahun depan dihajarr new R25 40Hp Semakin Ngerii!!
Ninja250 lifetime 5,5 tahun
R25 lifetime 3,5 tahun
Cebong106rr lifetime belum setahun penjualan nyungsepp. Ngah ngah Ngah
Salam 5 unit buat api unggun
Salam belum setahun diskon 2 jt.
NEW R25 datang langsung diskon 10jt.
Satu kata Ngerii
cak semua fans boy disini ,gmana klo saranin buat mesin 400cc kebawah g kna pajak barang mewah. lagian motor 250cc sudah lumrah. Harus naik dong kelas bikers indo. masak 250cc aja. cuma saran cak ,biar moge lbh terjangkau.
Kapan rilisnya ya ? pasti diatas 150jtan ini 😀
Memang susah kalau mindsetnya kayak gini, sesame fans brand jepang saling gontok gontokan, padahal masalah brand itu kesukaan masing masing aja, dan segmen jelas. Permasalahannya fans brand jepang maindsetnya sama semua, kurang lebih, 2 silinder, suara merdu, ppnbm mahal kalau diatas 250, gede gedean horsepower dan fairing….Padahal APM kalau memang bias membentuk segmen khusus dan edukasi ke konsumen, ngga perlu kawatir jualan di kubikasi tanggung antara 250 dan 500. Lihat KTM , santai aja jual tipe Duke 390 dan RC 390, terus yang udah launching BMW G 310 R dan BMW G 310 GS, bentar lagi keluar BMW C 400 X. Royal Enfield santai aja jualan di kelas 350 dan 500, bahkan yg model caferacernya kelas nanggung 535 yg mana ppnbmnya berlipat lagi tapi cuma sedikit diatas 500. Kenapa? karena mereka menyasar segmen khusus yang sudah bukan fanatic buta lagi, bukan sekedar anak motor, tapi Bike enthusiasts yang sudah teredukasi dan tidak mencemooh dan berpikir negative.