Dilihat : 1,387

Iwanbanaran.com – Kangbro….Honda semakin tak terkejar oleh rivalnya. Hal ini terlihat dari data AISI November 2017 dimana market share pabrikan sayap mengepak melejit. Kondisi ini berbanding terbalik dengan beberapa pabrikan termasuk Yamaha. Sebagai kompetitor terdekat, pabrikan garputala mengalami penurunan cukup signifikan dan karena sudah melorot dibawah 20 %. Waaaahhhh…

Penjualan motor total dibulan November 2017 secara umum memang turun cukup drastis. Gapnya mencapai sekitar 29 ribuan dibanding bulan Oktober 2017. Dari sebelumnya 579.552 unit menjadi hanya 550.303 unit. Hal ini memang wajar karena umumnya biker menahan beli motor karena mereka cenderung menunggu awal tahun. Dan Honda masih menjadi raja dengan dominasi mutlak cak…

iklan iwb

Intip saja data distribusi dibulan November 2017. PT AHM sukses menjual 430.487 unit. Angka ini turun sekitar 6 ribuan dari sebelumnya 436.974 unit. Sementara Yamaha nguntit dibelakang dengan gap yang makin menjauh. Pabrikan garputala dibulan November 2017 hanya mampu menjual 109.834 unit. Cukup anjlok dibandingkan bulan Oktober 2017 dimana mereka mampu menjual 129 ribuan unit. Penurunannya nggak main-main hingga 20 ribuan unit…

Dengan komposisi tersebut praktis market share Honda menguasai 78,22 % nasional dari sebelumnya kisaran 76 % dan memaksa Yamaha menembus level di bawah 20 % yakni 19,95 %. Padahal sebelumnya garputala masih bermain dikisaran 23 %. Wahhh…Yamaha harus kerja keras cak kalau bisa makin tertekan ki. Apalagi Honda baru saja merilis PCX yang notabene akan mengganggu lumbung padi Yamaha dikelas Maxi skuter….

Trending
FP 2 Misano 2015 : Lorenzo kalahkan Marquez…Rossi sedikit mengalami kemajuan !!

Dari sekian pabrikan, Kawasaki yang mungkin bisa tersenyum. Kiprah siretro W175 sepertinya cukup membantu geng ijo. Penjualan W175 konon sukses menembus angka 1500-an unit hanya beberapa hari dirilis diajang Kawasaki Bike Week. Alhasil geng ijo konsisten menguasai market share 1,14 % dengan penjualan 6.274 unit. Sementara Suzuki juga turun dan menguasai 0,65 % (3,617 unit)….

Last….akhir tahun memang momok bagi seluruh pabrikan karena dibulan-bulan tersebut rata-rata bikers biasanya menahan pembelian untuk menunggu tahun depan. Oleh karena itu tantangan tiap pabrikan untuk bisa melakukan gebrakan-gebrakan diakhir tahun. Namun penurunan penjualan Yamaha yang sampai mencapai 20 ribu memang cukup mengejutkan. Bisa saja penyehatan stok dealer, mungkin cak. Atau memang lagi seret, entahlah. Sing jelas pangsa pasar makin jomplang pakde. So…market share roda dua tanah air?. Honda makin ediannn ! (iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

301 COMMENTS

  1. Yahaha eksport motor ke eropa sampe ratusan ribu,,,

    Kenapa ngga bikin plant motor di sana,,,

    Jadinya ngga bolak balik naik perahu sampai berminggu minggu,,,

  2. ….. moto 3 moto2 moto gepe juaranya honda… d dunia honda… d asia honda d sini honda… .. fby komplikasi dah….

  5. Mewakili HONDA
    Terimakasih kepada FBY yg telah mendoakan mongtor kami laku karna KTP+ dp 0%
    Terima kasih

    Doamu di dengar allah cak
    MuuUUUuuuehehehehe……….

    • Herve Poncharal, manajer tim Tech 3, membela pembalapnya, Remy Gardner, yang terlibat kecelakaan dengan Dimas Ekky pada balapan Moto2 di Sepang, Malaysia. Herve Poncharal, manajer tim Tech 3, membela pembalapnya, Remy Gardner, yang terlibat kecelakaan dengan Dimas Ekky pada balapan Moto2 di Sepang, Malaysia.

      Oh yes oh no

    • itu buatan iwebe bung cuma titah sang juragan.
      cobak berani bikin data export bisa kojel kojel peliharaannya..

      Ekekkk

  7. NMAX FITUR SEGUDANG ? BULSHIT.
    Nmax cuma gede doang. Nih minusnya :
    1. Belom ACG starter
    2. Belom Smart Stop System (ISS di Honda)
    3. Brake Holder nggak punya.
    4. Suspensi keras dan kurang nyaman (bukan TIDAK nyaman)

    Wajar kalau Yamaha mengalami penurunan. Mereka bilang inovasi tp masih kalah sama Honda. Jujur aku pake Yamaha Nmax dan Vario. Saran untuk Yamaha, jangan tutup mata dan telinga untuk saran dan kritik dri konsumen. Contohlah Honda, dia selalu kasih apa yang masyarakat butuhkan dan nggak budeg + buta sama kritik dan masukan dri manapun. Nggak BC loh ya. Yg nggak trima maaf gw juga user Nmax Red Doff 2017 yang mungkin kelak akan ditemani PCX 2018 dirumah Amiin.

    • cuma modal ganti bedak yg tebel + lipstik meskipun mesin sangat kuno identik grand dibilang inovasi..
      sedangkan mesin kekeinian dibilang budek..
      susah ya klo musuh tim swat pura pura konsumen..
      udah kecium bau mu tong..

      Ekekkk

    • kita lihat sekarang ini, market share mereka itu diatas 70%, dan itu harga diri mereka, jika kompetitor merebut 1% pun, saya jamin mereka nggak akan diam, karena harga diri mereka diambil, itu gambaran market sekarang, dimana AHM akan mati – matian mempertahankan ritme produk nya

  11. nggak heran AHM bisa tumbuh sebesar sekarang karena konsistensi nya, ketika mereka merilis matik pertama kali di indonesia, fokus mereka adalah suatu saat bisa jadi leader di segmen skuter matik, apapun mereka lakukan dari fitur, harga dan produk itu sendiri, hanya mereka yang bisa memenuhi kebutuhan dan selera market indonesia dengan skuter matik, good job
    yang memprihatinkan malah kompetitor yang 5tahun lalu mereka pernah fight sama kuat,
    backbone penjualan matik ada disegmen entry level, harusnya mereka analisa pasar dan riset di sana, percuma saja mereka berkali – kali facelift produk entry level mereka, kalau mereka sendiri sebetulnya tidak memahami maksud dan arah kemana market itu mengalir, selamanya mereka akan tetap jadi minoritas
    welldone, pcx sudah dilokalkan, tahun depan market mereka saya yakin bisa 90%

    • kalau kenyataan nya memang market entry level yang jadi ladang rupiah, kenapa dipungkiri? berfikir itu dinamis jangan statis, terbuka dengan pikiran dan masukan, kalau produk entry level bisa jadi kebanggaan mereka, itu keberhasilan mereka, sebagai gambaran, 10skuter matik di indonesia, 8 adalah merk mereka dan sisanya kompetitor, jelas itu sebuah keberhasilan,
      ayo beradu argumen dengan saya

    • saya juga tidak menampik kalau YMH itu punya produk unggulan di segmen matik, produk mereka bagus – bagus, hanya saja strategi mereka itu tidak terukur dan tepat market,
      produk saling kanibal antar satu market dengan market yang lain, berefek pada market yang stagnan, itu kesalahan besar mereka, mereka selalu belajar membuat suatu produk yang bagus dan sempurna di mata mereka, tapi bukan itu seharusnya yang mereka kerjakan, mereka harus bisa membuat produk yang semua orang bisa menikmati hasil kerja mereka, contoh saya yang dicari dari segmen skuter matik itu apa? desain bagus, fitur bagus, harga bagus, mereka semua masuk, masalahnya konsumen bisa menikmati produk mereka atau tidak? mio dari dulu tidak pernah hilang karakternya, ini maksud dari permasalahannya, bencana nya itu disini

    • Analisa yg bagus. Hnda konsisten dari design beat dan vario masih segaris antara versi pertama sampai terakhir. Sistem penamaan produk pengganti juga tidak berubah. Makanya produk honda yg lama tidak terliat usang jika disandingkan yg baru.
      Kalo Ymha bikin produk baru aja tapi gak bisa fight kedepannya.

  12. Sudah bung kasihanilah fby..!!

    Mau koar2 sampe berbusa juga mulut sama jari2 nya sekalian buat ngetik komen dimari itu percuma saja.

    Karena “KENGERIAN” Itu sudah menjadi kenyataan.

    Ngah ngah ngah

    • husss husss bau sangit.. kloninganmu banyak banget tong..
      masak mau nyerang abang kribo butuh banyak kloningan..
      awas emailnya jangan sampai kliru kyk kemarin..

      Ekekkkk

  14. ms makin nyungseb… lha selama ini fby banyak bacot banyak bc tp mereka sendiri pd gak mampu beli ntuh motor garpu karat.
    jgn cm gede bacot doang lo fby,tp beli ntuh motornya biar ms nya gak merosot trus.

    • konsumen hora ngaruh..
      tetep pada tau ngahemmm punya stok cuma mesin 2 klep identik grand dan legenda..
      catat 70% dlsumbang beat di level atas pada mencret..

      Ekekkk

    • Kribo bilang Mesin kekinian itu wajib harus pakai 4 klep+ VVA(Variable vibrator ahayyy) plus ditambah isi silinder 2 sendok makan (+5cc) ?!!!! Meskipun itu semua dapat berpotensi menimbulkan vibrasi hebat tapi yang terpenting dapat new engine?!!!Dan dengan lahirnya pcx lokal ini konsumen akhirnya di beri kebebasan untuk memilih apa mau pilih mesin kekinian 4 klep + VVA 150(+5cc) Variable Vibrator ahayy) dengan fitur getarnya yang membahana. apa mau pilih mesin firaun jadul 2 klep sohc 150 cc yang comport dan smooth monggo monggo di pilih??!!!!!

    • itulah bodohnya kamu tong..
      sebagai kiblatnya export kita harusnya bangga..
      semakin banyak permintaan export juga menambah devisa negara + membuka banyak lapangan pekerjaann..
      klo coba modal jual dalam karung yg ada cuma bikin macet jalanan indo saja..
      memang kenyataannya kasta kuli khusus buat ngahaemm..
      ngaku dealer pusat tp otak dipantat..

      Ekekkk

    • Kribo: dri pd bolak balik kan mendingan Y bikin pbrk di sono
      Belom klo sdng banyak REKAL kan kurang efisien
      MuuuUUUuuuuuehehehe……

    • kribo: ya memang mandi dolar tp dolariahnya diguyu gajah ke negaranya thai, buat riset rongsoknya si anuvabe. sampe sampe buat pasang banner di blog kondang ini sj ga sanggup….!!!, tapi nuntut banyak sm lek iwb spy dibanyakin bikin artikel yamaho, palingan iwb cmn mesem mesem sambil teriak muke gilee lou ndro…!!!

  18. saya heran dengan beberapa oknum yang mengatakan, 78% isinya hanya market kasta kuli,
    wake up men!! 78% itu rupiah bukan daun, dan semua perusahaan itu pada 1 tujuan, uang.. kalau dalam petinggi mereka cara berfikirnya seperti itu, bisa hancur perusahaan mereka,
    market yang dulu kecil mati – matian dikembangkan, setelah sebesar sekarang, market itu mereke lecehkan, keterlaluan isi kepala mereka

    • Herve Poncharal, manajer tim Tech 3, membela pembalapnya, Remy Gardner, yang terlibat kecelakaan dengan Dimas Ekky pada balapan Moto2 di Sepang, Malaysia. Herve Poncharal, manajer tim Tech 3, membela pembalapnya, Remy Gardner, yang terlibat kecelakaan dengan Dimas Ekky pada balapan Moto2 di Sepang, Malaysia.

      Yess klotok-klotok

  21. sebagai contoh sederhana saja, saya dulu termasuk salah satu yang selalu menunggu inovasi dan gebrakan dari YMH, hanya karena sifat egois dan malas inovasi mereka, saya berhenti dari kendaraan roda 2, dan jujur nggak ada produk AHM manapun yang saya suka, tapi mau gimana lagi, kepadatan lalu lintas memaksa seseorang untuk minimal memilih 1 alat transportasi roda 2, untuk aktifitas jarak dekat dan urgensi, saya mau nggak mau ambil produk yang minimal enak saya kendarai, dan itu bukan produk YMH, itu 1 contoh dan mungkin di luar sana banyak seperti yang saya alami

  24. Dalam hal ini gak usah bangga banggain market share..emang qta dapat apa? kita ingin produk yg bagus dgn teknologi terkini. Klo blg market share liat tuh Ducati,harley,jualan Moge merk pabrikan eropa dan jg jepang. itu yg revenuenya lbh byk meski laku sedikit. Biarlah pabrikan berlomba buat kluarin semua teknologinya juga mesin terhebatnya.konsumen nikmatin aj semampu belinya.

  27. Hahaa,, baca dr atas ampe bawah sales kribo ngebacot nya cuma 2,, mesin jadul vario ama banggain ekspor yahmaho.. otaknya cuma sekilo kurang se ons kayaknya..

    Ekekeeek jg..

    • biarin bro
      biar dia lampiasin tekanan mental karna dikerjaan dicacimaki ama bosnya
      tipikal orang kaya gitu didunia nyata pasti hdupnya banyak tekanan banyak tuntutan
      sedangkan dia gak punya siapa siapa buat bersandar

  29. Hadeeuh paling demen kl ada artikel MS kaya gini…senyum senyum. Gimana gitu..liat para sales pada coment ngawur tapi rada bener…btw ngmgngin Yahama ms nyampe anjlok ada benarnya juga lek…tadi sempet berhenti di depan dealer Yahama disitu kok promo super gila..buat si meong DP 0% nyampe bunga 0% iseng z nanya memang bener lek..ternyata CUKUP KTP DOANG LEK..ajib…cuma heranya istri saya gak tertarik blas sama meong..mau pake KTP bahkan fotocopynya pun istri saya gak rela…sempet nengok juga kanan kiri liat di kebelakang wueleh kok motor udah banyak debunya yah…Untung masih ada plastik di joknya lek…masih pada numpuk ternyata lek si meong gak ada yang mau pada ngurus kayaknya..wis lah kaya kue bae enyong mau mampir Ning dealer kaya kue ceritane..pan di foto tapi melas Karo fby mbokan nangis…Pareng

  30. Hahahaa…. PCX benar2 boming mantap!

    Apakah PCX Hybrid Akan Dijual Ke Indonesia? Ini Kata Bos Honda
    Klik–> cutt.us/jScH6-PCX-Hybrid

  31. saya bener” demen kalo mesin honda 2 klep sekarang di identikan dg grand ataupun karisma
    dimana pada jaman itu keawetan dan keiritan serta ketangguhan mesin benar benar teruji
    beda sama mesin sekarang..

  32. Lah, di blog sebelah katanya semua pabrikan ms-nya turun.
    Disini pabrikan H naik sendirian, ada apakah ini ? Konspirasi wahyudi kah ? Haha.

  33. ini mas kribo kekeuh banget ya..
    jangan jangan orang dalam yamaha model kekgini semua,
    keras kepala, living in his own dream, gak tau realita,
    wake up man, wake up!

  34. Herve Poncharal, manajer tim Tech 3, membela pembalapnya, Remy Gardner, yang terlibat kecelakaan dengan Dimas Ekky pada balapan Moto2 di Sepang, Malaysia. Herve Poncharal, manajer tim Tech 3, membela pembalapnya, Remy Gardner, yang terlibat kecelakaan dengan Dimas Ekky pada balapan Moto2 di Sepang, Malaysia.

    Herve Poncharal, manajer tim Tech 3, membela pembalapnya, Remy Gardner, yang terlibat kecelakaan dengan Dimas Ekky pada balapan Moto2 di Sepang, Malaysia.

  35. fby yg kepanasan disini…silahkan pindah ke blog nya triatmono….siapa tahu disana yamaha lebih tinggi ms nya drpd honda kekeke…

  37. Mau menyalahkan konsumen yang 78%? Akan makin dekat dengan jurang kehancuran. Konsumen kok disalahkan…..

  38. Saya penunggang jupe.dan.nvl.sejak.dari tahun 2008 saya suka.yamaha karena keawetan produknya dan gampang ganti suku.cadangnya di dealer, perlu kiprok, switch rem dll langsung ada saat itu juga, jgn bersedih hati yimm tetap berusaha dan berdoa jgn spt iblis yg gampang berputus asa, ms honda 72 % tu isinya sebagian besar beat semua, kenapa ahm menang krna mereka nyetok produk di dealer2 luar biasa.banyaknya sampai2 makan area pejalan kaki sekitar 10 m dari pintu toko, buat yamaha ke depan klan max dan r itu sudah sangat bagus tinggal yg skutik entry level yg wajib di benahi, masukan dari konsumen wajib direalisasikan agar ms meningkat di masa yg akan datang

    #salam flat earth dari seorang loyalis yamaha

  39. Satu lagi pesan saya buat yimm, kontrak dealer penjualan dan.bengkel dgn memakai pt.astra.dan capella.dinamik.wajib diputuskan krna mereka berperan dlm menjungkalkan ms terutama di wilayah sumatera, jgn takut jika ingin maju

    #salam flat earth dari seorang loyalis yamaha

  41. dan dengan mengata ngatain yang 78 persen itu konsumen bodoh, maka konsumen tadi akan otomatis pindah/berpaling hati membeli produk dia?

    #fby/sales fby logic

  42. Penurunan Mungkin karena buzzer2 yamaha yang kadang kalau comment tanpa terasa sering menghina beberapa profesi. Saya sih yakin MS Yamaha bisa naik lg ke angka 25% dengan syarat tertibkan para buzzer dan stop paksa kredit costumer.

    • setuju bro. tp upping price dan pemaksaan kredit kpd konsumen jg tjd krn kondisi yg ada. pabrikan yamaha punya kemampuan produksi kecil, shg supply & demand tdk seimbang. situasi ini yg menyebabkan penyimpangan2 itu tjd…

  43. Ekport yamaho 1 tahun ngos2an cuma 100 ribu?ekport honda 50 ribu setahun

    jualan domestik honda 4 juta AKA 40 kali lipet eksprot yamaho ?.alias yamaho kipas2 dollar receh wekekekek?.eksprotnya ke sesama yamaho cabang luar negri yg profitnya di batesin wekekekek?..

    fby dan karyawan yimm bloon sok mengalihkan isu AKA menghibur diri dot com tapi bloonnya ketahuan persis si kuli ngabidin wekekekekek

  45. walaupun saya pengguna honda, tp saya berharap yamaha / suzuki bisa bangkit, membuat inovasi2 dan gebrakan pasar yg keren. kalo persaingan seimbang, kita juga sebagai konsumen yg akan diuntungkan…

  46. Resource unlimited, mau mimpin pasar? Guampang banget…

    Tapi untuk monopoli saya yakin gak mungkin, karena gak boleh dan gak enak jadi pemain tunggal, miskin inovasi jika tanpa lawan

  48. Yamaha sekarang tidak mau mendengarkan keluhan konsumen’a y begini deh…..? Mio dr dulu suruh ganti model pelk dr jaman mio generasi lawas malah d diemin. All new vixion minta ganti mesin dohc malah bentuk yg d ubah udh gt bentuk’a aneh lg. Scooter maxi minim soket charger. Malah ganti speedo…..
    Hadeuh……..
    Jangan sampe kaya suzuki deh yamaha terpuruk baru bangkit……..

  50. gak heran Yamaha makin jeblok…

    sdm salez Yamaha yg berkeliaran diblog aja jeblok begitu…. ….. mau yang tua atau muda….

    ???

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.