Dilihat : 2,556

Iwanbanaran.com – Cakkkk mumet njaran sampeyan cakkk. Disaat IWB? masih menunggu giliran untuk jadwal peluncuran Honda new PCX 150 karena blogger mendapatkan sesi ke-2, berikut beberapa foto Honda New PCX 150 lokal.?Dan bisa dipastikan masukan kita untuk Honda agar menggunakan dobel disk brake ternyata didengarkan. Berikut foto-fotonya kangbro…

Foto ini hanya pemanasan dan IWB dapatkan dari grup Vario. Seperti biasa IWB akan sodorkan Mega gallery di warung ini nanti supaya rasa penasaran sampeyan terjawab dengan gamblang.? Apakah Honda New PCX 150 lokal masuk kualifikasi untuk sampeyan Boyong?. Sampeyan yang berhak memutuskan. Salam celengan ambrollll :mrgreen: ….(iwb)

iklan iwb
  • Untuk CBS hadir menggunakan 3 caliper pot
  • Double disk Brake
  • Sudah Keyless key
  • Memiliki seat stopper untuk menahan jok agar tak tertutup saat membuka.
  • Lampu LED dengan mesin eSP
  • DC Soket sebagai sumber catu daya yang bisa dimanfaatkan untuk mengisi ulang power gadget seperti ponsel
  • Wheel base 1.313 meter artinya lebih pendek dari pcx sebelumnya.

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

349 COMMENTS

  2. sumpah jij*k banget liat desain nemex, speedo, body, desain, bus*k
    bagusan PCX kemana2
    mewah dan KEYLESS!

    nemex calon pnunggu gudang!

  3. Harga 27 jutaan.
    Keyless…….ah di Aerox versi S ada
    soket charger……ah di Aerox versi S ada
    CBS……lah di Aerox versi S udah ABS (walaupun masih 1 channel)
    kokpit(area speedometer mewah)……lah di Aerox versi S sudah mewah, full digital, lebar pula layarnya.
    ban lebar 14 inci 100/80 & 120/70……ah di Aerox versi S juga velg 14 inci, lebih lebar pula 110/80 & 140/70
    bagasi lebar…….ah di Aerox versi S ada
    lampu led depan belakang…….ah di Aerox versi S ada

    Jadi….kenapa harus beli PCX 150?

    • anggep aja harga gak jadi soal ya

      aerox riding quality kurang mengena untuk masyarakat bos,masih ber aura racing agresif.untuk yang suka riding santai kurang cocok.itu pertama

      yg kedua ente jabarkan sendiri ya apabila aerox ini adalah produk hondah psti lain cerita,penjualan akan lebih moncer.

    • aerox bos*k bisa SELONJOR gak bro? slup kuslupz..
      itu yang bikin gak laku, naik max i skuter rasa meong jiah bos*k tenan
      model persis mio di zoom aja ya..
      tetep gak laku!
      maxi skuter itu riding experience nya bro..
      dibandingin nemex sang gerobax sodor?? jauh!
      menang pcx kemana!!!

  4. smoga dengan kelahiran pcx lokal ini tukang paksa kredit atau bayar pelicin gak bisa sombong2 banyak gaya lagi, biar kapok

  7. lampu belakang mewah banget kayak mobil mercy,
    ga kayak nmek2 masih pake bohlam sering putus lagi, yg nyala cuma lampu rem nya,
    wakakakakaka

  10. terlepas dari keraguan tentang performa CBS (IMO), Keren. Itu sudah. 😀
    Cuma kalau jadi ambil, kayaknya ukuran ban harus segera ganti. 😀
    gak enak banget kalau dilihat dari belakang. 😀

  13. Pengalaman pribadi
    Kalau mau beli Honda, jangan yang keluaran pertama. Tunggu update ke dua, biasanya lebih bagus. dan jangan beli yang update ke 3 dst untuk seterusnya.
    Sedangkan kalau untuk produk Yamaha, beli produk pertamanya, selain akan lebih murah, kualitas di barang keluaran pertama biasanya lebih bagus. (pengalaman dan pengamatan pada Vixion dan xeon pertama durabilitas nya masih oke)
    Jujur, melihat fitur standar dari honda PCX lokal saya rasa akan membuat mayoritas konsumen akan beralih ke PCX. Meskipun mungkin mesinnya adalah Vario 150. Saya rasa mesin tersebut juga telah mengalami metamorfosis dan penyempurnaan sedikit atau minor change.
    Kesalahan NMax yang membuat penjualannya akan berkurang adalah minus gadget charger & console/box, non SMG. Padahal mayoritas user dan pengamat berharap kedua fitur tersebut masuk dalam update, facelift, dan perubahan sejak Aerox meluncur.
    Apalagi dengan velg ban 13″. NMax juga sebaiknya naik kelas ke 14″.
    Entahlah, apa memang Honda membaca kekurangan dan harapan para calon konsumen dan user NMax, atau memang keduanya sengaja memberi diferensiasi produk untuk bekerjasama dan berbagi.
    Sepertinya NMax di rumah perlu ditemani next PCX (setelah PCX yang sekarang ganti model/mengalami penyegaran desain body)

  14. Comment: komentar komentar nya pada rasis, mengindikasikan mental Anda kere. lahir dari kondom yang bocor ya bro??
    ORA RAGAT ORA USAH NYACAT.

    • Emang hasyemm
      Klo bentuk ambil forza yakin nmex koit immediately.
      Tapi yg ini tetep nggerus boss
      Honda gitu loch boss soale

  17. asik cakram belakang aja yg digembor kan. emang gd kelebihan lain? bagus ambil vario dah beda baju doank. modif cakram belakang juga murah.

  20. cbs itu fitur gunanya apa sih? masak satu hadle rem depan belakang. tiap kondisi ngerem kan beda beda tergantung sikon. fitur paling koplak. malah bahaya

    • @anigap
      Hahaha bener bro..fitur paling aneh dr honda…malah banyak yg dilepasin tuh CBSnya..
      Beha yaaa begitulah maklumin aja bro..

  21. Terus terang philips ternyata jelekkkkk……kirain kayak yg di jepang tu, fix inilah vario ganti beha karena panjang motornya gak sama dgn cbu malah ambil base vario, mesin 2 klep non vva, nan dan velg ukuran vario

    #salam flat earth

  22. Alisnya nyomot mt25 trus dijewer ke atas jadi panjang dech….
    Molek cantik sekali tampangnya dgn body bulat2 semog mempesonakan yg melihat. Ga da yg bisa nolak pemandangan kek pcx lokal ini.
    Persis sekali bagai putri raja keluar kastil disambut suka cita bangsawan2 lain hingga gegap gembira rakyat nya

  26. Kang ane sih jujur liatnya lempemg aje..tapi nyonya ama adek ane yg cewek pd ngiler..apa emang ini sesuai iklannya buat cewek kang???

  27. Motor keren dan tampilan seger, mau pinang PCX 150?? ini harganya:

    Ini Dia 2 Varian Type Honda All New PCX 150, CBS dan ABC Cuma Beda Rp 5 Juta
    Klik–> cutt.us/VDuU-2-Tipe-PCX-150

  28. Mesin halus ,gak boros, tapi powerless ya biasa aja, klo ntar nih pcx lebih powerfull dari gen sebelumnya tapi tetep halus ya baru oke..nyaman ga cuma di halus mesin aja tapi juga karna ada power yg cukup untuk berbagai aktifitas

  29. Gan, maaf oot ya ?
    Ane mau tanya, ane bingung mau beli motor sport, antara R15 atau CBR150R, antara 2 itu pokoknya gan, yang prefer buat mahasiswa yang mana, thanks?

    • Prefer matic, vario, motor begituan mah pegel buat harian, apalagi kalo macet suka nyrempet2 yang hasilnya jadi baret…
      Dah gitu ujan dikit / becek, sepatu dapet cipratan lumpur, mau ke kampus sepatu ambur adul?

    • mau jadi mahasiswa yang kaya gimana ??
      + mahasiswa rajin, sering kekampus, bawa barang banyak, mobilitas tinggi, pake aja matic dek rata kaya vario, soul gt, dll
      + mahasiswa pemikat mahasiswi mending kredit honda jazz aja bro, auto nempel itu bidadari kampus hahaha, motor sport okelaah minim ninja.

    • Kalo pengen tenaga ngisi terus trus gampang manuver ya R15 V3 bro..
      Gantengnya juga dapet…
      -Tenaga paling gede 19,3 dk
      -Bannya gede 140
      -USD
      -Sliperclucth
      -Hazzard lamp
      -banana arm
      -cakram guede

      Kalo CBR ya :
      -ban masih 130
      -belum USD
      -tenaga letoy 16,9 dk, DOHC tapi overstroke napas atasnya cepet abis..
      -plastiknya gampang kusem
      -bodynya paling berat 135 kg belum termasuk oli, bensin, air radiator.

  30. Yaaah..yg ditunggu tunggu trnyata tidak seperti ekspektasi..nggk ada keren kerennya sama sekali nih motor..

  31. Lek, kok warna yg lain belum ada gambarnya ya ?.
    Yang Warna hitam gimana ya ? Dop atau hitam biasa ?
    Pingin ambil 1 ditahun 2018 yg non CBS

  37. Cakep. Kalo senyaman versi cbu beli ah. Motor sport buat weekend aja. Sing penting irit , nyaman, dan eye catching.

    • Ga cuman eye-catching boss, ini centre of interest. Tapi klo yg numpak pesek tur mrongos untunya yaaaah…… Hancur dehhh citra pcx lokal

      Tai gue yakin ente kek ariel dehhh…..

  38. Ijin share lekk.. bila berkenan mohon artikelnya.. motogokil.com/2017/12/10/kampas-kopling-honda-crf-150l-hangus-berikut-kronologinya/

  40. sy bkn fans boy.tp maaf klo style sy jagonya.secara pecinta 4 silinder. neh motor klo g krn merk g bakal bisa ngalahin NMax ato aerox. body sama kyk pcx lama trus stang koq ramping,body dr depan ramping,ban jg kecil. wehhhh ne kyk bkn maxi scooter. tp bagi bpk” pasti suka yg elegant gni. ato pecinta merk mgkn kale ya.

    • Fix.. komen cerdas dan netral.. setuju.. design begini kalo merknya bukan honda fixed pasti jd penunggu gudang.. ngoahahah

  41. Dari depan keren…gak keliatan rodanya,bodynya bongsor…pas keliatan rodanya…kurang gimana gitu,itu pendapatku sehhh

  42. Opini netral aja.. stang telanjang kurang mewah.. kepala tebeng kegedean.. design lampu nice.. kaki2 kurang ok velg ban kurang sinkron.. overall lebih enak liat forza. Mengenai market secara design sepertinya msh berat ke nmax.. namun secara fitur berat ke pcx ini.. secara kualitas dan durability.. msh tanda tanya..

    • yess saya setuju kalu lebih ok forza
      entah kenapa bukan forza yang di turunin
      apa honda menganggap enteng NMAX?

  45. Rasa2nya imbang.. segment nya kelihatan beda.. semenjak nmax facelift lebih ke arah sporty dan body serta kaki2 lebih menunjang ke arah sana dan pastinya utk segment baru mapan.. sedangkan pcx lebih ke elagant yg pasarnya kaum bapak atau ibu yg sudah settle.. saya rasa ada pembagian market oleh mereka berdua.. atau yamaha sedikit cerdik dengan mengarah ke segmen usia muda yg marketnya lebih besar.. who knows..

    • ingat bung segmen ini kenyamanan yang dinilai
      dari dulu mesin honda terkenal minim vibrasi ketimbang yamaha, wong bloger aja mengakui ko

      sedangkan sales y selalu beralibi bahwa matic itu yang penting mesinnya harus nambah cc alhasil geter semua itu motor

  49. skrg fby bc nya para konsumen honda itu orang2 awak…ckckckck
    fby dan salesnya Y aja yg geblek gak bisa ngajak orang awam buat beli motornya

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.