Iwanbanaran.com – Cakkkk, sugeng enjing segera Subuhan sik kalau belum sholat Subuh. Kalau sudah, yuk kita lanjut. Jadi gini cak…IWB sebenarnya seringkali merenung dan berpikir…kenapa motor jaman dulu berbeda dengan jaman sekarang. Secara umum perbedaan pada teknologi yang makin canggih. Tapi kalau boleh jujur, secara performa ternyata ada perbedaan yang cukup berarti. Nah, motor jaman dulu dan sekarang, kencang mana ??..
Saat IWB muda, motor yang disukai kawula muda banyak diisi mesin 2 Tak. IWB pertama kali merasakan mesin 2Tak adalah Yamaha RX Special lansiran 1989. Feel yang IWB rasakan adalah ringan dan akselerasi lumayan. Direntang tahun yang sama diera tersebut hadir juga Suzuki RGR150 (bukan kelasnya). Honda setia mengandalkan GL series…
Namun tidak seperti masa sekarang, mesin 4 tak ora diambus cak. Nggak ada yang demen sama sekali karena kalau dibetot cuma bisa “nggereng” tanpa ada efek jambak. Hanya saja karena mesinnya irit, para guru atau konsumen mature menyukainya. Tepatnya bapak-bapak yang demen pada tipe mesin ini…
Kecintaan IWB makin besar ketika nyicipin Yamaha RX King lansiran 1994. Mengandalkan embel-embel Energy Induction, King memiliki akselerasi lumayan njengat. Tidak heran karena bobot RX King sangat ringan. RX King sendiri dari tahun ketahun tidak banyak berubah dari desain awal yang masih mengkotak. Diawal produksinya, King Cobra (sebutan kondangnya) masih menggunakan mesin import dari Jepang dengan kode Y1 & Y2…
Tapi body sudah rakitan tanah air kangbro. Baru pada generasi kedua, mesin diproduksi diPulogadung dengan kode engine Y1-74 dari 1992-2001. Nah…dari pengalaman IWB, generasi kedua agak ringkih ketika sudah panas. IWB sering geber-geberan musuh Udin yang menggunakan RX King lansiran 1996 ketika SMA. Diawal ngacir, biasanya top speed nggak bisa dipanteng kerena ngedrop. Dipaksa?. Mesin mati sendiri kangbro alias harus diistirahatkan…
Sedang Suzuki, karakter mesinnya memang sudah cadaz sejak era 2tak. Mau bebek ataupun sportnya, tidak pernah ada gejala overheat. Sampeyan panteng top speed berkilo-kilo nggak ada ngedrop sama sekali. Kenthir cak. Namun kelemahan mesin Suzuki adalah…boros. Dibanding Yamaha, 2Tak Suzuki cenderung lebih boros. Performa?. Mantap njengattt.? Sampeyan puntir hidung sampeyan ibaratnya bisa pindah kebelakang. Njepat cak 
. Terus dari semua penjabaran, kencang mana mesin dulu dibanding sekarang ?…
Nggak fair kalau membandingkan sebab IWB muda banyak berkecimpung megang mesin 2 tak. Engine 2 tak tidak bisa dibandingkan dengan mesin 4 tak. Bayangannya….mesin 4tak butuh kubikasi 250cc untuk mengimbangi akselerasi mesin 150cc 2tak. Dan mesin 250cc pun sensasi ledakan awal tidak seperti mesin 2tak. Artinya dibandingkan dengan mesin 250cc terbaik dan terbarupun saat ini, sensasi yang diberikan tidak seperti mesin 2tak 150cc masa lalu. Yah…dngan banyaknya aturan emisi gas buang harus IWB akui, mesin masa lalu memang terasa lebih menggigit. Nggak perlu banyak embel-embel fitur ABC, pokoke rambut sampeyan njegrik pakde kalau mesin dibetot…
Last….IWB merasa beruntung sempat mencicipi kejayaan mesin 2tak. Mungkin sampeyan masih merasakan sisa engine 2Tak pada Ninja 150, tapi jauh cak. Ninja era 2000-an keatas sudah bukan lagi pure 2stroke engine akibat dikebiri dengan aturan emisi gas buang membuang banyak potensi asli mesin berasap yang liar dan ganas. Jaman memang berubah. Dan IWB nggak bisa bayangin ketika semua mesin sudah berganti dengan listrik dimasa depan, sepertinya sudah tidak ada lagi seni yang memompa adrenalin pada mesin roda dua. Wisss, balik ngonthel wae pakde mendingan. Lek ora numpak cikar, setuju ora . Btw…ada dari pembaca merasakan hal yang sama ora ki?. Kalau iyo fix sampeyan sama tuwonya kayak IWB. Kaburrrr ..(iwb)
Joss
Jelas dulu, skrang bnyak aturan jadi “mengkebiri” motor produk masal
Gak penting kencangan yg mana, toh sama-sama motor kecil, perbedaan speed dan power tidak senjengat langit dan bumi, yg penting sensasi berkendara khas roda duanya dapat, bisa merasakan semilir angin yang menerpa tubuh sensasinya laksana ditaboki sandal swallow lek iwan..
Bener Ninja non kipss lebih boros dari pada ninja kips sekarang..
Tapi yg mau 2 tak asap tipis konsumsi bbm 1-25 km, olsam 900 km ya pili ninja 2012 atas aja.. Hemat sensasi nya masi ada laa..
Bagi saya ini hemat.. Oli mesin 2 tak 6 bulan sekali aja ganti..
Anak 80 an coy???”’
KAN SAYA UDAH BILANG ENTE ANAK JAMAN OLD YG GA BISA MOVEON… JAMAN NOW 2tak mang Motornya org2 pinter dan keren
Jaman dulu gak ada TBW nyangkut jd betoot gas! Gk kuatir nyawa melayang!!????
Sempet punya nih Super scavanging system
Pernah coba mobil listrik tesla? Itu 0-100 km cuma 1.9 detik…bahkan lamborghini adventador aja kalah…kurang njengat dr mana lek…tuh ada reviewnya…tarikan 1.5G.
Tabrakan motor maut mana, sekarang apa dulu?
Setelah banyak kejadian kecelakaan apalagi baru kemarin musibah cbr rr apa bijak bahas masalah ini?
Secara tidak langsung mengajarkan atau mempengaruhi orang mengail top speed bukan mengajarkan safety
Motor Honda NSR 150 SP yg Paling Kencang,
Ekekekek
?
?
?
?
Juozz Gandozz!! Sampeyan Kang Iwan.
?
?
?
?
Kuencengan duluuu la Om…
Nggak ada yg lebih kencang dari cuongor fby
#fakta su!!
@Anderson Silva
Ah mosok? Kuwi komplotanmu bacote lambe turah kabeh ngelebihi FBY… katanya sales sejahtera, MS gede tapi faktanya KURANG MAKAN ???
Ini motor lokal mksdnya ya, siapa bilang lbh kencang 2tak 150 jadul, skrg aja udh keok lawan cbr250rr, apalagi kalo bodi cbr250rr dibikin kecil kyk rgr150 gmn tuh larinya?
jaman bien mblayer2 pake motor yamprol king iseh wangun. durung akeh omah, dalan iseh sepi gak serame jaman now kang.
jaman now sampean mblayer2 pake king nang dalan, langsung diuncali watu & di massa rame2. ekekekekekekkk
Itu
saya umur 29 tahun, tapi jaman SD kelas 1-2-3 juga sempat dibonceng rx king. emang beneran Njengatz jaman dulu. Jaman sekaranh baru pegang cbr aja uda sok2an. hahahah
Teman gw, RGR 91 kayak di atas, mo dijual 7 jeti.
bikin motor listrik sensasi 2tak bisa gak kang iwan?
Justru motor listrik bisa lebih njengat.
Lihat aja mobil listrik tesla vs lamborgini di youtube. Kalo motor listrik dengan ouput KW yg besar dipasang di sepeda motor sekali betot bisa kepontal pontal… hehe
Tabrakan motor maut mana, sekarang apa dulu?
Sangat memungkinkan bung … Tinggal ditempel stiker repsol, rasakan jambakan motogp …
Nah …
Ok elastex.. congormu tak tempel Repsol …tak Jambak congormu.. ngerti ora su!!
Jangan terlalu panas dalam menanggapi opini saya bung … Honda semakin panas semakin gahar, anda semakin panas semakin meleduk dan terbakar …
Teknologi repsol itu membuat feel motogp secara real, sedangkan congor anda menyihir kambing secara nyata …
Nah …
Pertamak dengkulmu mlocot
Tabrakan motor maut mana, sekarang apa dulu?
Congor berukers sama congor kambingers kencang mana kang??
Pertalite
Tabrakan motor maut mana, sekarang apa dulu?
ane demen satria ikan hiu kang
Tabrakan motor maut mana, sekarang apa dulu?
Yup satria 2 tak gen akhir ya
Gak bsa d ajak pelan, putaran bawah semaput, tpi bgtu tembus 4000rpm, aje gile tarikannya, suaranya bikin sakit telinga
Mantab jiwa akselerasinya
Konyolnya yg punya cewek, tiap mw brngkat sekolah jemput ane dulu pke tuh motor, capek katanya bawanya, ane sih hayoo aja dah
Ane pernah pke rx special, satria 5 speed, f1zr full clutch sma satria hiu, paling jengat satria hiu, amsyong dah
Generasi 90an ane kang iwan
Pertama kerja yang di beli rx kingbbiru lek
Iwb cuma bisa wheely,
Ga mampu sliding,
palagi rolling burn out
Percuma
Podium 3
Lewat jebule…
yup
btul bngt lek,,,sensasi berkendara dng mesin 2t dan 4t emang beda,,,apalgi mesin jadul tanpa limiter,,,mesin 2t jg mudah d oprek,,,
lek iwan gagal move on ceritanya,,,
Tanpa limiter tau tau terlalu panas piston ngejam macet
Itulah hebatnya mesin honda, semakin panas semakin gahar, tanpa macet dan tanpa masalah …
Nah …
Pasti jaman motor listrik punya sensasi sendiri yang berbeda om Iwan…bukan ngga ada seninya lagi, tp beda aja…dan ttp ada sensasinya…
Pertamax, hehe seumuran kita om, saya mah apa atuh masa pencarian jati diri ditemani Yamaha force 1 n f1z ae udah syukur, kilik dikit ex port berasa kaya gak ada limit rpm, BBM gak usah ditanya, topspeed seberapa juga tinggal jarum speedonya aja sanggup apa nggak, kebiasaan sih sayanya yg gak sanggup
pagi kang IWB, sama sama kencang kang, cuma beda ICU @analisangawur
Selamat pagi cak
Masih kencang jaman dulu cak
Karena jaman dulu belum ada
USD bocor jadi ridernya gak ragu2 main betot gas
MuuUUUuuuehehehehe……
Selamat pagi cak..
Jaman dulu gk ada oli bocor jadi ridernya gak ragu ragu betot gas..
Jaman dulu moge gak ada tangki bocor jadi rider nya gak perlu nenteng galon…
MuuUUUuuuehehehehe…….
Selamat pagi cak
Masih kencang jaman dulu cak
Karena jaman dulu belum ada
TBW nangkut jadi ridernya gak ragu2 main betot gas
MuuUUUuuuehehehehe??
Hmmm ternyata disini banyak sekali rekan-rekan fby yg masih tersesat …
Sudah sering saya katakan bung, oli bocor itu untuk mendukung sistem yg benar-benar membutuhkan panas yg tinggi, solusi agar cepat panas adalah dengan mencopot radiator … Lagipula tanpa oli cbr250rr tetap sehat wal afiat bung …
Yg kedua masalah TBW nyangkut itu sebenarnya hanya rider saja yg kurang pengetahuan bung … TBW honda teeintegrasi dengan otak rider, sehingga sebenarnya tidak perlu betot, cukup sesuai keinginan agar TBW-nya jalan sendiri …
Nah kiranya rekan-rekan fby semua faham …
1 kunyuk saling reply
Dharmo reply elastex = smeagol si gollum
dan anderson silva adalah kunyuk sejati. benar adanya, ente adalah fbh kunyuk sejati.
senangnya dulu waktu malam kalau kencang jarang mikir rem, soalnya kendaraan yg lain udah gk ada, lah sekarang kencang malam-malam disambut sama truck gandeng, hehehehehe
Smpean pastine duwe Jalur Track Favorit yoo kang.. Dalan berkelok, lurus.. Jiann uenakk mbiyenn kuii
Jujur, Lebih kenceng jaman sekarang cak, KENCENG SALESe..nganti nggilani carane dodolan, wes koyo adu congor tok, motor sekarang dak da wibawanya gara2 sales yg cm bisa nyocot produk kompetitor macam iwakbeneran, jujur cak kalo baca komen ni dah eneg (emange gak ono kerjaan liyo selain nyacat tok), kalo memungkinkan bs dipilih komen2 yg dak nggilani cak
Bener cak..sing komen secara ilmiah jaraaang..sak uprit tok..kebanyakan caci maki..sembur sana sembur sini
Bener cak, FBH emang vekok,
Iya kan mbiing??
Nah untungnya disini saya berkomentar secara ilmiah berdasarkan ilmu Galergi? dan ilmu Metualergi? …
Jangan dihiraukan komentar ngawur bung, cukup baca saja komentar yg berisi ilmu pengetahuan berdasarkan penjelasan yg ilmiah …
Nah …
Comment:pernah nyoba yamaha 75 kok ra njengat blas cak
sng jengat piston neng jero katokmu
nah ini baru penjelasan yang menarik lek iwb. mantap kang. ???
Dulu masa2 SMA mainya F1ZR dan RGR sekarang wes tuek cukup metik ngaerox155 aja.
Ninja 2 tak series sbkm superkips, tarikn bawah jenggaat lek..!!
96 ya
kasian kumpulan kambing congek bersayap sengkleh kaga bisa ngrasain motor 2 tak sekali dibikinin NSR kaga mampu beli… ekekkk
??.??.??.??.?????
raja 2 tak itu yamaha!!
Baik di motogp dan di produk massalnya..tk terbntahkn.
Tdk ada motor yg lbh knceng dr 2 tak engine syg gr gr krismon ni mtr mtr jepun 2 tak,, hrga selangit krg laku..! Ada Ninja nmun terlalu lemot..jauh dr tzm atau rgr.
Coba di hidupkan lg 2 tak!!
Sok ngomongin isu lingkungn, noh pbrik pbrik tetap ngebuul asapnya….
kambing congek tuh biasanya ngeles alasan polusi … ngeles untuk menutupi kelemotan mesin 4 tak keturunan jialing ekekkk….
motogp 2 tak. ga gp 500 ya mooo mueheheh
saya dulu ada f1zr full clutch udah fijual maklum kantong siswa ga kuat isi bbm nya. skarang jadi kangen ma tu motor.dijual masih kinclonh eh wkwkw..sekarang nyepeda aja
Hmmm mesin 4 tak DOHC honda itu keturutan motogp bung …
Mohon jangan dipelintir kemana-mana …
Yamaha raja 2 tak motogp? Ngimpi…
Kalo kata FBY motor yg kenceng itu PPA 4 klep,,,
Jadi yg kaga punya klep itu larinya lemot soalnya kaga punya klep satu pun,,,
?????????
Ekekekek
Ngg usah unjuk vekok mbing semua tahu beha itu vekok vermanent
Ekekekek
Buat apa sih beli mtr motor 250 cc di atas 60 juta..motor bobot berat.power weight ratio rendah.
Ada mokas ninja rr. 18 juta, sdh bs ngasapi.oprek 6 jutaan bs tembus 190 kpj..!!!
Lbh value,amaan, gk ada TBW nyangkut..?
Se tahu saya motor 2 tak yg paling terkenal jaman dulu ya Suzuki,,,
Di lanjut dengan motor 4 tak dari Honda,,,
ngibul nih ! honda terkenal karena mitos BODOH semakin panas semakin kentjang? anak muda jaman dulu mana mau naik honda yg notabenya motor bapak2 culun. anak muda dulu naiknya rgr,rx,tzm,ninja.
kids jaman now cukup naik embittt murah meriah bagai kerupuk …cukup modal KTP zaza… naik embit keren abis ugal ugalan dg kecepatan max 80kpj on speedo ngibul. bak joky balap karung udah bisa memikat kimcil. Nah…
Apalagi mbiit livery remasol,
Beuh,, berasa naik recikvi, m-wan sama desmo mah ketinggalan lima benua.
Iya kan mbiing??
Suzuki RC jet cooled
Suzuki Sprinter
Suzuki Crystal
Suzuki tornado gs /gx
Suzuki Satria S / R
Suzuki RK Cool
kang iwan saya lapar!! punya nasi sama lauk lebih gak” kalau ada boleh saya ke rumah bang iwan?
Oh ada cak
Main aja tar iwebe suguhin masakan tetelan fby yg di potong kemaren
MuuuUUUuuuuuehehehe…
Gk da malu nya ni atas gua Kw.. An
Ki iwak beneran salah ngetik email nde nama to? Wkwkwk
Nyamar jadi iwakbeneran ah
Muuueeehehehe…
Kalo kata FBY mesin yg paling kencang & modern itu PPA 4 klep,,,
Bahkan motor matic PPA 4 klep adalah motor terkencang saat ini mengalahkan semua motor 2 tak yg kaga punya klep,,,
??????????
Atas ane org bodoh… 2tak beda sama 4 tak vekok..
Gak sekalian mesin disel dan bensin… Disel gk perlu busi..
Fbh tersomplak atas ane???
Mbiit yg tanpa rantai dan transmisi zaza bisa ngasapi m-wan,desmo,gsx-rr sampe lima benua.
Cukup ganti striping remasol,
Iya kan mbiing??
Hmmm ini orang ngomong apa ya?
Sebagai bagian dari divisi penjualan urus saja masalah MS bung, biarkan para pakar yg membahas masalah mesin … Nanti ketauan dongoknya …
Nah …
Zaman ane sd di kasih satria ma ortu aja da seneng bener
Masih sempet mgerasain 2 tak Suzuki Satria R milik kakak, sensasi emang jooss, kalo lagi kenceng pipi dan jidat kerasa banget kena angin jadi kaya muka komeng diiklannya Jupiter hahaha
Sekarang unit masih ada buat klangenan tapi mesin udah gak lari lagi
Kata fbh 2 tak gk da apa apanya sm tiger 2000!!!
Mereka bngga 2000 cc dilawan gk bisa cooooyy!!!gk da lawann
?????
tandingan mesin JET COLLET sijuki mbah… satu satunya motor dg mesin JET.
Hmmm jangan lupakan ducati hypermegapro 1600 bung, mengalahkan ducati hypermotard sekalipun …
Nah …
Ngakaka gw ???????????
jauh hari saya sudah bilang kalau Suzuki
material jangan tanya lagi, thank’s for iwb 2x artikel bertakjuk sama, salam aja buat mbah DArmo
lek, sampean sebagai blogger netral mbok yo sesekali bikin artikel motor Jialing.
jialing wes naek pangkat jadi wuling bror
ekekekekekkk
Itu
Honda dl bkin mtr terhebooh!! megapro 1600!! Gk da lawannya!!!! 1600cc cooyy!! Setara mobi!!
Laah skr mntok mbiit 108 cc, satu dekade tech mesin teteup, jg gk naik cc????
Tigor malah 2000,
Ngeriiii…
Iya kan mbiing??
Biyen bapakku pernah ndue rxking lek, aku wis tau ngrasakke…. kambrukan rx king hahaa.
Alangkah bijaknya bila di akhir paragraf diakhiri dengan kalimat “Wis cak mau 2tak atau 4tak mau listrik atau bensin tetep harus utamakan selamat!”
#saran
memang lek, pengalaman pribadi pas balapan motor 4 tak jambakanya beda jauh sama 2 tak. meskipun cc kecil kaya f1zr, f1zr buat ngadepin mtr 150 4 tak juga masih bejaban lek. tinggal kemampuan jokinya ajha. apa lagi di kilik” dikit mesinya wis, wasalam lek.
Sayang si juki sekarang productnya pada gak jelas, gara2 ngejar murah sampe rangka ikut dicemilin…generasi alay tetep jas jes jos tok tapi beli kagak…
Dilema anak awal 2000an hanya bisa melihat motor 2 tak tanpa pernah mencoba sensasi nya?
Iya mas, dua tak emang mantap. Saya bike to work dengan ninja rr. Salam sesama udah tua (baca senior hahaha)
FBY sok sok an ngomongin motor 2 tak,,,
Mesin 2 klep saja di bilang mesin jadul,apalagi mesin yg kaga punya klep,,,
Mesin terkencang & modern saat ini ya mesin PPA menurut FBY,,,??????
Mesin cuci kali bung …
jaman dulu di gasss langsung ngacir.
jaman di gasss langsungvpipis mesinnya..
fakta si bocor106…
Ekekkk
Mesin 2 tak terkenal kenceng & boros,,,
Di sini ada loh mesin 4 tak udah kaga kenceng tapi boros,,,
Siapa lagi kalo bukan si velg geyol gen 1,,,
Ada pula yg banggain power DOHC tp nyatanya mlempem sama SOHC….dilawanin yg sama2 DOHC keok telak….
jaman dlu motor terbuat dari besi..
sekarang terbuat dari tepung terigu.jatuh langsung ambyar..
fakta sibocor106..
Ekekkk
FBY bangga bangga in mesin 2 tak,padahal di rumah kaga punya,,,
Udah kaga punya belom pernah ngerasain karena jiwanya udah berubah,,,
KEMAYU,,,??????????
jaman dlu jatuh motor dan shocknya utuh ridernya yg parah..
sekarang jatuh dikit shocknya dan motornya patah g berbentuk..
fakta sibocor106…
Ekekkk
jaman dulu mesin g perlu ditambah pampers..
jamam sekarang mesin harus ditambal pampers biar g pipis sembarangan..
fakta sibocor106..
Ekekkk
jaman dulu g ada bloger yg menyesatkan konsumen..
sekarang banyak bloger yg menyesatkan..
Ekekkk
jaman dulu motor g banyak memakan korban..
sekarang banyak meminta tumbal aka korban.
fakta sibocor106..
Ekekkk
jaman dulu ane pegang recehan terasa banyak..
sekarang pegang dollar sudah biasa..
Ekekkk
Kribo lg ngimpi dolar kkkkkk
FBH bangga banggain MS 70% tapi makanya tetep nasi aking… tungganganya tetep embittt… harusnya MS 70% FBH dapat reward kambing etawa/domba garut buat nyeruduk palanya biar pinter… ekekk…
Kenceng2 jaman dulu kang….era tahun 90an belum ada aturan emisi euro, bbm masih murah mesin 2tak masih melimpah….yamaha ada RXZ, King, RZR, Force1, alfa. Suzuki ada RGR, Tornado atau kristal. Honda punya NSR150. Kawasaki punya Ninja150…2tak mesinnya simple di oprek dikit saja, bobok kenalpot plus seting spuyer karbu powernya sudah melejit banyak…low budget banget…apalagi pas era tahun 90an ahkir menjelang 2000 mulai muncul motor 2tak CBU dari thailand…itu powernya lebih2 gila lagi…macam Yamaha Touch125, NSR150SP, TZM150, RGR150GAMA…Nova 125Dash…..susah move on pokoke…hahaha