Dilihat : 3,519

Iwanbanaran.com – Kangbro… per hari ini Kawasaki ternyata sudah membuka gambaran sosok Kawasaki new Ninja 250 facelift versi 2018. Dan inilah bentuknya !

Melaporkan dari Malaysia per hari ini Kawasaki akhirnya membuka selubung misteri dari sosok Kawasaki New Ninja 250 facelift versi 2018. Untuk generasi yang baru ini ternyata Kawasaki sukses mengatrol power hingga tembus 39 PS/12.500RPM….

Beberapa ubahan juga dilakukan Kawasaki termasuk penekanan bobot sehingga Kawasaki new Ninja 250 facelift versi 2018 lebih enteng dibandingkan generasi sebelumnya.?Selain versi 250cc, Kawasaki juga memperkenalkan versi 400 cc yang memiliki power 45 PS. Tidak banyak perbedaan sebab secara fisik identik dengan versi 250cc seperti yang pernah dibahas di artikel sebelumnya….

iklan iwb

Dan terbukti Kawasaki new Ninja 250 facelift versi 2018 masih menggunakan suspensi teleskopik seperti yang pernah IWB bocorkan. Selain itu konfigurasi mesin juga 2 silinder Inline. Wisss klop ya. Berikut beberapa jepretan sang Ninin. Cadazzzz! (iwb)

Trending
[Breaking news] Suzuki rilis new GIXXER 250 SF versi Motogp 2020, KEREN !!

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

266 COMMENTS

    • Bagus sih, tp cbr250rr masih tampak lbh garang, saya sarankan warnanya kalo bisa mengadopsi dari ninja150rr 2014 yg warna hijau hitam, bagus.

    • R 24 di nobatkan sebagai sport 250 cc 2 silinder ter lemottt.. Terbengekk… Ter kemayu saudara saudara .. Sesuai dengan fby yg semakin kemayu … Ngerti ora SU!!

    • Berarti next R25 fix harus pake tampang depan R1 karena design R25 current udah dipakai buat New Ninja250.. Yang beli New Ninja250 siap-siap ditanya mas ini New R25 Baru ya KkKkKkKk

    • Sptnya kawasaki kebingungan melawan honda, tinggal suzuki dan yamaha, penasaran spt apa mereka membangun motornya, gsx250 dan r25.

    • tenang bro silva ingat R25 belum berubah dan New R25 akan hadir 2018 siap-siap cebong106rr power bakal paling inferior dikelasnya nasibnya kaya cebong150

    • dengan cc yang sama yaitu 250 dan tampang New Ninja mirip kaya R25 masalahnya apa kata pecinta ninja saat naikin serasa pake headlamp R25

    • qw rasa r25 tdk akan tinggl diam desain DNA R1/M1 akan muncul pda waktu nya akan mengobrak-abrik klas sport250cc …tinggl menghitung waktu ,R1 ngeriiii mbah nya moge motor yg di pake van der mark

    • udah pada ribet desain klo motor fairing ninja jelek/bagus sama saja orang” pada bilang motor bgus faring lewat itu mtor nya boy ninja pasti pdahal cbr250rr 😀

    • Tetap msh kalah sm CBR250RR.
      Percuma di Facelift klo Powernya Tetap Kalah.
      Honda memang Juoozzz..

      Wkekeekek

    • Bentarr Lg R25 yg di Facelift, mesin Naekin 5 cc, jd 255 cc, mesin jd SOHC vva.
      Jd R25 sohc vva,

      Wkwkwwkkwwk

    • Ngahaha, yg penting kencang cuy ga kek r24 lu, desain jaman baheula masih lu simpen. Ekekekek

      Fix r24 semakin pesakitan liat cbr & ninja 250 yg makin superior..

      Zllllluuubbbbzzzz…

    • Pak ngabidin fby minta facelift tuh r24!! Tapi bukan di beli lo pak.. Cuman buat bahan debat ekekekek.

    • @Gallerion
      Yang penting kencang? Kok nyatanya penjualan Ninja sekarang belum bisa dikalahin CBR250RR?
      Mana Ninja 2018 headlampnya mirip R25 kok bisa bisanya ente katain R25 desain jaman baheula. Artinya New Ninja 2018 juga desain jaman baheula gitu?
      Oh kasihan aduh kasihan ???
      CBR250RR desain Ducati Panigale belum genap setahun rilis bisa rekor cuma terjual 106 sebulan itu lebih nyungsep cung.

    • Spione po ra nyampluki tanggane kuwi?

      Urutan desain terbagus mah:
      1. Cbr
      2. Cbr
      3. Cbr
      Ngoahahahaha

    • Sepertinya nama besar ninja berakhir disini,,
      Desain Bagus Current, dibandingkan ini,,
      Desain CBR Jauh Lebih All Out Belum Lagi Usd Allumunium Swing Arm,,
      R25 Walopun sekarang “Ah Sudahla” tapi mau major facelift kan ngikutin garis” desain Kakak”nya,,,

      Dan yaa begitulah,,

    • Sayang desainnya terlalu biasa
      Jauh lebih sporty CBR250RR
      Cuma ane akuin, desain udah lbh bagus dari yg skrg, apalagi klo dibandingkan R25.

    • Cbr niru ducati panigale
      Ninja 2018 niru r25 , lampu belakang kaya jupiter z robot
      R25 desain sndiri ga nyontek
      Fix masih enakan ninin karbu ane ????

    • Sayangnya tidak mengikuti tren body belakang berlubang, shock masih teleskopik..

      #ane fb tpi masih bisa komentar yg bener nggak kayak babison Silva si keturunan dajj4l unjuk vekok Mulu

    • @G-String jeroan bencong:

      Hah? Bahas kencang kok jadi ke penjualan cung? Jangan gitu ah, ntar ane makin miris lihat jualan sesembah ente, 24 karat cuy, karatan saking g lakunya.. Ekekeke…

      Gue ga bilang ya ninin 2018 mirip r 24 sesembah ente? Kasihan cuy, motor baru kok dimirip*in sama motor yg lakunya cuma sak critt, fix fby berbusa kalo inget tragedi 2x recalll.. Ngahahaha..

      Zzllluuubbbzzz.. ???

    • Super ganteng puoll , versus ninja current ae cbr250rr udah megap2 …lha piye vs new ninja 2018 ki? …fix cbr kudu ganti model major change, all new

    • speknya ngerriiih…..
      bikerkampung86.wordpress.com/2017/10/25/sayang-sekali-yamaha-125-z-hadir-di-indonesia-terlalu-sebentar/

    • sangaar Lek
      powernya ngerrihh….
      bikerkampung86.wordpress.com/2017/10/25/sayang-sekali-yamaha-125-z-hadir-di-indonesia-terlalu-sebentar/

    • Perasaan DESAIN CBR250RR GA ngalir terlalu banyak lekukan. Jd malah kliatan ga berwibawa motornya.. Mau futuristk tp ga dapet…

    • designnya lancip2 kaya cbr250rr, tp kok ya gak enak gitu dilihat, smg aja mmg motornya gak fotogenik, asli gak asik nih kawasaki.

    • Berjudul PCX Hybrid penampakannya begitu menggiurkan, sangat enak dipandang ini adalah penyempurnaan dari generasi sebelumnya, dengan pengembangan terbarunya skutik premium ini infonya lebioh responsi dan bertorsi lebih dari sebelumnya, dengan penyematan baterai lithium ion dengan daya tinggi dan akan sangat membantu kinerja mesin dengan starter ACG, respons throttle sangat mantap dan tingkat kenyamanan lebih tinggi,

      Dimensi dan spesifikasi PCX Hybrid 2018 :
      Panjang 1,923 mm
      Lebar 745 mm
      Tinggi : 1,107 mm
      Engine type: water cooled 4 stroke OHC single cylinder

    • Usd itu biasanya buat motor dgn genre real sport, kaya seri zx atau cbr-rr..ninja 250 atau ninja 650 serinya ex/er..masuk kelas sport touring.. #CMIIW

    • Harusnya Kawasaki lebih all out
      Desain, teknologi, fitur, power harus lbh wah dibanding CBR250RR
      Oke, utk saat ini Ninja250 msh laku, itu cuma karena CBR250RR diperlakukan eksklusif…, cuma dealer Wings dan Big Wings aja yg jual.
      Coba klo semua dealer Honda jual, pasti Ninja ga selaku skrg.

    • Berjudul PCX Hybrid penampakannya begitu menggiurkan, sangat enak dipandang ini adalah penyempurnaan dari generasi sebelumnya, dengan pengembangan terbarunya skutik premium ini infonya lebioh responsi dan bertorsi lebih dari sebelumnya, dengan penyematan baterai lithium ion dengan daya tinggi dan akan sangat membantu kinerja mesin dengan starter ACG, respons throttle sangat mantap dan tingkat kenyamanan lebih tinggi,

      Dimensi dan spesifikasi PCX Hybrid 2018 :
      Panjang 1,923 mm
      Lebar 745 mm
      Tinggi : 1,107 mm
      Engine type: water cooled 4 stroke OHC single cylinder

    • Honda Cross Cub 110 Bebek On-Off Road
      ridertua.com Oct 25, 2017 9:49 AM
      Honda Cross Cub 110
      Honda Cross Cub 110 Knalpotnya terlihat galak .
      Kalau di sini kita akrab dengan sebutan motor bebek, namun di negara asalnya mendapat berbagai macam dandanan dari model retro modern hingga model cross road? konsepnya memang motor yang bisa memenuhi kebutuhan untuk aktivitas apapun alias serba guna baik harian atau buat liburan? Diberi nama Cross-cab sesuai dengan dua tempat duduk yang multi fungsi.
      Secara dimensi motor ini mempunyai panjang 1,935 mm kemudian lebar 795 mm dan Tingginya 1.090 mm
      Mesin yang dipakai adalah air-cooled 4-stroke OHC Single cylinder dengan kubikasi 109 cc

    • Pajak pcx hybrid pasti dobel, kerusakan juga mahal, kualitas part motor buatan hahaem masih jelek apalagi di pakai hybrid tambah jelek lagi, konsumen siap-siap yang dongo dan govlok untuk jadi kelinci percobaan hahaem lewat PCX ekekekek

    • @dagelan opini terbodoh yg pernah saya baca, beli motor kok udah mikirin kerusakannya, asli ente veeekok banget.. Orang yg gamau berkembang ya contohnya kek ente, dikasih teknologi buat masa depan malah ngeluh, fix fby otaknya overdosis micin…

      Ekekekeke, zlllubbbzzz

    • Yg bodo eloo. Teknologi TAMIYA lo kata canggih…
      Yg canggih tuh.. kendarannya pake bahan bakar air. Atau langsung ngambil bahan bakar dari udara… contohnya Di udara kan ada oksigen(masih banyak lagi lainnya), tinggal pake aja tuh oksigen..

    • Siap dong, gue mah konsumen ga banyak bacot kek ente..

      Kalo rusak tinggal claim cuy, gitu aja kok repot, ekekkekwkw..

      Zllluubbbzzz…

  7. Teleskopik, swing arm kotak. Kayaknya cbr 250rr msh pny nilai lebih.
    Tinggal lihat spek mesin ky gimana

    • power 0.3hp lebih besar dari cbr
      torsi 0.2N/m lebih besar
      ?
      no USD
      ahh sudahlah. Yg penting namanya NINJA pasti laris.. Wkwkwk

    • maksudnya mrk anggep konsumen indonesia bego gituh?
      kayany udah pd pinter2 deh, tau mana yang worth it antara harga sma fasilitas yang di dapat.

    • Pembalap Suzuki, Andrea Iannone, akan menjadikan balapan di MotoGP Malaysia, Minggu (29/10/2017) dan MotoGP Valencia sebagai persiapan awal menuju MotoGP 2018. Dia ingin memperbaiki akselerasi di motor agar bisa tampil lebih baik musim depan.

      Iannone memang berjuang keras sepanjang MotoGP 2017. Dia dan Alex Rins baru bisa bersaing di barisan depan pembalap MotoGP pada dua seri terakhir.

      Di MotoGP Australia akhir pekan lalu, dia seharusnya bisa merebut podium, tapi Valentino Rossi menyalip jelang akhir balapan. Itulah mengapa dia melihat ada potensi bagi Suzuki untuk bangkit.

      “Tentu saja, ini hasil bagus pada balapan terakhir. Itu karena sejak awal saya merasa bisa podium. Pada akhirnya saya harus puas di posisi enam, tapi saya bahagia karena bisa bersaing,” katanya seperti dikutip Crash.

      “Sangat disayangkan, kami kehilangan akselerasi dan itu sangat penting buat kami. Kami tahu masalah ini dan mencoba memecahkannya.”

      Iannone berharap bisa teruskan tren positif hasil di MotoGP Malaysia dan Valencia. Meski dia tahu bakal lebih sulit untuk dapatkan itu.

      “Di Sepang bakal lebih sulit karena semua pembalap bagus di sini. Saat ini, kami cukup bagus saat merebahkan motor, tapi buruk saat kembali tegak. Kita lihat saja di Malaysia nanti,” ujarnya.

    • @bark: ditunggu test dyno di sportisi bro, disana punya cbr rr udah d ikantongin datanya. Tiggal tunggu aja real hp dan torsi via ban, ntr ketauan yg paling gede siapa test dyno nya. Utk sementara skor sekarang di sportisi 1. Cbr, 2. R25, 3. Ninfi.

      Btw komen pribadi, jd mirip kayak kakak2nya yg udah duluan eksis.. fairing depan menjorok kedepan kayak mulut kodok. Selera soal model sih, tp ane lbh suka ninfi curent atau ninja karbu

  18. agak gimana gitu, mengingat ini kawasaki, klo ini motor honda lega banget ane bilang jelek :v yaaah mungkin sekedar nelurin versi terbaru..

    katanya sih power udah mendekati CEBEER RR

  19. shock depan masih teleskopik biasa, arm belakang masih model kotak, stang upper yoke. sepertinya masih mempertahankan model sport tourer. power paling naik berapa hp.

  29. Di youtube sdh ada video Ninja 250, desain plek sama Ninja 400. msh 2 Silinder, fiturnya kayaknya masih kalah sama CBR 250RR, tp powernya blm dikasih tau jd g bs dibandingin diatas kertas.

  31. Malah mirip lampu vario 150 bgian dpnnya mnurutku. Sayang sekali. Pdhl bgian lain bgus. Knp gak dibuat kyk kakanya model lmpu dpnnya.

  32. model seinnya kereeeeeen
    sisanya so-so
    cenderung maksain mirip kakaknya, gen sebelumnya walau mirip juga kakaknya tapi desain lebih ngalir

  33. Shape moncongnya mau dibikin kayak ninja 650 ya, tapi kok fairingnya malah terlihat kayak fireblade baru ya garisnya

  36. Keren juga dari tanki ke belakang lebih padet moge look,

    Dari samping lampu depan kek punya h2
    Dari depan kek versys 650 gara2 windshield ketinggian, atau gara2 fairing gak penuh sampe ujung windshield jadi terkesan motor turing

    Palang velgnya kok kayak kecil bgt ya?

    Mungkin lebih keren kalo liat bentuk realnya ini cuma baru opini dari foto

  39. Power 28.5kw / 12500rpm
    Torsi 23.5nm / 10000rm
    Bore x stroke : 62mm x 41mm
    Berat : 167kg
    Kompresi : 14:1

    Minumannya pertamax turbo ni mah…

    • masa kompresi 14:1 powernya cuma 39 ps ? cbr 250rr kompresi 11.5:1 powernya juga 39 ps, kayaknya ente salah baca kali ?

    • Yup dikonversi 39 PS pwer terbesar saat ini dikelasnya. Tinggal tunggu new R25 tahun depan pasti lebih joss

    • bore x stroke : 62 mm x 41,2 mm masih sama seperti ninja yang sekarang tapi kok torsi bisa naik? Jangan-jangan kompresi juga naik.

      Beneran itu kompresi 14:1????? edun bener. Pertamax Turbo itu wajib nih. Atau gak pertamax racing.

    • sepertinya kalo 14:1 dimasukin ke indonesia ga realistis deh, kalo untuk pasar eropa dan jepang boleh deh, pertamax juga ga aman buat motor ini, minimal harus pake turbo lah

      tapi masa sih 14:1 ps beneran powernya cuma 39 ps ? harusnya bisa lebih dengan kompresi sebesar itu, cbr 250rr kompresi cuma 11.5:1 juga bisa dapet 39 ps tuh ? ada yang bisa mencerahkan mungkin ?

  40. Windshield nya gak gepeng? wah klo gepeng mirip ama yg 150cc itu lho dipuja2 bak paling kencang dan keren…

    ekekekkee

    itu knalpot gak di tumpuk biar kliatan gede?

  41. Cuma bgini allnew nya..??
    Aem kotak..no usd..???
    Banyak plastik body tengah kebelakang…
    Bagusan body yg sekarang..

  42. Itu yg buat dijepang.klo di indo kira2 gmna ya?apa kyk gini atau ada perubahan kaki2?mnurutku desain ok.agresif.coba 2 cakram depan.lampu led ga led ga mslh tnggl kasi projie jdi mirip burung hantu ?..power klo bisa samain zxr 250 r..45 hp.pasti mantap ?..salam iwb

    • bro itu global model,,,liat iklan TVC nya di sirkuit road america,,spyshot lama juga itu diamerika syutingnya,,jadi jangan ngarep akan ada versi indo,malay,eropa, muka sama aja paling fitur beda dikit,,,btw cukup gak dikasi setang upper yoke,,arm kotak tahu sumedang kalo kata fby,,trus belom USD bro????power boleh lah tipis ama honda..+ kalo mao 4silinder kan uda ada zx600 bro

  44. Pandangan pertama lgsung ingat vario series…kayak ninja dipasang muka vario…dr pandangan sy ini gagal yg desain…masih ok ninja skrg..dah gitu aja

  46. Yamaha emang hebat kalau bikin design rupanya headlamp R25 yang bakal jadi trend masa depan lihat saja New CBR1000RR dan New Ninja250 headlampnya ini mirip R25 cuma menang LED

    • ho’oh kyk gitu dehhh,,,, boom !!! R25 jd inspirasi desain headlamp masa Now. ckckckckckckck…..

Newer Comments »

Comments are closed.