Iwanbanaran.com – Kangbro…..siapa bilang jadi Blogger ki kepenak. Bener kalau konteksnya ngetes motor…bisa duluan mencicipi disaat lainnya belum. Tapi sebagai biker biasa, seringkali kita juga ngeces akibat melibat keseksian motor yang sedang kita jajal. Hayooo…opo ora mumet cak. Seperti halnya?Honda CMX 500 Rebel yang makin dipandang makin bikin cekot-cekot. Ahhhh….mosok segitunya?. Intip wae lekuk-lekuk bodynya dalam mega gallery berikut ini….
Di artikel sebelumnya…IWB sudah terangkan panjang lebar tentang CMX 500 Rebel. Seperti desain tanki yang sedikit memanjang yang mampu menampung BBM hingga?11,2 liter. Untuk ukuran moge mungkin memang terlalu kecil. Tapi dari pengalaman IWB…mesin 500ccnya termasuk irit yakni mampu meraih 22-24 km/liter….
Untuk lampu penerangan mengandalkan halogen dan belakang bohlam biasa.?Alhasil?feel bobber terasa. Lalu kunci kontak berada dibawah samping dekat mesib. Sementara untuk kunci stang disebelah kanan. Seluruh desain mungkin terkesan standart bagi yang demen motor reguler. Tapi semakin dipandang….motor ini memang beda…
Yup….semakin sampeyan melototin, karakternya makin kuat terlihat machonya. Lhawong IWB wae makin lama makin demen ngeliatnya. Makin dilihat bikin sirah cekot-cekot. Celengan bengok-bengok cak. Nah…untuk detil si Rebel 500 bisa IWB kompilasi sbb…..
1. Lampu model bulat berukuran 135 mm
2. Speedometer LCD bulat kecil dengan backligt warna biru. Disana semua digital kangbro. Keren tapi minimalis. Disana sampeyan hanya akan disodori speed, sinyal bar bensin dan odometer. RPM ?. Ora ono cak….
3. Engine 471cc 8-valve, liquid-cooled parallel twin-cylinder diambil dari Honda CBR500R (power 47 ps dan torsi 45,8Nm)
4. Revisi mapping PGM-FI fuel injection yang menghasilkan karakter berbeda dari CBR500R, kinerja rpm berfokus untuk output bottom-end torsi-padat. Nah..soal impressi buat harian akan IWB kupas dalam artikel selanjutnya
5. Bore dan stroke 67mm x 66.8mm dengan rasio kompresi 10,7: 1 . So….kompresi termasuk asyik nggak tinggi-tinggi amat. Pertamax juga pakde….
6. Kepala silinder menggunakan roller rocker arm dengan penyetelan katup jenis shim untuk memperoleh bobot yang ringan, menurunkan beban per katup dan mengurangi gesekan
7. Dibekali Silent (SV Chain) cam chain dengan pin yang permukaannya dilapisi Vanadium, diklaim mengurangi gesekan
8. Diameter katup inlet berukuran 26,0mm dengan diameter katup buang 21,5mm
9. Pin crankshaft dengan sudut 180 ? dan primary couple-balancer diletakkan di belakang silinder, dekat dengan pusat gravitasi sehingga motor diklaim makin anteng saat menjelajah pada kecepatan tinggi
10. Gigi primer dan balancer menggunakan scissor gears yang diklaim mengurangi noise
11. Crankcases menggunakan centrifugally cast thin-walled sleeves sehingga kuat
12. Garpu depan berdiameter 41mm model teleskopik
13. Swingarm baja berbentuk tabung dengan diameter 45mm bekerja dengan peredam kejut kembar yang memiliki 2 pengaturan tingkat preload
14. Ban standart menggunakan Dunlop ukuran 130/90-16 depan dan 150/80-16 belakang.
15. Rem double disk brake ABS
Nah….lengkap to pakde. Semua pembahasan diatas kurang afdol jika tidak kita kupas impressi berkendara dijalanan. Tenang….artikel ini baru pembuka sebelum kita kupas secara detil test ridenya pada artikel terpisah. Setidaknya sampeyan tahu dulu ki sosok Rebel 500 dari foto….detilnya sisi persisi. Baik dari jok, sasis, foot step dsb. Sampeyan bisa intip dibawah ini….
Last…Rebel 500 menjadi best seller big bike Honda. Hal ini bisa IWB dapatkan dari konfirmasi Honda big bike Astra Motor Dewi Sartika yang konon mampu menjual hingga 20 unit lebih dengan masuk inden 70 unit. Kuwi satu dealer cak….opo ora edian. Rebel 500 sendiri dijual dengan harga kisaran 147 jutaan OTR Jakarta. So….CMX 500 Rebel ?. Intip wae sosoknya dibawah ini pakde. Piyeee…..masuk koleksi ora ki ?? (iwb)
Tanki nya kurang gimana gitu
Selera sih
Selamat dpt helm agv Vista dr yg punya warung ??
Blum usd nya tpi keren juga clasik sporty
Ekek..
material bagus…
desain meksa…
ojo Lek eman duite..
gawe bagi2 thr pengunjung setia wae… ???
Ngiler thok
Dpt helm TRX kang???
Biiiuuhhh leeekk okeh tnan gmbr e???
Adain kuis lek “BERKAH RAMADHAN” yg hadiah nya barang pribadi sampean seperti jaket, kaos, sarung tangan, motor
jg boleh ????
Ini masih semangat bner minta kuis wkwk
Biar terkabul ???
Wkwkwk diharapkan yg punya aarung segera menanggapi hal ini karena kang july udah kojel kojel haha
Saya dukung usulan Om July Pras 🙂
Sandal swallow gelem ora lek wkwkwk
Ora popo bos, sing penting ora sandal bakiak, atoszz.
Gelem lek, tanda tangan ni lho yo
Wah komenku kena jaring. Tumbas siji rebel e kang hehehe
Lha hadiah e sampean jaluk Honda Rebel yo cekot2 yg punya warung, motor silihan koq ???
Aku ora jaluk rebel kang :v
Sampean komentar opo kang koq keno jaring, jaluk Sego pecel pincuk godong jati isuk2 yo jls dikarungi???
Lho kena lagi wkwk
Cekot2
Motore iku wes bayar pajek rung plus ganti plat nomer.di platnya tertera 05.17
Foto lg ngabuburit iku, 16.32-17.35?
Lha, ikiii … tunggangan ora waraaasss … : alias, eidaaannn …. tenan mantapnyaaa … super yo, para akang !!! He he … 523 x ! ( bener – bener jantaaannn … banget )
Ngganteng cak….
Wuahahaha. . .
makin dipandang makin cekot-cekot, iki motor opo curut ???
Ojo ngomongi cuang kem mu dewe
:wakaka
Ane malah demen sama speedometernya yang minimalis, bisa buat bahan modifikasi. Kira2 bisa gak ya pasang di motor lain ?
Sikaat
Tapi harganya pasti mahal bang, secara nyomot moge euy. Hahaha ?
Sayangnya 2 silinder 180 derajat. Coba 270 derajat pasti lebih mantap suaranya……
kunci kegantengan dan keseimbangan desainnya terletak pada sumbu ujung depan tangki bbm yang terletak pada satu poros dengan sumbu as headlamp bulat, apabila salah satu lebih tinggi atau lebih rendah dari yang lainnya maka bubar/hancur desain keseluruhan.
kang bkin perbandingan dengan produk kawasaki dong, yg kawa cruiser, lupa aku namamya?
Motor selera bapak ini mah haha.
Minta sama Penggede negri biar PPNBM nya diturunin bro. Moge / mobil mahal itu efek PPNBM.
Lek sampean seng mancal pantes lek, soale “gede” ?