Iwanbanaran.com – Pakde…….akhirnya rasa penasaran sampeyan pada?Yamaha all new R15 akan segera terjawab. Hari ini di newsroom IWB sudah nongkrong satu unit new VVA engine milik PT YIMM. Rencananya….motor bakal IWB gunakan selama semingguan sebagai tunggangan harian.?Nah…IWB pengen tahu, apa sih yang ingin sampeyan ketahui pada motor fairing terbaru dari YIMM ini ???…

Impressi pertama…jelas gambot. Lupakan sosok sport fairing 150cc sebab sampeyan akan disodori dimensi ala sport fairing 250cc. IWB sendiri sebenarnya sudah jajal motor ini…digeber hingga meraih 141 km/jam pada test ride Sentul dua bulan lalu. Tapi bukan itu yang akan kita oprek nanti kangbro…

Namun kita kembalikan pada fungsi aslinya sebagai motor harian secara sampeyan beli motor kan buat wira-wiri…bukan hanya buat nyentul. Oleh karena itulah saat YIMM kontak IWB menawarkan unit agar digunakan buat daily use…jelas IWB sambut dengan gembira. So…oleh karena itu pakde…

iklan iwb

Diartikel ini IWB minta urun rembug sampeyan, apa aja yang harus IWB test dan bikin penasaran pada new R15 VVA. Pokoke jangan minta top speed atau geber jalanan cak..emoh ah secara sudah pernah IWB bahas saat testing di Sentul. Namun IWB minta berharap sesuatu yang lain…

Apakah remnya, joknya, posisinya, respon engine dll?. Monggo unek-unek sampeyan lemparkan dikolom komentar dan bakal IWB tampung untuk testing dilapangan. Ora usah sungkan-sungkan cak…gratis ora bayar koq. Judule aman :mrgreen: . So…new R15 VVA ??. Tumpahkan rasa ingin tahu sampeyan pada komentar dibawah. Gazzzz !! (iwb)

164 COMMENTS

  1. Kayaknya masih ada back torquenya cuma lebih lambat turunnya.tidak menghentak
    Klo nylonong kyak matic sih nggak mungkin.

  2. Bisa di turunin tingginya pake conrod ( loweringkit) daytona harga 300rb klo gk salah.
    Jngan ganti yg abal2 rawan patah.

  3. Akselerasinya gimana ngacir ora? ..sama stang underyoke nya utk jarak riding jakarta bogor atau depok puncak sepegel apakah?

  4. Seat high nya utk tinggi badan 160an jinjit separah apa mas, mungkin ada teman/ tetangga yg tb160cm an ( ane 161-162)

  5. Betul.. tdak membuat ban belakang ngloyor/ngesot karena back torque yg trlalu besar

  6. Kehalusan mesinnya kang krotok2 apa nggak.. bandingin sama gsx dong kehalusan suara+getaran mesinnya karna basic engine satria alus bgt bikin nyaman wkwk..

  7. Kang coba di chek 1 Seberapa panas mesin ketika macet 2 kalo dibuat boncengan gimana 3 tinggi 165 cm kaki menapak seperti apa 4 seberapa berfungsi vva di ibu kota 5 seberapa kopong mesinnya 6 test kekuatan lampu sein apa kuat / mudah patah 7 Recomend tdk utk mudik 8 coba jatuhin pelan2 , Berat tdk Ngangkatnya 9 Nyiprat tdk spakbor blkang 10 sekian dan terima kasih kang

  8. Irit an mana dibanding gesex masbro??? Trus buat macet enak mana klo dibandingin gesex mabro???

  9. 1. Pendapat boncenger
    2. Suspensi depan gimana lek?
    3. Segi ergonomi
    4. Fuel consumsion BBM
    5. Dengan ban gambot di kelasnya buat handling berat apa enggak lek?

  10. Mung siji cak jaluane. Olih ora yah buka cover headlamp e. Penasaran mbek lampu asline sing ngarep. Tulung difoto cak. Suwun

  11. Koplingnya kang..n gtaran mesin sama shock depan belakang n boncengan enak ga..

  12. Kalo bisa visibilitas lampu utama dikala malam, dan hujan apakah mantap jiwa seperti yg saya inginkan, atau perlu upgred lagi seperti pendahulunya hehe

  13. Lampune lek soale sipit pisan.. Lampu ne
    Apakah cahayane seterang koyo nmax suwun..
    Salam sing cerbon jeh.. ??

  14. Mw tanya ttg
    *Pegelnya seberapa saat digunakan pada kondisi lalu lintas padat selama 1 jam lek ?
    Rebound shock dpn n blkg ketika solo ride + boncengan ?
    Matersuwon

  15. Apa ada suara mesin/knalpot yg aneh di gigi 3 pada rpm 4000-6000 kang?
    Suaranya kaya “ngungg” berdengung gitu kang

  16. Respon dan vibrasi engine, lek. Gimana respon dan vibrasi engine jika dibandingkan dgn GSX-R150. Secara New R15 menggunakan VVA, gimana feel di rpm atasnya? Sukses kah VVA membuat mesin overstroke lebih powerfull di rpm atas? Trus gimana vibrasi engine nya? Jujur lho lek 😀
    Matur suwun

  17. Handlingnya gmn kang saat dipakai ngelibas jalanan keriting? Manteb mana sama kompetitor? Wes ngunu tok ae kang…

  18. yang asik sih… di-versus-in kompetitornya 😀

    satu request lek, pegel (banget) gak buat harian, jalan agak jauh kira2 2 jam.

  19. Pagi kang, titip pertanyaan bentuk tangkinya kyk gmn ya kang? Kira2 bisa kn diprotoli hehe ??

  20. Yg jelas tu motor enak bener di pake buat nyantai , tuk pemakaian sehari” jg enak .
    Cuma minusnya ya low pas boncengan agak terasa pegel

  21. Pernah nyoba all New R15 punyanya calon kk ipar
    Dengan fostur saya 165cm dan berat 65kg. Nunggangin nih motor pake sandal jepit, kaki jinjit balet

    Namun untuk desain dan body nya emang bener moge look

  22. USD, Banana swing arm, Assit & slippery clutch, VVA
    34,5 jt kmahalan?
    terus CBR piye?
    padahal GSX aja 29.9 (normal) udah keyless

      • Lah
        Sorry bro
        Mtor semprot 150cc buat kerja gw bukan entry level macem verza y tp

        Gw cm ngsh fakta
        Klbhan cbr dbnding gsx r apa?
        Gsx r aja bsa 29.9
        Pdhal spek sama aja (dluar power)
        Okelah all led
        Cm gsx udh keyless loh

        R15 v3 34,5? Itu murah dliat dr spek dn fitur yv d tawarin

        Jd intinya cbr yg operpret

  23. Coba di test getaran mesin nya dari idle sampe limiter, pengen tau aja seberapa getaran mesinnya baik di setang, body, ataupun footstep juga getaran mesin jika kita jadi boncengers

  24. Wes pokoke reviewnya yang komplit ya lek…kaya biasanya aja itu request nya

  25. motor sport baru emang gitu masbro, dulu v2 ane sebelum service dan ganti oli pertama juga sama. panas gitu. setelah service pertama (ganti oli) udah nggak panas lagi.
    Sepertinya penyesuaian daleman mesin.
    kalau ganti gigi kasar, coba ganti oli minimal supersport, atau yang murah pakai valvoline.

  26. mau tanya lek untuk perpindahan antar gigi apakah ada perbedaan dengan R15 terdahulu ? dan bagaimana untuk commuter sejauh 50 – 100km.

  27. panas mesinnya kang, habis itu konsumsi bensinnya, kualitas bodynya, kemudian kenyamanannya ketika dipakai di luar kota ( kalau bisa 😀 ). Sekitaran itu aja sih kang, trima kasih

  28. Om, posisi ridingnya senunduk gsx gak? Terus, handlingnya lincah atau nggak, sama torsi bawahnya gimana? Thx

  29. Lah komentar saya kok pake nunggu persetujuan to lik? Wong dah sering komen di sini, bahkan stlah sistemnya ganti ke disqus. Ckck… Pripun iki lik?

Comments are closed.