Iwanbanaran.com – Pakde…seperti yang kita tahu Yamaha sukses merilis dua tipe Vixion diajang IMOS 2017. Pertama versi reguler…..lalu kedua Versi R. Untuk versi reguler…..YIMM memasang harga 26 juta OTR Jakarta. Sedang R hingga detik ini masih menjadi misteri karena YIMM belum mengumumkan secara resmi. Nah…pertanyaan IWB, gimana jika banderol tipe ini dibanderol 29,5 jutaan???…

Selentingan ini sempat mencuat dan dibahas oleh media besar tanah air. Bocoran harga tipe R dikatakan berada dikisaran 29,5 jutaan. “Yamaha membeberkan harga indikasi All New Vixion R yaitu sekitar Rp 29.500.000 otr Jakarta, sebagai perkiraan indikasi awal sebelum unitnya di-delivery,” tulis Yamaha, Selasa (23/5/2017) seperti dilansir detik…

Mengutip dari isu tersebut, praktis gap dibanding versi reguler mencapai 3,5 juta rupiah. Apakah harga tersebut sudah cocok??. Mungkin iya kalau mindset kita digeser pada label Vixion. Tapi jika kita sudi menggali dalam….gap 3,5 juta dibandingkan versi reguler IMHO cukup murah. Sebut saja….

iklan iwb

Swing arm die cast aluminium, engine advance dengan VVA, power 19.3 PS….rangka atau frame dengan tingkat keseimbangan 50:50 karena basis mengambil milik new R15. Kalau kalau sampeyan tanggalkan satu persatu dibeli ketengan jatuhnya pasti jauh lebih mahal dari itu kangbro…

Last…..harga diatas masih belum fix karena sebatas bocoran. So…mending kita tunggu saja pengumuman resmi dari Yamaha. New Vixion R ???. Piye cak….kalau bener 29,5 juta wis cocok belum ki?. Monggo berikan opininya…..(iwb)

115 COMMENTS

      • Haha motor elien gtu kyag belalang sawah ,speed gsx s ngk ada apa” nya sama ninja 2 tak jauh ,,klo pengen kencang murah motor ninja 2 tak second …

          • Poster ninja 2 tak jauh lebih murah
            HAri gini masih nebar polusi. Hadeeh.

          • Beda cerita kan
            Kalo ninja 2 tak lulus euro 4 gak bakal diskontinyu

            Yang ane maksud disini polusinya

          • Coba tiap ketemu ninja 2 tak….ikutin di belakangnya jarak 1 meter selama 15menit aja….3 bulan kayak gt terus…kelar paru2 lo…item berlubang mambu asap 2 tak…inti e 2 tak bosok…yg di indo..yg ktm buat 2 tak lolos euro4 urusan belakangan

        • Ya ninja 2 tak emang motor dambaan saya sampe sekarang
          Masalahnya gak ada barunya sementara klopun ada gak masuk anggaran mas…selain itu ninja 2 tak begalable dan pasaran

        • Kadang faktor yang dicari ga cuma speed saja, tapi juga desain, kenyamanan seperti suhu mesin, suspensi maupun getaran mesin apalagi kalo masih dipake harian, durabilitas komponen dan kemudahan perawatan juga penting..

      • Setuju mas, kemahalan, kalo harga segitu fitur jangan nanggung, shock depan harus upside down lah minimal jadi kelihatan beda kelas dengan vixion non-r maupun cb150r..

        • bakalan Jadi motor ekslusif
          Dan langka
          Soalnya jarang nemu di jalanan
          Paling di sekitar spbu nemunya

      • Ak setuju sama km bos. New vixion R seabrek apapun fiturnya kelasnya tetep vixion. Jika harga di sandingin sm gsx s.. Kemana mana tetep milih gsx…. Udah fix klo segitu mahang

        • Motor batangan kelihatan enginenya…liat engine gsx-s keren gede dohc…kalo vixion kecil sohc…itu yg kurang pas…kalo vairing gpp ga kelihatan…kalo naked…jelas…mesin bebek di tegak in…29.5jt bebek 14jt an

          • Bukanya malah simple mas bro misal dibuat service atau ganti spare part tanpa banyak bongkar komponent lain.
            Coba kalo mesin dibuat penuh kaya gsx s.. toh fungsi.nya juga sama.. ada cooling system, elektric system, oil system dll.

    • Rapeduli rego,poko e fby kudu tuku,ramung jas jes jos tok. Angel” di gawekke og radituku,ambok o bentuk e ko jaran kepabg fby tetep kudu tuku ?

    • Salah satu yang memikat dari vixion dan r15 menurut saya adalah assist dan slipper clutch.
      Yang belum pernah nyoba teknologi kopling ini mending sambangi dealer buat testride.
      Ane juga baru nyadar suara engine new r15 ketika turunin gas raungannya syahdu bener.
      Pantas zaza lek iwebeh sampai terlena waktu ngetest r15 disentul

    • Sohc superior slipper clutch ala moge + vva ala vtec honda jazz jangan disandingkan ama Dohc icikiwir square + tensioner bahan seng ekekek.

      Cebong dan cebong sarungan kasihan benner nasibmu

  1. vixion indihe R di jual 29,5 juta berita nya udah kluar …
    Klop tampang indihe di jual setara xabre no usd lagi ,,klop xabre dan new vixion indihe sama” ngk laku R.I.P vixion ..mending beli klx / cb /nva yg masi lumayan kece ,,klo pengen kencang murah motor ninja 2 tak second ..

    • dulu nva ada diBC sekarang udah gak ada baru dipuji. sekarang gilitan ini yang dibc nanti kalo udah gak ada dipuji lagi. maksudnya apa sih doyan matiin rejeki orang yah??

  2. Kemahalan lek. Idealnya menurut ane 28jt. Ane gak brani komplain di ig nya si boss abd. Takut tersinggung. Yg jelas yamaha ngambil margin keuntungan di tingkat dealernya tinggi bgt. Beda ama vixion standar selisihnya.

    • Skrg aja di rentang harga 29 uda dpt gsx-r yg fairing. Harusnya yamaha menahan diri dulu liat pasar. Konsumen skrg makin cerdas kok

  3. Vixion R Mahalll??? Iyaaa..
    Tapi lihat fitur dan power.
    Mau murah? Ada gsx fitur alakadarnya tapi power mumpuni.
    Mau mahal tanpa fitur,kualitas icikiwir dan power sekelas miong ze dan mbiit?? Ada cb 150 series.
    Mau murah keren fitur lumayan kualitas ala kadarnya? Ada minerva,viar,jialing.

    Konsumen cerdas pasti bisa menentukan

  4. Ini motor cak bukan sayur d pasar. Nasi uduk aja d bungkus.
    Mana ada beli motor satu persatu part.
    Rasanya kurang sreg klo versi R d sbut vrsi naked dr R 15 v3.USD nya mn split seat nya mn .dll

    • 29, 5 jakarta… Mau brp lagi di jual di ujung indo…bisa nembus 32 jt ni???…
      Kalo 29 jt ujung barat indo baru logis…

  5. Kemahalan..
    VVA cuma buat bikin powerny 19 HP.. GSX S uda 19 HP jg..
    Assist slipper clutch jg ga penting2 amat..
    Mndg ambil GSX s jauh..
    29.5 – 25.2 = 4.3 juta bedanya.. Bs beli Handphone bagus tuh..

  6. Kok yamaha kayak mau numbalin pasar naked ya? Desain headlamp plek kayak mt25, mungkin mau ngabisin stok di gudang ya?

  7. Masih Belum paham yahh Tong.

    Yamaha tuh bagus klo masih baru. Tp klo dah berUmur.. Busseett nyesek.. Lemot.. Ngadat.. Minta Jajan Mulu..

  8. Harga segitu nanggung mending R15 sekalian udh USD,lbh baik harga 28jtan.. kan intinya cuma cangkok VVA doank sama swing arm harga armnya dikurangi harga arm kotak reguler

    • Mungkin itu strategi yimmi
      Vixion r terlihat operpret dan akhirnya konsumen ngelirik r 15 sebagai paket paling komplitnya.
      Toh yang teteP ngidam vixion bisa beralih ke vixion std

      • Daripada vixion std ya mending cb150 ato gsxs power lebih gede
        Daripada vixion r ya mending gsxr udah keyless full fairing pula

  9. sesuai prediksi
    mesin kecil 29,5. di solo nyampai 30,5 juta
    untung udah ambil gsx s 24,6 jt buat motor kedua

  10. Overprice menurut ay mah.. Udah desain katanya yang pada komeng di warung sini ciptaan mas2 spbu.. Minus usd.. Minus fairing, minus split seat.. Coba jangan jauh2 gapnya dari vixion std.. Pasti dijamin deh mayan laris

  11. Gsxr aja udah dohc fairing plus keyless harga sama
    Fix overpreet
    Masa SOHC naked harga setara DOHC full fairing?

  12. Harga Sgitu harusnya dah usd..
    Gsx s & gsx r gap 4jt..
    Vixion kan v naked r15 klo vixion r 29,5 dan r15 34,5 beda gap 5jt . Harusnya dah usd

  13. susah bersaing dengan cebong di harga segitu. 29.5 juta, alias lebih mahal dari GSXR150 yg full fairing, harusnya udah dapet usd di harga segitu. xabre suntik mati saja.

  14. Punya duit segitu mending gsx-R150, full fairing tenaga gede tarikan enak ringan kalo mau geser2.
    Tenaga gede, built quality suzuki diatas yamaha terbukti banyak temen dulu punya v-ixion gen 2 dapet 3 taon mau jalan 90 susyeeeeeeh bener ngab2an. Yg satunya malah ganti piston set.
    Padahal servis rutin, oli ganti secara tertib, cara naik juga gak ugal2an.

    Dan Keyless paling penting secara sekarang maling/begal meraja lela

  15. Ane bilang ala honda jazz, bukan “ane bangga ama honda jazz”. Pekok ente

Comments are closed.