Dilihat : 2,054

Iwanbanaran.com – Pakde…memang luar biasa pembaca warung cak Tatag. Doi begitu antusias menceritakan feeling berkendara pertama kali nunggang X-Max 250. Sebagai biker yang beruntung sudah mendapatkan unit indenan….cak Tatag menjabarkan secara detil plus minus X-Max 250. Berikut surel detilnya….

Cak Iwan

Berhubung, belum ada plat nomor, saya baru bisa nyoba tipis2 xmax seputaran komplek, pom bensin, sekolah anak. Kurang lebih baru 20 km, kecepatan paling banter 40km. Sejauh ini yang saya rasakan:

iklan iwb

– Kendaraan cukup stabil. Ga susah jaga keseimbangan meski jalan pelan.
– Nuntun motor ini cukup berat. Tapi waktu berkendara berasa ringan aja (meski durung sempet nyoba nyelip2 dikemacetan). Buat nikung pelan atau puter balik dengan kecepatan rendah gampang buat jaga keseimbangan.
– Meski motor berat, standard tengah cukup enteng. Tinggal injek standard dan pegang satu setir pake tangan kiri buat keseimbangan Tangan kanan bebas aja, ga perlu narik pegangan belakang, motor sudah bisa distandard tengah. Meski sepertinya masih lebih enteng kymco downtown 250 i.
– Tarikan berasa cukup enteng, meski belum ada kesempatan buat betot gas lebih dalem. Buat nyalip sih enteng aja. Cusss wae.
– Body lebih bagus kymco downtown.
– Tampang terbukti ganteng, yg dibuktikan dengan beberapa jempol sepanjang jalan, dan tetangga.
– Lampu padang jingglang. Ra perlu tambahan lampu sorot mestinya
– Shock breaker lebih keras dibanding kymco downton 250i, meski ga sampe sekeras nmax kata tetangga. Setelah angin diganti nitrogen berasa ada perbaikan. Shock belakang bisa distel kekerasannya. Tapi belum nyoba..
– Suara knalpot kalah indah dibanding kymco downtown 250i (video sudah IWB lampirkan diartikel sebelumnya)
– Tinggi 167 cm, kalo 2 kaki harus jinjit balet. Kalo 1 kaki mau menapak sempurna, tiap berhenti harus maju dikit duduknya karena jocknya lebar.
– Nggak ada tempat minumnya.
– Build quality dibawah kymco downton 250i.
– Untuk Smart Key fungsinya ada 2 yakni answer back dan menghidupkan kelistrikan. Jangkauannya kurang lebih 80cm. Diluar itu motor ga bisa nyala. Kalau knop keyless dalam posisi on, ada alarm yang berbunyi jika jarak keyless diluar jangkauan. Kekurangannya, kalo motor udah hidup/jalan, meski smart key diluar jangkauan tetep bisa jalan. (Ojo dipateni wae mesine).

Trending
[Breaking news] Suzuki rilis new GIXXER 250 SF versi Motogp 2020, KEREN !!

Cuman dikasih satu smart key tanpa serep + dua kunci mekanis buat buka manual bagasi. Masing2 smart key ada nomornnya. Kalo sampe smart key ilang dan nomornya ga inget, siap2 merogoh kocek dalem2. (Kata buku manualnya)

  • Informasi Dashboard
    – odo meter
    – trip meter
    – trip meter oli
    – trip meter van belt
    – suhu mesin
    – suhu udara di sekitar pengendara
    – konsumsi bensin rata2
    – jam
    – kecepatan rata2
    – status tcs on/off
    – status batteray. Tak amati.munggah mudun antara 12 – 14. (Mbuh artine n satuane opo)
  • Shock belakang
    – Skala kekerasan dari 1 – 5. Bisa disesuaikan.

Lain-lain
– hazard lamp
– lampu bagasi
– no kick starter.

Sejauh ini kecepatan maks masih 40km/jam. Lha piye. Menurut manual book, km 0.- 1000 km rpm dijaga jangan sampe terlalu sering di atas 4500. Kecepatan 40km wis 4000 rpm. Wkk..wkk. opo mungkin karena masih gigi rendah yo? Mungkin kalo kecepatan udah 60 km, bakal turun rpm nya karena gearnya udah naik. Ini ada beberapa gambar posisi duduk pengendara dengan tinggi 167cm. Jinjit tapi ra balet (jare Wak Haji TMC).

Mungkin luwih pas impresine lek sampeyan nyoba dewe, secara sampeyan wis tau nunggang jaran nganti ducati. Lek aku kan sek sepisan iki nunggang 250cc. Matik maneh. Wkk..wk. Untuk fitur dan informasi di dashboard, email terpisah. Ada beberapa foto waktu malam hari. Menurutku pancen sangar dapuran n bempere

Salam

Tatag

Juozzz kang Tatag. Infone clear kenthir tenan lengkape. Khas pemakai langsung sehingga penjabaran lumayan menjawab semua. Btw…kang Tatag selalu menyandingkan dengan Kymco karena doi disinyalir mantan pengguna Kymco Downtown. Oh ya….dari konfirmasi doi pula bisa dipastikan Keyless ternyata mirip dengan GSXR dimana kalau mesin hidup walau remote jauh tetap bisa hidup. Kecuali sekalinya dimatikan…baru deh harus ada remote untuk menghidupkan kembali….

Last….sejauh ini IWB memang belum bisa test ride X-Max 250. Oleh karena itu penuturan dan penjabaran doi sedikit tidaknya bisa menjawab rasa penasaran kita semua atas maxi sekuter Yamaha berbanderol 55 jutaan tersebut. nah…penasaran saat lampunya nyala dimalam hari?. Intip wae jepretan kang Tatag berikut ini. Bengisssss cakkk !! (iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

72 COMMENTS

        • Asek mbit….hade silfa embit ae kredit…tanda amat sangat ga mampu…wkwk…di bawah garis kemiskinan…minta rumah susun sana ke pak presiden…wkwk biar ga tinggal de pengger kali trus

          • Ekekekek ngakak ane baca koment belepotan ente . ane umur 22 dah mbeli motor dah rumah di perumahan cung. Makanya jadi pengusaha lah. Jangan jadi karyawan aja. Gaji umr banyak bacot luh

          • Njiir. Ane juga 22 cung
            Byson ada,aerox ada,r15 ada,chev trail blazer udah parkir,rumah baru saja mulai dibangun setengah jadi ditanah sendiri.
            Kredit perumahan aja bangga amat cung.

          • Bisa kirim gambar ga…kalo ngomong doang seh enak punya ini itu…kalo bisa kirim gambar kirim 1 nama di ktp, trus kirim foto sertifikat rumah bpkb semua atas 1 nama yg di ktp tsb? Kalo ane berani..1rumah, 1bpkb mobil, 2bpkb motor 250cc atas nama ane sendiri.

          • Sabar dia cuma mimpi, pabrikan sesembahan penguasa dimari alhasil juga kebawa ngefek halusinasi ke dia..
            Orang kaya raya ga kan bacot2an dimari mending maen golf ditanah abang..

      • ekekekek

        ente gak minum potas
        kok kojel2 cung ..
        efek hama wereng menyerang pario kah ???? nasib motor pertanian …

        ngahh… ngahh…

        ???

        • Ekekekek. Kita liat bersama mo ms pario mei juni. Apa masih bisa kamu senyum lagi. Aerox mu cuman pindah penampungan ekekeek

          • Sampai kapan ente mempertahankan kevekokan ente?
            Aerox std,r,s ente bandingin pario 110cbs,iss,125cbs,125iss,150cbs,150iss,150exclusive?
            Waras mbiing?

          • Itu la hebat nya Sih mbiing…
            Aerox di suru dewean, vs pario tapi pario kualisian 110,125,150. Kan super…Botol nya

      • Fbh vekok.. Motor paling larisnya cuma sekelas mbit aja itupun kredit gayanya pake nyinyir

        • Makanya baca cung. Kamu tuh oon turunan. Mulai kelas 2 silinder, sport batangan 150 cc honda yg pimpin cung. Hadeehhh. Emang yamaho andelin matic doang?

          • Sport 150… R15 v3 kali yg megang skrng…
            Matic 125 cc ke bawah, Honda iya..
            Matic 150 up.. Ya yamaha..
            250 ya Honda…
            Lo baca sport 150 honda mimpin di Tembok Wc umum mana…

          • Mulai awal tahun pir tapir. Buat apa sevulan cuma lonjakan sesaat. Pindah prnampungan kalo kata mbah dharmo

          • Salut ama matteo,,berjuang sndri mati2an bela fbh,,
            Lha fbh yg lain kmana???
            Apa udah insaf????
            Wkwkwk,,,,

          • Yaelah MS cuma di indo doang dbanggain,,
            Ekpor bro,,ekspor,,,
            Maklum di indi udah kojel2,,
            Wkwk,,,,

      • Ini kan Fbh yg suka hina 2 duluan….

        Tapi tar ada yg komen Fby suka bikin ribut…
        Hebat nya Fbh cuci cuci tangan, balekin fakta..

        • Disini biasa saling hina dodol. Itu juga yg bikin warung ini ramai. Lu baru di sini? Sana pergi warung sebelah ato jangan dibaca kolom komentar ny

          • Gimana mau maju. Kalo naik mbiit ama miong kredit zaza gayanya dah kayak naik t max ama bmw g650

          • Gua baru……. Dari warung ni blm disqus.. Nick name gua uda ini…
            Gak kayak sampeyan Yg Botol= Bocah Dodol…

    • Motor orang kaya dan smart…klo yg kaya tp b0d0h ya beli metik 40jt import 150cc 2 klep. Wekaweka

    • ekekekek…

      aku gak beli dulu ah
      nunggu xmax yg 1000cc saja .
      semoga cepet brojol

      ???

  5. Mantaplah buat..hrg 55 jutaan..matic gambot..
    Downtown kl g slah nyampe hmpir 70jt..

    • Klo kymco produksi lokal mungkin harganya cuma 40 juta..
      Klo cbu kan pajak masuknya besar hampir 3 kali lipat cmiiw
      Xmax 55 juta produksi lokal

        • QC negara kita ama negara2 eropa amrik atau korea itu jauh beda juga bro, bisa bandingkan saja SNI ama dot atau snell. Peraturan lebih ketat dan wajib ada nya recall klo ada cacat produksi.

  6. Kymco downtown emang bagus banget to kang? Bandinginnya sama tu motor, saya jadi ndak tau ?

    • Lawan yang hampir sepadan baru kymco downtown.
      Itupun dari segi harga dan fitur masih menang xmax (bukan bc ini)

      Eh, downtown itu CBU apa CKD yak?

        • Tapi build quality kymco emang gak boleh disepelein.
          Secara kymco mbah2nya motor matic

          • Dimalay bnyak tu matic gambot kiyimko, kaosaki, ngondah, yamaho, bemwe. Masing2 ada metic 300cc bro. Klo bemwe kayaknya malah 400cc sih. Ga minat matic gambot. Lebih suka naked jdi ga begitu merhatiin

      • Produk awal cbu, tp terdengar kabar sudah di rakit disini tp semua part tetap cbu bukan lokal

  7. Ho ho … si akupun or si sayaaa … ini : turut senaaang … lho ? Atas si beliau sebagai biker yang beruntung tersebut ! He he … ( sungguh )

  8. Itu sepakbor depan belakang emang menceng gtu ya? Atau cm gw yg ngeliat? Atau sudut angle kameranya?

    • ekekekek

      iya sampe2 kaki usernya
      besar sebelah …
      mungkin kameranya katarak

      ngahh… ngahh…

      ????

  9. Usernya berlebihan membandingkannya. Yang bener aja Matic 55 juta dibandingin Matic 70 juta. wkwkwkwk

      • ekekek

        ya kita hargailah
        secara sama2 250cc
        yg parah metic pertanian milik
        pak hohon … sawahnya kena hama wereng dampaknya pario anjlokk

        itu petinggi ahahem lo yg bilang ..

        ngahh… ngahh…

        ?????

  10. Ngk ikut” honda memang ketinggalan untuk maxi scooter Yamaha bermain sendiri untuk x max (local) maxi scooter yamaha terdepan ..

  11. pabrikan ini dan itu udh keren… cuma belum lengkap satu… para pedagang yg pake motor byk yg sering ditilang gara2 lebar bawaan dagangannya melebihi panjang stang… pabrikan coba lah bikin motor khusus buat pedagang..

    • Jadi ngebayangin muka r25 ama cbr250 tapi belakangnya gerobak
      Ekekekek

  13. Maksud built quality dibawah kymco downtown gmna lek? Built quality body/mesinnya kah? Ngeri juga kalo built quality mesinnya

  14. 55 juta built quality masih lebih baik kymco yg status cbu untuk produk awalnya.
    55 juta itu mahal ????
    Klo kata sales fiturnya se abrek ga sebanyak kymco.
    Penting mana built quality atau fitur ?? Apalagi nanti gunanya untuk komuter sehari2

    • klo kata fby dulu sih,, build quality itu penting,,contoh di metik entry lepel kayak cat bulukan atau bunglon itu gak boleh,, harus bagus,, dan gak perlu fitur sss atau iss…
      atau di kelas sport250,, gak perlu fitur aneh2,, cukup build quality bagus kayak erslawe

    • Pengalaman guwah punya kymco siy nunggu spare part na lebih lama dari Vespa LX.

      Kapokkkkkkkk….

    • Sama lek pakai firefox. cuman aku pakai provider 3. minggu-minggu kemarin gak ada masalah. Tak email aja lek.

Comments are closed.