Dilihat : 2,014

Iwanbanaran,com – Kangbro….Kawasaki sepertinya cukup gerah dengan kehadiran new CBR250RR. Hanya mampu menjual 600-an unit dibulan Januari, langsung melejit diangka 1.727 unit. Angka ini meninggalkan penjualan new CBR250RR yang sebelumnya bermain diangka 1.400-an unit menjadi 1.003 unit. Waahhh…..kuat tenan ki emang si Ninin…

Menurut informasi?Deputy Head of Sales & Promotions KMI Michael Candra Tanadhi mulai menambah suplai Ninja 250 yang sebelumnya diklaim tersendat. So….data?Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) mencatat….

Kawasaki mampu menjual sebanyak 1.727 unit dengan komposisi 1.277 unit non ABS dan 450 unit ABS. Sementara untuk Honda sendiri dibulan Januari menjual 1.408 unit dan dibulan Februari turun menjadi 1.002 unit….

iklan iwb

Sebenarnya dari angka diatas bisa kita lihat penurunan CBR250RR tidak signifikan. Namun Ninja 250 FI yang naiknya mengerikan karena lebih dari 100 %. Tanda untuk mengalahkan nama Ninja memang butuh kerja keras serius. Btw….R25 sejauh belum terekam berapa penjualannya kangbro….

Last…..tantangan Honda untuk mengalahkan Ninja IWB prediksi makin berat kedepan. Hal ini karena IWB mencium hadirnya new facelift Ninja 250 2 silinder, plus gelombang kedua pada 2 tahun setelahnya dengan Ninja 250 FI 4 silinder. Proyeksi yang sedang dipelajari serius oleh Kawasaki Jepang. Makin seru cak… :mrgreen: ……(iwb)

Penjualan Ninja 250 s CBR250RR Februari 2017

  1. Kawasaki Ninja 250FI:?1.727 Unit. (1.277 unit versi STD, dan 450 unit versi ABS)
  2. Honda CBR250RR: 1.002 unit
  3. Yamaha YZF-R25: belum diketahui

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

182 COMMENTS

  2. kang Iwan, R25 kan bukan untuk di jual bebas,itu kan motor khusus balap kang jadi ga ada data aisi nya hihihihi

  3. ekekekekek

    banyak yg kepo akan top speed 250 cc 70 jutaan
    Eh ndelalah sudah diumbarrr top speed gak terlalu hebohhhhhh
    Dihimbau bagi fbh dan owner cbr250rr gak usah kepo lagi karena sudah diumbar top speed gak seheboh koar koarrrrrnya yg ada ntar malah ambyarrr mesiinyaaa

    Total Protol

    Hayayayayayaya

  4. Cebong rrijekan cino kembali kehabitat.
    Konsumen tahu cebong rrijekan cino cuma bagus di cucuke bloger.
    Opo ra eleng mesin cebong rrijekan cino mesine mrotol ne tol suramadu.
    Cebong rrijekan cino wis ndudohne kualitase sing reyot.
    Motor 70 jt kok total plastik.
    Wong goblok sing gelem nuku

  6. Ekekekekek

    ane kira cbr harga 70 jutaaan lebih konsumsi bisa 100 km/liter
    Nyatane yo borosssss bensinn podo aeee

    Hayayayayayyaya

  7. ekekekeke

    Padahal cbr250rr getollll ngiklan di tv
    Eh ndelalah kug nyungsepp
    Senasib mbek Supra GTR

    hayayayayayay

  8. Sejauh ini pake cbr250rr, nyaman2 aja… saya bukan tipe fans suatu pabrikan…
    melihat dari segala kondisi mesin dan design, orang yang menjatuhkan suatu produk, emang ente udah pake semua? udah punya semua? udah ngetes semua?
    ini pendapat ane, kenapa akhirnya milih cbr
    ninja mesin pas pasan dan paling pelan antara 250cc 2 silinder sekarang tapi desain ok… (mesin wajar soalnya udah waktunya facelift) namun price tinggi, tidak sesuai fitur kondisi… laku karena mindset masyarakat indo, motor kencang itu ninja, mau nyari cewe paling mudah pake ninja, cabe2an taunya ninja, di tipi film film pake ninja… start from 60

    r25 mesin paling smooth desain kurang ok bagian tertentu, material body ga banget, tapi sesuai harga…
    start from 56

    cbr250rr , desain ok, mesin ok, fitur lengkap, harga sesuai fitur…. kesan macem modifan karena knalpot gandeng, produk baru minus2 belum jelas… start from 63

    akhirnya cbr250rr paling worth untuk sekarang, gatau deh kalo tahun ini ninja facelift gimana….

    • Saya sudah nyoba cbr250r plastiknya paling bawah dari r25 dan ninja. Ninja 250 plastik dan cat nya paling bagus. Cbr menang di fitur aja dan performa standar di atas lawan2nya. Kenapa ninja paling laku karena tampilan paling oke di antara lawan2nya. Silahkan jejer cbr250r ama vario 110 cbs lawas, pasti sama bgt bahan plastiknya.

      Disini bisa jadi perbandingan masyarakat indo ga penting bgt soal speed, tapi gaya. Terbukti di kelas 150 cc dimana awal2nya vixion jadi rajanya walau mesinnya sohc. Cbr150 new laku karena design vixion sudah menua dan design cbr fresh from oven.

  9. nama ninja itu udah jadi generik untuk motor sport berfairing. dari jaman esemka masih dimandiin air kembang ama jokowi di solo ampe esemka jadi juara dunia konstruktor F1 pun, bakalan susah ngalahin nama ninja untuk motor sport berfairing di indonesia.

  11. Orang beli cbr cuma karena penasaran sm berita di media yang begitu wow…begitu dapat unit&setelah tahu aslinya pasti akan kecewa dan meninggalkanya…

  12. ini pasti ga bener kang,sipa sich yang ga tau R25,raja balap kebangga an fby kok ga ada keteragan nya sich ? apa iya ga laku ??

    hihihihi

  13. Sejak dari tahun lalu sudah disampaikan cbr250 pasangin slipper clutch. Belum sampe mungkin ilmunya.

  14. R25 lebih mendominasi di pasar luar dari pada lokal, sedangkan cbr250rr lebih unggul di pasar lokal tapi sayangnya ada kasus kemarin kalo cbr250rr belum bisa diterima oleh standar honda motor jepang, jadi ya kaysknya cbr250rr dibuat untuk pasar lokal saja sedangkan R25 sudah global

  16. Terbukti dong setelah 6 bulan jatuh ke tangan konsumen. Ada kekurangan di mana ya? Di publish dong, jgn diumpetin. Tidak ada hubungannya banner iklan sama keterbukaan.

  17. Tunggu gixxer deh. Pada ga beres nih cbr250 dan r25 ngimbangi ninja se. Iwb kasitau suzuki segera keluarkan gixxer 250 dong segera.

  22. Untung aja baca-baca komen di sini. Baru tahu ada kejadian suramadu mesin motor lepas dari rangkanya. Sokbreker dan ban utuh berarti benturan pelan. Mesinnya kenapa berontak?

  23. Di bulan November dan Desember 2016 lalu saya pernah koment ke Blog iWB tentang persaingan 3 motor kerla 1/4 liter yg saat itu CBR250RR moncer penjualannya 2 bln bisa tembus 1800 unit.
    Menurut terawangan saya saat itu, CBR250RR itu laris manis hanya karena banyaknya Bloger, media otomotif, iklan di media elektronik dan opinion opinion dari kalangan tertentu yg dibuat agar si CBR250 RR ini begitu wah.
    Namun menurut terawangan saya itu hanya sesaat saat masih hangat, selanjutnya Trek Record dari ke 3 motor 1/4 liter ini akan kembali ke Aslinya dimana Ninja menyandang nama Besar 1/4 liter yg sudah mengaspal jauh lebih berpengalaman, Moge look, lebih elegan, lebih Cool dan itu terbukti saat ini bahwa Ninja kembali ke Trek yg benar.
    Berbeda dengan Hangatnya GSX-R150 yg memang punya Aura berbeda.
    sama sama produk baru berbeda kubikasi, jika dibandingkan laris manisnya GSX-R150 itu karena motor itu tak sedang dipandang sepintas tapi begitu semakin lama dipandang Aura Moge Look dan Elegannya keluar makanya penjualannya bukan makin surut tp justru Inden mengular.
    Menurut pandangan saya Untuk kelas : 250 ” Ninja tetap pilihan” Moge Look dan Elegan dengan kualitas sesuai Trek Recordnya yg sudah jauh.
    Produk baru beda kubikasi yg laris manis ” GSX-R150 itu juga karena lebih ke ” Moge look dan Elegan.
    Maaf memasukan perbanding kubikasi yg berbeda, tapi maksud saya adalah dari kaca mata Respon Konsumen terhadap produk baru.
    Moge Look dan Elegan lebih nyaman dipandang untuk waktu yg lama dibanding yg Agresif lancip.
    Manusia aja klo baru kenal langsung punya Aura Agresif bikin orang miir mikir untuk waktu yg lama.

  25. Untuk ukuran motor allnew cuma beda sakcrit ma produk kompetitor yg produk lawas ya jelas memalukan. Lagian liat langsung, asli gd mewahnya ne motor. Biasa banget malah, ukurannya juga kecil, lbh pas jadi 150 cc. Padahal dealer aja bejibun, ibarat 3:30 kawasaki:honda dikota, tapi jualan trennya makin mengkeret. Lagian juga kualitas ngahaem masih meragukan lah, gak lolos ekspor ke eropa. Motor yg katanya segudang fitur, kualitas alakadar dijual mahal akhirnya trennya mengkeret. Kelamaan belajar bikin 2 silindernya ngahaem.

  26. Buat model emang ninja paling keren…cbr mah lewat apalagi r25…. orang indo lbh milih moge look dr pada teknologi.

    Tunggu aja cung bantar lg jg cbr makin nyungsep penjualannya d libas ninja. Waktu r25 awal keluar juga penjualannya di atas ninja tp lama2 melempem

    Sebagai FBY aja gw lbh suka desain ninja dr pd R25. Klo gw mah logis yg lbh bagus ya gw bilang bagus, ga kaya fbh yg id1o7 motor jelek tp ngotot bilang lbh bagus….berobat lagi sana biar waras. Gkgkgk

  27. Prhatiin baik-baik. Desain R25 serasa vega R. Sedangkan Ninja 250 itu serasa NMax. Jelas lah org tahu mna yg bagus.

  28. … ‘ R-25 ? Sini sama aku sajaaa … ya ? Kayaknya, sebagian mereka – mereka yang di atas itu ? Tak menyukaimuuu … lho ? Gyiahahaha … 69 X ! Ho ho … enaknyaaa … naik R-25 ?

  33. Memang bagusnya motor sport jgn tangki full kindom plastik soalnya serasa kurang wah.walau bentuknya bagus,ni ninja mulai dari 150 sampai 250 saat mengemudi serasa gagah liat tankinya yg full metal

  35. R25 knp ga laku ya?

    Padahal udah banting harga, diobral bahkan buat hadiah yg beli mio dan jupiter lho.

    Ada yg tau penyebabnya?

  36. Karena di Indonesia, nama adalah segalanya.
    Motor, ya honda,, ga bisa dipungkiri.
    Motor sport fairing, ya Ninja,, bukan CBR, RSeris apalagi GSX.

  38. Lek, kapan2 dikumpulke ae munyuk2 iki..tiap hari ngelek2 motore wong liyo…opo ga ono kerjaan liyane? Emang ngefek parah kalo udah bc? Kumpulke ae, pengen weruh dhapurane, opo sesuai karo cocot e….

  40. Emang susah untuk ngalahin penjualan Kawasaki NInja 250 FI….di samping sdh punya nama…di lihat dari detail design nya paling rapih di banding R25 dan CBR250…di tambah image brand Kawasaki sdh identik dengan motor sport tulen laki dengan fokus menjual motor2 batangan yg kencang…image seperti ini yg banyak biker suka…beda dengan brand lain yg lebih fokus di penjualan motor bebek atau matic yg berimbas kepada image brand tersebut….mau tdk mau atau suka tdk suka,rajanya motor sport ya tetap Kawasaki….kalau rajanya motor bebek/matick ya honda….wek wek wek wek wek…..hehehehehehe….

  41. mengingat, legenda clubnya motor si ninin sdah rame,.. sementara club CBR dan R25,.. baru mau muncul,…

    lah wong bocah klo ketemu R25/CBR250 dual piston bilangnya ninja 250,.. hahahah

  42. Pas R25 keluar, dia salah branding.

    Orang2 gak punya alasan kuat untuk lebih milih R25 dibanding pertahana Ninin.

    ? Kualitas body? Masih menang Ninja, lihat aja material + cat Ninja yg aduhai. Wlpn punya R25 jg gak buruk sih.
    ? Tampang? Masih banyak yg bilang Ninja lebih oke. Tergantung selera juga sih kalo masalah tampang.
    ? Part & Fitur keren? No! Keduanya 11-12. Swingarm baja biasa, fork depan sama teleskopik, bahkan shock blkg R25 biasa.
    ? Mesin? Kencang R25! Wlpn pada dasarnya 250cc twin cylinder memang kencang dari sononya. Saya rasa sektor ini blm jadi alasan kuat bagi orang2 buat lbh milih R25.
    ? Harga? Murah R25 sih. Tp sepertinya itu juga gak cukup jadi alasan yg kuat untuk mboyong R25.

    Sport Ninja ibarat iphone yg tetep dibeli wlpn semua orang berkata mahal & spek kalah dibanding hape cina yg kamera depannya udah 20MegaPixel.

    AHM yg ngiler di kelas ini punya usaha ‘lebih’ dibanding YIMM. Keluar lah baby alien kardus lipatnya. Dengan harga mepet dapet segala fitur dan part yg keren, tapi Ninja masih tetap bertaring tuh. Warbyasa memang Ninja!

  43. mas menghibur diri yaa…
    400 unit dsebut ga signifikan…
    400×60.000.000=24.000.000.000
    24 milyar cuy,,, hilang 24m disebut ga signifikan
    tar bulan penjualan bln Maret hilang lagi 400 unit jadi 600 unit…
    dibilang ga signifikan jugaa…. hadeeeuhhh

  44. Bingung gw, dari 1400 turun ke 1000 gak signifikan?
    Dibayar sih dibayar, tp jgn kentara banget ngaconya lek, rumusan darimana turun 28,5% itu tidak signifikan? Hadeuh ancur dunia persilatan rek.

  45. Hanya fluke sesaat trik dari Kawasaki sebelum nyungsep kembali di bulan2 berikutnya. Motorsport klasik utk anda para pria ber-iq jongkok.

  47. CBR mah tetep CBR.. R25 ???Ninja ???oke ninja memang good product cman udah bukan jaman ninja lagi…
    R25 …no coment dah..nyesel pernah beli motor itu..
    Cbr paling mantep…diantara 250yg ada di indo. Gw udah punya semua sblmnya jadi gw ga fansboy salah satu brand. Tp kenytaannya emang gitu.

« Older Comments

Comments are closed.