Iwanbanaran.com – Pakde…bener-bener agresif tenan ki Suzuki. Dibawah kendali Seiji Itayama sebagai direktur marketing PT SIS, Suzuki per hari ini resmi merilis new Smash FI. Nama bebek yang cukup kondang dengan tag line sigesit irit tersebut sekarang mengusung mesin baru 115cc dengan?LEaP Technology. Wihhh…..
Secara resmi perhari ini, Line up Suzuki bertambah lagi. Setelah GSX150 series sukses dipasaran…..PT SIS secara secara official?mereborn nama Smash dengan label Smash FI. Keputusan ini sebagai langkah janji Suzuki untuk bangkit ditanah air sehingga line up moped menjadi target utama agar varian produk Suzuki kembali bergairah. Terus piye soal engine ?…
Untuk dapur pacu new Smash FI mengusung mesin?115cc LEaP Technology (Light, Efficient and Powerful) yang diklaim minim gesekan dan tingkat kebisingan rendah. Pengabut bahan bakal sudah menggunakan fuel injection yang dikendalikan oleh ECM (Electronic Control Module). Kelebihan lain adalah bagasi kangbro…
Bagasi penyimpanan di bawah jok sebesar 8,0 liter sehingga membantu biker membawa barang-barang seperti jas hujan dll. Beberapa poin lain adalah hadirnya safety Shutter Key. IWB melihat, Suzuki sepertinya menjual motor ini buat mobilitas harian. Kenapa ??…
Intip aja pelk yang masih jari-jari, rem belakang tromol dan bahkan untuk tipe FI R depan juga tromol. Tidak heran banderol juga super miring. Contohnya untuk tipe R hanya dijual Rp. 12,850,000 OTR Jakarta (full tromol). Sementara tipe SR atau depan menggunakan disk adalah Rp. 13,650,000 OTR Jakarta…
Last…SIS segera melakukan distribusi Smash FI mulai pertengahan Maret 2017 ke dealer-dealer Suzuki di Tanah Air. Target penjualan hanya 500 unit perbulan secara nasional…jadi ora muluk-muluk cak. So….nyidam bebek Suzuki Smash ??. Confirmed sudah dirilis cak……Smash FI reborn. Berikut warna-warna yang dijual Suzuki. Ediann agresif tenan euy…..(iwb)
Tipe SR
Tipe R
Mesin 4 – stroke, 1 cylinder, Air cooled
Volume silinder 113 cc
Dimensi P x L x T (mm) 1.910 x 690 x 1.085 (mm)
Bagasi 8,0 Liter
Sistem Bahan Bakar Fuel Injection
Kapasitas Tangki BBM 3,7 Liter
Berat Kosong 93 Kg dan 94 Kg
Jarak Terendah dengan Tanah 145 mm
Suspensi depan Teleskopik, pegas ulir, bantalan oli
Suspensi Belakang Lengan ayun, pegas ulir, bantalan oli
Rem depan Cakram
Rem Belakang Tromol
Velg Spoke dan Cast Wheel
Ukuran Ban Depan 70/90 ? 17 M / C 38 P
Ukuran Ban Belakang 80/90 ? 17 M / C 44 P
Langkah bagus bagi suzuki.. Disaat pabrikan lain udh mulai ilfil ngegarap pasar cup/bebek. SIS berani terjun dengan target realistis..
Salut..
Hadehhh jelek model e…Bagus titan…
Kx Yamaha,,Vega ZR yg ganteng kok facelift jadi force yg bikin garuk2 kepala..Honda Revo jadi revo fit,,,, bentuknya alamak nggak ada seninya.
hadew,,ojo gupuh mbully wae”target sebulan 500 nasional”artie suzuki yo wis sadar dgn model,komponen,hrg,dll,sales nya yo ora gupuh dodolan model iki.
lampu sein depannya punya shogun axelo tuh,
ada gambar belakang/stoplampnya om iwan ?
siapa tau mirip jg motor suzuki laennya ?
well done SiS…. harga murah sesuai barang yg didapat, kwalitas jempol. murah dan berkwalitas.
Josss
ini motor lumayan kenceng kan, jargon tarikanya dahsya juga emang nggak omong doang, kebetulan sudah jadi motor dinasnya bapak saya hehehe. jadi sudah sering coba.
Nama legendaris. Kangen ma ini bebek. Welkom to the jungle ‘again suzi
ya elah, motor ky gini dijual lagi.
mikirnya gimana ya otak error strategi suzuki?
Modelnya kurang bagus,harusnya pakai body smash titan cukup di revisi lampu belakangnya titan yg lebih sporty/lancip.
Nunggu satria hiu 2 tak reborn dengan mesin satria f ! Body besar dan panjang mesin 150 cc !
lumayan murah buat bapak2 tua, kampung, dekil ojekers bree..
Yang 125 cc peganti axelo kapan nih
motor termurah di kelasnya. Lagian juga bandel
model jujur aja, culun euy, nih model kl kluar thn 2010 an masih oke, udah gtu masih tromol pula, sayang bgt momen suzuki yg udah didapet, malah ga dmanfaatin maksimal, ngluarin model kaya gini,
knp bukan shogun yg direborn, secara model dan nama besar masih oke an si shogun ini, shogun 150 lbh mantab itu, atau maen di big skutik 150 dgn model agresif, tp ya liat aja dah, kl kaya gini sih, masih yakin pada pilih revo atau supra x 125
Mending ini daripada Vega kalo boleh beropini, temen yg make terbukti masih pada Ok biarpun kemaren udah stop produksi
motor ini target penjualannya mungkin di wilayah indonesia tengah dan indonesia timur, klo yg maen ke pedalaman pasti betebaran bebek sujuki,
Awal di olok olok nanti pas sudah laris di puji puji
payah kaum BC
Ini tromol buat neken biaya agar harga murah, buat siapa buat orang yg butuh buat harian, kep pasar, antar anak sekolah, buat kerja dll.
Klo mo buat gaya dah di siapin GSX-R150, GSX-S150, Satria Fi dan nanti GSX-R300, Shogun 150 Fi sama Burgman 150 dan V-Stroom…
Nah ente ente jangan bodo bodo amat, duit minim beli Smash Fi, Duit tebel beli GSX-R150, GSX-S150, Satria Fi dan nanti GSX-R300, Shogun 150 Fi sama Burgman 150 dan V-Stroom…
Harga cuma 12 jt kok pengen KEYLESS
Mimpi siang bolong lo
JELAS
langkah suzuki sudah benar tuh.
nama besar Smash diperkecil ketutup Titan, dan Shooter. akhirnya penjualan turun akibat gonta-ganti nama.
lanjut nama Shogun diperkecil ketutup Axelo. gak ada laku-lakunya.
padahal andaikan suzuki konsisten, nama smash sebelum titan, dan shogun sebelum Axelo, masih laku-laku aja.
skrng nama kondang Smash jadi utama.itu sudah benar.
Gara2 smash generasi pertama nama suzuki rusak karena kualitasnya materialnya kurang, ditambah lg pensiunnya shogun dan mantapnya New Vega 110 dan mempersonanya Jupe Burhan bikin yamaha menggeser Suzuki dari peringkat 2 penjualan motor bahkan sempat menggeser sebentar honda dari peringkat 1. Andai masih ada si legendaris Shogun 110 dulu
Padahal gue ngarepin yg body Titan nich yg kluar malah Shooter… 😛
Motor suzi ga ada sejarahnya fotogenik tp kl diliat langsung br everlasting time