Iwanbanaran.com – Kangbro…sopo yang nggak kenal Brutale. Motor racikan MV Agusta ini kembali mengokohkan posisinya sebagai motor bengis namun eksotis. Dirilis oleh?PT. Motor Varese Indonesia (MVI), selaku agen tunggal pemegang merek (ATPM) pada hari ini Rabu, 8 Februari 2017, MV Agusta terbaru Brutale 800 hadir di Indonesia. Street fighter bike yang secara tampang brutal beneran kangbro. Ora percoyo?. Intip wae beberapa jepretan IWB berikut ini….

PT. Motor Varese Indonesia (MVI) meluncurkan new Brutale 800 di?di The Pallas, Faiground SCBD, Jakarta Selatan bersamaan dengan ditunjuknya MVI sebagai ATPM MV Agusta Indonesia menggantikan ATPM sebelumnya. Nah…untuk?Brutale 800 memiliki desain yang sedikit berbeda dibanding versi lawas. Satu hal yang sangat menarik perhatian adalah desain seat yan bolong ditengah seperti halnya Veloce. Jadi kesannnya….bengis tenan…

Produk ini konon adalah hasil dari riset selama bertahun-tahun dan telah didesain ulang secara keseluruhan baik eksterior maupun mesinnya. Cycle World sendiri menyebut, ?The Brutale 800 tampak lebih kokoh dikarenakan oleh postur svelte yang dimilikinya, serta desain ?big chest, narrow waist?.?Selain itu?headlamp?sudah menggunakan LED serta sistem knalpot 3 silencer pipa diperbesar?Tidak hanya itu cak…

iklan iwb

Untuk meningkatkan aura agresif, MV Agusta meracik ulang desain sasis sehingga lebih futuristik. Kapasitas tanki mencapai 16.5 liter. Fitur-fitur terbaru lainnya yakni?passenger handles yang tertutup, double saddle, lampu belakang dan indikator LED, serta digital instrument panel yang turut diperbarui. Konon menurut pak Yunus selaku tester dari MV Agusta Indonesia…new Brutale memiliki handling jauh lebih nurut….

“Lebih nurut dan stabil. Tenaga juga lembut dan terprediksi…”serunya. Maklum cak….sektor dapur pacu juga mengalami improvement. New MV Agusta Brutale 800 mengusung mesin 3-silinder dengan counter-rotating crankshaft. Mesin ini memberikan torsi yang lebih baik pada rev range yang paling sering digunakan sehingga torsi maksimum meningkat sebesar 25% dengan 83 Nm pada 7.600 rpm….

Untuk mematuhi peraturan gas emisi Euro IV, tenaga harus mengalami reduksi dari 125 HP ke 116 HP. Selain dari itu mesin juga dilengkapi dengan Slipper Clutch yang beroperasi dengan teknologi hidrolik dan Electronically Assisted Shift (EAS) 2.0 Up and Down Gear Shift yang dikelola oleh sistem MVICS terbaru. Dari sekian sodoran IWB sendiri paling demen dengan desain yang memang brutal tenan. Oalahhh….kapan iso tuku motor?sebengis ini yak…

Last…new Brutale ditawarkan dalam tiga warna yakni ice pearl White, Red serta black Matt metallic. Banderol dipasang diangka 530 jutaan. MVI menjamin garansi selama dua tahun penuh. Untuk mendukung 3S, mereka memperkerjakan teknisi berpengalaman dari markas MV Agusta Italia. Sebagai pabrikan yang?berhasil memenangkan 37 Constructors World Champsionship, 38 Riders World Titles, dan 270 pertandingan Grand Prix….jelas sosok new Brutale 800 menjadi benchmark penting eksistensi brand mereka yang melegenda. So….new Brutale 800 ?. Monggo intip betapa brutalnya desain sang street figher. Dengkul gemetar cak melototin doang. Juozzz gandozzz !! (iwb)

?Video evolusi MV Agusta Brutale

36 COMMENTS

    • Ini dibilang bengis pantas.Pasti mesinnya DOHC,plus rangka tralis ck ck ck..

      Beda sama mesin sohc dan rangka delta seng yg bisa ngelupas kayak kulit pisang.dibilang bengis jelas g nyambung.sohc 150 cc bengisnya darimana???

      ???????

    • Mesinnya dohc asli,bukan dagelan(lirik cbr150)tralisnya juga asli kokoh nggak ringkih(lirik cbr150)?????

    • Fix lah,motor eropa pada gatau malu ngejiplak ALL NEW CBR150

      Teralis sama
      Mesin sama
      Desain sama

      Memang gasalah ALL NEW CBR150 motor sempurna dunia

  1. Hahaha ngeri kalo kalo tralis aaahhhhmmm bisa protol .semua mesin.
    Untung mesin ninja divterapin ke vixion.karna delata boc nya kokoh elegan
    Coba kalo di terpin ke ceber hahaha bkalan nimbring tuh mesin ninja nya krna tralus buatan tiongkok kawunan monako . hahahaha
    Ngeri . tralis kawinan pager .

  2. Lek iwan…
    Saran
    Di aplikasi iwb di play store (android) di kasi fitur komen lek…
    Td hbis nyoba mau komen d app, malah masuk browser
    Pis lek…
    Semoga membantu

  3. Sepertinya selera yg beli motor ini sangat luxury yak xD . Menurut saya harga segitu lebih baik untuk beli CBR1000RR sp dan masi ada sisa hehe…

  4. lepas radiator, lepas tangki disinyalir performa senalpot tumpuk makin sangar, makin panas makin Jossss……

    ekekekekek

  5. Mas Agus = motor andalan dukun satar.. ??
    Meski bengis tapi tetep cakepan Ducati Multistrada lek.. Motor adventure idola saya tuh..

Comments are closed.