iklan iwb
Home Gosip Motor Yamaha new Vixion facelift hasil render lek Joe……..seperti inikah sosoknya nanti ??….

Yamaha new Vixion facelift hasil render lek Joe……..seperti inikah sosoknya nanti ??….

Iwanbanaran.com – Kangbro…siapa yang berani menyepelekan renderan lek Joe Motoblast. Blogger asli Sidoarjo Jawa Timur dan sekarang berdomisili di Bali ini kembali menelurkan perkiraan sosok calon new Vixion facelift yang rumornya sudah disiapkan oleh YIMM. Sebuah renderan yang membuat IWB pun harus berikan acungin jempol….

Lha piye cak…garapannya alus puol. Dari keterangan yang doi share, shape batok lampu terinspirasi dari FZ series yang baru saja dirilis di India. Basis konsep sendiri adalah model segitiga terbalik. Kemudian sentuhan juga dilakukan pada shroud yang nempel dikanan dan kiri tanki. Alasanya ??…

“Soal Shroud saya melihat trend dari yamaha sedang mengembangkan motor naked yang memiliki sayap mini dengan model agak tebal dan ada lubang udara yaa bisa dikatakan mirip mirip MT series, akan tetapi kalau memakai desain MT series rasanya ya gak mungkin kan new vixion bukan dari family MT series, dan FZ25 yang bukan dari MT series ternyata memakai shroud dengan arah desain yang segaris dengan MT series namun dengan pengembangan lain..”serunya via Blog pribadi. Nahh…menarik to. Pertanyannya…benarkah sosoknya nanti akan seperti itu??….

Lahhh…namanya wae renderan. Kalau sama plek kuwi bukan render cak…tapi bocoran :mrgreen: . Yang jelas, dari bisikan yang IWB denger….desainnya berubah total. “Berubah mz…..pokoknya berubah. Ada mirip-mirip dengan itu dah..”?seru narasumber sambil nunjuk KTM Duke 250. Ahhhhh yang bonennngggg kayak gituuuu???. “Ya..ngak sama plek mz. Pokoknya nggak sama dan berubah total dibanding sekarang..“serunya enggan memerinci lebih jauh. Asyem bikin penasaran euy…

Last…new Vixion nanti disinyalir menggunakan basis engine yang memiliki kemiripan dengan teknologi new R15 yakni VVA. Yah….ini sih masih rumor juga cak. Dan saat ditanya perkara sasis. “Nggak ah…kayaknya masih deltabox bukan teralis….”tambah narasumber. Nahhh lho, jebule pancet deltabox cak. Wisss lah…gosip wae. Sing jelas kalau ada update info pasti akan IWB share. So….new Vixion facelift?. Kalau sosoknya kayak renderan lek Joe diatas wis mantap ora cak?? (iwb)

 

198 COMMENTS

  1. Nggon mesin kok ono blok gradasi hitam ke putih kui piye kang? Ora jelas bentuke, isih kesan dua dimensi, gak ono detail lan kesan volume tiga dimensi. Kesusu ayake ki sing nggambar

    • Xabre/Mslaz/MT15 emang ngena ke MT Series kang…dari bentuk sampe ke torsinya (MT = Master of Torque)

  2. Joe editnya ada yang salah itu, leher knalpot kenapa ke arah kisi-kisi radiator bukannya ke blok mesin atas

  3. Cuma Mengingatkan aja ya!!! New VIXION Itu TIDAK pake DELTABOX lagi,,. Cuma Xabre dan R15 yang pake DELTABOX!!!

    • ente sehat boss? coba liat vixy gen awal (2007-2008) terus intip sasisnya. Itu namanya apa ya? kalo belum jelas coba dibaca stiker yg nempel disitu apa tulisannya?

  4. kesalahan besar yamaha kalo cuman revisi di sektor2 yg ada di renderan.
    kurang 1 hal. SUSPENSI UPSIDE DOWN !!
    NAH !! itu baru bener-bener NAMPAR PASAR dan DIJAMIN LAKU KERAS !!

  5. ekekekekekke

    Lah nasib e cebong piye lekkk

    wes tengkurep mluamah jungkir balikk kugg ijekkk ngowosss
    apa perlu dibuatken Cb gelatik 100 cc ae lek biar di utekk utekk fbh sendiri biar dikata mentok 110 cc gak nyampe seperti BeAT mbing 110 cc gak nyampe FBh manggut2 sazaaaaa

    hayayayayayay

  6. Kalo ini mah cocoknya buat MT15 … 😀
    Soalnya Vixion kan lebih ke motor sport entry level … dengan harga yang terjangkau … kalo kaya diatas berarti Vixion bakal naik kelas … 😀
    ini cuman Opini ane lho sob ….

    • Piye jal, MT15 kan Xabre….bisa di liat dari bentuk dan Torsi kang….mangga wae di cek

  7. Ganteng,,, tp moga ada perbaikan d sektor mesin, beberapa Vixion ngebul kalau +90km/jam. Selebihnya top dah

  8. Fix Vixion terkencang 19,3ps, jangankan cb150 yg lemotnya parah, cbr150 yg kencang di congor 17ps doang bakal jauh ketinggalan hahahaha

  9. Lek jangan bahas yamaha terus, kasian penboy honda, motor kurang tenaga, merk kurang berita, menyedihkan nasibnya lek.

  10. Yihhaa…
    Mantap tenan cak, di save gambarx kang trus tunjukan deket2 ke wajah desainer YIMM & blg “Ini model yg sngt indah, motor naked yg brbeda dri yg lain, stang hrus sperti ini jgan model baplang krna sdh ad byson & xabre, biarkan All New Vixion menganut jdi diri sndiri yakni Naked Feel Sport Bike. Mesin hrus sma sperti New R15, hrga 27 juta sdh cukup mmbuat Vixion mnjdi Raja Sport Naked, Thank You”….

    Last, mmang sdh saat’y Vixion brbeda dri kompetitor aplgi line up naked bike YIMM hampir sm feel riding’y, shinnga mmbuat biker gk ad pilihan lain. Nah dgn hdir’y All New Vixion dgn model dudukan stang yg agak nunduk tp msih wajar mmbuat feel jd brbeda dri naked yg lain, so, All New Vixion siap tampil beda rek … (drm)

  11. Headlamp model lama aja lek itu yg lebih bagus mungkin nambah disipitin jg ninggalin yg lama, soalnya vixion menang di headlamp nva skrg, kalo stoplamp mnurut ane baru bagus kalo nyomot dri mt25, baru klopp

  12. GAK USAH LAH PAKE DELTABOX. biar vixi sebelumnya gak kebanting dan masih ada yang ‘dibanggain’ dikit. kasih aja tralis, split seat, vva 6 gigi, led headlamp, upside down (pilihan harga) udah cukup bikin sebelah mamfus. bunuh aja xabre motor gak jelas buat segmen mana. xabre motor overprice. kalopun naked dari R15 bentuknya kok kaya ‘kodok’ gitu. gak ada mirip miripnya babarblass.

  13. Shape headlamp lebih condong ke FZ memang benar om
    Tapi kayaknya ga terlalu runcing bawahnya seperti fz250, lebih mirip2 campuran byson dengan nva kayaknya
    Rangka tetep deltabox, jok tandem

  14. komen terbodoh yg bilang ngebul gak bisa juara, trus yang bisa juara irs 150 tahun kemarin di sirkuit sentul besar, somplak ente, minum aqua gi biar gak eror otaknya

  15. Hadeuh…
    Pada kumat gara gara liat MS 2016….
    Menghibur diri lah lo pada….

    Mo motor kaya ap jga hasil akhir tetep 20% Hahahahahaha…..

  16. disinyalir lek joe uda dapet bisikan halus hahaha. cuma ragu di 1 poin : apa iya vixion bakal pake jok split seat? konsepnya sport commuter lho bukan pure sport

  17. sebagai pengguna NVL 2013 daan pernah coba NVA
    ini masukan dari saya saja
    1. Dimensi headlamp jangan telalu besar yang pas aja dimensinya seperti NVA / CB150R yg baru
    2.soal desain memang harus murni dari pabrikan tapi harus tetap bertema cheetah (segaris wajah cheetah)
    3.jangan terlalu moge look tapi jangan cugkring
    4. ergonomi 30% sport 30% touring 40% naked
    5. iritin mesin dan permudah perawatan (material dan build quality harus tinggi)
    6. GA HARUS USD , karena perwatan USD itu mahal kalo emang usd tolong diibuat seperti aerox ( adaversi usd dan tidak)

    ada yang mau nambahain ( jangan BC biar konsumen & reader warung ini nyaman )

    • 1 lagi tantangan buat yamaha
      seat height rendah
      tapi
      ground clearance harus tinggi
      karena rata rata pengguna VIXI dari rentang (17 – 40-an)
      yang terbanyak tuh 17- 25-an (terutama mahasiswa)

  18. Saya suka banget tp dimensi mesin kekecilan jd kesannya gak proporsional. Entah gimana caranya, dalaman mesin sama namun buat mesinnya kalau dilihat tampak besar atau proporsioanal dengan keselurahan body.

  19. Menurut pendapat pribadi saya tampilan Yamaha sekarang lebih ‘berotot’ baik r15 v3 dan new vixion facelift ini lebih muscle

  20. Gyiaaahahaha… Mesin seupil masih SOHC, ditutup2in biar nggak keliatan kopong, ngebul berjamaah, alay tua. Cuaaaaaaaapeeeeeeee deeeeech…..??

  21. sakjane ilfill ndelok lampu sein e yamaha lek.. model njengat ngunu kok digawe terus yakkk… nvl ku arep tak dol ae.. mesin nek panas kok loyo.. ganti gsx s

  22. lagian crankcase mesin nya gitu2 aja.. dari vixion xabre r15.. katanya pake mesin baru, pake vva atau vvti atau embuhlah iku cak.. masak buat crankcase mesin aja susah.. mencurigakan jgn2 memang mesin lama.. hahahaha

  23. Mesin samain antara allnew R15, vixion, sama saber. Biarin sama 6speed. Main mapping. Xabre ganti headlamp (ganti nama mungkin lebih afdol)

Comments are closed.

Exit mobile version