Iwanbanaran.com – Wisss…akhirnya makin kesini makin terbuka kangbro. Jika kemarin new R15 seperti malu-malu kucing menampakkan batang congornya, dari spyshot terbaru akhirnya kita bisa melihat sebuah desain baru dengan shape fairing depan makin agresif akibat lampu yang menyipit. Yang unik kita akan menjumpai fairing bertumpuk ala topeng dan memang itulah yang membedakan R15 lawas dengan versi 3 (V3)…..

Dari gambar bisa dipastikan, Yamaha new R15 V3 memiliki windshield menjulang tinggi banget. Banyak yang menyukai keputusan tersebut karena kesan moge jadi kental terasa. Lalu dibagian depan atau hidung diantara headlamp, terekspose jelas sebuah lubang menganga…

Yup…lubang seperti air scoop yang belum tergali apakah hanya variasi atau memang lubang tersebut tembus kebelakang berfungsi membantu cooling system. Masih samar. Lalu yang juga menarik adalah headlamp. Berbentuk kotak menyipit (LED)…..sekilas shape seperti mirip Honda CBR600RR yang sudah didiscontinue oleh Honda. Headlamp depan ini tidak seperti new R1/R6 kebalikan dari bagian buntutnya….

iklan iwb

Yang IWB cukup tertarik lagi adalah layer perlayer dari fairing yang memberikan kesan sangat agresif. Lalu shape pada palang motor terbaru Yamaha ini juga identik dengan rival mereka all new CBR150R. Sepertinya Yamaha memang ingin membenturkan produk terbaru ini untuk menggedor eksistensi kompetitornya dikelas yang sama. Sayang diversi ini entah kenapa IWB tidak menemukan pass beam. Apa dipindah posisinya yo kang?….

Last….Yamaha all new R15 dipastikan menggunakan suspensi USD. Sampeyan intip wae gambar yang sekarang jelas terekspose. Tidak diragukan Honda harus berpikir keras jika Yamaha bisa mematok harga mepet dengan CBR150R. Kenapa?. Dari 10 orang uji sample, 9 diantaranya memilih motor dengan suspensi USD (inverted) dibanding teleskopik biasa. Byuhhh…cekot-cekot tenan ki. Inilah kerennnya persaingan. New Yamaha R15 ??. Piye cak….desain wis iso bikin goyah celengan ora ki?? :mrgreen: …. (iwb)

368 COMMENTS

  1. Kang iwan ini kan udah banyak nih spyhsoot2 r15 v.3 nah skrg dr estimasi harga,
    Menurut kang iwan perkiran harga r15 v.3 kira” bakalan jatuh diangka berapa?

  2. yamaha unggul di desain
    honda unggil di kenyaman n irit
    suzuki unggul di fitur n performa
    kawasaki unggul di fitur n performa

    semua punya keunggulan masing2 klo soalnya harga masi bisa dibeli untuk orang indo. klo perfect kyk penigale performa dpt fitur dpt desain dpt. po y bakal iso tuku. paling y gor ngaplo tok

  3. 106. blade_in – December 28, 2016

    Atas ane masih sibuk SOHC ? DOHC? ntar kl power R15 dipatok 18,4 HP dia mau jualan apa lagi ya?
    Reply

    Ngarep kok sohc? ngarep ya dohc yang kata komentator blog sebelah powernya 21,1 HP mesinnya udah siap. mbok ya ngarep dohc. jangan sohc.

  4. yakin seyakin yakinny, kalo ini laris manis paling dijiplak lagi sama honda, udah gak ane pabrikan satu ini memang tukang nyontek. minimnya kreatifitas sungguh miris sekali

  5. Kalo dilihat dari spyshot mungkin switch pass beam ditiadakan lek karena dari stang sebelah kiri ada kelihatan kotak seperti saklar lampu dekat dan lampu jauh seperti motor bebek atau matic biasa. posisi normal lampu hidup satu tekan tombol keatas lampu hidup dua2 skaligus lampu jauh (high beam). bisa jadi ini karena switch pass beam jarang terpakai jadi serasa mubazir aja kehadirannya.
    sementara stang sebelah kanan masih sama dengan gen 2 r15 tetap ada engine switch-off.
    but overall design nya mantap lek.

  6. lucu ada yang bilang gsx boros. kan belum keluar bro, fufi ane aja bisa dapet 45km/ltr ….boroskah???
    fulltank isi seminggu sekali dari rumah ke tmpt kerja pp 30kmx6hari monggo dihitung. lari 80km/jam rata2
    kalo masalah body tergantung selera bro
    ane udah tua tapi masih suka giling aspal
    wkwkwk

  7. Ane sebagai pengguna rc bravo made by suzuki cuma mo bilang ayo yamaha honda terus bikin produk sama jualan ayo ayo terusss …..hahahahahaha

  8. CRF1000L africa twin aja pakai SOHC alias Unicam.

    SOHC jozz

    Verza Mega pro = 2 valve
    YZF R15 MX King = 4 valve
    Jelas beda kelas…

  9. SOHC vs DOHC untuk kelas 150cc standar gak terlalu besar bedanyalah, tpi yg DOHC suara head silindernya biasanya lbh hening, secara konstruksi untuk efisiensi output lbh unggul d banding SOHC,
    1. Busi bsa pas d tgh,
    2. Sudut intake lbh mudah d buat lurus downdraft, tidak terhalang letak cam n rocker arm.
    3. Setelan klep gak cepet berubah, lbh low maintrnance
    4. Inersia moving part d head lbh rendah
    5. DOHC rocker arm tidak seperti SOHC,
    Secara efisiensi mesin sih gak jeran DOHC baru honda lbh irit d bandig SOHC yamaha
    Yg keren DOHC Suzuki power besar tpi bsa irit jga….. Ckckck, jgo dah mungkin emang arahan pengembangannya beda DOHC honda bwt membunuh 150cc YIMM, DOHC Suzuki bwt ngelawan dua2nya

    Tpi serius kalo R15 beneran pke USD, sepertinya CBR150 bakal pke jga, GSX ni gak tw dah, , CBR150 dri samping keren pisan, depan keren bgt, tpi kekecilan visornya, R15 ini pas, jdi penasaran ama muka depannya,
    CBR150 mestinya underyoke, USD, power 18HP, R15 first mover USD on sport 150 bravooo….
    Gak ngebayang dah kalo nanti USD jdi barang mainstream bakal liat CB150 sma Vixion pke USD jga, semoga dah, soalnya ane lbh suka yg telanjang………
    Ha.. Ha.. Ha..

  10. R15 New 2017
    # USD
    # Banana Arm
    # Deltabox
    # Full LCD Spedometer…terbesar di kelas nya
    # Windshield Tinggi khas Moge Supersport
    # VVA ..mesin paling advance pasti powerfull
    # Velg dan Ban besar dibanding kompetitor
    # Buntut khas Superbike..ada jalur udara
    # moga2 tambah ABS dan Keyless..

    Ambrol celengangan..fixed ambil R15 2017…

  11. cbr 600 rr facia nya bgitu jg, ga ada yang wah
    wkwkwk
    dan fby tetep mati2 an bilang honda tukang tiru
    oh my holy lord in heaven,..
    blagu, arogan dan ogah ngaku

    karakter khas kaum marjinal dgn MS yg hidup segan mati tak mau

  12. Msh aja ada yg komen gak mutu, ditambah fitnah lg.
    Motor blm keluar udah bilang gini…gitu…atau ini produk dari chinalah…indialah…bahkan somalialah, trus sejak awal komen sampe komennya yg kesekian puluh, kata2nya tetep itu2 aja, kelihatan sekali betapa cerdasnya.
    Trus msh saja ada yg mendewakan DOHC segala…huft
    Mungkin tdk pernah tau ya, kalo honda goldwing & vultus yg super keren itu ‘hanya’ bermesin SOHC? Atau blm pernah denger ya knp Honda Jazz yg keren itupun msh tetep ngandalin SOHC yg notabene lebih kenceng dibanding DOHCnya Daihatsu Luxioo, padahal kapasitas mesin sama?
    Bkn bermaksud membela salah satu merk, hanya miris saja, demi mengunggulkan merk idolanya sampai harus sebar fitnah, bknnya bersyukur dgn banyaknya model motor, maka semakin beruntunglah konsumennya.

    Gitu aja, semoga bisa jd bahan renungan

    NB: ane hanya pake Vario 150, kadang jg pake fit yg lama dan ane bangga dgn yg ane punya, kebetulan tempat kerja jg berafiliasi dgn AHM, tp ane bkn fanatik buta yg sampe harus tebar fitnah dimana-mana

  13. Bentuknya mengikuti model R-series yang lainnya ( keliatan sekali depannya mirip r1 ), tapi minus dibagian tangkinya yang bentuknya masih sama kyk dulu

Comments are closed.