cbr250rr

Iwanbanaran.com – Kangbro…IWB tahu sampeyan pasti menunggu laporan lengkap hasil touring All New CBR250RR. Jelas butuh waktu untuk meracik artikel agar pembahasan bisa dalam serta mampu menggambarkan seperti apa yang IWB rasakan saat nunggang diatas sang kuda besi. Namun jangan kuatir sebab artikel ini tidak akan kalah hot karena IWB akan ngeshare Seperti apa suara raungan engine pararel Twin produk terbaru Honda. Dijamin ngilu cak. Penasaran??. Cekidot kangbrooo…..

Cukup sulit mengeksplorasi top speed sebab kondisi jalan yang tidak mendukung untuk itu. Ngeriiii cak, karena lalu lintas lumayan rame. Apalagi rombongan turing termasuk alon hingga IWB harus pintar-pintar cari celah. Mungkin ada beberapa teman yang bisa mendapatkan momentum namun tidak dengan di IWB. Namun syukurlah…pada beberapa momen IWB berhasil mendapatkan gambaran akselerasi pada gigi 2 dan 3. Berikut detil gambarannya…

iklan iwb

Pada saat kita menggunakan mode Sport +…..di gear 2, limiter memutus nafas engine pada kecepatan 95 km/jam. Dengan bobot IWB yang mencapai 86 kg jelas angka tersebut cukup bagus karena ?akselerasinya termasuk cepat. ?Lalu setelah masuk gigi 3…..speed langsung melejit diangka 107 km/jam…. yang bergerak dengan enteng hingga nafas engine tercekik di angka cukup tinggi (lengkapnya intip video terlampir). Artinya secara performa potensi motor ini cukup besar kangbro….

top-speed-gear-cbr250rr-2
“Gear 2 mentok 95 km/jam…”

Sayang…..pada gear empat IWB tidak bisa mengeksplorasi karena kondisi jalan tidak mendukung akibat lalu lintas yang lumayan rame. Karakter dari mesin all new CBR250RR ini memang lumayan kuat ketika lengkingan engine masuk ke 7500 keatas. Nafasnya panjangggg cakkkk. Lalu perpindahan gigi juga halus. Bahkan beberapa kali IWB coba lakukan ?shifting tanpa menggunakan kopling bisa dilakukan dengan smooth. Edian juga ki mesin…

Selain beberapa poin diatas….IWB akan bahas secara gamblang di artikel impresi test Ride agar sampeyan bisa mendapatkan informasi yang sesungguhnya pada saat IWB menggunakan CBR250RR dijalanan Bali. Yo wis ngono wae dulu pakde. Versi lengkapnya akan IWB susulin pada next artikel. Sekarang IWB harus siap-siap balik ke Jakarta. Akselerasi dan raungan mesin all new CB250RR ??. Cekidotttt di Youtube Iwanbanaran. Subscribe yo rek...(iwb)

 

211 COMMENTS

  1. kasian keluar duit 60++jetong cuman dapet mesin perahu klothok…
    mirissss…
    mungkin memang nasibmu naaak…
    dasar anak mbiiiing kambing…
    muehehehe…

  2. Gigi 3 cuma 125 km/jam,, fu fi saja gear 3 nyampai 115 km/jam ga beda jauh,, ninja rr 2 stroke gear 3 nyampe juga 125 km/jam,, hampir sama betarti

  3. Uedann.. Raungannya bikin fby ayan hh..

    Asli nih engine raungannya persis Isle of man TT

    Good job.

    Silahkan fby lanjut ayannya hh..

    • silahkan dibeli aja cung…
      dalam selamat menikmati ringtone klothok stereonya…
      gini nih suaranya…
      bruuummklothokklothok…
      bruuummklothokklothok…
      bruuummklothokklothok…
      bruuummklothokklothok…
      bruuummklothokklothok…
      bruuummklothokklothok…
      bruuummklothokklothok…
      bruuummklothokklothok…
      bruuummklothokklothok…
      ahihihihihi….

  4. Percoyo wan…
    Wong sonice ae bisa sampe 170kmpj
    ????
    ???????
    Congratulations!
    Wkwkwkwkwkwkwkwkwkkwwkkw
    ?

  5. berarti ngeden yo kang? lagian masih versi spedo, yg terkesan selalu ngibul. bodi motor begeter gak kang speed segitu khas ahm?

  6. minta reviewnya,
    kalau melintas genangan air/lumpur/hujan, apakah celana/jas hujan tidak kotor belepotan?
    pengalaman pake motor model gitu gk nyaman waktu hujan, belepotan dimana-mana.

    • Jangan harap aman dari blepotan, cuman pabrikan suzuki aja yg jeli lihat masalah ini, bisa dicek pada desain satria fufi & gsx r 150 yg dah mengaplikasikan sayap di bagian sepatbornya utk menahan cipratan lumpur

  7. H*nda CBR250RR pilihan konsumen smart, yg didukung oleh body & part material kelas wahid kualitas no 1 terbaik di kelasnya, power yg terbaik dikelasnya jauh meninggalkan kompetitor, fitur & teknologi yg jauh lebih advance, konsumsi bbm yg lebih hemat, serta ketersediaan sparepart yg terjamin di semua Ahass menjadikan motor ini sbg motor yang perfect, stylish, agresif dan tak terkalahkan.

    Nyang penting DOHC!!!!!!!!!

  8. H*nda dikenal dunia berkat material kelas wahid yg digunakan, finishing yg sempurna dan teknologi yg disematkan pd produk2nya, selalu menjadi pionir dalam dunia otomotif.

    Nyang penting DOHC!!!!!!

  9. Dalam hal aftersales, H*nda juga selalu menjadi yg terbaik.
    Dgn jaringan dealer terbesar, terluas dan terlengkap, ketersediaan sparepart yg mumpuni, kenyamanan fasilitas ruang tunggu (Full AC, Wifi hotspot, full entertainment, free soft drink & cemilan, Free cuci motor gratis), mekanik2 yg handal (dibekali pengetahuan dlm penanganan mesin injeksi menggunakan sistem komputer, tdk seperti pabrikan sebelah yg masih menggunakan obeng)
    H*nda memang tiada duanya.

    Nyang penting DOHC!!!!!!

    • inilah contoh seorang pelaku sekaligus korban doktrin hondaisme…
      yg ada di kepalanya cuman jasjesjosjusjasjesjos…
      pokoknya ada logo sayap ayam tiren dianya sudah bisa mendapatkan kepuasan…
      huahahahaha…

  10. Fitur oke, mesin oke, sayang desainnya yg msh kurang berkarakter, kurang gahar, bentuk muka aneh, knalpot tumpuk juga rancu…

    • Lo lebih memalukan umat manusia, baca cuma judul aja masih salah baca juga. Ini top speed gear 3. ngerti gear? Transmisi? Percepatan? Gigi lah yg paling mudah buat orang kayak lo. Ngeti gigi ga?

  11. Yakin seyakin yakinnya Om, tapi saya blum bisa netralin gigi pressneling kalo pake kopling manual. Dan yg paling mendasar saya gak gableg saja harga segitu.

  12. Tidak ada yg istimewa raungan mesin sama persis rengvo pit gear3 mentok 125kpj dgn harga 65jtan malu sama pio ku oprek dikit gear 3 nyampek 127kpj enteng. fix ini mongstor odong2 sngat tidak value.
    unggul cuman stereo nyadoank doank yg bunyinya
    Brooomkllotthookkkk
    Broomkllotthoookkkk
    Broommkllotthoookkk…
    Gakgakgakgakgak…
    BronPit ajooorr..
    Panglima saya persilahkan BC untuk selanjut nya
    Ngiahahaahaha….

    • para kutangers emang gak denger tuh bunyi klothok nya brow…
      yg kedengeran cuman stereonya aja…
      fix,telinga para kutangers pada kesumpel sayap ayam sengkleh…
      kasian…

  13. motor 70 jt kok cm setara ninja r bekas?? mnding kalo mau speed pake 2 tak gk nyesel dah, sisa wat beli naked 4 tak wat turing…wkwk

  14. Numpang komen kang.
    Saya pengguna MT25 full standar dengan bobot 99kg dan tinggi 180cm.
    Usia motor sudah 1th 3bln.
    MT25 gear 3 mentok di 122km/jam.
    Monggo dibandingkan kang.
    Dengan selisih harga 1 motor hanya beda 3km/jam apakah worthed?

  15. Asli..ngakak..moco tulisan FBH & FBY sing isine podo padon(adu argumentasi),nganti awaku dikiro FBY..wkwkwkwkwk…yowis lah..bro..sk karebmu..beno tumpakan ku saiki jih GL PRO…cuman pingin ndue aerox 155 nggo ngancani kae loh GL-e wkwkwkwkwk…sbb vario wis di gowo adiku…
    yo..yo…semoga warung kang IWAN.B.makin seru..ben sing moco makin ngakak kpingkel2..?!wkwkwkwkwkwk…

  16. Lemot wan asli lemot…
    Ninja 2 tak n NSR gigi 3 rata2 nyetak 135 sampe 140 kmh…
    Pengalaman wan..
    Gigi 4 160 kmh…
    Gigi 5 180 kmh
    Gigi 6 190 kmh
    Ini CBR cuma 110 kmh apa2an wan…

  17. memang ada kalanya aib tuh katanya gak boleh diumbar brow…
    ya macam ini nih,
    motor yg katanya kenceng di Amini pake mantra jasjesjosjusjasjesjos…
    padahal jelas loh bunyi klothoknya di sela2 suara stereonya…
    emang susah klo ngomong Ama orang yg yg sudah terdoktrin ditambah lagi telinganya sudah kesumpel sayap ayam sengkleh…
    mikiiiiiirrr…

  18. tidak cocok dalam kota bukan?
    bilang aja jujur… Nafas panjang apaan, tak berguna. Masa naik motor hanya sampe gigi tiga. Tidak benar itu bikin mesin motor dgn torsi max di 12rb RPM. Di mana-mana itu di 7rb RPM. Silahkan cek spek CBR500 yg dual silinder. Torsi maks di 7rb RPM.

  19. Moga” aja kualitas plastik nya top kan nih mongtor udah masuk kelas big wing, meskipun versi yg terendahnya, plus rantai ga bunyi” mulu lgi, oo yaa jg sampe penyakit klotok” + overhet kambuh di produk ini, moga” aja ada sales ahm nyampain aspirasi ane, jdi ane ga takut lgi ama kualitas motor, ane akui kalo mesin honda diatas kompetitor durabilitynya, tpi sebagus apapun mesin msh ada cacatnya kayak klotok” + overhet

  20. Daripada gontok2 an.
    Sing podo duwe ninja, R25, & CBR ayo nongkrong bareng. Ora usah rebutan sing paling hebat. Kabeh produk ono kelemahane.
    Daripada ngono kui, mendingan ayo bagi2 rezeki ae.
    Ayo galang dana, nggo adek2 ning panti asuhan. Luwih bermanfaat dunia akherat drpd saling menjatuhkan gara2 produk.

  21. KNALPOT BANTAR GEBANG
    USD LIMBAHAN MINERV*
    DESAIN KARDUS LIPAT
    YG BIKIN LELAKI KARDUS
    LAMPU SEIN GAADA —> ILLEGAL
    LETAK PLAT NO. KONYOL
    RIDE-BY-WIRE RAWAN ERROR
    RANGKA MUDAH PATAH
    KUALITAS MERAGUKAN

    R25 100000% PERSENT BETER TAHN THIS

    • logis juga penjelasan ente brow…
      tapi yg namanya kutangers…
      gak bakalan ngerti…
      maklum,kupingnya dah kesumpel sayap ayam tiren…
      betolll…
      nguaaaaahahahahahaha…

  22. R25 memang joosss
    Cebok 250rr mongstor odong-odong jidat kompress biar adem ga overheat senalpot raungan rengpong pit asli snalpot dari kaleng krupuk
    Ngoahahahahahaha…
    JANTUK njarann iku.mongstorr mirip bulus angop

    • beli satu buat odong2 yah kang…
      aseli,klothok stereonya ituloh…
      bikin para kutangers merem melek…
      kelkelkelkel…

  23. Kutangers coba klo ada rengpo pit dua biji silahkan gear 3 dipanteng secara bersamaan coba dengarkan raungannya,jgn belaga bego jgn bohongi diri sendiri klo sudah silahkn curhat disini
    Fix cebok 250rr senalpot kaleng khong guan
    Hahahahahhaha…

  24. kang, arep takok saitik..
    btw motor-motor yg sudah dipakai touring itu apa masih dijual kekonsumen dengan harga baru?

    • Barangkali begitu makanya.hati2 klo mau beli cebok250rr
      Disinyalir ngo ha em ga mau rugi cz hasil penjualan buat aam fluup blo nger
      Ngiahahahahaha…

Comments are closed.