460x110_tire

top-speed-cbr250rr
“New CBR250RR Speed 167 km/jam lintasan 600 meter….”

Iwanbanaran.com – Cak….dari semalam IWB mantengin dua media otomotif yang diberi kesempatan jajal langsung motor fairing terbaru Honda CBR250RR. M+ serta Otomotif yang sukses membeberkan tendangan RPM sang paralel silinder yang menurut IWB memang termasuk cepat. Banyak yang mengulas dengan judul top speed 167-168 km/jam…berdasarkan video. Namun…melihat pergerakan speedometer, IMHO itu belum top speed. Ahhh…mosokkk??….

iklan iwb

Pasca testing kedua media diatas, banyak reader email ke IWB bertanya….kira-kira apakah angka 167-168 km/jam sudah top speed atau berpotensi masih naik lagi??. IWB sendiri sih maturnuwun dipercaya dengan pertanyaan demikian. Tapi tentu jawabannya tidak sahih dan hanya berdasarkan analisa. Lawong IWB nggak jajal sendiri alias hanya baca dari review media lain. Tapi tenang…IWB akan coba berikan opini lewat beberapa tayangan video yang beredar….

Soal handling serta feel riding…lupakan, IWB nggak akan? bahas itu. Kita harus testing dilapangan baru bisa jawab. Namun untuk performa, setidaknya kita bisa menganalisa dari tendangan RPM dan angka speedometer. Disini bisa IWB raba….power new CBR250RR cukup berisi pada gigi 4 hingga 5. Bahkan pada gear 5…dengan riding mode Sport, speed melesat cukup cepat. Terbukti pada gear 5 untuk nabrak kecepatan 160 km/jam gampang bener. Piye dibandingkan dengan R25 contohnya??….

R25 lebih baik dibanding Ninja250 soal performa….at least dari testing pribadi. Namun melihat pergerakan speed diatas….sepertinya R25 bakal kesulitan jabanin new CBR250RR. Kenapa?. Sebab kendati R25 pada gear yang sama juga bisa menyentuh angka 160-an km/jam (5 speed)…tendangannya lebih lambat kangbro. Video testing pribadi IWB terlampir bisa jadi komparasi. Tapi kan kang IWB amatir dan lebih gambot?. 165 vs 75 (bobot saat ngetes R25 2 tahun silam)?…

cbr250rr-vs-yamaha-r25

Betul juga. Hanya saja kita harus tahu, lintasan lurus Sentul mencapai 900 meter. Sedang sirkuit milik Bridgestone hanya 600 meter. Logikanya kompensasi 300 meter seharusnya sangat-sangat lumayan membantu top speed. Namun pada faktanya….new CBR250RR sukses memberikan impressi berbeda setidaknya dari video. Mungkin inilah kelebihan riding mode. Mapping elektronik bisa diatur sesuka hati untuk membantu pembakaran sehingga akselerasi bisa dioptimalkan. So…top speed bisa diraih secepat mungkin, akselerasi makin galak. Kasarnya….kendati mungkin top speed mirip-miirp…..nyampe ketujuannya lebih cepat pakde. Lebih kurang gambarannya demikian….

Last….memang sudah seharusnya new product lebih superior dibanding gen sebelumnya apalagi milik rival. Lek lebih inferior yo ora lucu to kang. Dan sudah seharusnya pula rival akan mengejar kekuranganya pada next product….inilah yang namanya persaingan. Tapi tidak bisa diingkari, kedatangan new CBR250RR memberikan benchmark baru pada motor Jepang 250cc dunia. Nah…untuk memberikan gambaran keduanya…IWB coba komparasikan video top speed R25 (IWB sendiri) vs new CBR250RR Otomotif. Jangan-jangan gara-gara beda 10 kg ki…..emang kudu jajal dewe ancene. Semoga dapat kesempatan secepatnya pakde. CBR250RR speed 167 km/jam??. IMHO durung top speed kuwi cak….175 km/jam cingcai ki kayaknya….(iwb)

"M+ gear 5 masuk 167 km/jam...."
“M+ gear 5 masuk 167 km/jam….”
top-speed-cbr250rr
“Otomotif 167 km/jam gear 6…..”

Video youtube komparasi akselerasi Yamaha R25 vs CBR250RR kondisi standart

HP klik disini
MVAI-Banner-1

195 COMMENTS

  1. segitu doang larinya…. mending beli ninja 2 stroke second ajalah… apa juga pake riding by wire,, knalpot double,, riding mode,,harga 68 jt dijakarta (di daerah mau berapa?) dll… terus kenapa kekuatan mesinnya dirahasiakan padahal pemesanan sudah dibuka online??? apa gak seperti jual beli kucing dalam karung?? kesimpulan saya pribadi: top speed segitu gak cocok banget dengan pemberitaan gembar-gembor selama ini di blog-blog…

  2. LAH…ITU GEAR 6 WOYY…BUKAN 5…
    PADE PICEK MATANYA APA EMANG BEGO…
    BEGO DIPIARA…
    KAMBING NOH DIPIARA…

  3. Coba di test diatas dyno mungkin bisa tembus 278kpj.
    Yg 150cc 1cyl aja tembus 178 kok masa ini yg double engga

  4. Entah knp kok feeling gw mengatakan ini tes mirip hasil tes power on wheel Sonic yg bisa”nya lebih besar drpd power on cranknya Sonic..

  5. Top speed ngga mungkin akan jauh dari Ninfi 250 atau R25, Kemungkinan besar CBR250RR punya accelerasi lebih cepat dari kedua rivalnya sehingga top speed bisa di kail lebih cepat

  6. ekekek…

    40dk bro…
    mentok di 160km/j …
    riding mode buat apa coba ???

    iwebeh : buat orang jompo mbah ..

    ????

  7. ealahhhh BC cuma libur sehari thok gara2 artikel pendapatan blogger.. sekarang keluar artikel CBR250RR sales2 pada nongol lagi.. gimana gak juancokkkkkkk coba?

  8. Top Speed 150km/jam cukuplah buat di indonesia. Asalkan cuma butuh 3 detik untuk mencapainya wkwkwkk…

  9. ekekek…

    secara komprehensif kita sambut saja motor ini mencari peruntungan …
    apakah mentok kirim timor lesteh ..
    atau menyusul si moncer ekspor r25 penghasil dollar …

    wait and see !!!

    ????

  10. 1. Tarung sama 1 silindernya di AARC aja perlu perjuangan.
    2. Kenapa kawasaki tidak kirim 1 silindernya padahal punya?

    Dari 2 hal itu sudah bisa ditarik kesimpulan. Tapi saya tetap menikmati irit (operasional dan perawatan) dan kencangnya yg 1 silinder di jalan raya. Sendirian kencang Brayyy… Matic semuanya yg ada, hahahahaha…

  11. FBY semakin di depan!, Semakin di depan nyampah komen” nya blog,Artikel nya motor Honda yg ngacor malah FBY ?

    • Sama aja mbing liat noh artikel sebelumnya wkwk banyakbanyak bencong pada komen kaga karuan wkwk

      Itu mode udah sport+ mentok 167km/h gear 6 wkwk kalah sama yg masih pake kabel biasa gear 6 bisa 173km/h wkwk

  12. lah iwb aja keluar tikungan 110 ,pie toh mas ?ya emng r25 kalah akselerasinya ,gamau banget nerima kayanya kalo cbr lebih kenceng hahaha

  13. Menurut ane karena belom pernah ngerasain motor 2 silinder 250cc sih ya ane saranin cari ke arah safety aja hehe, ane mah mentok di cbr 150r, namanya juga msh kuliah, pakai motor paling kalo betot gas di kota” besar waktu lgi sepi”ny mentok cuma ampe 110kpj karena utk alasan safety, kalo menurut pendapat saya dari bentuk wajah dan overall penampilan sih ya ninja 250fi still the best disusul r25 dan new cbr250rr, yang penting menurut ane nunggangin motor 2 silinder itu cuma utk dengerin ngauman suara mesin hehe + buat mejeng

  14. JANGKRIK BOSS – September 27, 2016

    R25 ?? Produk gagal itu??? Hahahihihi? Gak level mbah? Memalukan

    ———————————————————–

    Produk gagal tapi baru setahun turun di ARRC jadi rajanya 250….dikit lagi kepretin pujaanmu tu CeBokeR 250…cuma menang fitur aja

  15. hahaha bcnya semakin kuat, liat aja tahun depan penjualan r25 vs cbr250rr gmana, kasihan ya idupnya orang2 kaya mbah darmo dari fitnah ke pembohongan, rejeki ga dari situ doang mbah, cari yang halal ya mbah, kudoain dapet rejeki yang halal amin.

  16. Gampangnya, honda produsen terkaya didunia, ibaratnya hp itu samsung, masa org kaya diadu sm org susah, ya jauh lah.

Comments are closed.