Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian….berita terbaru datang dari Jepang yang ngeshare sosok yang disinyalir sebagai new CBR1000RR. Dan jika sampeyan mengharapkan bahwa Honda akan memberikan sebuah mesin baru seperti yang dirumorkan sebelumnya….kayaknya harus sampeyan kubur jauh-jauh. Kenapa?. Sebab dari bentuk fisik….new CBR1000RR disinyalir masih menggunakan mesin inline 4. Setidaknya itulah analisa awal berdasarkan prediksi bentuk casing engine…..
Gambar yang dijepret dan dishare oleh akun twitter @waki-waki Jepang ini mengumbar sosok motor yang memiliki bentuk fisik mirip dengan CBR1000RR. Casing mesin dan sasis begitu identik tanda supebike memang milik Honda (lawong tempelannya memang Honda). Yang membedakan, desain berubah dengan headlamp model nunduk seperti tren jaman sekarang. IMHO sekilas shapenya mirip headlamp CBR600RR…
Sayang gambar tidak ada jepretan dari depan sehingga lampu detil belum tergali gamblang. Revisi juga dilakukan pada fairing secara umum serta exhaust atau silencer knalpot. IWB nggak ngeh apakah knalpot ini OEM atau bukan secara bentuknya koq malah bagus versi sebelumnya. Dan yang paling mengejutkan adalah….dapur pacu. Ini nih yang buat IWB garuk-garuk jenggot. Lha koq shape crankcase identik dengan current CBR1000RR???….
Monggo intip bagian frame serta engine covers……kembar cak. Selain itu monggo intip swing arm, ora slewah. Dan dari komparasi yang dishare Asphaltrubber menjadi bukti tak terbantahkan bahwa new CBR1000RR 2017 disinyalir masih menggunakan mesin dengan konfigurasi inline 4 bukan V4 seperti yang dirumorkan sebelumnya. Walaaahhh…..
Last…fokus pada gambar sepertinya Honda hanya merubah fairing, revised subframe, buntut serta knalpot untuk menolong new gen memenuhi Euro 4. Memang foto belum menjawab semuanya karena kita hanya bisa menganalisa. Kita sendiri masih berharap engine V4, elektronik terbaru seperti traksi control, riding mode serta fitur canggih lain?bukan isapan jempol belaka. Karena soal rider aids atau elektronik?dikelas satu liter…IMHO Honda tertinggal dengan pabrikan lain yang telah sukses merilis new R1M ataupun new ZX10R dengan segudang fitur yang disandang. Opo kudu langsung beli RCV213V-S yo cak …….(iwb)
??CBR1000RR???
???ECIMA??????? pic.twitter.com/c8o2VcMsrI? ????? (@wakiwakiYZF_R1M) September 13, 2016
pagi
Mesin V4 mahal lek,jelas harga semakin tinggi.mesin v4 kualitas dewa??????
Mesin carry buat jalanan its ok,buat moto gp kalau g ngandalin pembalapnya yg skill dewa,jelas digebukin mesin v??????
mahal apanya,itu tukang tambal ban juga punya, cuman 2 juta saja
ngahaha
Lha..v4 bro,bukan v2??????
Ya tinggal tambah 2jt lagi udah jadi v4 bro.
Total jadi harga mesin v4 = 4jt rupiah saja
Tuku siji lek
Loh kok malah mirip yg 30jt an
30 jt an kan mochin sohc bro??????
All new suzuki gsx r1000 rr malah udah pake traksi kontrol,anti spin,anti wheelie bobot cuma 200kg tenaganya lebih dari 200hp bro… rumornya motor ini motor 1000cc jalan raya paling wow setara bmw s1000 rr muehehehe….
Apikan CBR250RR
sepi
seperti R 25,..
wait?
saya melihatnya seperti cbr 600 uncle
Ngupi sek..ben ga edan..
cbr250rr?
Masih kreuyeup2 kang iwan nulisnya..
Wis tuwo kang hahahaha
#wis direvisi
Cbr kan udah pasti inline.. ga ada ah sejarahnya pakai mesin V..
Kan udah dibilang kalau all new cbr 1000 ini bakal friendly, mesin ga galak buat sirkuit
Kalau pakai mesin V mah udah pasti.seri RFV
Harapan dan rumor awal demikian kang
lah, kan pembagian kategori di Honda sudah jelas.
CBR sudah pasti pakai inline,
yg pakai mesin V ya VFR.
terus masalahnya dimana?
Masalahnya rumor nya kok pake v engine.. jelas2 CBR pakai Inline.. kalau pakai V mah mimpi ah.. hahahha
honda nggendong mesin carry kah?
mari kita lihat hasil akhirnya….
Tuk jalan raya sih ok lah,buat moto gp yg g sip??????
Ngeles ae
Baca komentar sales Honda kayanya udah lebih pinter dari Insinyur Yamaha & Suzuki.
Mesin V atau Inline punya kelebihan masing2 pak sales…?
Itu yang buat engineer2 terbaik dunia, bukan sales yang suka cocot ?
Gmn dengan WSBK? ?
WSBK motor produksi tuk jalan raya,tapi buat balap.mesin inline,tuk menekan harga.bagaimanapun v engine lebih unggul.fakta??????
WSBK itu acara turing jalan raya atau balap sirkuit? ?
Ciluk baa hahaha ??
Kalo mesinnya v4 bukan CBR lagi namanya tapi RVF atau VFR (tahu sendiri kan honda selalu membubuhkan huruf v di lineup motor bermesin v-twin dan v4)
ternyata fbh memuja suzuki yg pake mesin V4
Sasisnya beda kang dgn yang current
Kok jd new cbr250RR 2017…
Sekilas mirip yamaha
-headlamp mirip mio z
-fairing mirip r 15
-USD mirip X-abre
-velg mirip byson
bannya juga mirip yamaha bulet, kaya fby bulet bulet pemikirannya muter disitu aja ga ada kemajuan 😀
Nunggu test konsumsi bensin. Kira2irit ngga??
Dan dari komparasi yang dishare Asphaltrubber menjadi bukti tak terbantahkan bahwa new CBR1000RR 2017 disinyalir masih menggunakan mesin dengan konfigurasi inline 4 bukan V4 seperti yang dirumorkan sebelumnya. Walaaahhh?..
———–
kok walaaaaahhh…???
emange arep tuku ta…??? 😀
kalo CBR 1000 ya tetep inline 4 silinder
kalo mesinnya V4 , namanya jadi VFR / RVF
kalo mesinnya V2, itu VTR 1000 SP (discontinue)
awas lek. nanti ada yg ribut bilang headlamp mirip vario atau R25 😀
Oh baru sadar sekarang, headlamp mirip cbr 600 ya kang? Perasaan tadi ga ada kata ‘mirip cbr 600’
Iya kang….sensisif jadi bahan berantem ntar jadi saya ganti hehehe
Sama kaya adik2nya……..
Sepintas mirip cbr150fi cbu..desainnya mengalir,ga kaya cbr250 yg kek kardus lipat…suka desain yg ini,.masih honda banged
Sales bh do kebakaran jenggot latah muja2 mesin cary padahal gk inok seng ngenyek mesin cary lho haahahaaa
CBR 1000RR GAMPANG DI KEJAR BMW 1000SR, BUKTINYA ADA DI YOUTUBE “PUMPING ADRENALIN..”
Pwr CBR sama BMW gede mana..?
Logika dipakai donk
wokeh bray?
Ya udah intinya kalah itu cbr
Bmw s1000rr 203 hp
Cbr1000rr fireblade 192 hp
Masih tanya gedean mana??
Jangan fanatik merk bro
di tunggu saja hasil akhirnya, semoga pakai engine yang lbh sangar
Helmnnya trx dari ahaem
Fairinge koyok selendang melambai
Montor bungkuk bungkuk njengking njengking jossss mongrossss kotos kotossssss pakdhe
ngah ngah ngah haa tjeung pakdhe
Lhah.. Lek iwb ini ada2 aj..
Mesin V itu ya buat honda V series, Macem VTR, RVF, VFR,
Klo CBR ya sejatinya pake mesin Inline lah ya…
Walah msh pakai inline 4 ya lek?
Sales honda kan benci mesin inline, tuh udah ada salesnya yg ngeles mesin V cuma cocok buat balap, pdhl mesin kompresor juga ada yg pakai konfigurasi V engine.. ?
Fbh sejati mah gk terlalu peduli mau CBR pakai inline 4 atau V4, yg penting style dan power motornya mumpuni..
Ketika otak beruk tak sejajar…
Sejak kapan CBR pakai v engine..?
otak lu bentuknya v ye cung mgkny vekok amit2
ngahahaha tjeung??????
Emang ada yang nyebut cbr pake v engine???
Idiot
Biarin aja bro dia mempermalukan dirinya sendiri..
Cukup ketawain aja.. ??
coba kalau d motogp mesin inline juga gue jamin pasti d puja2.ckckck indonesia rawan kibul
ngahahahahatjeung??????
Rawan kibul bener tuh…ky situ jg kan tukang ngibul mbak
Wkwkwkkkk masih bagus n cakep n canggih cbr250rr
wkwkwkkkkk, jepang gov log
yang jelas itu emang cbr… bukan 2017…
katanya sih honda bakalan pake sekaligus CBR upgrade dan RVF anyar di WSBK2017…
tulisan n setrpingnya wagu tenannn
wkwkwkwkkkkkkkkkkkkkk
Rapopo inline 4 , sing penting power 220 hp
lah dalahh mirip adiknya yang 250cc
Hayo loh inline lho pak sales..
Katanya FBH paling anti pake mesin carry??
Jilat ludah jilid sekiaaaan heuheuheu
Pekok
Headlampnya sih mirip vario
Tuku siji kang
Kok cakepan R1M kemana-mana ya, ini malah mirip R25 tapi versi kw nya
Lah kok itu New CBR1000 tangkinya kondom lek IWB??? ah sudahlah
Aku ora paham
R1M tangki plat besi ini kok New CBR1000 malah tangki kondom kaya motor 50jtaan yamaha R25 mukanya juga sama bener-bener plek ngambil design R25. Bukannya FBH anti tangki pembalut kondom.
Jangan salahkan fbh coy, ini mah jepang yg gov log
eh mas sebelum ngomongin nih motor lampunya seperti r25 coba deh lihat dulu tuh desain fairing n lampu depan honda dn-01. coba lihat mana yang niru, saya kira r25 desainnya malah mirip banget deh dengan honda dn-01.
Yang di garis bawah sebernya yg kondom kondoman deh kayanya mas
diwarung sbelah gosipnya bukan gt lek. tp honda meracik all new honda 1000cc v4 dg sasis tralis swim arm mono mirip2 lah ama paninggale yg basis mesinnya lngsng dr rcv213S. tp kesemuanya disesuaikan dg sedemikian hingga harga jual sdikit lbih tinggi dr cbr 1000 sp speck. jd v4 dg cbr 1000cc inline bakal jalan bebarengan lek.
apa kata fbh cbr 1000 rr pake mesin carry
katanya ngepbeha mesin v kasta dewa anti 4 inline
H*nda sangat concern pada kualitas material dan finishing di setiap produknya, karena bagi pabrikan kepuasan konsumen adalah keberhasilan pabrikan dalam menghasilkan produk yg sesuai dengan kebutuhan dan keinginan konsumen
Nyang penting DOHC!!!!!
Malah mirip cbr 150r…msih gagah yg 250rr
hmm sepintas depan kyk vario 150/125
belakang kyk cb150r (minus behel)
jadinya terkesan biasa…mungkin cbr1000rr 2017 ini lbh konsen ke performance
klo sisi samping (imho) ada yg ga biasa …koq kyk ada yg menonjol keluar pada fairing samping (warna hitam)…murni untuk aerodinamika (menyebar angin yg kearah lutut) ?
shockbreaker depan saja tidak seperti motogp. lihat zx10r pake shockbreaker depan mirip motogp.
Wkwkwk motor 1000cc horse power hampir 200 kok masih ad aj yg bicara pake part “mirip” motogp?
Ini ohlins bro…. Mau nya cuma sekedar mirip motogp? Ga perlu pake part yg berkelas?? Hayaahh pantes aj motosport cc 600 – 1000 masih susah berkembang di sini. Wong konsumen cuma demen sama yg “mirip” motogp. Walau cuma 250cc yg penting livery(motif) body nya motogp
wkwkwk
Pantes produsen motor seneng nya bohongin konsumen dengan embel2 turunan motogp. Tekhnologi motogp. Racikan pembalap motogp. Tiap produk baru pasti ad aja embel2 kyk gtu. Padahal kenyataan nya….? Hahahaha mau sampe kapan?
yah lagi2 inline payahh, knp pabrikan skrg smuanya berlomba ke inline…
pdhl sejarahnya dulu honda sukses dgn RC45/RC51 dgn mesin V nya…
Mau mesin V ?? Tinggal tengok KTM RC, Ducati Pannigle 1199cc itu mesin V semua ga ada yg inline ekeke aprilla RSV4 juga V engine, sejatinya mesin V dari pabrikan Jepang sudah mulai uzur, kebanyakan inline 4 semua ( entah itu 45?, 60?,90?,120?, 180? ) tapi yang mengadopsi 90? putaran kruk asnya cuman pabrikan garputala sejauh ini
dari samping headlamp mirip vario hahaha?
Ga ada sejarah nya cak klan cbr pake mesin v engine. Wong konsep CBR Itu jelas di paparkan sama empu nya cbr “tadao baba” klo cbr itu fokus sama kemudahan membawa superbike untuk daily use brarti yg di kejar itu handling yg sempurna serta kenyamanan yg ga d korbankan.
Lah kok pada ngarep V engine. Mesake men.. coba lah di baca historis nya cbr biar ora ngisin2ni.. V engine ono klan rc. Rvf. Etc.
Kabeh wes ono bagiane dewe2 cak.
Sueeekk ngimpi ne keadohan