Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian pasca muncul spyshoot terbaru sosok yang disinyalir sebagai maxi skuter 250 Yamaha, banyak sekali pertanyaan mengenai estimasi banderol. Fakta ini menunjukkan bahwa produk?sukses?menyita perhatian para biker tanah air. Tidak heran mereka cukup penasaran kira-kira berapa Yamaha akan memasang banderol sang skutik ???. Berikut bedah total dan analisa harganya…..
Seperti yang kita tahu sudah cukup lama Yamaha memiliki project besar yang akan mengisi kelas matic 250 cc. Segmen yang belum terjamah secara serius membuat mereka percaya potensi produk ini lumayan menjanjikan. Proses trial sudah berjalan nyaris 1 tahun lebih dengan pertimbangan sisi marketing serta?memperhitungkan kondisi ekonomi serta daya beli konsumen….
IWB masih ingat saat berbincang dengan Pak Masykur (PT. YIMM) yang memberikan statement gamblang bahwa kelahiran Max 250 tergantung dari kondisi pasar secara keseluruhan. Dan sepertinya cukup logis jika YIMM akan merilis Maxi skuter ini paling cepat akhir tahun atau idealnya pada kisaran Maret 2017 karena sudah cukup baik dibandingkan semester pertama. Pertanyaannya, akan seperti apa Max 250 ini ???
Jika kita mengintip spesifikasi current XMax250 Eropa mesin MAxi skuter ini akan dibekali dapur pacu 249 cc SOHC yang mampu memuntahkan tenaga hingga 20 hp/7500 rpm serta torsi 21 nm/6000 rpm. Namun IWB percaya untuk new generation harusnya lebih besar dari itu (VVA). Untuk bobot sendiri sekitar 178 kg serta 182 kg (ABS). Kelebihan maxi skuter ini adalah bagasi yang super besar….
Tidak heran testimoni yang masuk ke IWB bagasi bisa buat mandi bayi…saking gedenya pakde. Yamaha menyebutnya under seat storage for 2 full face helmet + glove. Ediaann cak….2 helm full face bisa diembat. Sampeyan bisa bayangin kayak apa ukurannya. Untuk ban sendiri memiliki ukuran 140/70-14 belakang serta 120/70-15 depan. Konfigurasi yang cukup unik karena lebar pelk depan dan belakang tidak sama. Terus kiro-kiro piro banderole kangbro ???…
Banyak yang memprediksi?harga matic ini bisa tembus diatas 70 juta. Hal ini mengacu banderol Suzuki Burgman 200 yang dilepas termurah 55 jutaan dan bahkan dibeberapa daerah bisa diatas 60 jutaan. Namun seharusnya tidak demikian sebab status Burgman 200 jelas memang kurang menguntungkan. Matic ini diimport langsung oleh Suzuki dari negara Jepang. Sebuah kondisi yang tentu saja membuat harga Burgman melambung tidak terjangkau. Pajaknya pakde….ancen nggilani tenan….
Sementara IWB pastikan Max 250 ini adalah produksi lokal. Project berlabel B74 yang sudah lama dikerjakan para vendor tanah air. So…secara hitung-hitungan sudah seharusnya produk Yamaha ini bakal jauh lebih murah. Tapi pabrikan juga harus melakukan kalkulasi dengan memperhatikan positioning sang produk. Belajar dari NMax150 akan sangat logis jika B74 dipasang direntang harga 40 jutaan (besar) hingga 50 jutaan (kecil)….
Last….Yamaha harus hati-hati mematok sang kuda besi sebab salah sedikit bisa berakibat kurang baik. Penetrasi kepasar kurang maximal yang membuat potensial buyer terpecah dan urung membeli Max 250. Terlalu murah juga akan meghilangkan prestige dari sang produk. So IMHO….40 jutaan non ABS wis ideal pakde. Nah….kalau sampeyan sendiri piye mzbro, berapa harga yang pantas untuk Max 250 ??? Monggo berikan opininya dikolom komentar. Serius yoo ojo guyon lho. Sopo ngerti bisa buat masukan YIMM. Ocreee…..(iwb)
Spesifikasi current X-Max 250
Technical specifications
Share
Engine
Engine type Single cylinder, liquid-cooled, 4-stroke, SOHC
Displacement 249cc
Bore x stroke 69.0 mm x 66.8 mm
Compression ratio 10 : 1
Maximum power 15 kW @ 7,500 rpm
Maximum Torque 21 Nm @ 6,000 rpm
Lubrication system Wet sump
Fuel system Electronic Fuel Injection
Ignition system TCI
Starter system Electric
Transmission system V-Belt Automatic
Chassis
Front suspension system Telescopic fork
Front travel 110 mm
Rear suspension system Unit Swing
Rear Travel 84 mm
Front brake Single Disc, ? 267 mm
Rear brake Single Disc, ? 240 mm / ? 245 mm (ABS)
Front tyre 120/70-15
Rear tyre 140/70-14
Dimensions
Overall length 2,160 mm
Overall width 790 mm
Overall height 1,385 mm
Seat height 785 mm
Wheelbase 1,545 mm
Minimum ground clearance 125 mm
Wet Weight 178 kg /ABS182 kg
Fuel tank capacity 13.2 litres
40 juta? Langsung ane beli cash dah,lumayan buat cari rumput makan sapi sapi ane ?
manteb
Motor obesitas bikin lahan parkir jadi sempit……
Wkwkwkwkwkw…..Honda belum mulai ngikutin nmax 150 sama xabre 150….eeee sudah ada lagi yg baru xmax 250…kebayang Honda bakalan super SIBUK ngikutin produck yamaha…..makanya jangan jadi follower terus dong……….ngoahahahahaha…
lumayan buat club x-max buat turing… gak jauh sama mt25 harganya….
club gojek gomax 250cc..wkakakak
Plat belakang ew kox podo gone sport suzuki lek “SXZ”
Udahlaah y m h ga usah neko2, urusin aza vixy nya,
ga usah max2 an.
Tu nmax jg direcall za
Kalau Yamaha mau usil, resep ini lebih manjur (release matic 250cc) hampir bersamaan dengan cbr250rr release harga untuk sedikit ngerecokin perebutan kue dibandingkan Yamaha release facelift dari R25. Untuk harga diatas 40jt, sebagian besar pembelinya adalah orang2 yang sudah memiliki penghasilan sendiri dan sebagian juga sudah berkeluarga. Bagi yang single mungkin tidak akan terlalu terpengaruh antara cbr250rr atau matic250 tapi bagi yang berkeluarga mungkin bisa jadi dilematic option, karena kalau bicara pride, yang didapatkan bisa dibilang tidak jauh beda, apalagi keduanya baru pertama mengaspal di Indonesia.
orang kurang pengalaman itu yang bilang pembalap ngebut pingin juara dikomentari turing. yang bikin bisa saling overtake itu kalau pembalap yang lain bisa mengejar bukan yg depan nunggu. orang kurang pengalaman itu yang biang punya duit 50-60 juta mending beli mobil second. mobil seharga itu mobil dah ncur, dipakai ga prestise, banyak minta jajan. kadung naik mobil tapi masih dipandang sebelah mata orang lain. pakai motor dengan haraga 50-60 lebih memebagggakan dan ga rewel krn motor baru….
cerdaz koen coeg
pilih mobil untuk yang punya keluarga, ada ac, tidak terkena hujan dan angin, ada bagasi
daftar mobil second harga di bawah 60juta:
* Mitsubishi lancer evo gen2
* Mitsubishi kuda grandis
* Toyota great corolla
* Toyota twincam
* Toyota Starlet kapsul
* Toyota Kijang grand extra
* Toyota hardtop landcruiser
* Bmw 320i
* Bmw 318i
* Peugeot 405
* Peugeot 406
* Peugeot 306
* Suzuki vitara
* Suzuki escudo sidekick
* Suzuki katana
* Suzuki estem
* Suzuki amenity
* Honda grand civic
* Honda civic nuvo
* Honda ferio
* Chevrolet troper 4wd
* Opel blazer
* Nissan terano
* Jeep cj7
dan lain-lain
iya mobilnya dah penyakitan, nampak kali ente gak prnah punya mobil, itu nissan bohlam depannya aja 3 jt sebiji apalagi chain timing satu set kali dah bisa beli beat 1 biji kalo punya duit 60 jt ya mending beli xmax, prestigenya dapat kecuali duitnya 70-80 jt baru layak beli mobil lcgc semisal alay, lady gaga, karemes, daksun go dll
bohlam nissan terano cuma 45ribu
//www.kiosaksesoris.com/shop/lampu-bohlam-philips-h4-12v-10090w/
chain timming (rantai keteng) full set nissan terano cuma 1,1juta koq, made in japan, cek aja ke pusat onderdil
ferio? hahahaa ketauan gak punya mobil dan belom pernah punya mobil nya. suruh ngurus ferio baru bisa bacot lg dah ente
apa nya yang harus diurus?? yang jelas dong!
ente ngurus ferio dimana?? ente dikadalin bengkel kali..
Wuihhh…mantapp…pengen,cm bisa ngeliat aja kye…
33 jt pas…..lebih dari itu CALON PENGHUNI GUDANG
dgn status lokal walaupun cc lebih besar sdh seharusnya dibawah burgman, maunya sih jgn lebih 50jt (ABS)…48,9 jt lah 🙂
Hahhh masih ngomongin prestige? Siap2 lakux gt2 aja, masyarakat butuh yg harganya wajar,,, apa perlu KTM ngeluarin maxi skuter jg biar kayak ngajar pabrikan Jepang “gini lho cara pasang harga non kartel”
42 juta non abs
Penggiringan opini.
Masa iya matic eropa 250cc 40jt. Biar orang pda kcewa pas tau launching harga’y nympe 50jt.
kalau mau jadi raja penjualan dan product killer dari Honda CB & CBR, KTM Duke & RC, Ninja series, dan motor-motor baru lain nya.
35 jutaan no ABS adalah harga yang realistis bagi konsumen.
sekedar saran.
Desain yang bagus dan keren
Sepertinya kalo dibawah 45 juta akan laris nih motor?
Mas Iwan,
Nitip bilangin ke yimm donk biar dijual dibawah 45jtan, biar bisa touring bareng istri, sbb dirumah udah ada z250 😀
cb150r lebih ganteng n gahar n ga cebol
nmax masih kedodoran , bannya kecil ga promosional
Masih harus disecrutinize dulu ni motor, body bongsor kaki cungkring gak promosional bngetz bentuknya disegn gak macho malah katro
mopret motor operpret , cb150r motor segala gala galanya worth to buy
Klo menurut sy, mending dijual rentang pertengahan 30an juta. Celah utk konsumen sport 150c berpaling besar broo
Makin matang usia seseorang juga makin pengem sesuatu yg nyaman, daripada sporty. Nah ini ni, banyak eksekutif muda yg mulai melirik nmax250 klo harganya ga sampai 40jt
Hoasyem mpunya warung ngepbeyek
kurang ah matic gambot 250cc… ga laku banyak ky nmax. 250cc parkir di mall susah, klo da parkir khusus gpp. mending S-max gantiin xeon series… klo mau h2h sm vario nouvo yg baru cakep tuh…
Knalpote kok rodo piye ngunu?
Desain muffler n spakbor belakang udah beda dr yg ngeropah…
kalo dua silinder bisa lah 54jt..
ini kan metic 1silinder ya 44jt masuk akal yg non abs 49jt yg abs imho
40 advance-47 ABS GPS Lock parking system logis menurut ane
Menurut ane pas banget klo 40 jtaan kecil buat non abs dan 40 jtaan besar buat yg abs, klo itu yg terjadi ane langsung jokul nmax ane lsg ganti tuh xmax hehe
Selisihnya jangan terlalu jauh dari Nmax. Harga pantas calon Xmax 250 Non ABS Rp38 jutaan, ABS 42 jutaan, semua OTR Jatim, dijamin sales top markotop. Yamaha sudah kalah di segmen entry level skutik. Harapannya cuma Nmax 155, di tambah Xmax 250 ini, Yamaha tak akan mampu digoyang Honda di segmen mid level skutik
Kalau pengin ngalahin rifalnya ya harus harga kompettif saya berpendapat maksimal harga 45 juta krn harga mbil sekrang juga murah murah semoga cepet terlaksana dan saya pasti beli
Saran, xmax non abs 37 jt, abs 42 juta..
Tapi pas abis rilis xmax trus honda luncurin forza150 seharga nmax dengan bodi seganteng xmax + fitur2 standar matic honda + charger dan bagasi super luas, kalo gitu gimana nasib ya yamaha? jangan salah jalan ya yamaha hehe
Maks 50jt.. sukur2 dibawah itu
Good yamaha ,, harga non abs 40 juta dan harga abs 45 juta !! Gmn cocok kan yamaha !! Jgn buat harga kartel dong
mahal/murah asal sesuai kondisi sih logis, jangan sampe mahal qwalitas murahan, murah karena memang murahan.. manusiawi saja…
Harga Dan spesifikasi menentukan
budget 60juta beli mobil second saja, keluarga terlindungi dari hujan dan terik panasnya matahari dengan ac, terlindung dari angin dan debu, pilihan mobil second dibawah 60juta cukup banyak diantaranya, yaitu:
* Daihatsu charade
* Daihatsu feroza
* Daihatsu classy
* Daihatsu winner
* Daihatsu ceria
* Daihatsu taft gt
* Daihatsu hiline
* Daihatsu taruna
* Isuzu panther
* Isuzu panther miyabi
* Hyundai elantra
* Hyundai accent
* Hyundai atoz
* Hyundai avega
* Hyundai trajet
* Kia sportage gen1
* Kia visto
dan lain-lain
Sulit dipercaya kl dijual kisaran 40-50 jt wlpun hrgnya logis. Sbgai konsumen kita berharap spt itu tp kl yamaha memposisikan sbg flagship maka harganya pasti melonjak diatas 55 jt
Ora lho, jane metik kok CCne nganti rongatus seket ki ben nyapo jane..
non ABS 39.900.000, ABS 44.000.000 pasti yahuddd.. demand ke big scooter sudah mulai terasa sejak kehadiran Nmax
Jujur om iwan kalo 45jt ABS saya rasa worthed lah om, kalo non ABS 39jt ae om samapai daerah kita bisa jebol jebol om naik 4-5jt an blom lagi sales nakal yg ngak boleh beli kes arus kredit mampus kita om satu lagi om yamaha adakan program tukar tambah lah om buat si bongsor xmax haahahahaahaahah
40jt cocok ms iwan sesuwai dengan fisik d tunggu updete selanjutnya
Mnurutku ideal nya d bawah harga MT25 sih Kang..
kisaran harga ideal 35-43 juta’an
apik tenan mas
hehe