Bro dan sis sekalian….sore hari ini pabrikan roda dua Inggris yang sekarang berbasis di India memperkenalkan?motor adventure terbarunya yakni?Royal Enfield Himalayan. Dibekali mesin 411cc SOHC satu silinder dengan tipe LS (long stroke) ini dipastikan akan dipasarkan diIndonesia. Nah…seperti apa sosoknya?. Berikut jepretan dilokasi….
Sesuai labelnya….Royal Enfield Himalayan masuk dalam jajaran motor adventure berdesain klasik (classic adventure-tourer) dan sudah diperkenalkan secara publik diIndia tanggal 2 Februari 2016 kemarin. Karena mendapatkan respon positif akibat kemampuannya melibas jalanan on road atau off the road, Royal Enfield Himalayan akhirnya dibawa ketanah air oleh?Royal Enfield Indonesia…..
Secara umum sampeyan akan melihat sebuah sosok motor klasik dengan desain khas keluarga Royal Enfield?yang mengedepankan unsur vintage. Untuk urusan mesin?Royal Enfield Himalayan dibekali dapur pacu tipe LS 410 (bore 78 mm dan stroke 86 mm) satu silinder SOHC. Kubikasi murni 411cc ini mampu memuntahkan tenaga hingga 24,5 bhp@6500 RPM dengan torsi 32NM@4500 RPM. Yah….jangan berharap dengan power karena orientasi motor ini bukan untuk racing purposes mzbro….
Namun?Royal Enfield Himalayan lebih condong pada kemampuan atau ability kendaraan melahap segala medan. Dengan mesin yang disandang jelas perawatan akan lebih mudah. Apalagi motor ini juga masih dibekali pengabut bahan bakar karbu bukan injeksi. Menurut Royal Enfield….penggantian oli secara berkala bisa dilakukan per 10ribu kilometer. Jadi memang awet pakde….
Last….Royal Enfield Indonesia belum mengumumkan banderol resmi Himalayan. Karena masih proses perkenalan…menurut mereka harga?Royal Enfield Himalayan on progress. Maklum mzbro….soal ini memang rada ribet. Mereka harus mencari balancing antara?profit, pajak dan juga value yang ditawarkan.?Apalagi dengan cc yang mencapai 400 mereka harus berhadapan dengan pajak yang cukup besar.?Royal Enfield Himayalan?. Berikut gambaran spesifikasinya. Hhhmm…aromanya bisa diatas 70 juta ki koyone pakde……(iwb)
Spesifikasi Royal Enfield Himalayan:
ENGINE?? ?
Type : Single cylinder, air cooled, 4 stroke, SOHC
Displacement : 411 cc
Bore x Stroke : 78mm x 86mm
Compression Ratio : 9.5:1
Maximum Power : 24.5 bhp (18.02 kW) @ 6500 rpm
Maximum Torque : 32 nm @ 4000 ? 4500 rpm
Ignition system : TCI, multi-curve
Clutch??? : Wet, multi-plate
Gearbox??? : 5 speed constant mesh
Lubrication : Wet sump
Fuel Supply : Carburettor with throttle position sensor
Engine Start : Electric only
CHASSIS & SUSPENSION??
Type : Half-duplex split cradle frame
Front Suspension : Telescopic, 41mm forks, 200mm travel
Rear Suspension??? : Monoshock with linkage, 180mm wheel travel
DIMENSIONS?? ?
Wheelbase : 1465mm
Ground Clearance : 220mm
Length : 2190mm
Width : 840mm
Seat Height : 800mm
Height : 1360mm (flyscreen top)
Kerb weight : 182 kgs
Fuel Capacity : 15 liter +/- 0.5 lts
BRAKES & TYRES??
Front tyre : 90/90-21
Rear tyre : 120/90-17
Front brakes : 300mm disc, 2-piston floating caliper
Rear brakes : 240mm disc, single piston floating caliper
ELECTRICALS?? ?
Electricals system : 12 volt- DC
Battery : 12 volt- 8 AH VRLA
Headlamp : 12V H4 60/55W
Tail lamp : LED
muehehe
krsalip 1 detik
aku sih no 😐
kamu dan ❓
royal enthit
Selera tumbarjahe….
10juta ae aku moh tuku
Wakakakakakakakakssss
motor zaman perang dunia ke 2 ini sih waa… cc guede tapi tenaganya cuilik…!!! hora minal blaaaaazzzzz…..
Jadi inget motor ala kadarnya punyae sebelah yg okeh plastikeke
Si bison …..
Ayo fby do dituku…..
Selera culun wakakakakaakas
piye brodhol brengose ora?
muehehe
Foto atas dewe, wong sing kanan kokean ngombe susu yeti liar himalaya, wetenge bunder pollll
keren
Sejenis.
“Motor putus asa”
Jiakakakakakah
Koyok sebelah merk garpu karat
Ngeness demit gudang
Bis.oon, Meret 25
Ngiahahahahaahaaaghhs
Jos……1
H*nda, dengan jaringan terbesar, terluas dan terlengkap.
Merupakan perusahaan otomotif raksasa yg sangat sulit untuk dikalahkan, baik dalam hal ajang kejuaraan balap tingkat nasional dan internasional maupun Market Share penjualan.
Nyang penting DOHC!!!!!!!!
dohc cap zemb**
muehehe
Wah wah.
Bakal di bc nih sama scooby doo Honda nickname brudd ?
Ayo scooby doo ini tulangnya…Sohc loh.
Lupa satu lg scooby doo Honda ga kebawa. Nickname ???????Markues “The Next Legend Of MotoGP” (DOHC H*nda = Motornya Sang Juara)*??`??????`* ?
opo maneh kui…..
Semakin beragam kendaran yg ada di jalanan pak dE. Hihihihiks.
Gagal podium
Yes Pertamax
kita kasih lu owlang pertamax
siapin dulu koreknya 👿
Iki pertamax karo koreke tor… tar siran kowe tor nganggo pertamax… Juuuurrr… Byuuuurrr… Hmmm… Tak obong kowe sekalian… modi*r kowe tor….!!! tau rasa…
motor koyok walang kadong
cocok buat bentor
haiyyaaa cilaka luwa welas waaa
Heh tor… kowe kan pencinta poster montor ngeropah to…? rene kowe arep tak obong postere tor… sekalian karo awakmu… muehehehehe
Jauh dari kata elgant
Apa ada jepretan motor suzuki kang???
Owalah… ono bintang film ikeh ikeh kimochi…. darmo & predator wis nggenah nggilir lady boker ning kebon tebu…. ekekekekek
kok yakin banget ya..dari modelnya…???, dari silindernya..???, dari tenaganya..??..hmm..no comment..
kikuk – August 11, 2016
Lupa satu lg scooby doo Honda ga kebawa. Nickname ???????Markues ?The Next Legend Of MotoGP? (DOHC H*nda = Motornya Sang Juara)*??`??????`* ?
Reply
———————————————————
Strikeee..!!
Umpan ane kemakan , mancing beruk maniaa, mantaaapp….
Ekekekekk
Zluubbhh
Aneh sama agan sales ini. Di ledek ko malah seneng ?
Gimana hari ini nongkrong sm SURVEYOR & CMO di dealer? Udah dapet berapa mangsa? ?
kikuk – August 11, 2016
Aneh sama agan sales ini. Di ledek ko malah seneng ?
Gimana hari ini nongkrong sm SURVEYOR & CMO di dealer? Udah dapet berapa mangsa? ?
Reply
———————————————————
Ane bukannya seneng diledek, tapi ane seneng umpan ane dimakan beruk
Ekekekekk
Zluubbhh
Ane malah lebih seneng gan.
Komentar ane di tanggapi sama Scooby Doo Honda ?
Termyata Scooby Doo itu memang penurut sama majikannya ?
LOL scooby doo? ? Wkwkwkwkwkwk
muehehe
Siap2 y*maha bertekuk lutut di hadapan H*nda besok minggu di GP Austria
Siap2 juga para rider y*maha kerja sampingan cari batu akik
Ekekekekk
Zluubbhh
Ganti olie tiap 10 rb km !, percaya aja deh, muehehe..
Tapi memang ada ko oli yg tahan sampe ribuan kilometer waa… valvoline juga punya tuh oli yg tahan sampe 10 ribu km,ya cuma harganya mahal banget waa… kita owlang pernah nyoba yg katanya oli extra long distance yg tahan sampe 5000 km,eh taunya baru 2000 km udah kemrosok suara mesinnya ekekekek… yah… mendingan oli standar aja waa… 50 ribuan jarak 2000 km ganti,dijamin aman ekekekek….
kikuk – August 11, 2016
Ane malah lebih seneng gan.
Komentar ane di tanggapi sama Scooby Doo Honda ?
Termyata Scooby Doo itu memang penurut sama majikannya ?
Reply
———————————————————
Ngeles aje lu ? bisanya, persis kayak majikan lu si ngabidin
Ekekekekk
Zluubbhh
Kaga nyambung ah. Apa hubungan ane sm ngabdin.
Sabar ya gan. Mungkin nanti agan bisa punya dealer sendiri, kaga terus jadi scooby doo ?
kikuk – August 11, 2016
Kaga nyambung ah. Apa hubungan ane sm ngabdin.
Sabar ya gan. Mungkin nanti agan bisa punya dealer sendiri, kaga terus jadi scooby doo ?
Reply
———————————————————
Contoh fby kalo kalah debat, ujung2nya sok netral
Ekekekekk
Zluubbhh
dohc cap zemb**
muehehe
Jiahhh emang td debat ya gan? Bukan deh gan. Itu kan ngobrol sindiran ?
Rider Tua Bangka – August 11, 2016
Tapi emg ada ko oli yg than sampe ribuan kilometer waa,
valvoline jg punya tuh oli yg than smpe 10 ribu km,ya cm hrgnya mahal banget waa? kita owlang pernah nyoba yg ktanya oli extra >> long distance<< yg tahan sampe 5000 km
ada gituh oli long distance ?
ada juga long drain lubricant (oil) coeg
bodo kok diumbar
—
komentar trkait motor RE di artikel ini, ncen wangun dinggo ngarit iki
nggo pakan rider tua bangke
maksud hati ngomong long drain lubricant (oil)
apa daya otak tak sampe, dadi ngomonge long distance
Dasar luw owlang beneran guoblok waa… yg gw omongin VALVOLINE XLD (XTRA LONG DISTANCE) SAE W 20-50. dulu gw suka beli oli itu waa…. dasar vekok ko komen cuma modal baca google wkwkwkwk….
Lambemu broe koyok bajol angop.. nguuookk
Lambemu broe koyok bajol angop.. nguuookk ngoookkk
Dari pada go tuku montor ngene an mendingan duite go tuku wedus ETAWA ne si genah …
kikuk – August 11, 2016
Jiahhh emang td debat ya gan? Bukan deh gan. Itu kan ngobrol sindiran ?
Reply
———————————————————
Si ? ngeles lagi ngeles lagi, yaudah2 terserah ente (yg waras ngalah ?)
Ekekekekk
Zluubbhh
mending scorpio di modif scrambler semi flatracker.. modal 35juta dapet style kaya gini
411 cc cuma 18 kw… Heleeh…
Torsine njengat lek
Lower boleh tahan, seberapa gede sih power motor aircooled overstroke
Yg penting torsi ampuh buat segala medan
*power
Gara gara yang announce orang indihe, masyarakat awam taunya ini MERK indihe, kasian nama besar royal enfield jatuh begitu saja…
“”””.jangan berharap dengan power karena orientasi motor ini bukan untuk racing purposes mzbro?””””
Makae itu kang tipe mesinnya di kasih SOHC…. karena emang motor Touring..
nah kl nungging nungging pul pairing ngaku ngaku SPORT tpi mesin SOHC Operstruk yo namae kibul kibul kebangetan itu kang… lirik Rhoembeng15 RRRRRijekan India.. wkwkwk
Uhh…mantap, tp sayang ya blm menggunakan EFI, mungkin Royal Enfield bisa mempertimbangkan memasukkan motor ini dengan sistem EFI, yakin deh mantap nih motor Adventure apalagi motor ini katanya irit cucoklah untuk menembus indahnya INDONESIA oh ia jgn tinggi2lah ambil untung, kl ini berhasil di Indonesia yakin deh banyak penggermarnya apalagi didukung dengan purnajualnya yg bagus yg terutama ketersediaan SPAREPART
ekekekekek
Edann jarann Sohc superiorrr pantas dihargai mahall
yg Dohc Overstrokeeee ajaaa dibuat jalan datar.malah keluar klothokkk.klothokkkk nya Tensioner Krndorrrrr Tralisss protoliii sebut sajaa Cebokerrrrrr Groupppp
hayayayayayaya
kenapa masih karbu ? karna motor emang disainnya buat nanjat dataran tinggi namanya aja himalaya . karbu lebih bandel terhadap tekanan udara dan kadar oksigen rendah CMIIW emprut emprut